智能化停车场综合管理系统的设计与实现
这是一篇关于停车场管理,车牌识别,系统架构,泊车引导,启发式A*算法的论文, 主要内容为随着国内经济水平的提高,家用汽车的普及率越来越高,驾车出行逐渐成为人们生活方式,随之而来的就是停车难的问题,传统人工管理的停车场效率低成高,已经难以满足需求,因此智能化停车场管理无论从经济角度还是社会角度都效益巨大。本论文以郑州市质量管理中心停车场综合管理系统的智能化设计为工程背景,通过实际的现场调研,在针对停车场的日常管理流程进行梳理整合的基础上,确定了以智能车牌识别系统和智能泊车引导系统为停车场智能改造目标,并以此为基础完成了智能化停车场综合管理系统的功能性需求、非功能性需求以及系统可行性分析。论文探讨了系统实现的关键技术和相应算法,完成了智能化停车场综合管理系统的整体框架设计和主要功能模块划分,系统具体采用三层体系结构(B/S架构)、动态追踪技术、基于启发式A*算法的最短路径算法和后台数据库,结合具体流程时序图完成了包括有停车场出入口控制、智能车牌识别、智能计费、智能泊车引导以及系统信息管理等系统功能模块的详细设计和实现。结合系统实际运行,测试了智能化停车场综合管理系统,实现的智能化停车场综合管理系统有效的整合了停车场资源,实现了停车场车辆的动态化、科学化、规范化管理。
停车管理系统的设计与实现
这是一篇关于停车场管理,Spring,MySQL的论文, 主要内容为随着经济的快速发展,居民生活水平的提高,人们的购买力得到大幅提高,汽车已越来越多的进入家庭,汽车消费时代已悄然来临,停车场的建设也是方兴未艾。但在增加停车位的同时,停车场的管理水平并未有相应的提高。目前的停车场智能化管理大都停留在局域网时代,未能及时的跟上互联网时代的步伐。在实际停车过程中,我们往往会发现,在一些比较大的停车场里为了找到一个停车位,要在里面来回兜圈,浪费很多时间,同时也造成车库内的交通拥挤,停车效率低下,在耽误驾车人士停车时间的同时,也对车场造成经济损失。有鉴于此,很多停车场的业主已经意识到停车管理系统的重要性,一些大型的停车场也已开始使用互联网时代的停车管理系统。停车管理系统正是为了满足停车场所有者管理低效的问题及使用者停车难的问题而设计的。所以系统针对两种不同的用户,分别对应不同的功能。对于停车场管理员,主要功能有进出停车场管理、用户信息管理、会员卡及车位管理、系统设置管理、统计报表模块、综合查询模块。对于停车场客户,主要功能有停车位预订、编辑用户资料、查询当前车位情况、查询用户停车动态、会员卡充值。系统采用了 Browser/Server模式。使用Tomcat8.0作为Web服务器,使用Spring、Hibernate、Easyui作为开发框架。其中使用了 SpringMvc开发框架将表现层分为Model、Service、Controller来处理,hibernate主要负责数据的持久化及数据库相关操作,Easyui主要用于开发Jsp页面进行展示。数据库采用的是MySQL,数据库引擎为MyISAM。使用的是Window10+Eclips+Jdk8.0开发环境。通过不断的查阅资料及开发测试,最终成功的实现了该系统,并使其具备了良好的稳定性和可扩展性。作为一个功能多样,性能强劲的网络停车管理系统,它将为使用它的用户带来更多的便捷。
基于多维传感系统的智能停车场管理系统的设计与实现
这是一篇关于智能停车管理,出入口管理,停车场管理,B/S,ASP.NET的论文, 主要内容为智慧城市建设中,智慧停车场作为其中一个基层的构成环节,可以借助智能化的综合服务为司机提供便捷停车功能,也是最新的停车场管理方式。伴随最近几年科技的迅速提升以及国内经济水平的改进,人们的生活水平也在迅速改善,城市汽车的数量在慢慢增加,同时也形成了车位有限、停车困难、找车更困难的现象。所以,如何借助先进的信息化手段打造领先水平的、便捷的智能停车管理系统变成了目前较为紧迫的现象,而且也成为顺应时代变化的首要任务。