航空气象信息服务系统的设计与实现
这是一篇关于航空气象,气象数据处理,WebGIS,云计算的论文, 主要内容为民航运行需要及时掌握准确、可靠、全面的气象信息,从而减少甚至避免由于天气因素引起的各类飞行事故。因此,提高航空气象信息服务能力一直以来是航空和气象服务界的研究热点。本文从我国民航运输业对航空气象信息服务的实际需求出发,针对气象数据多源异构的特点,以及传统航空气象信息服务系统建设运维成本高、资源利用率低,以及表现形式单一等问题,研究满足需求的航空气象信息服务系统所涉及的关键技术,并进行进行原型系统的设计与开发。论文首先总结了构建完善气象服务系统所需气象数据的特点,并设计实现了多源异构气象数据的同化处理模块,使系统可以接入及时、准确、全面的气象信息;然后深入研究了云计算技术,并使用云计算技术管理项目中的计算机硬件资源,以提高系统的资源利用率与可靠性;最后通过分析气象要素的可视化规则,完成了基于Web GIS技术的气象数据可视化表达。论文主要工作和内容如下:(1)根据实际需求,完成了系统的总体架构设计、体系结构设计、功能设计、数据库设计等。系统采用四层B/S架构实现,将系统模块划分为后台数据处理、气象产品加工与展示、航空数据展示、飞行跟踪等几个主要模块。并在开源Web GIS软件与云平台管理软件的基础上完成了航空气象信息服务原型系统的开发。(2)研究设计高效快速的多源异构气象数据同化处理程序。分析了平台所用气象数据具有分布性与异构性等特点,研究了各类气象数据的格式,结合原始气象数据的存储规则,提出气象数据在航空气象信息服务系统中的组织与同化处理方法。同时,对系统中用到的其它类型的数据,如航空数据、基础地理信息数据等的组织与处理方法也进行了相应的研究与设计。(3)将云计算技术应用于航空气象信息服务系统。研究了云计算技术的概念与特点,并分析总结了航空气象信息服务系统应用云计算所具有的优势,包括提高系统资源利用率与可靠性,降低系统构建成本等。最终,完成了应用云计算技术的系统整体架构设计与私有云平台的搭建。(4)研究设计基于Web GIS技术的气象数据可视化表达方法。着重分析了各类气象数据的可视化规则,包括大小形状保持不变的点状气象要素,会根据气象要素属性的不同而改变的点状气象要素,线状气象要素以及以栅格形式存在的气象数据,并根据这些可视化规则基于Web GIS技术实现了各类气象数据的可视化表达。
航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计
这是一篇关于航空气象,资料处理,需求分析,详细设计的论文, 主要内容为气象条件是影响飞行的重要因素,为航空公司、航空管制部门机场当局部门提供及时准确的飞行情报是航空气象服务的宗旨,随着计算机和网络通信技术的发展,航空气象服务方式逐渐从被动的服务方式转变为用户按需索取的主动方式,通过气象网路提供各种气象服务已成为气象服务方式的根本途径。为此对现有的气象资源(常规天气资料、天气雷达、自动观测系统、卫星云图等)进行整合,建立航空气象信息服务系统,为用户提供自助、开放、准确及时的气象服务,再此基础上提高了复杂天气条件下的飞行保障能力。本论文主要介绍了航空气象信息服务系统的需求分析及数据库分系统中资料处理子系统的概要设计及详细设计 完成的航空气象信息服务系统,除了保留原气象传真广播系统的应用服务功能外,其突出的特点是要增加自动观测实时数据显示、报文到站监视功能及航空报文资料的自动请求功能,及基于Web服务的气象图形查询系统,使用户减少重复劳动、加快情报传递速度、为用户提供标准化、规范化飞行气象文件,从而间接保障航空安全。 本文在分析系统全局的功能需求基础上,使用可复用的面向对象的分析设计方法,抽象出模块内部需要解决的核心对象,逐步建立静态结构模型、动态结构模型,在这些模型的基础上进行功能设计和细分,逐步完成了数据库分系统中资料处理子系统从概要设计至详细设计的工作。 