某职业技术学院虚拟系统的设计与实现
这是一篇关于OpenGL,虚拟漫游,三维建模,碰撞检测,实时交互性的论文, 主要内容为虚拟校园可以为校园提供一种三维虚拟环境，从而更好的实现校园的环境规划、资源管理、远程访问和学校发展。因此从学校数字化角度分析，虚拟漫游技术将在实现数字校园建设中发挥重要作用。 论文分析了某职业技术学院虚拟漫游系统桌面管理系统技术和结构组成，同时设计了一个基本满足某职业技术学院虚拟校园漫游系统的框架结构，同时对虚拟校园系统设计过程中的若干技术进行分析和探索。对校园的环境和建筑物进行三维模型分析，设计并实现了3DS MAX模型文件向OpenGL应用环境方向转变。同时利用OpenGL研究设计了校园虚拟漫游交互性所需要的各种技术方案，同时给出了完整的实现过程。详细研究设计了递归空间聚合碰撞检测的算法和原理，最后从软件工程角度对系统优化技术进行了分析。 系统总体上完成了某职业技术学院虚拟漫游系统的设计与实现。系统设计实现过程中所运用的递归空间聚合碰撞检测算法大大提高了系统碰撞检测的各种精度和速度指标。系统最后结合设计分析了系统设计实现过程中存在的问题，对虚拟漫游技术未来进行了展望。软件实现了客户提出的针对性要求，具有良好的可用性、稳定性和可维护性，能够切实为某职业技术学院提供很好的技术支持。
某职业技术学院虚拟系统的设计与实现
这是一篇关于OpenGL,虚拟漫游,三维建模,碰撞检测,实时交互性的论文, 主要内容为虚拟校园可以为校园提供一种三维虚拟环境，从而更好的实现校园的环境规划、资源管理、远程访问和学校发展。因此从学校数字化角度分析，虚拟漫游技术将在实现数字校园建设中发挥重要作用。 论文分析了某职业技术学院虚拟漫游系统桌面管理系统技术和结构组成，同时设计了一个基本满足某职业技术学院虚拟校园漫游系统的框架结构，同时对虚拟校园系统设计过程中的若干技术进行分析和探索。对校园的环境和建筑物进行三维模型分析，设计并实现了3DS MAX模型文件向OpenGL应用环境方向转变。同时利用OpenGL研究设计了校园虚拟漫游交互性所需要的各种技术方案，同时给出了完整的实现过程。详细研究设计了递归空间聚合碰撞检测的算法和原理，最后从软件工程角度对系统优化技术进行了分析。 系统总体上完成了某职业技术学院虚拟漫游系统的设计与实现。系统设计实现过程中所运用的递归空间聚合碰撞检测算法大大提高了系统碰撞检测的各种精度和速度指标。系统最后结合设计分析了系统设计实现过程中存在的问题，对虚拟漫游技术未来进行了展望。软件实现了客户提出的针对性要求，具有良好的可用性、稳定性和可维护性，能够切实为某职业技术学院提供很好的技术支持。
基于三维模型的校园虚拟漫游系统设计与开发
这是一篇关于虚拟漫游,WebGL,B/S,LOD,微服务的论文, 主要内容为虚拟漫游的概念已深入人心,其使用三维模型刻画现实世界,并提供高自由度交互。近年来,倾斜摄影模型的不断革新,使得快速构建虚拟世界成为可能;WebGL的快速迭代,将3D应用搬到了浏览器。它们的出现带动了虚拟漫游应用的发展。充满历史魅力的校园风景如画,吸引了优秀的同学前来深造,以及众多游客前来游览。虚拟校园平台带来了全新的游览方式,已成为数字化高校的未来发展趋势之一。但现有的虚拟校园平台以二维平面和全景图为主,无法为用户带来身临其境的感觉,缺乏交互感、自由感、沉浸感。针对以上问题,本文依托倾斜摄影模型和WebGL技术,设计并实现一套基于B/S结构的三维校园虚拟漫游系统。用户可直接通过浏览器观看不同校区的三维模型和校园、建筑、漫游路线等图文介绍,并能通过键盘、鼠标进行自由漫游,以及选择不同路线进行自动漫游。此外,校内导航让用户更直观的了解三维路线的空间位置;校外出行功能满足用户在不同校区间的出行需要;漫游工具和校园个性化模块帮助用户欣赏校园风光。对于数据的管理维护,系统提供了一个便捷化、高可视化的漫游系统管理平台。该管理平台基于RBAC进行权限控制,为管理人员提供校园信息、漫游路线、人员、日志等基本信息的管理,以及漫游路线的标注。网页化的呈现形式方便了系统的推广和用户使用,具有普及性、便捷性;系统将路径搜索和三维模型有机结合,提供全新的三维场景导航;校外出行模块将校车、公共交通路线进行数据融合,提供多元化出行方案。考虑到模型数据量大和浏览器的局限,该系统采用LOD(动态层次细节)技术渲染模型,降低非重要部分的模型精度,提高模型加载速度。由于最优路径算法无法直接给出两点间的所有方案,本系统在校内导航部分采用基于回溯的图路径搜索算法。系统整体采用前后端分离、微服务及单一数据源的理念,拆分出虚拟漫游服务、管理服务、模型调用服务。前端采用Vue、EarthSDK、ElementUI框架,基于MVVM模式进行组件化开发;后端采用Spring、Mybatis搭建主体,采用切面思想实现公共业务逻辑,使用预加载技术减少功能响应时间;关系型数据采用MySQL8.0进行持久化存储,结合Transaction保证数据一致性,并采用Ehcache缓存技术提高查询性能。最后,根据各服务的特点进行分布式部署。目前,项目已开发完成并部署使用。该系统提高了高校的信息化建设和校园宣传能力,为用户提供具有交互感、自由感、沉浸感的漫游体验。
