7个研究背景和意义示例,教你写计算机面向服务体系架构论文

今天分享的是关于面向服务体系架构的7篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到面向服务体系架构等主题,本文能够帮助到你

基于B/S架构的遗留系统再工程的研究与实现

这是一篇关于遗留系统再工程,面向服务体系架构,Web服务,服务组件架构的论文, 主要内容为随着信息化建设的发展，越来越多的应用系统不满足日益增多的业务需求变化，因此需要对这些遗留系统进行“进化”，以满足当前企业信息化建设的要求。具有粗粒度、松散耦合等特点的面向服务体系架构(SOA)成为了企业界的关注点，SOA架构已成为遗留系统再工程以及系统集成的最佳解决方案。因而本文进行了SOA架构平台下的遗留系统再工程方案的研究。本文首先介绍了SOA软件架构、Web服务技术以及服务组件架构（SCA）的相关概念。然后对遗留系统进行了需求分析，提出了基于SOA-SSH框架的遗留系统再工程方案。进而根据该方案分三个步骤实现对遗留系统部分模块的再工程，先逆向工程分析遗留系统，然后通过Web服务技术、服务组件架构结合进行服务的封装和组合，最后将服务组件与SSH轻量级开发框架结合起来正向整合为基于SOA的新系统。在论文的最后，再工程后的系统通过了运行和测试，验证了遗留系统再工程方案的可行性，同时也实现了系统向SOA架构的进化。

基于B/S架构的遗留系统再工程的研究与实现

基于SOA架构的公安业务整合系统的设计与实现

这是一篇关于面向服务体系架构,企业应用集成,业务流程建模,企业服务总线的论文, 主要内容为近年来,随着公安信息化建设的不断深入,各地公安机关陆续建设应用了各类业务系统,为公安机关侦察办案发挥了重要作用。但由于网络划分、业务需求、建设时期、安全级别的不同,造成系统使用不便、数据割裂,形成多个信息孤岛,严重影响了公安机关协同办案效率。当前,急需对各业务系统的业务与资源进行整合和复用,为使用者提供一体化的业务应用平台,实现业务与资源的全局性、深层次应用。面向服务架构(Service-Oriented Architecture,SOA)作为一种新型的设计思想和软件架构,以松耦合、业务敏捷性、基于开放式标准等特点成为企业应用集成(Enterprise Application Integration,EAI)的主流技术,但目前国内外并没有一个通用的SOA软件产品能够完全解决各行各业的应用集成问题,需要结合具体的行业应用需求进行企业应用集成的具体开发,针对公安领域的企业应用集成技术的研究与实践尚处于起步阶段。本论文以某单位实际项目为模型,研究SOA思想与技术如何与公安业务系统的业务与应用现状相结合,研究SOA思想与技术在公安领域应用集成方面的具体实现。首先,本文在对用户单位业务需求详细分析的基础上,研究适应于公安行业整合要求的整合思路与技术框架。基于SOA架构和分层设计思想,提出了以本地信息交换平台作为企业服务总线的系统应用架构和SOA软件体系架构。接着研究公安业务整合系统中的关键业务流程,采用业务流程建模与标注技术(Business Process Modeling Notation,BPMN)对系统中的典型应用场景用户登录身份认证、一键搜索、会议提醒进行关键业务流程的分析并建模,以明晰各业务系统之间业务功能与数据信息的交互关系。在服务封装设计中,研究各系统的功能资源和数据资源的分类方法,按照工作类、提醒类、告警类、公告类、导航类、业务类对资源进行细分的原则来决定服务的封装粒度。考虑到各系统所处网络环境,业务功能中对服务稳定性及性能方面的要求,每系统设计支持JMS和Web Service两种通信协议的服务组件及接口,在此基础上提出了自适应接口适配器的设计,并按照中介者模式对服务进行了无状态管理的优化设计,同时采用反向AJAX技术主动向客户端推送数据的优化设计来满足服务的时效性要求。在信息交换设计中,研究公安业务整合系统中的企业服务总线即本地信息交换平台的设计,提出了基于消息中间件的信息交换架构及各功能模块的详细业务流程。论文的后两章对该业务整合系统的设计进行了实现及测试验证,第六章对系统的关键业务流程用户登录身份认证、一键搜索、会议提醒、信息交换的实现进行了详述,并在第七章对公安业务整合系统的性能指标进行了重点测试和测试结果分析。通过本系统的设计与实现,对在公安领域进行企业应用集成的实现,提出了基于SOA架构的具体解决方案,对如何提升公安领域应用系统的业务与数据价值,提升应用系统的业务实战能力进行了有益的探索与实践。

