车载人机界面可视化开发工具的设计与实现
这是一篇关于车载人机界面,可视化开发,图形编辑框架的论文, 主要内容为近年来，随着科技水平的不断发展与进步，国内高速铁路的发展和崛起给国内铁路的振兴带来了生机。由此应运而生的车载人机界面的易操作性和友好性越来越体现其重要性。而快速高效开发一套友好的人机界面显得更为重要。从这一点出发，本文提出了一个“可见即可得”的可视化开发工具，旨在把开发人员从重复繁琐的开发工作中解放出来，以降低车载人机界面设计的难度，更多地注重系统的架构设计、代码逻辑及算法的实现，实现快速开发车载GUI系统。 可视化开发工具的两个最重要的特点是可移植性和可视化。本文首先分析目前车载信息平台的体系结构及车载人机界面的图形元素，在此基础上提出可移植的车载信息平台图形界面系统，以使可视化开发工具基于此生成的源代码具有良好的可移植性。其次对可视化开发工具进行了系统需求分析，并依据系统需求，划分功能模块。将可视化开发工具划分为界面设计工具模块、代码生成引擎模块、中间层等三个模块。代码生成引擎模块负责将XML格式的界面描述文件转化为源代码文件，中间层保证可视化开发工具生成的代码易于移植。可视化开发工具的关键技术在于界面设计工具的实现。界面设计工具采用基于MVC模式的GEF图形编辑框架插件实现，依据MVC模式对界面设计工具进行模块划分，并对核心模块使用UML类图描述其静态结构。最后对界面设计工具完成属性视图和基本编辑操作的实现。 通过可视化开发工具，开发者只需通过鼠标的拖拽便能实现图形界面编辑，然后通过代码生成引擎模块，自动生成部分界面代码。界面设计工具使界面的开发可视化，大大方便了开发人员开发车载人机界面程序。
车载人机界面可视化开发工具的设计与实现
这是一篇关于车载人机界面,可视化开发,图形编辑框架的论文, 主要内容为近年来，随着科技水平的不断发展与进步，国内高速铁路的发展和崛起给国内铁路的振兴带来了生机。由此应运而生的车载人机界面的易操作性和友好性越来越体现其重要性。而快速高效开发一套友好的人机界面显得更为重要。从这一点出发，本文提出了一个“可见即可得”的可视化开发工具，旨在把开发人员从重复繁琐的开发工作中解放出来，以降低车载人机界面设计的难度，更多地注重系统的架构设计、代码逻辑及算法的实现，实现快速开发车载GUI系统。 可视化开发工具的两个最重要的特点是可移植性和可视化。本文首先分析目前车载信息平台的体系结构及车载人机界面的图形元素，在此基础上提出可移植的车载信息平台图形界面系统，以使可视化开发工具基于此生成的源代码具有良好的可移植性。其次对可视化开发工具进行了系统需求分析，并依据系统需求，划分功能模块。将可视化开发工具划分为界面设计工具模块、代码生成引擎模块、中间层等三个模块。代码生成引擎模块负责将XML格式的界面描述文件转化为源代码文件，中间层保证可视化开发工具生成的代码易于移植。可视化开发工具的关键技术在于界面设计工具的实现。界面设计工具采用基于MVC模式的GEF图形编辑框架插件实现，依据MVC模式对界面设计工具进行模块划分，并对核心模块使用UML类图描述其静态结构。最后对界面设计工具完成属性视图和基本编辑操作的实现。 通过可视化开发工具，开发者只需通过鼠标的拖拽便能实现图形界面编辑，然后通过代码生成引擎模块，自动生成部分界面代码。界面设计工具使界面的开发可视化，大大方便了开发人员开发车载人机界面程序。
车载人机界面可视化开发工具的设计与实现
这是一篇关于车载人机界面,可视化开发,图形编辑框架的论文, 主要内容为近年来，随着科技水平的不断发展与进步，国内高速铁路的发展和崛起给国内铁路的振兴带来了生机。由此应运而生的车载人机界面的易操作性和友好性越来越体现其重要性。而快速高效开发一套友好的人机界面显得更为重要。从这一点出发，本文提出了一个“可见即可得”的可视化开发工具，旨在把开发人员从重复繁琐的开发工作中解放出来，以降低车载人机界面设计的难度，更多地注重系统的架构设计、代码逻辑及算法的实现，实现快速开发车载GUI系统。 可视化开发工具的两个最重要的特点是可移植性和可视化。本文首先分析目前车载信息平台的体系结构及车载人机界面的图形元素，在此基础上提出可移植的车载信息平台图形界面系统，以使可视化开发工具基于此生成的源代码具有良好的可移植性。