给大家分享5篇关于实时监控系统的计算机专业论文

今天分享的是关于实时监控系统的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到实时监控系统等主题,本文能够帮助到你

基于B/S架构的EPICS实时监控系统的研究与实现

这是一篇关于B/S架构,实时监控系统,EPICS,可视化,WebSocket通信的论文, 主要内容为钍基熔盐堆(Thorium Molten Salt Reactor,TMSR)核能系统是中科院战略先导专项之一,旨在研究先进的钍基熔盐堆核能技术,积累相关领域的关键技术和研发能力,包括熔盐制备、回路建设、实验监控等研发能力。监控系统是TMSR项目中不可或缺的一部分,不管是项目前期的设备调试,还是后期系统运行和维护,都需要实时监控各项系统参数。实验物理与工业控制系统(Experimental Physics and Industrial Control System,EPICS)是TMSR常用的监控系统开发工具,相较于C/S架构,B/S架构的EPICS实时监控系统在兼容性和便利性方面性能更加优越,可以在客户机上免安装使用。目前,国际上已经开发的B/S架构监控系统多为针对特定项目的系统,不具有通用性,应用到其他项目时需要重新编程开发。因此,对于B/S架构的EPICS客户端软件,我们需要设计控件和编辑区,用于创建EPICS监控应用。本文的研究目标是开发一套B/S架构的EPICS实时监控系统,并且在TMSR子项目中测试和应用。完成的工作有:(1)设计了EPICS IOC与服务器和浏览器的数据通信方案,实现了EPICS的PV变量与浏览器页面实时同步。(2)设计可视化页面、EPICS控件和系统编辑区,实现在编辑区添加、修改和拖动控件。(3)分别在笔记本电脑、平板、手机等终端上,基于Windows、CentOS7和Android等系统,使用谷歌、火狐、IE等浏览器进行测试。测试结果显示,系统具有良好的兼容性和便利性,从EPICS IOC到浏览器页面的数据同步时间不超过13毫秒。(4)将本系统的技术应用于园区辐射监测系统、TMSR缩比仿真试验平台和高温电解制氢实验装置的监测系统。

城镇燃气运行安全监控系统的设计与实现

这是一篇关于实时监控系统,输配安全,传感器网络,GPRS,天然气安全保障的论文, 主要内容为如今北京城市天然气需求量正在不断升高,伴随而来的是严峻的安全形势。燃气输配系统主要以调压站组成,用于降低、稳定压力,有着人为干涉多、故障隐患率高、遍布广泛等特点,因此成为了安全隐患的集中点。平日保证调压系统安全主要依靠每日人工进站巡检为主,但仅仅的人工巡查不可满足对高安全的要求,因此本系统孕育而生。本系统是为了保证平稳、安全供气而设计的。主要研究内容是通过实时监控调压站内设备设施、现场环境状况,从而配合人工巡检以至代替人工巡检来保障最基本的输配安全。本系统的研究方法是利用无线传感网络技术,选取适当的监控点在站内广布各类传感器,来采集流量、阀位、压力、温度、环境甲烷浓度等信息。设计ATmega主控单片机收集上述数据,通过LCD屏幕进行现场显示供运行人员查阅。之后通过SIM300模块构架移动GPRS网络进行无线传输,至后台管理系统供调度人员进行7*24小时的实时监控。后台管理系统是利用JAVA语言设计的B/S架构监控系统,可对现场数据进行逻辑判断,从而达到诊断故障、数据监控的目的。通过本系统的实现可以解决突发意外情况而导致的超压送气、压力不稳、压力过低、微小泄露等隐患,将其消灭在萌芽状态。大大提高应急响应和故障修复时间。为解决数据孤岛现象,为此设计了MySQL数据库收集、存储平日数据,为今后建立大数据库打下基础。本论文的理论意义是通过实时监控系统覆盖隐患监控的盲区,实际意义是将人工管理模式改为数字化、电子化、安全化、网络化、高效化的管理模式。提高燃气输配系统的安全系数,为首都燃气供给保驾护航!

