基于DEA模型的中国各省区建筑业能源效率评价研究

这是一篇关于建筑业,能源效率,数据包络分析,App Designer的论文, 主要内容为随着全球经济的发展,环境问题也日益凸显,许多国家都在将“碳中和”转化为国家战略,我国也提出了“碳达峰、碳中和”的目标。同时建筑行业的高二氧化碳排放量在一定程度上影响着企业生产和运作的成本,也驱使着企业进行改进和优化。通过对能源利用效率进行合理的度量,可为企业找到优化的方向,从而提高能源利用效率、节省成本。但在目前的研究中,也存在着一些问题,例如:相关文献存在着二氧化碳排放量计算标准不一致的问题,这就导致测算结果存在着一定的差异性;同时部分文献未在能源效率模型测算中考虑二氧化碳排放量的影响,这使得模型的评价也存在一定的误差性;此外,相关文献并未建立应用范围较广的能源效率计算系统,使得该方法的实际应用缺乏一定的广泛性。针对上述问题,本文主要采取以下解决措施进行优化和完善:(1)本文通过查阅相关文献,在对比分析相关碳排放计算方法的基础上,择优选择IPCC(联合国气候变化政府间专家委员会,Intergovernmental Panel on Climate Change)二氧化碳排放计量方法,并整理汇总出较为完善的二氧化碳排放量计算标准。(2)针对部分模型没有考虑非期望产出的情况,本文提出了包含非期望产出的数据包络分析方法模型,旨在为相关学者提供解决思路和方法。(3)本文详细阐述了如何建立基于DEA(数据包络分析方法,Data Envelopment Analysis)模型的省区能源效率计算系统,主要包括模型需求信息的分析、初始系统框架的构建、系统功能模块的设置与细化、系统平台界面的设计、共享App程序的实现等,设计形成的系统平台主要包括以下四个界面:基础数据输入界面、数据显示与编辑界面、模型参数设置与选择界面、计算结果显示与输出界面。(4)本文将我国建筑行业30个省域2010年-2019年间的数据,以实际案例的形式,应用到本文提出的结构框架中,并对实际应用中需要考虑的问题进行了详细的阐述,分析了四种包含非期望产出的DEA模型,分别是非期望产出作投入模型、非期望产出转换向量模型、非期望产出双曲线模型、SBM模型,同时对四种模型的异同点进行了对比分析,以使得相关管理人员根据实际问题的情况进行有选择的使用。

夏热冬暖地区办公建筑能耗的评价研究

这是一篇关于建筑能耗,能耗模型,综合评价,回归分析,数据包络分析的论文, 主要内容为目前我国对于既有建筑的能源审计和能耗数据分析不足,不利于对大量既有建筑进行科学能耗管理和节能改造。本文通过建立建筑能耗的监测网络可以实时监测建筑的各分项能耗数据,为建筑的二级能源审计奠定数据基础。本文以监测网络所获得的大量实时分项能耗数据为基础,重点研究了夏热冬暖地区办公类建筑的能耗情况。以21栋办公类建筑的月能耗数据和建筑使用信息组成数据样本,分别采用了基于样本平均水平的多元线性回归分析预测评价方法和基于样本最优水平的数据包络分析(DEA)评价方法对样本建筑进行了用能效率的评价,分析了两种评价方式的评价结果,将两种评价方法结合起来,对21栋样本建筑进行了能耗综合评价。利用数据包络分析中的BC2模型初步对建筑的管理因素对于用能效率的影响进行了分析评价。运用此能耗评价方法可以为大量同地区同类型既有建筑的科学能耗管理和节能改造方向提供依据。 利用java、Hibernate、Jsp、Jquery等开发技术,在广西大学节约型校园能耗监测平台上开发了能耗评价模块,将评价方法进行系统实现。用户可利用Web访问的方式操作模块,对广西大学校园内纳入监测的办公类建筑进行在线能耗评价。能耗评价模块可直观、方便的为管理人员进行建筑能耗管理提供了有效参考。