其次对可视化开发工具进行了系统需求分析，并依据系统需求，划分功能模块。将可视化开发工具划分为界面设计工具模块、代码生成引擎模块、中间层等三个模块。代码生成引擎模块负责将XML格式的界面描述文件转化为源代码文件，中间层保证可视化开发工具生成的代码易于移植。可视化开发工具的关键技术在于界面设计工具的实现。界面设计工具采用基于MVC模式的GEF图形编辑框架插件实现，依据MVC模式对界面设计工具进行模块划分，并对核心模块使用UML类图描述其静态结构。最后对界面设计工具完成属性视图和基本编辑操作的实现。 通过可视化开发工具，开发者只需通过鼠标的拖拽便能实现图形界面编辑，然后通过代码生成引擎模块，自动生成部分界面代码。界面设计工具使界面的开发可视化，大大方便了开发人员开发车载人机界面程序。
基于openEHR的临床决策支持系统可视化开发平台的设计与实现
这是一篇关于临床决策支持系统,openEHR,低代码技术,可视化开发的论文, 主要内容为临床决策支持系统运用计算机化的医学知识,结合病人病情信息,利用推理引擎进行推理决策,从而帮助医护人员作出正确决策、提高医疗水平。然而,由于医学知识更新速度快、临床需求灵活多变、医疗机构间信息系统异构等问题,开发者难以快速响应医学知识的快速更新和灵活多变的需求变化,临床决策支持系统也难以在不同机构间共享。在构建标准化信息模型的基础上,利用可视化开发技术,通过便捷的图形化点选、拖拽、连线、配置操作构建临床决策支持系统,有助于解决其开发、共享中的困难。针对上述问题,本研究在分析临床决策支持系统信息建模需求的基础上,基于开放式的openEHR医学信息模型构建了面向临床决策支持系统的统一信息模型,便于知识库快速的临床应用和共享;通过分析临床决策支持系统的一般性功能和交互需求,构建了人机交互页面可视化编辑工具,提高了页面的构建效率;设计、开发并验证了临床决策支持系统可视化开发平台,为系统的开发提供了全流程的可视化工具支持。本论文的主要研究内容包括:(1)构建了面向临床决策支持系统的统一信息模型。剖析国内5家临床决策支持系统的数据需求,结合医院常用检查检验项目,总结信息模型标准化需求,与现有医学领域主流信息模型HL7 v MR和openEHR进行对比,整理出针对国内医院临床决策支持系统数据共享和知识表达需求的统一信息模型,结合HL7 v MR和openEHR的优势,构建出了一个面向临床决策支持系统的、基于openEHR规范的统一信息模型,该模型包括14个原型、90个属性。最后选取《中国脑血管临床管理》指南中缺血性卒中病因分型模块,该指南包括10项临床概念和36个数据需求,实践结果表明,使用模型中的诊断信息和检查结果信息原型可以完整的表达指南中的概念和数据需求,验证了统一信息模型的完整性。(2)构建了一个面向临床决策支持系统的人机交互页面可视化编辑工具。通过剖析5个国内典型临床决策支持系统的功能和人机交互设计,确定了可视化编辑必须包含的内容,包括5个功能需求和10个页面需求,设计并开发了一个专门服务于临床决策支持系统的,能够可视化编辑、管理和维护页面的人机交互页面可视化编辑工具。(3)设计并实现了一种能够支持临床决策支持系统全流程构建的可视化开发平台。利用老年共病用药场景和缺血性卒中病因分型诊断场景的临床决策支持系统开发作为案例验证。验证结果表明,基于本平台构建老年共病用药系统将开发时间由72小时降低到了18.5小时、构建缺血性卒中病因分型诊断系统将开发时间由64小时降低到了10.5小时。
系列化随车起重机设计系统研究与开发
这是一篇关于随车起重机,可视化开发,参数化设计,二次开发的论文, 主要内容为随着计算机技术的飞速发展,CAD技术已经广泛应用于产品设计和制造中,但多数停留在二维设计阶段。以随车起重机为例,随着市场需求的不断扩大,必将伴随着设计与重复设计,传统的设计方法难以满足产品设计的需要,数字化三维设计系统的研发成为制造业发展的趋势。在此背景下,本文研究与开发了随车起重机设计系统,核心为两个模块:计算模块和参数化设计模块。在计算模块中,研究了直臂式随车起重机的设计方法,将随车起重机分为起升机构、伸缩机构、回转机构、变幅机构四个功能模块。根据设计方法的要求,形成了计算模块总体框架。