智能停车场管理系统技术上借助专用高速摄像机、嵌入式车牌识别、地感线圈等多维传感系统自动识别汽车进出入及停车位置,开发的技术采用了 B/S架构,基于Asp.net技术,存储数据至SQL Server数据库,以服务器为中心满足出入口管理员、停车场管理员、汽车司机多种角色不同位置操作该系统。智能停车场管理系统通过出入口识别车牌号码、识别车型、车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费,功能上主要实现了出入口管理和停车场管理两个子系统。缴费方式支持岗亭缴费、手机微信支付、支付宝支付、APP应用支付、手持PAD收取停车费、自助缴费机、中央收费站、商家抵用券等多种缴费方式,方便驾车者自助缴纳停车费,出场时直接不停车通行,缓解停车场出口压力。出入库管理涵盖基础数据管理、内部车管理、商家管理、报表统计、收缴费五个模块。停车场管理涵盖寻车、管理模式、监控模式三个模块。管理模式中,可提供车场维护、找车机(找车)、屏管理;监控模式则用于车场监控和数据查看。系统的运行应用可以加快停车场的车辆周转,提高停车场的使用率和经济效益;提升停车场管理水平,提高管理部门的对外形象,为商业、物业项目的运行管理提供一个高效、可靠的管理手段和环境,创造一个良好的、舒适的、多样化的、高效率的工作与优质的服务环境。
智能化停车场综合管理系统的设计与实现
这是一篇关于停车场管理,车牌识别,系统架构,泊车引导,启发式A*算法的论文, 主要内容为随着国内经济水平的提高,家用汽车的普及率越来越高,驾车出行逐渐成为人们生活方式,随之而来的就是停车难的问题,传统人工管理的停车场效率低成高,已经难以满足需求,因此智能化停车场管理无论从经济角度还是社会角度都效益巨大。本论文以郑州市质量管理中心停车场综合管理系统的智能化设计为工程背景,通过实际的现场调研,在针对停车场的日常管理流程进行梳理整合的基础上,确定了以智能车牌识别系统和智能泊车引导系统为停车场智能改造目标,并以此为基础完成了智能化停车场综合管理系统的功能性需求、非功能性需求以及系统可行性分析。论文探讨了系统实现的关键技术和相应算法,完成了智能化停车场综合管理系统的整体框架设计和主要功能模块划分,系统具体采用三层体系结构(B/S架构)、动态追踪技术、基于启发式A*算法的最短路径算法和后台数据库,结合具体流程时序图完成了包括有停车场出入口控制、智能车牌识别、智能计费、智能泊车引导以及系统信息管理等系统功能模块的详细设计和实现。结合系统实际运行,测试了智能化停车场综合管理系统,实现的智能化停车场综合管理系统有效的整合了停车场资源,实现了停车场车辆的动态化、科学化、规范化管理。
基于多维传感系统的智能停车场管理系统的设计与实现
这是一篇关于智能停车管理,出入口管理,停车场管理,B/S,ASP.NET的论文, 主要内容为智慧城市建设中,智慧停车场作为其中一个基层的构成环节,可以借助智能化的综合服务为司机提供便捷停车功能,也是最新的停车场管理方式。伴随最近几年科技的迅速提升以及国内经济水平的改进,人们的生活水平也在迅速改善,城市汽车的数量在慢慢增加,同时也形成了车位有限、停车困难、找车更困难的现象。所以,如何借助先进的信息化手段打造领先水平的、便捷的智能停车管理系统变成了目前较为紧迫的现象,而且也成为顺应时代变化的首要任务。智能停车场管理系统技术上借助专用高速摄像机、嵌入式车牌识别、地感线圈等多维传感系统自动识别汽车进出入及停车位置,开发的技术采用了 B/S架构,基于Asp.net技术,存储数据至SQL Server数据库,以服务器为中心满足出入口管理员、停车场管理员、汽车司机多种角色不同位置操作该系统。智能停车场管理系统通过出入口识别车牌号码、识别车型、车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费,功能上主要实现了出入口管理和停车场管理两个子系统。