基于行车数据的驾驶人不良行为综合评价与仿真干预研究

这是一篇关于行车数据,不良驾驶行为,数据包络分析,主动干预的论文, 主要内容为随着我国机动化发展速度的日益加快,交通安全问题日益突出。驾驶人不良行为与行车安全密切相关,是导致交通事故的原因之一。通过实时评价并有效干预不良驾驶行为,可降低驾驶人的行车风险,进而改善交通安全。因此,有必要展开针对不良驾驶行为的综合评价与主动干预研究。本文以驾驶人不良行为为研究对象,使用统计分析、数据包络分析等方法,提出基于驾驶人行车数据的不良驾驶行为综合评价方法,利用微观仿真,探讨智能网联技术背景下的驾驶行为干预方法。具体研究内容如下:首先,探讨行车数据与驾驶行为之间的联系,通过不良驾驶行为分类,筛选三种行为表征参数;基于阈值法判定不良驾驶行为,明确它们与事故风险的关系;依托自然驾驶实验采集驾驶人行车数据,完成数据预处理、行车轨迹还原、路段长度计算,最终提取50个出行样本。其次,立足于宏观角度,将驾驶人的每次出行看作整体,对行为特征参数进行整合,提出基于因子分析的不良驾驶行为综合评价方法,以因子综合得分表征不良驾驶行为综合得分;立足于微观角度,考虑不良驾驶行为的频次和幅值,将幅值对应的风险表征为常量与变量,基于数据包络分析方法,分别提出考虑固定准则与考虑可变权重的不良驾驶行为综合评价方法;通过实例研究比较三种方法,并分析各自的优缺点。最后,探讨基于不良驾驶行为综合评价的车辆实时干预方法。依托智能网联的技术背景,利用SUMO搭建仿真平台,设计单车道仿真场景。以时间窗的方式抽取历史数据,利用考虑可变权重的不良驾驶行为综合评价方法辨识危险车辆,提出基于累加窗口和基于滑动窗口的干预方法,每种方法均实现干预单车与干预多车两种策略,并研究窗体大小、驾驶人接受率对干预结果的影响。结果表明,干预多车策略取得较好的效果,基于滑动窗口的干预方法更适合实际应用。本文提出的不良驾驶行为综合评价方法,对驾驶人不良行为的监控预警、改善行车安全具有理论指导和实践应用价值。基于智能网联技术背景提出的不良驾驶行为主动干预方法,可为驾驶人行为推荐系统的研发提供技术支持。