基于SOA的高校教材管理系统的设计与实现

这是一篇关于面向服务体系架构,分析与设计,Web Services,实践方案的论文, 主要内容为随着计算机应用和网络应用的普及,企业信息化过程也在逐步推进。技术的不断进步和革新,使过程在经历从初级阶段、中级阶段再到高级阶段的发展过程中,会引入不断更新的技术和平台。这些逐步开发和引入的应用系统通常会因为所采用的技术和基于的平台的差异产生通信和互操作的障碍,这些系统被称为异构系统。异构系统间的通信与互操作成为了IT界关注的热点问题。面向服务体系架构(SOA, Service Oriented Architecture)作为一种新的体系架构和软件设计理念,它主张的是,系统的设计与实现相分离。设计从宏观着眼,实现从微观着手。使得系统整体设计思想不再受其技术实现因素的束缚,但两者却依然保持着一致性。面向服务体系架构设计摆脱了技术的束缚,因此,它成为异构系统通信与互操作问题的解决方案成为一种必然。然而目前WebServices技术以其出色的互操作性、松散耦合和跨平台操作特性已经获得了IT界的认可,同时也被认为是目前SOA架构的最佳实践,被广泛应用于基于SOA架构的IT系统中。本文通过对Web Services相关理论和技术的学习,和对SOA面向服务体系架构系统开发方法的研究,将面向服务的体系架构软件设计思想和开发方法应用到系统的设计与实现中,对面向服务体系架构的实践进行了尝试和探索。为了实践面向服务体系架构系统的开发,首先,本文对Web Services目关理论和技术进行了学习和研究,简述了Web Services相关技术及服务组合技术；然后,对SOA面向服务体系架构系统开发方法进行了整理,由于目前尚没有一个明确的面向服务体系架构的系统开发方法,因此需要从以往面向对象的设计方法中获得一些启示,借鉴一些面向服务体系架构系统开发的成功实践,去探索一个更加的合理的实践方案。实践不仅要体现出SOA架构的松散耦合、业务灵活变化等优点,搭建伸缩性好、灵活性强、易维护等特性的应用系统,而且要在实际开发中更具可行性；最后,本文将该实践应用到教材管理系统,通过对该系统的设计与实现,探索应用了Web Services相关技术,验证了实践方案的可行性。本文完成的主要工作如下：1、针对面向服务的系统的设计和开发方法做了整理和总结。2、结合教材管理系统开发案例,将面向服务的系统设计与开发方法进行了探索性实践。3、开发过程采用了基于BPEL的系统集成模型,对系统进行分层实现。

基于智能手机平台的铁路旅客移动服务信息系统的研究

这是一篇关于铁路旅客移动服务,智能手机,面向服务体系架构,Web服务,数据交互的论文, 主要内容为目前铁路客运部门已相继推出了电话购票、12306铁路客户服务中心等旅客服务信息平台,但这仍不能满足旅客在出行过程中随时、随地获取综合服务信息的需求。因此,研究与构建基于智能手机平台的铁路旅客移动服务信息系统(Railway Passenger Mobile Service Information System,简称RPMSIS)具有重要的实际应用价值。本论文采用面向服务的思想,对RPMSIS系统的业务需求、框架模型、系统架构、数据交换及系统设计与系统原型实现等问题进行了研究。本论文主要工作如下： 1.分析并提出了铁路移动服务信息系统的需求。从为旅客提供快捷服务的角度出发,根据旅客在站内、站外和乘车中所处的位置,分析了系统的业务需求,给出了系统的设计目标和基本功能,并从方案可行性、技术可行性和经济可行性三个方面对系统实施的可行性进行了论证。 2.研究并建立了铁路移动服务信息系统的总体框架模型。采用面向服务架构—SOA思想建立了系统的总体框架模型,根据SOA分层体系结构将模型分为四层：集成应用系统层、服务层、业务逻辑层和表示层,并对各层进行了描述。 3.构建了铁路移动服务信息系统的Web服务架构。基于系统总体框架模型,利用WebService技术构建了系统的Web服务架构,分析了系统的工作流程；从智能手机终端获取Web服务器数据、智能手机终端解析SOAP响应消息、WSDL文档生成算法和Web服务发布四个方面研究了RPMSIS系统智能手机客户端与Web服务器数据交互的具体过程。 4.设计并实现了铁路移动服务信息系统的原型。从UML建模设计、数据库设计和服务接口设计三个方面进行了系统的详细设计；采用Struts2+Spring+MyBatis框架、MVC设计思想、Tomcat服务器、Android智能手机操作系统、Eclipse ADT集成开发环境、MySql数据库实现了系统的原型开发,验证了上述模型的可行性。