本系统的通信模块使用C语言进行开发与使用JAVA语言编写的资料处理子系统,同时运行在IBM AIX操作平台上,后台使用Oracle数据库,JAVA语言编写的服务平台子系统采用Spring、Hibernate、Quartz、JSTL、Jsp、Ajax、Log4j、Ant主要技术及采用Spring+Hibernate +Spring MVC的三层框架架构,共同打造了航空气象信息服务系统。本系统在运行后满足了实际业务运行的需要,具有了连续处理实时数据和大数据量的能力,应用系统在24小时不间断的情况下运行,不同的授权用户使用客户机／服务器(C/S)和浏览器/服务器结构(B/S)的服务方式,主动获取安全、实时、高效、高质量的文本图形航空气象信息,相信随着技术研究的深入,系统的不断维护和改进,系统的功能会进一步得到完善。
航空气象信息服务系统的设计与实现
这是一篇关于航空气象,气象数据处理,WebGIS,云计算的论文, 主要内容为民航运行需要及时掌握准确、可靠、全面的气象信息,从而减少甚至避免由于天气因素引起的各类飞行事故。因此,提高航空气象信息服务能力一直以来是航空和气象服务界的研究热点。本文从我国民航运输业对航空气象信息服务的实际需求出发,针对气象数据多源异构的特点,以及传统航空气象信息服务系统建设运维成本高、资源利用率低,以及表现形式单一等问题,研究满足需求的航空气象信息服务系统所涉及的关键技术,并进行进行原型系统的设计与开发。论文首先总结了构建完善气象服务系统所需气象数据的特点,并设计实现了多源异构气象数据的同化处理模块,使系统可以接入及时、准确、全面的气象信息;然后深入研究了云计算技术,并使用云计算技术管理项目中的计算机硬件资源,以提高系统的资源利用率与可靠性;最后通过分析气象要素的可视化规则,完成了基于Web GIS技术的气象数据可视化表达。论文主要工作和内容如下:(1)根据实际需求,完成了系统的总体架构设计、体系结构设计、功能设计、数据库设计等。系统采用四层B/S架构实现,将系统模块划分为后台数据处理、气象产品加工与展示、航空数据展示、飞行跟踪等几个主要模块。并在开源Web GIS软件与云平台管理软件的基础上完成了航空气象信息服务原型系统的开发。(2)研究设计高效快速的多源异构气象数据同化处理程序。分析了平台所用气象数据具有分布性与异构性等特点,研究了各类气象数据的格式,结合原始气象数据的存储规则,提出气象数据在航空气象信息服务系统中的组织与同化处理方法。同时,对系统中用到的其它类型的数据,如航空数据、基础地理信息数据等的组织与处理方法也进行了相应的研究与设计。(3)将云计算技术应用于航空气象信息服务系统。研究了云计算技术的概念与特点,并分析总结了航空气象信息服务系统应用云计算所具有的优势,包括提高系统资源利用率与可靠性,降低系统构建成本等。最终,完成了应用云计算技术的系统整体架构设计与私有云平台的搭建。(4)研究设计基于Web GIS技术的气象数据可视化表达方法。着重分析了各类气象数据的可视化规则,包括大小形状保持不变的点状气象要素,会根据气象要素属性的不同而改变的点状气象要素,线状气象要素以及以栅格形式存在的气象数据,并根据这些可视化规则基于Web GIS技术实现了各类气象数据的可视化表达。
航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计
这是一篇关于航空气象,资料处理,需求分析,详细设计的论文, 主要内容为气象条件是影响飞行的重要因素,为航空公司、航空管制部门机场当局部门提供及时准确的飞行情报是航空气象服务的宗旨,随着计算机和网络通信技术的发展,航空气象服务方式逐渐从被动的服务方式转变为用户按需索取的主动方式,通过气象网路提供各种气象服务已成为气象服务方式的根本途径。为此对现有的气象资源(常规天气资料、天气雷达、自动观测系统、卫星云图等)进行整合,建立航空气象信息服务系统,为用户提供自助、开放、准确及时的气象服务,再此基础上提高了复杂天气条件下的飞行保障能力。