商业银行居民储蓄向资本市场长期资金转换效率测算与影响因素研究

这是一篇关于居民储蓄,资本市场长期投资,技术效率,数据包络分析的论文, 主要内容为我国高质量发展离不开科技创新,而科技创新需要融资支持。从融资效果看,直接融资对科技创新驱动经济增长的促进作用更大,且有利于分散科技创新融资的高风险,避免金融资产风险向银行部门过度集中。现阶段我国大力倡导和提升直接融资。优化融资结构需要多样的资金来源,特别是长期资金。我国商业银行资产规模很大,总体经营情况良好,是我国资本市场长期资金的重要中介。本文以商业银行居民储蓄转资本市场长期投资作为研究主题。选取17家商业银行2010-2019年面板数据作为样本,涵盖国有商业银行、股份制商业银行,城市商业银行。采用两阶段模型。第一阶段使用DEA模型计算商业银行居民储蓄向资本市场长期投资转换的技术效率。第二阶段分析技术效率的影响因素,并进行异质性和稳健性检验。商业银行居民储蓄转资本市场长期投资的技术效率总体稳定,窄幅波动。技术效率在2010-2016年期间呈波动下行趋势,在2016-2019年期间快速波动上行。国有商业银行居民储蓄转资本市场长期投资的技术效率均值逐步上升,股份制商业银行技术效率均值总体呈下降趋势,城市商业银行技术效率均值呈震荡上升。分析了商业居民储蓄向资本市场长期投资转换技术效率的影响因素。以技术效率作为因变量,从商业银行安全性、盈利性、流动性、创新能力、子保险公司、子基金公司的角度考察影响因素。回归结果表明,商业银行居民储蓄转资本市场长期投资技术效率与资本充足率、加权平均净资产收益率,设立子基金公司显著正相关。良好的资本充足率有助于商业银行增大信贷投放规模,促进技术效率。加权平均净资产收益率是真实反映商业银行盈利能力的一项指标,而高盈利水平说明经营管理有效,成本和风险低,促进技术效率。商业银行设立子基金公司可以增加居民储蓄向资本市场长期资金转换的渠道,基金资金是我国资本市场长期投资的重要来源之一。从产权结构、区域、资产规模三个维度进行异质性分析。按产权结构分成国有商业银行和非国有商业银行两类,非国有商业银行通过提升加权平均净资产收益率更能提升技术效率。按商业银行总行所在地区分成北京地区和非北京地区两类,总行不在北京的商业银行通过提升加权平均净资产收益率更能提升技术效率。按商业银行资产规模分成大规模和小规模商业银行两类,小规模商业银行通过提升资本充足率、加权平均净资产收益率更能提升技术效率。使用替换因变量,安慰剂分析的方法检验模型稳健性。更换效率的测度方式,将因变量由技术效率替换成纯技术效率,回归结果表明:资本充足率、加权平均净资产收益率和设立子基金公司这三个变量的回归系数都是显著的。安慰剂检验时,假设所有商业银行在同一年设立子基金公司,分别进行回归分析。结果表明,虚拟的子基金公司设立时间回归结果不显著,说明设立子基金公司确实可以提升转换效率。本文为促进商业银行居民储蓄向资本市场长期投资转换提供了更多分析与支撑,并对商业银行提升转换的效率提出了对策建议。提升金融服务效率,夯实客户基础,提升居民储蓄存款规模。稳健经营,防范系统性风险,提升资本充足率。提升经营管理效率,提升加权平均净资产收益率,在巩固传统负债业务、资产业务的同时,还应当大力拓展表外业务。设立理财子公司,资产管理业务转型发展,进一步促进居民储蓄向资本市场长期投资转换。

基于ASP.NET的公路隧道运营安全评价管理系统研究

这是一篇关于公路隧道运营安全,数据包络分析,模糊数学,评价管理系统的论文, 主要内容为随着我国在交通运输及工程领域建设规模与数量上的不断增长,隧道作为我国交通的重要组成部分,当大量隧道建设完成交付运营后,许多安全问题日趋显现,给人们的出行带来了很大的困扰。目前我国对于公路隧道的安全评估技术仍在发展阶段,急需引入新的理论和技术,如今信息化和网络技术的的快速发展,使公路隧道在系统开发领域有较大的提升空间。为此,本文对公路隧道运营期间影响因素进行细致分析,建立了一套公路隧道运营安全综合评估方法,并基于隧道运营安全综合评估方法开发了对应的评价管理系统,以期为隧道的智能化建设与科学化运营管理提供帮助。本文基于此,对相关理论及系统进行了研究,最终开发了一套完整的公路隧道运营安全评价管理系统,主要工作包括以下内容:第一,深入分析公路隧道系统中导致事故发生的主要影响因素,建立公路隧道运营安全评价指标体系。最后依据相关规范和要求建立指标定性定量评判标准。采用层次分析法确立各指标权重。第二,根据公路隧道系统的特点,将数据包络分析法应用在隧道管理绩效评价中,建立基于DEA(数据包络分析)的隧道运营管理绩效评价模型,并通过实例进行分析。第三,将基于DEA的隧道运营管理绩效评价结果通过模糊数学中的隶属度函数进行转化,与模糊综合评价法对其它五类因素的评价结果相结合,构建公路隧道运营安全综合评价模型。第四,结合用户的需求,对系统功能进行设计、系统运行环境进行分析、逻辑结构和网络结构进行设计,搭建系统开发框架。第五,基于.Net框架,运用ASP.NET和ADO.NET技术,采用B/S体系模式,应用C#语言,以SQL Server2008作为后台数据库,实现公路隧道运营安全评价管理系统并详细说明系统开发过程中的关键技术。