缴费方式支持岗亭缴费、手机微信支付、支付宝支付、APP应用支付、手持PAD收取停车费、自助缴费机、中央收费站、商家抵用券等多种缴费方式,方便驾车者自助缴纳停车费,出场时直接不停车通行,缓解停车场出口压力。出入库管理涵盖基础数据管理、内部车管理、商家管理、报表统计、收缴费五个模块。停车场管理涵盖寻车、管理模式、监控模式三个模块。管理模式中,可提供车场维护、找车机(找车)、屏管理;监控模式则用于车场监控和数据查看。系统的运行应用可以加快停车场的车辆周转,提高停车场的使用率和经济效益;提升停车场管理水平,提高管理部门的对外形象,为商业、物业项目的运行管理提供一个高效、可靠的管理手段和环境,创造一个良好的、舒适的、多样化的、高效率的工作与优质的服务环境。
智能化停车场综合管理系统的设计与实现
这是一篇关于停车场管理,车牌识别,系统架构,泊车引导,启发式A*算法的论文, 主要内容为随着国内经济水平的提高,家用汽车的普及率越来越高,驾车出行逐渐成为人们生活方式,随之而来的就是停车难的问题,传统人工管理的停车场效率低成高,已经难以满足需求,因此智能化停车场管理无论从经济角度还是社会角度都效益巨大。本论文以郑州市质量管理中心停车场综合管理系统的智能化设计为工程背景,通过实际的现场调研,在针对停车场的日常管理流程进行梳理整合的基础上,确定了以智能车牌识别系统和智能泊车引导系统为停车场智能改造目标,并以此为基础完成了智能化停车场综合管理系统的功能性需求、非功能性需求以及系统可行性分析。论文探讨了系统实现的关键技术和相应算法,完成了智能化停车场综合管理系统的整体框架设计和主要功能模块划分,系统具体采用三层体系结构(B/S架构)、动态追踪技术、基于启发式A*算法的最短路径算法和后台数据库,结合具体流程时序图完成了包括有停车场出入口控制、智能车牌识别、智能计费、智能泊车引导以及系统信息管理等系统功能模块的详细设计和实现。结合系统实际运行,测试了智能化停车场综合管理系统,实现的智能化停车场综合管理系统有效的整合了停车场资源,实现了停车场车辆的动态化、科学化、规范化管理。
攀枝花电业局停车场管理系统设计与实现
这是一篇关于停车场管理,J2EE技术,RFID技术,B/S架构的论文, 主要内容为近年来,居民生活水平不断提高,汽车数量逐渐增多,停车困难的问题变得日益严峻。攀枝花电业局的停车数量与车位需求严重不协调,科学化和规范化的停车管理显得非常重要。目前,攀枝花电业局停车场仍采用以人工为主的管理模式,在停车场出入口岗亭内放置一台单机版计算机,计算机装有简单的收费计时管理软件,每当车辆出入需要人工去记录车辆出入场信息。同时,在车辆入场后需要人力引导停车,无法实时统计停车场内的车位状况,只能通过手工记录和预估的方式判断停车场内剩余车位。这种管理模式不仅管理效率低下,而且不能满足实际的业务需求。因此,如何提高停车场管理的自动化和信息化,已经成为攀枝花电业局停车场建设的当务之急。本文针对攀枝花电业局停车场存在的上述困难,利用当前的软件技术、传感技术、自动控制以及通信技术,提出基于RFID技术建立攀枝花停车场管理系统的方案。首先对停车场管理的文献资料以及关键开发技术进行了系统学习,然后调研了攀枝花电业局停车场管理的现状,最后结合停车场管理的现状,对系统进行了需求分析,并完成了系统的详细设计、实现以及测试。该系统在完善的硬件基础设施之上,采用J2EE技术基于B/S架构进行建设,应用RFID射频技术对车辆进行无接触识别,借鉴Dijkstra算法对最佳车位实现指示。该系统主要实现了系统管理、车卡管理、车位管理、停车管理、统计管理等功能,旨在帮助停车场管理人员对车辆出入的基本信息、收费信息、车位信息、车卡信息等进行统一规范管理,轻松实现外来或固定车辆的停车管理。通过该研究,可快速高效地提高停车场的通行率、减少车辆的拥堵、合理优化车位资源、节约人工成本,全面提升攀枝花电业局停车场管理人员的工作效率和服务质量,实现企业内部停车场的智能、合理、高效管理。
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