超大规模集成电路测试实时监控系统研发

这是一篇关于集成电路测试,数据解析,监控算法,实时监控系统的论文, 主要内容为集成电路测试的目的是确保每个晶粒或封装好的芯片能满足器件的特性和设计规格,通常包括时序、电压、电流和功能的验证,有着技术及方案复杂度高、软硬件集成度高的特征。测试机、配件、测试环境、架机操作手法等任何因素的不良都会带来严重的测试可靠性问题,包括误宰、误放、测试值漂移、修调参数异常、产品大量报废等等,测试工厂每年因可靠性问题造成的损失多达数百万元。因此,为了保证测试结果准确可靠,研发一套集成电路测试实时监控系统来提升测试问题发现的技术和时机,减少测试故障持续的时间和损失,有重要意义。本课题主要研究集成电路测试实时数据增量提取技术、故障识别及预测算法设计、监控系统设计及编程开发实现等关键内容,使该系统能对工厂多台测试设备在线自动化监控,达到实时发现可靠性问题并报警的目的。首先对集成电路测试所产生的二进制数据文件STDF展开结构研究,包括头信息、主体信息、尾信息等,并完成脚本程序的开发和多台终端测试机的部署,该脚本能实现二进制数据文件有效信息的实时增量提取。在华东某集成电路测试工厂采集了超过千万颗的芯片测试数据并对大量数据分析研究后,制定出7种具有统计学意义的有效特征指标及其监测算法,包括连续失效颗数,硬件失效类别数,软件失效类别数,良率,工位良率差,参数平均值,工位参数值差等;其次设计出一套测试数据实时监控系统模型,包括设备终端脚本程序、用户端监控指标配置程序、服务器端实时监控程序三部分。终端脚本程序负责多测试设备终端有效数据提取及服务器数据库写入;用户端配置程序用于工程人员设定不同芯片需要监控的参数项目及控制值;服务器端程序能实时监听多终端上传到数据库的数据,并进行参数项目的算法检测和控制值比对,系统能在指标异常时触发多重方式自动报警,包括软报警(发送邮件、系统提示)和硬报警(三色灯声光提示、通信协议控制停机、外置终端机械手控制停机)。最后通过软件编程、硬件模块的集成、验证调试,完成了监控系统的原型开发,在上述测试工厂发布后,实现了对集成电路测试过程中的数据实时解析、算法检测、异常指标监控及自动报警功能。并在运行的半年里取得了异常发现率提升30%、报废损失金额降低45%的良好效益,工厂测试品质得到巨大提升。

用于源头治超的运输车辆云服务监控平台设计与实现

这是一篇关于Netty,实时监控系统,高并发,高吞吐,云端标定,Android的论文, 主要内容为随着我国交通运输产业迅速发展,大型货车的数量越来越多。部分车辆出现超载超重现象,对公路和桥梁造成严重破坏,对人民的生命安全带来重大隐患。现行的治超方法,都是在超载发生后进行治理,司机与监控系统的交互性差。本文以源头治理超载为出发点,设计和实现运输车辆云服务监控平台,实时监控货车的载荷情况,对解决道路交通超载问题具有重大意义。论文的主要工作如下:(1)对车辆监控平台进行研究。根据平台功能需求,选择微服务的架构风格实现系统的开发,将监控平台拆分为通信服务系统、应用服务系统和Android移动客户端这三个子系统,实现监控平台。(2)设计传感器的云端标定,用传统标定方法对传感器进行标定,要做大量重复性工作,工作繁琐效率低下。云端标定,将标定结果存储在云端,将存储的数据进行拟合处理,并将拟合结果存储起来,通过云计算,计算出货车的载重量。(3)设计并实现云服务监控平台。基于Netty框架实现高并发的通信服务。基于Spring Boot框架,设计实现应用服务系统,应用服务系统分为用户服务、查询服务和标定服务,通过微服务之间的协调,完成高并发、高可用的实时车载监控平台。(4)设计实现Android移动终端。将服务端检测的车辆信息展现给用户。让货车司机能够实时获悉货车的装载情况,当将要到达核载时进行预警,超载后进行报警,通知司机卸货,实现预防超载。从根源上解决超载问题。(5)对系统进行部署和测试,测试结果表明,车载终端能够将车辆信息收集并传输给监控平台,平台能够快速响应移动端的请求。监控平台能够兼容JT/T808协议,满足高并发的设计要求。平台的终端负载能力、响应速度、资源消耗以及数据库的吞吐能力均满足平台的最初设计。