本论文主要介绍了航空气象信息服务系统的需求分析及数据库分系统中资料处理子系统的概要设计及详细设计 完成的航空气象信息服务系统,除了保留原气象传真广播系统的应用服务功能外,其突出的特点是要增加自动观测实时数据显示、报文到站监视功能及航空报文资料的自动请求功能,及基于Web服务的气象图形查询系统,使用户减少重复劳动、加快情报传递速度、为用户提供标准化、规范化飞行气象文件,从而间接保障航空安全。 本文在分析系统全局的功能需求基础上,使用可复用的面向对象的分析设计方法,抽象出模块内部需要解决的核心对象,逐步建立静态结构模型、动态结构模型,在这些模型的基础上进行功能设计和细分,逐步完成了数据库分系统中资料处理子系统从概要设计至详细设计的工作。 本系统的通信模块使用C语言进行开发与使用JAVA语言编写的资料处理子系统,同时运行在IBM AIX操作平台上,后台使用Oracle数据库,JAVA语言编写的服务平台子系统采用Spring、Hibernate、Quartz、JSTL、Jsp、Ajax、Log4j、Ant主要技术及采用Spring+Hibernate +Spring MVC的三层框架架构,共同打造了航空气象信息服务系统。本系统在运行后满足了实际业务运行的需要,具有了连续处理实时数据和大数据量的能力,应用系统在24小时不间断的情况下运行,不同的授权用户使用客户机／服务器(C/S)和浏览器/服务器结构(B/S)的服务方式,主动获取安全、实时、高效、高质量的文本图形航空气象信息,相信随着技术研究的深入,系统的不断维护和改进,系统的功能会进一步得到完善。
航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计
这是一篇关于航空气象,资料处理,需求分析,详细设计的论文, 主要内容为气象条件是影响飞行的重要因素,为航空公司、航空管制部门机场当局部门提供及时准确的飞行情报是航空气象服务的宗旨,随着计算机和网络通信技术的发展,航空气象服务方式逐渐从被动的服务方式转变为用户按需索取的主动方式,通过气象网路提供各种气象服务已成为气象服务方式的根本途径。为此对现有的气象资源(常规天气资料、天气雷达、自动观测系统、卫星云图等)进行整合,建立航空气象信息服务系统,为用户提供自助、开放、准确及时的气象服务,再此基础上提高了复杂天气条件下的飞行保障能力。本论文主要介绍了航空气象信息服务系统的需求分析及数据库分系统中资料处理子系统的概要设计及详细设计 完成的航空气象信息服务系统,除了保留原气象传真广播系统的应用服务功能外,其突出的特点是要增加自动观测实时数据显示、报文到站监视功能及航空报文资料的自动请求功能,及基于Web服务的气象图形查询系统,使用户减少重复劳动、加快情报传递速度、为用户提供标准化、规范化飞行气象文件,从而间接保障航空安全。 本文在分析系统全局的功能需求基础上,使用可复用的面向对象的分析设计方法,抽象出模块内部需要解决的核心对象,逐步建立静态结构模型、动态结构模型,在这些模型的基础上进行功能设计和细分,逐步完成了数据库分系统中资料处理子系统从概要设计至详细设计的工作。 本系统的通信模块使用C语言进行开发与使用JAVA语言编写的资料处理子系统,同时运行在IBM AIX操作平台上,后台使用Oracle数据库,JAVA语言编写的服务平台子系统采用Spring、Hibernate、Quartz、JSTL、Jsp、Ajax、Log4j、Ant主要技术及采用Spring+Hibernate +Spring MVC的三层框架架构,共同打造了航空气象信息服务系统。本系统在运行后满足了实际业务运行的需要,具有了连续处理实时数据和大数据量的能力,应用系统在24小时不间断的情况下运行,不同的授权用户使用客户机／服务器(C/S)和浏览器/服务器结构(B/S)的服务方式,主动获取安全、实时、高效、高质量的文本图形航空气象信息,相信随着技术研究的深入,系统的不断维护和改进,系统的功能会进一步得到完善。
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