汽车客运信息系统的设计与实现
这是一篇关于信息一体化,web系统,科学管理的论文, 主要内容为21世纪是个高速发展的信息时代,各种电商手段层出不穷,网络方式管理和消费覆盖生活的方方面面,企业的传统管理手段纷纷转型为通过软件科学管理手段来实现。传统管理手段时效性差,工作效率低,手工收录资料过程繁杂且资料易于丢失出错,成本大,而软件科学管理手段时效性高,成本低,资料管理方便快捷,用户操作易用效率高。因此,汽车客运信息管理已经不再满足于线下传统管理方式来管理。为了能够满足信息时代的用户能够通过网络方式实现购买汽车票,查看汽车站相关时刻表信息,管理员可以通过网络web系统来完成对汽车所有的信息一体化的科学管理,故而开发了一个基于web的汽车客运信息管理系统。此系统是采用Spring+SpringMVC+Mybatis框架和JSP、JQuery、EasyUI技术开发的一个web系统,使用的服务器技术是Tomcat服务器,数据库是MySQL。它具备了两个子系统,针对用户的门户售票购票系统,和针对管理员的后台管理系统,主要模块有用户管理、管理员管理、汽车站管理、线路管理、订单管理、购票模块、支付环节、历史售票记录查询等一个完成的汽车信息管理体系,实现通过软件技术来进行科学管理。
装配式建筑评价方法分析及其Web系统的开发应用
这是一篇关于装配式建筑,评价标准,AHP,web系统,Java,MVC模式,SSM框架的论文, 主要内容为我国装配式建筑在近年来快速发展,装配式建筑的需求也越来越大。尽管当前我国装配式建筑发展水平与发达国家存在一定的差距,但我国相继出台了很多的政策性文件和标准去帮助装配式建筑行业的健康发展。国家装配式建筑评价标准的颁布对装配式建筑行业起到了很好的规范作用,然而在实施过程中出现了一定的困难与阻力。因而,研究国家装配式建筑评价标准和国内其他地区装配式建筑评价方法以及如何实现评价系统的程序化有着重要的现实意义。本文基于我国装配式建筑评价方法发展的现状,主要做了以下研究工作:首先对国家装配式建筑评价标准的理论进行研究分析,结合研究课题,通过调研、会议座谈等方法调查国家装配式建筑评价标准在全国的推广情况。针对调研的情况,采用AHP层次分析法分析国家装配式建筑评价标准推广难度大的原因,得出国家标准某些评分项的设定相对严苛的结论。其次对不同省市的装配式建筑评价方法进行理论上的分析和对比研究,分析表明不同装配式建筑评价标准的理论差别较大,但各有优点。再其次选用了具体的工程实例,并通过国家装配式建筑评价标准、上海市和广东省装配式建筑评价标准分别进行计算评价和对比分析,结果表明,同一建筑在不同装配式建筑评价方法下的评价结果差距较大。根据分析的结果,对未来其他省市颁布地方标准或评价方法提供了建议。基于当前装配式建筑评价系统缺乏的现状以及当前互联网应用的广泛程度,本文最后提出了开发装配式建筑评价系统的设想,通过需求性和技术性分析,采用Intellij IDEA开发环境、MySQL数据库开发工具进行开发;采用JavaScript语言和Java语言进行编译;采用Tomcat服务器;运用MVC模式和SSM框架进行系统开发。本系统主要有企业用户和政府管理员两种角色,实现了用户信息管理、工程概况信息管理、工程项目数据管理、国家标准计算等一系列功能。目的是希望能解决装配式建筑装配率计算与评价的信息化、程序化;对相关省市编制装配式建筑评价地方标准提供实时数据支撑;同时也为政府相关部门快速掌握当地装配式建筑行业的发展状况增加了一道渠道。通过论文的研究与应用分析希望能对装配式建筑行业的发展起到积极的促进作用。
基于容器编排的高并发Web系统技术研究
这是一篇关于Kubernetes,web系统,高并发,Prophet模型,LightGBM算法的论文, 主要内容为随着互联网和智能移动终端的快速发展,全球越来越多的人使用基于web系统提供的如社交、游戏和购物等在线用户服务,海量用户对web网站的访问带来了海量的并发流量,这对web系统的高并发、高可用、高性能提出了新的挑战。由于web系统应用场景众多,其高并发、高可用、高性能受到诸多因素的综合影响,并且具有很大的不确定性。因此,对高并发web系统进行研究,具有重要的理论意义和实用价值。论文以web系统架构为基础,深入研究Docker和Kubernetes的原理与技术路线,确定了影响web系统高并发性能的主要因素;基于Kubernetes设计了一个能有效提升高并发处理性能的web系统架构。同时,论文采用Prophet模型,构建了一套web流量预测模型;采用LightGBM算法,构建容器工作负载预测模型。论文完成的主要工作及取得的创新成果如下:(1)基于Kubernetes的web系统架构设计。