商业企业计算机辅助诊断系统设计与开发研究
这是一篇关于商业企业,价值工程,辅助诊断,决策支持系统,商业智能,系统设计的论文, 主要内容为本文来源于梁戈夫教授指导的广西研究生科研创新项目《商业企业智能化计算机辅助诊断系统BICAS》(项目编号：2006105930812M36)，并作为梁戈夫教授主持的国家自然科学基金项目《企业管理诊断适用方法体系研究》(NO：70161001)的后续研究内容。在梁教授提出的管理诊断适用方法体系的MCS模型基础上以及本课题项目小组由梁教授指导而提出构建的多层次商业企业财务诊断，业务与组织诊断体系思路下，设计和开发一个由计算机辅助的、可应用于商业企业的诊断系统。本文依据管理诊断理论，结合商业企业的实际情况，利用软件技术开发设计一个商业企业管理诊断系统。先是在考察了当前管理诊断系统的现状和发展趋势的基础上，分析了建立企业管理诊断系统的可行性，必要性及重要意义；归纳了总结了辅助诊断系统所依据的理论基础；之后对将要构建的企业管理诊断辅助系统进行系统分析，并根据系统分析得出的逻辑模型在一定的设计原则下进行系统总体设计和详细设计；然后，分析了可以采用的技术开发方式来实现目标系统；最后，对系统的运行条件和特点性能作了简单介绍。本文设计的管理诊断辅助系统主要是由以下几个模块组成：其中诊断模块为：财务分析子模块、组织分析子模块、业务分析子模块、方案生成子模块。辅助模块为：用户管理子模块、参数设置子模块、项目管理子模块。采用SQL Sever 2000作为数据库后台和Microsoft Visual Basic作为前台开发技术。 本文的主要结构如下：第一部分是综述概况及管理诊断辅助系统研究开发的意义，目标及内容；第二部分是商业企业管理诊断辅助系统的理论基础；第三部分是商业企业管理诊断辅助系统分析；第四部分是商业企业管理诊断辅助系统设计；第五部分是商业企业管理诊断辅助系统运行条件及功能性能简介。
以成本为导向的F公司电子烟产品设计研究
这是一篇关于面向成本的设计,目标成本,价值工程,并行工程的论文, 主要内容为过去凭借人口红利带来的人工成本优势在中国的企业在国际竞争中具有很强的成本竞争优势。近些年来这些优势已随着人口红利的消失不复存在,国内企业的成本压力越来越大。因此降低产品成本,提高生产效率简称降本增效成为许多企业的首要任务。面对此挑战,F公司通过对过往产品的成本构成及成因进行调查及分析,得出产品成本中80%是是设计阶段所决定的结论。根据此结论采用了不同策略,将降本增效的着力点由制造链的后端前提到产品开发阶段的产品设计和工艺设计环节。本文以F公司新开发的电子烟产品为例,研究F公司怎样在产品开发设计阶段实施面向成本的设计(Design for Cost,DFC)来降低产品全生命周期的成本,达到降本增效的效果。主要活动包括确定客户需求文档,目标成本管理,概念设计,原型及仿真验证,产品开发,制程设计,量产。首先,F公司坚持以“客户为中心”的原则,全面收集客户需求,运用卡诺模型分析及确定客户真实需求,制定产品需求文档PRD,然后通过质量功能展开(QFD)工具将客户需求转化为清楚的可量化产品设计需求。其次介绍目标成本管理,根据客户需求和竞争对手分析而设定目标售价,利润及目标成本,再运用价值工程对产品设计需求进行分析,对零部件目标成本进行估算。接着进入产品设计和制程设计阶段。不同于传统产品开发流程先进行产品设计再进行制程设计。DFC采用的是集成产品开发的理念,产品设计与制程设计并行进行。设计过程以产品设计工程师为主导,整个产品开发团队全员参与,从各自的专业角度提供产品设计建议。以确保产品的设计,制程的设计相互匹配,保证产品在制造前满足客户需求,同时满足产品的可制造性及可装配性需求,满足产品目标成本的要求。避免后因产品设计对后期制程考虑不周而引起的产品设计和制程的修改以及产生的额外成本。F公司通过实施DFC,实现了降本增效的目的,新设计开发电子烟产品因设计失误导致后续制造过程额外增加成本得到有效控制,生产效率得到显著提升。
