6个研究背景和意义示例,教你写计算机理赔论文

今天分享的是关于理赔的6篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到理赔等主题,本文能够帮助到你

机动车辆保险理赔环节的风险影响因素研究

这是一篇关于理赔,风险影响因素,COSO风险管理的论文, 主要内容为机动车辆保险是财产保险中占比最大的保险业务,机动车辆保险理赔更关系着保险公司的经营利益。近些年来,随着汽车保有量的大幅增加,车险市场的规模迅速扩大,导致车险市场的竞争愈发激烈。同时交通事故的频发,使车险理赔的工作变得繁重,导致理赔环节的风险因素多样且不确定性增加。因此如何科学地识别影响车险理赔环节的风险因素,将有关风险影响因素的信息合理地传递给保险人和被保险人,如何及时有效地预防化解风险,使各方的损失最小化不仅仅是各个保险公司急需解决的问题,也是广大车主们需要重视的问题。本文首先通过知识图谱展示有关车险、车险理赔环节中风险的现状,阐述当前车险理赔的发展趋势。在现有车险理赔的风险管理研究基础之上,以P财产保险公司为例,整理P财产保险公司车险理赔的作业流程,以COSO风险管理八个要素为着眼点,厘清影响车险理赔各个环节可能存在的风险因素。运用专家调查法和层次分析法对理赔环节中的风险影响因素进行定性研究,构建车险理赔环节的风险指标,评价得出对车险理赔影响较大的十六个风险因素。结合模糊综合评价法,为风险影响因素设置评价等级并进行量化处理,得出车险理赔环节风险影响因素的综合评价结果。接着本文采用李克特量表设计问卷,发放给购置车险的车主,最终根据风险评价结果和调查问卷的反馈结果,提出相对应的防范建议,如:建立投保人诚信监管机制、打造联合经营的新型车险平台、应用人工智能技术、强化风险评估能力、完善风险预警机制等建议。本文的研究旨在保障投保人的保险需求和降低风险带给保险公司的经济损失的同时,以期为保险公司的风险防范模式提出合理化的建议,为保险公司的可持续健康发展以及车主降低用车风险提供一定的参考。

车辆配件价格管理平台的设计与实现

这是一篇关于车辆保险,理赔,价格维护的论文, 主要内容为在我国经济快速的增长和人民生活水平稳步提高下，保险业在我国也得到了飞速的发展并取得了举世瞩目的成就。除了人寿保险外的财产保险业务中，机动车辆保险是占有市场份额最大的一个部分，业务规模占有市场规模的70%以上。大量的工作在加上机动车辆本身流动性大，事故发生地和发生时间等不确定因素，促使保险公司必须拥有一套先进并且符合我省工作实际的网络平台办公理赔报价系统是非常必要的。本文通过车辆保险理赔行业的实际操作过程的分析，结合我省实际需求，设计并实现了一个基于J2EE基础之上的、应用JSP语言开发的C/S结构的车辆配件价格管理平台。通过本平台，为我省公司的理赔系统做好数据的维护和及时更新，及时的对车辆配件的4S店价格、市场价格和出厂价格做到准确且实时的把握，实现对配件工时的标准维护、本地维护以及配件价格更新等功能的系统，是保证公司服务质量和客户利益的前提下，最大限度的核减保单达到双赢的根本保证。主要介绍开发本系统的过程中的系统的需求分析和系统的设计。按照面向对象的软件工程的方法，分析设计本系统，对本系统有个具体的逻辑模型从而完成系统的实现。按照实际工作的流程和需求，本系统分为本地标准维护、本地报价维护、综合信息、信息反馈、数据导入导出、区域设定、工时维护和用户权限导入导出等8个功能模块。共有区域字典维护、本地大区维护、标准点选维护、自定义维护、调整因子维护、数据更新维护、双百配件价格维护、综合查询、本地化日志、双百车组查看、双百零件查看，综合信息反馈、系统公告维护、零件价格反馈、双百配件反馈、本地价格导出、本地价格导入、双百车组导出、双百车组导入、人员设定、本地拆装工时维护、本地喷漆费用维护、本地修理工时维护、本地辅料费用维护、本地工时费率维护、用户权限导出和用户权限导入等27个子功能模块。并对每个子模块的功能进行了详尽的描述。同时对当前系统的设计过程和实现阶段及完成的功能做总结，即对今后的开发与完善提出良好的可行性的建议又对当前系统的不足加以总结，以便今后系统的升级或类似系统的开发时做出修改和调整。