基于三维模型的校园虚拟漫游系统设计与开发
这是一篇关于虚拟漫游,WebGL,B/S,LOD,微服务的论文, 主要内容为虚拟漫游的概念已深入人心,其使用三维模型刻画现实世界,并提供高自由度交互。近年来,倾斜摄影模型的不断革新,使得快速构建虚拟世界成为可能;WebGL的快速迭代,将3D应用搬到了浏览器。它们的出现带动了虚拟漫游应用的发展。充满历史魅力的校园风景如画,吸引了优秀的同学前来深造,以及众多游客前来游览。虚拟校园平台带来了全新的游览方式,已成为数字化高校的未来发展趋势之一。但现有的虚拟校园平台以二维平面和全景图为主,无法为用户带来身临其境的感觉,缺乏交互感、自由感、沉浸感。针对以上问题,本文依托倾斜摄影模型和WebGL技术,设计并实现一套基于B/S结构的三维校园虚拟漫游系统。用户可直接通过浏览器观看不同校区的三维模型和校园、建筑、漫游路线等图文介绍,并能通过键盘、鼠标进行自由漫游,以及选择不同路线进行自动漫游。此外,校内导航让用户更直观的了解三维路线的空间位置;校外出行功能满足用户在不同校区间的出行需要;漫游工具和校园个性化模块帮助用户欣赏校园风光。对于数据的管理维护,系统提供了一个便捷化、高可视化的漫游系统管理平台。该管理平台基于RBAC进行权限控制,为管理人员提供校园信息、漫游路线、人员、日志等基本信息的管理,以及漫游路线的标注。网页化的呈现形式方便了系统的推广和用户使用,具有普及性、便捷性;系统将路径搜索和三维模型有机结合,提供全新的三维场景导航;校外出行模块将校车、公共交通路线进行数据融合,提供多元化出行方案。考虑到模型数据量大和浏览器的局限,该系统采用LOD(动态层次细节)技术渲染模型,降低非重要部分的模型精度,提高模型加载速度。由于最优路径算法无法直接给出两点间的所有方案,本系统在校内导航部分采用基于回溯的图路径搜索算法。系统整体采用前后端分离、微服务及单一数据源的理念,拆分出虚拟漫游服务、管理服务、模型调用服务。前端采用Vue、EarthSDK、ElementUI框架,基于MVVM模式进行组件化开发;后端采用Spring、Mybatis搭建主体,采用切面思想实现公共业务逻辑,使用预加载技术减少功能响应时间;关系型数据采用MySQL8.0进行持久化存储,结合Transaction保证数据一致性,并采用Ehcache缓存技术提高查询性能。最后,根据各服务的特点进行分布式部署。目前,项目已开发完成并部署使用。该系统提高了高校的信息化建设和校园宣传能力,为用户提供具有交互感、自由感、沉浸感的漫游体验。
某职业技术学院虚拟系统的设计与实现
这是一篇关于OpenGL,虚拟漫游,三维建模,碰撞检测,实时交互性的论文, 主要内容为虚拟校园可以为校园提供一种三维虚拟环境，从而更好的实现校园的环境规划、资源管理、远程访问和学校发展。因此从学校数字化角度分析，虚拟漫游技术将在实现数字校园建设中发挥重要作用。 论文分析了某职业技术学院虚拟漫游系统桌面管理系统技术和结构组成，同时设计了一个基本满足某职业技术学院虚拟校园漫游系统的框架结构，同时对虚拟校园系统设计过程中的若干技术进行分析和探索。对校园的环境和建筑物进行三维模型分析，设计并实现了3DS MAX模型文件向OpenGL应用环境方向转变。同时利用OpenGL研究设计了校园虚拟漫游交互性所需要的各种技术方案，同时给出了完整的实现过程。详细研究设计了递归空间聚合碰撞检测的算法和原理，最后从软件工程角度对系统优化技术进行了分析。 系统总体上完成了某职业技术学院虚拟漫游系统的设计与实现。系统设计实现过程中所运用的递归空间聚合碰撞检测算法大大提高了系统碰撞检测的各种精度和速度指标。系统最后结合设计分析了系统设计实现过程中存在的问题，对虚拟漫游技术未来进行了展望。软件实现了客户提出的针对性要求，具有良好的可用性、稳定性和可维护性，能够切实为某职业技术学院提供很好的技术支持。
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