南阳市农业信息资源配置效率研究

这是一篇关于农业信息资源,配置效率,数据包络分析,南阳市的论文, 主要内容为南阳市作为农业大市,2020年已基本完成了农业信息服务到村全覆盖,但与发达国家和地区相比,南阳市农业信息化水平仍然较低。在此本文对南阳市农业信息资源配置效率进行分析研究并提出对策建议,以期提高其农业信息资源配置效率水平,通过提升农业信息化助力南阳市农业现代化发展。本文以信息资源配置、信息化、公共物品等理论为基础,运用文献研究、比较分析、描述性数据研究等方法,对南阳市农业信息资源配置进行了研究,主要包括社会经济环境方面的政策环境与经济环境;基础设施建设方面的网络覆盖、广播电视网与电话普及;服务平台方面的平台建设与数据库建设;服务组织状况中的人力支撑与组织建设等现状进行了分析。依据系统理论和效率理论,使用数据包络分析(DEA,Data Envelopment Analysis)方法,将南阳市13个地区的农业农村信息化财政支出额与农业农村信息化社会资本投入,种植业中应用信息技术的播种面积、畜禽养殖中应用信息技术的数量这四个方面作为投入变量,同时将种植业实现农产品质量安全追溯的农产品产值、畜牧业实现农产品质量安全追溯的畜产品产值、建有电商服务站的行政村数量作为产出变量,进行了农业信息资源配置效率测度。效率评价结果表明:南阳市大量地区存在投入冗余状况,部分区县规模效益呈递减特征,从总体来看其规模效率处于较低水平,且平均综合效率同样偏低,部分区县呈现规模效益递减趋势,决策单元投资规模有待合理调整。农业信息资源配置达到DEA有效的地区有7地,实现了技术有效和规模有效,而非DEA有效地区为6地。此外,南阳市在畜禽养殖中应用信息技术投入冗余最多,是其农业信息资源利用效率低的主要原因,农业农村信息化财政支出额投入冗余最少,资源利用率较高。基于南阳市农业信息资源配置及效率状况,提出了强化信息基础设施建设、完善农业信息资源配套政策、优化农业信息资源配置方面的资金投入、加强人才资源支撑与提升服务能力等针对性对策建议,合理调整投入与总量,以提高农业信息资源配置效率。旨在提高农业信息化水平、助力地方社会经济发展提供决策参考。

基于ASP.NET的公路隧道运营安全评价管理系统研究

这是一篇关于公路隧道运营安全,数据包络分析,模糊数学,评价管理系统的论文, 主要内容为随着我国在交通运输及工程领域建设规模与数量上的不断增长,隧道作为我国交通的重要组成部分,当大量隧道建设完成交付运营后,许多安全问题日趋显现,给人们的出行带来了很大的困扰。目前我国对于公路隧道的安全评估技术仍在发展阶段,急需引入新的理论和技术,如今信息化和网络技术的的快速发展,使公路隧道在系统开发领域有较大的提升空间。为此,本文对公路隧道运营期间影响因素进行细致分析,建立了一套公路隧道运营安全综合评估方法,并基于隧道运营安全综合评估方法开发了对应的评价管理系统,以期为隧道的智能化建设与科学化运营管理提供帮助。本文基于此,对相关理论及系统进行了研究,最终开发了一套完整的公路隧道运营安全评价管理系统,主要工作包括以下内容:第一,深入分析公路隧道系统中导致事故发生的主要影响因素,建立公路隧道运营安全评价指标体系。最后依据相关规范和要求建立指标定性定量评判标准。采用层次分析法确立各指标权重。第二,根据公路隧道系统的特点,将数据包络分析法应用在隧道管理绩效评价中,建立基于DEA(数据包络分析)的隧道运营管理绩效评价模型,并通过实例进行分析。第三,将基于DEA的隧道运营管理绩效评价结果通过模糊数学中的隶属度函数进行转化,与模糊综合评价法对其它五类因素的评价结果相结合,构建公路隧道运营安全综合评价模型。第四,结合用户的需求,对系统功能进行设计、系统运行环境进行分析、逻辑结构和网络结构进行设计,搭建系统开发框架。第五,基于.Net框架,运用ASP.NET和ADO.NET技术,采用B/S体系模式,应用C#语言,以SQL Server2008作为后台数据库,实现公路隧道运营安全评价管理系统并详细说明系统开发过程中的关键技术。