介绍了基于Visual Studio进行可视化开发的基本方法,包括计算与校核的实现,窗体和外部exe调用等功能的实现,以及数据的存储,实现了参数的交互式计算与校核。在参数化设计模块中,研究了参数化建模过程中常见的方法,选用基于图形模板的参数化设计方法,分析了草图、成型特征、装配体中参数化的应用。阐述了UG二次开发的开发实现环境,介绍了系统菜单和用户界面的设计方法。综合运用参数化建模技术,UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler和UG/Open API等UG二次开发技术,实现了随车起重机三维参数化设计。随车起重机设计系统涵盖了计算和三维参数化设计功能,实现了从设计到三维建模的过程,大大提高了设计效率,缩短了产品的开发周期。
面向服务的系统可视化开发系统的研究与实现
这是一篇关于SOA,可视化开发,服务搜索引擎,工作流引擎的论文, 主要内容为面向服务架构是一种新的系统开发原则与架构模式。针对面向服务的系统开发，Web服务的编程与开发，已经不再是开发所关注的重点，而是更加强调系统的重用与设计。对于由各种服务所组合成的系统，服务之间的交互和关系至关重要。当前面向服务系统开发的主要问题是如何提高开发人员开发和维护的效率，以及怎样重用已有的设计问题 本文首先分析了面向服务系统开发过程，在此基础上，设计和实现了一个可视化的面向服务系统开发流程。通过B/S的结构，在浏览器上实现了对工作流程的可视化开发的并定义了可视化开发过程中的图形建模语言——XDVDL。互联网上存在大量的服务，在服务管理模块，设计和实现了一个可以搜索这些服务的搜索引擎，并对收集到的服务进行检测和建立索引。在工作流执行模块，通过规则推理，实现了工作流引擎，并通过对工作流引擎的管理和通信中间件技术，实现分布式的工作流执行系统。在Web客户端和后台服务器的数据转换的实现中，设计了将前端数据转换为后台对象的转换算法。最后，通过实验结果证明，面向对象的可视化开发系统的可行性和有效性达到了设计要求。
数字机顶盒可视化开发工具的设计与实现
这是一篇关于数字机顶盒,可视化开发,可移植性,状态机的论文, 主要内容为近年来数字电视的发展非常迅速。面对国内日益扩大的机顶盒市场,如何以最少的人力投入和最低的成本在最短的时间内快速开发出满足各种客户需求的机顶盒软件,是机顶盒软件开发商们占领国内市场所需解决的首要问题。在传统的机顶盒软件开发中,界面开发工作约占了整个软件开发工作的一半,研究并设计一套数字机顶盒可视化开发工具对机顶盒软件的低成本快速开发有重要意义。 可视化开发工具两个最重要的特点是可视化和代码易移植。研究了采用中间件技术和采用传统分层结构的机顶盒软件体系结构,并在此基础上设计了易移植的机顶盒图形界面系统。以易移植图形界面系统为理论基础的可视化开发工具包括人机交互工具和中间层。中间层保证了可视化开发工具生成的代码易于移植,包括资源数据结构、操作系统抽象层、图形库和状态机引擎。机顶盒界面系统是事件驱动的软件系统,可视化开发工具的关键技术之一在于状态机引擎的设计。为节省存储空间机顶盒中多采用8位位图,为了保证可视化开发的“所见即所得”特点,256色调色板的构建是实现可视化开发的关键所在。代码编辑器和代码生成器也是可视化开发工具的关键部分。针对传统状态机实现上的缺点进行改进,设计了一个能和可视化开发工具很好地融合的状态机引擎。针对机顶盒图形用户界面系统的特点和人眼的视觉特性,设计了256色调色板的生成算法。在设计可视化开发工具关键数据结构的基础上,以flex和bison为基础构建了代码编辑器,最后解决了代码生成问题。 使用可视化开发工具开发的图形界面系统在STi5162、STi7109和LSI2005等机顶盒平台上的测试结果和分析表明,界面显示效果良好,状态机运行情况正常,实现了基本的代码编辑和代码生成功能,实现了基本的可视化开发功能,生成的机顶盒图形界面代码易于移植。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：代码项目助手 ，原文地址：https://m.bishedaima.com/lunwen/55068.html