汽车进气系统设计与开发中的价值工程
这是一篇关于价值工程,质量功能展开,进气歧管的论文, 主要内容为汽车产业在社会经济生活中扮演着越来越重要的角色,已成为世界各国提升经济竞争力重点发展的产业。近年随着科学技术的发展及国际竞争的日益激烈,提高产品质量、降低成本是汽车行业的必由之路。 价值工程作为一种卓有成效的管理方法,旨在提高研究对象的功能、降低投入成本,以达到提升产品价值并满足用户需求的目的。将价值工程引入到汽车产品设计与开发中,对发展和提升汽车产品的市场竞争力有重要意义。 本文是在汽车进气系统的设计与开发中应用价值工程,首先用强制确定法选择进气歧管为研究对象;通过创新思维提出改进方案;结合质量功能展开(QFD)进行方案评价,从而在保持原有性能的前提下提升了零件的价值。 本文具有一定新意之处在于:运用价值工程创造汽车进气系统的新设计方案;在方案评估中结合QFD法,更好地体现了用户的需求;价值工程实际应用于进气歧管技术创新的案例中取得了成功,在维持原有性能的前提下降低了35%零件成本。
汽车进气系统设计与开发中的价值工程
这是一篇关于价值工程,质量功能展开,进气歧管的论文, 主要内容为汽车产业在社会经济生活中扮演着越来越重要的角色,已成为世界各国提升经济竞争力重点发展的产业。近年随着科学技术的发展及国际竞争的日益激烈,提高产品质量、降低成本是汽车行业的必由之路。 价值工程作为一种卓有成效的管理方法,旨在提高研究对象的功能、降低投入成本,以达到提升产品价值并满足用户需求的目的。将价值工程引入到汽车产品设计与开发中,对发展和提升汽车产品的市场竞争力有重要意义。 本文是在汽车进气系统的设计与开发中应用价值工程,首先用强制确定法选择进气歧管为研究对象;通过创新思维提出改进方案;结合质量功能展开(QFD)进行方案评价,从而在保持原有性能的前提下提升了零件的价值。 本文具有一定新意之处在于:运用价值工程创造汽车进气系统的新设计方案;在方案评估中结合QFD法,更好地体现了用户的需求;价值工程实际应用于进气歧管技术创新的案例中取得了成功,在维持原有性能的前提下降低了35%零件成本。
S公司新产品开发项目成本控制研究
这是一篇关于新产品开发项目,成本控制,目标成本,价值工程,并行工程的论文, 主要内容为随着产品竞争的加剧,企业首先需要面对的问题是产品成本的控制,因为成本决定了企业的生存能力。新产品开发成本占据了生命周期成本的主要部分,一旦完成开发,相关的材料、模具和人员设备就基本确定。因此,新产品的成本控制是产品开发过程中关键的一环,具有重要的意义。本文以S公司为研究对象,深入分析研究变频器新产品开发项目中周期过长、开发过程中信息沟通不畅以及缺少对开发资金效率的评价等问题。主要体现在产品设计变更频繁、生产所需物料及模具缺乏有效评价、工艺路线考虑不足等。然后找出问题出现的原因,包括初始目标成本设定不合理、沟通效率低下、成本控制意识薄弱以及缺少有效的供应商合作和管理等。通过工作经验总结和查阅相关的成本控制文献,运用目标成本、价值工程和并行工程等研究手段,有效地改善了S公司新产品开发设计的模式、研发成本投放、资源利用和项目实施,从而缩减新产品开发项目的周期,减少新产品开发的成本,提升S公司新产品的竞争力。
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