人保财险新理赔系统的系统设计与实现

这是一篇关于车险,理赔,系统的论文, 主要内容为车辆保险简称车险,主要分为两个条款,分别为机动车交通事故责任强制保险条款和机动车商业保险条款。国家要求凡是机动车必须承保机动车交通事故责任强制保险,如有需要可根据自身情况自愿承保机动车商业保险。理赔是一种承诺行为,保险标的出险后,如果出险的原因及标的等属于可保范围,可以对保险人提出索赔,保险人根据保险合同赔付的过程。为客户提供“快速、便捷”的理赔服务是现在车辆保险公司的目标之一。美国保险公司是现在利用与银行、车辆修理厂、玻璃单独维修厂、医院、急救中心、公安局等外部合作,提高对客户的服务水平,并打击保险欺诈行为。目前中国很多保险公司也实现了在线报案、在线理赔的特色服务。本文实现的车险理赔系统为加快理赔时效、提高客户满意度提供了有效的技术支持,为保留老客户、争取新客户提供了系统保障。本文通过对国内外理赔模式、理赔系统的研究,针对公司原理赔系统的不足,采用J2EE架构和jBPM工作流技术实现了车险理赔的全流程,包括:报案处理、调度处理、查勘定损、核损处理、理算、核赔、结案等,有效的解决了原C/S系统存在的弊端,提高了理赔时效性和数据准确性。本文在各流程中对理赔业务管理的风险点和关键点进行分析,并且说明了系统对应的实现方式。车险网上理赔系统达到了提高理赔速度、加强内控的效果,现已在公司内部全面使用。本文实现的车险理赔系统做了很大改进,达到了一定的效果,但是还不够完善,还需要在理赔领域中不断的研究。随着3G技术的发展,如何有效实现手机现场定损是一个发展方向,可以在日后工作中进行钻研。另外,目前使用的精友零配件报价库是全国统一价,由于零配件存在区域化差异,现有的报价只能作为参考,具体市场价格还需要以实际调查结果为准。关于零配件价格的区域化管理,也将是理赔领域的一个发展方向。随着技术的不断发展以及业务需求的不断增加,对于系统的要求也将越来越高,还需要在今后的工作中不断的创新和完善。

非车险理赔系统报案模块设计与实现

这是一篇关于理赔,非车险类,信息系统,报案模块的论文, 主要内容为理赔工作是保险公司对外服务的重要环节,是公司树立品牌形象的关键。目前原非车险理赔系统是在2005年开始陆续开发上线,经过近十三年的运行,老系统无论是技术架构还是功能,逐步显现出与公司业务发展的不匹配,无法全面满足非车险类业务发展的需要。通过新一代非车险理赔系统的建设,满足未来3-5年公司业务发展的需要,建设行业领先、技术先进的支撑非车险业务信息系统。前后端分离的理赔系统具备良好的用户体验设计、快速灵活的第三方业务对接能力、合理的架构设计降低模块间耦合性、满足系统较高并发及大数据量的导入高效处理能力、通过工具的引入和辅助提高持续集成的能力。而报案模块更是数据流进理赔系统的源头部分,设计一个功能完备、强鲁棒性的报案模块很有必要的。本文前期需求经理与客户间通过多轮的需求洽谈会进行对于需求方面调研,对非车险新理赔系统需求有了详尽的认知,并结合以往成功上线的项目经验,来分析、制定了新系统的开发、测试规范,分析了系统功能、非功能的方面,项目组拥抱互联网前沿技术变化,大胆采用新技术,在此基础上,采用了目前java比较流行的JAVA开发框架SpringBoot框架来进行开发,结合了J2EE规范和Oracle数据库等技术对总设计中的每个功能模块进行了详细设计与实现,其中报案模块主要功能有接受客服中心报案、查询历史案件信息去重、报案节点进入立案节点等。经过长达九个月的调研、开发、测试工作,该系统已经完成了上线交付,在网页端平稳运行,一期上线已经达成项目中的里程碑,满足交付的条件,受到了客户的好评。

非车险理赔系统报案模块设计与实现

车险智能审核系统的设计与实现

这是一篇关于车险,智能定损,理赔的论文, 主要内容为当前,保险市场发展迅速,市场竞争比较大,机动车保险业务作为保险公司主营业务,面临着越来越大的市场需求压力。如何提升客户对机动车保险产品的满意度,满足客户对机动车保险产品的各种需求,保险行业各家公司都在探寻车险理赔的合理性、时效性,作为提升客户对车险产品满意度的主要手段。保险公司在21世纪初期纷纷开发了各自的理赔系统,基本覆盖了车险理赔的所有环节,初步满足了当时车险理赔信息化管理的基本需要。但随着车险业务市场的变化,需求的增加,旧有的系统功能匮乏,对业务发展支撑乏力,无法满足新的业务形势和需求。基于上述问题,本文提出了以J2EE架构和规则引擎和JBPM实现基于汽车保险经营管理模式的智能汽车保险理赔业务,并对该体系实现了完整的分析和设计,改善了具有行业特点的技术问题并实现了主要业务。本文主要分析了车辆保险智能审核系统的保险业务和在功能上的需求以及在技术上是否可行,通过面向目标的方式来实现系统,车险理赔系统设计的完成是使用了J2EE技术。实现车辆智能化固定系统的核损害和优化的原操作过程,支持客户的车辆保险肯定意味着远程和索赔,以确保响应速度和信息的准确性,同时加强对数据的精细化管理。为业务分析提供了基础数据支持。此系统已在大众财产保险、中国人寿财产保险和阳光保险公司推广使用,有效的提高了理赔管理水平,同时加快了理赔的速度,提高了客户满意度。

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