论文以Kubernetes技术为基础,从web流量与容器工作负载预测出发,利用微服务技术架构,同时在容器集群中添加监控模块、web流量预测模块、工作负载预测模块,设计了一个能有效提升高并发处理性能的web系统架构,保证web系统的服务质量。(2)基于Prophet模型的web流量预测。论文以Prophet模型为基础,构建web流量预测模型。该模型首先通过数据可视化方法研究数据集之间的关系,然后通过Prophet模型,以历史web流量数据为基础对未来流量进行预测,并分解出web流量数据的趋势项、季节性和节假日效应。理论研究和实验结论表明,Prophet模型与传统时间序列预测算法相比,在预测准确率、模型训练时间和稳定性方面都表现出了较大的优势,能极好的预测出web流量变化趋势。(3)基于LightGBM算法的容器工作负载预测。论文以LightGBM算法为基础,构建容器工作负载预测模型。该模型通过对数据集进行加工,将数据特征进行融合或删除,减少模型所受的噪音干扰,同时使用训练数据集对LightGBM算法进行训练,最后使用测试数据集对模型预测效果进行验证评估。理论研究和实验结果表明,该模型对容器工作负载的预测精度高、训练速度快、占用内存少。
装配式建筑评价方法分析及其Web系统的开发应用
这是一篇关于装配式建筑,评价标准,AHP,web系统,Java,MVC模式,SSM框架的论文, 主要内容为我国装配式建筑在近年来快速发展,装配式建筑的需求也越来越大。尽管当前我国装配式建筑发展水平与发达国家存在一定的差距,但我国相继出台了很多的政策性文件和标准去帮助装配式建筑行业的健康发展。国家装配式建筑评价标准的颁布对装配式建筑行业起到了很好的规范作用,然而在实施过程中出现了一定的困难与阻力。因而,研究国家装配式建筑评价标准和国内其他地区装配式建筑评价方法以及如何实现评价系统的程序化有着重要的现实意义。本文基于我国装配式建筑评价方法发展的现状,主要做了以下研究工作:首先对国家装配式建筑评价标准的理论进行研究分析,结合研究课题,通过调研、会议座谈等方法调查国家装配式建筑评价标准在全国的推广情况。针对调研的情况,采用AHP层次分析法分析国家装配式建筑评价标准推广难度大的原因,得出国家标准某些评分项的设定相对严苛的结论。其次对不同省市的装配式建筑评价方法进行理论上的分析和对比研究,分析表明不同装配式建筑评价标准的理论差别较大,但各有优点。再其次选用了具体的工程实例,并通过国家装配式建筑评价标准、上海市和广东省装配式建筑评价标准分别进行计算评价和对比分析,结果表明,同一建筑在不同装配式建筑评价方法下的评价结果差距较大。根据分析的结果,对未来其他省市颁布地方标准或评价方法提供了建议。基于当前装配式建筑评价系统缺乏的现状以及当前互联网应用的广泛程度,本文最后提出了开发装配式建筑评价系统的设想,通过需求性和技术性分析,采用Intellij IDEA开发环境、MySQL数据库开发工具进行开发;采用JavaScript语言和Java语言进行编译;采用Tomcat服务器;运用MVC模式和SSM框架进行系统开发。本系统主要有企业用户和政府管理员两种角色,实现了用户信息管理、工程概况信息管理、工程项目数据管理、国家标准计算等一系列功能。目的是希望能解决装配式建筑装配率计算与评价的信息化、程序化;对相关省市编制装配式建筑评价地方标准提供实时数据支撑;同时也为政府相关部门快速掌握当地装配式建筑行业的发展状况增加了一道渠道。通过论文的研究与应用分析希望能对装配式建筑行业的发展起到积极的促进作用。
装配式建筑评价方法分析及其Web系统的开发应用
这是一篇关于装配式建筑,评价标准,AHP,web系统,Java,MVC模式,SSM框架的论文, 主要内容为我国装配式建筑在近年来快速发展,装配式建筑的需求也越来越大。尽管当前我国装配式建筑发展水平与发达国家存在一定的差距,但我国相继出台了很多的政策性文件和标准去帮助装配式建筑行业的健康发展。国家装配式建筑评价标准的颁布对装配式建筑行业起到了很好的规范作用,然而在实施过程中出现了一定的困难与阻力。因而,研究国家装配式建筑评价标准和国内其他地区装配式建筑评价方法以及如何实现评价系统的程序化有着重要的现实意义。本文基于我国装配式建筑评价方法发展的现状,主要做了以下研究工作:首先对国家装配式建筑评价标准的理论进行研究分析,结合研究课题,通过调研、会议座谈等方法调查国家装配式建筑评价标准在全国的推广情况。针对调研的情况,采用AHP层次分析法分析国家装配式建筑评价标准推广难度大的原因,得出国家标准某些评分项的设定相对严苛的结论。其次对不同省市的装配式建筑评价方法进行理论上的分析和对比研究,分析表明不同装配式建筑评价标准的理论差别较大,但各有优点。再其次选用了具体的工程实例,并通过国家装配式建筑评价标准、上海市和广东省装配式建筑评价标准分别进行计算评价和对比分析,结果表明,同一建筑在不同装配式建筑评价方法下的评价结果差距较大。根据分析的结果,对未来其他省市颁布地方标准或评价方法提供了建议。基于当前装配式建筑评价系统缺乏的现状以及当前互联网应用的广泛程度,本文最后提出了开发装配式建筑评价系统的设想,通过需求性和技术性分析,采用Intellij IDEA开发环境、MySQL数据库开发工具进行开发;采用JavaScript语言和Java语言进行编译;采用Tomcat服务器;运用MVC模式和SSM框架进行系统开发。本系统主要有企业用户和政府管理员两种角色,实现了用户信息管理、工程概况信息管理、工程项目数据管理、国家标准计算等一系列功能。目的是希望能解决装配式建筑装配率计算与评价的信息化、程序化;对相关省市编制装配式建筑评价地方标准提供实时数据支撑;同时也为政府相关部门快速掌握当地装配式建筑行业的发展状况增加了一道渠道。通过论文的研究与应用分析希望能对装配式建筑行业的发展起到积极的促进作用。
汽车客运信息系统的设计与实现
这是一篇关于信息一体化,web系统,科学管理的论文, 主要内容为21世纪是个高速发展的信息时代,各种电商手段层出不穷,网络方式管理和消费覆盖生活的方方面面,企业的传统管理手段纷纷转型为通过软件科学管理手段来实现。传统管理手段时效性差,工作效率低,手工收录资料过程繁杂且资料易于丢失出错,成本大,而软件科学管理手段时效性高,成本低,资料管理方便快捷,用户操作易用效率高。因此,汽车客运信息管理已经不再满足于线下传统管理方式来管理。为了能够满足信息时代的用户能够通过网络方式实现购买汽车票,查看汽车站相关时刻表信息,管理员可以通过网络web系统来完成对汽车所有的信息一体化的科学管理,故而开发了一个基于web的汽车客运信息管理系统。此系统是采用Spring+SpringMVC+Mybatis框架和JSP、JQuery、EasyUI技术开发的一个web系统,使用的服务器技术是Tomcat服务器,数据库是MySQL。它具备了两个子系统,针对用户的门户售票购票系统,和针对管理员的后台管理系统,主要模块有用户管理、管理员管理、汽车站管理、线路管理、订单管理、购票模块、支付环节、历史售票记录查询等一个完成的汽车信息管理体系,实现通过软件技术来进行科学管理。
装配式建筑评价方法分析及其Web系统的开发应用
这是一篇关于装配式建筑,评价标准,AHP,web系统,Java,MVC模式,SSM框架的论文, 主要内容为我国装配式建筑在近年来快速发展,装配式建筑的需求也越来越大。尽管当前我国装配式建筑发展水平与发达国家存在一定的差距,但我国相继出台了很多的政策性文件和标准去帮助装配式建筑行业的健康发展。国家装配式建筑评价标准的颁布对装配式建筑行业起到了很好的规范作用,然而在实施过程中出现了一定的困难与阻力。因而,研究国家装配式建筑评价标准和国内其他地区装配式建筑评价方法以及如何实现评价系统的程序化有着重要的现实意义。本文基于我国装配式建筑评价方法发展的现状,主要做了以下研究工作:首先对国家装配式建筑评价标准的理论进行研究分析,结合研究课题,通过调研、会议座谈等方法调查国家装配式建筑评价标准在全国的推广情况。针对调研的情况,采用AHP层次分析法分析国家装配式建筑评价标准推广难度大的原因,得出国家标准某些评分项的设定相对严苛的结论。其次对不同省市的装配式建筑评价方法进行理论上的分析和对比研究,分析表明不同装配式建筑评价标准的理论差别较大,但各有优点。再其次选用了具体的工程实例,并通过国家装配式建筑评价标准、上海市和广东省装配式建筑评价标准分别进行计算评价和对比分析,结果表明,同一建筑在不同装配式建筑评价方法下的评价结果差距较大。根据分析的结果,对未来其他省市颁布地方标准或评价方法提供了建议。基于当前装配式建筑评价系统缺乏的现状以及当前互联网应用的广泛程度,本文最后提出了开发装配式建筑评价系统的设想,通过需求性和技术性分析,采用Intellij IDEA开发环境、MySQL数据库开发工具进行开发;采用JavaScript语言和Java语言进行编译;采用Tomcat服务器;运用MVC模式和SSM框架进行系统开发。本系统主要有企业用户和政府管理员两种角色,实现了用户信息管理、工程概况信息管理、工程项目数据管理、国家标准计算等一系列功能。目的是希望能解决装配式建筑装配率计算与评价的信息化、程序化;对相关省市编制装配式建筑评价地方标准提供实时数据支撑;同时也为政府相关部门快速掌握当地装配式建筑行业的发展状况增加了一道渠道。通过论文的研究与应用分析希望能对装配式建筑行业的发展起到积极的促进作用。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：毕设海岸 ，原文地址：https://m.bishedaima.com/lunwen/50729.html