夏热冬暖地区办公建筑能耗的评价研究

这是一篇关于建筑能耗,能耗模型,综合评价,回归分析,数据包络分析的论文, 主要内容为目前我国对于既有建筑的能源审计和能耗数据分析不足,不利于对大量既有建筑进行科学能耗管理和节能改造。本文通过建立建筑能耗的监测网络可以实时监测建筑的各分项能耗数据,为建筑的二级能源审计奠定数据基础。本文以监测网络所获得的大量实时分项能耗数据为基础,重点研究了夏热冬暖地区办公类建筑的能耗情况。以21栋办公类建筑的月能耗数据和建筑使用信息组成数据样本,分别采用了基于样本平均水平的多元线性回归分析预测评价方法和基于样本最优水平的数据包络分析(DEA)评价方法对样本建筑进行了用能效率的评价,分析了两种评价方式的评价结果,将两种评价方法结合起来,对21栋样本建筑进行了能耗综合评价。利用数据包络分析中的BC2模型初步对建筑的管理因素对于用能效率的影响进行了分析评价。运用此能耗评价方法可以为大量同地区同类型既有建筑的科学能耗管理和节能改造方向提供依据。 利用java、Hibernate、Jsp、Jquery等开发技术,在广西大学节约型校园能耗监测平台上开发了能耗评价模块,将评价方法进行系统实现。用户可利用Web访问的方式操作模块,对广西大学校园内纳入监测的办公类建筑进行在线能耗评价。能耗评价模块可直观、方便的为管理人员进行建筑能耗管理提供了有效参考。

城投公司运营效率对城投债信用风险的影响研究

这是一篇关于运营效率,城投债,信用风险,信用利差,数据包络分析的论文, 主要内容为近年来,我国城投公司通过发行城投债将募到的资金投资于基建与公益性项目,为地方经济发展做出了巨大的贡献,但也存在部分城投公司项目收益率低、企业盈利依赖政府补贴的困境。由于城投债和地方政府的特殊关系,以及城投债违约后对当地政府融资成本造成的不利影响,导致地方政府对城投债存在一定的担保意愿与行为,市场上存在“城投债拥有地方政府隐性担保”的预期。城投债规模的高速扩张在推动我国城镇化建设的同时,也增大了地方政府的财政压力。为了规范地方政府融资渠道、督促城投公司的良性运行,2014年及以后,我国及各省市出台多项相关政策,以控制城投债信用风险,实现城投公司市场化转型发展。本文通过文献搜集与整理,对城投公司与城投债相关的过往研究进行总结,发现之前学者对城投债信用风险的研究集中于基于各项指标评估或是通过数学模型评估信用风险,以及研究城投债信用风险与地方政府财政收支、透明度等关系;对城投公司的研究集中于融资行为、债务管理与转型需求,而少有对城投公司资金运营效率与城投债信用风险的关系的集中分析。虽然之前学者对信用利差与信用风险的一致性存在分歧,但就城投债市场而言,信用利差与信用风险的一致性较高,因此本文基于信用利差评估信用风险。本文通过DEA-Malmquist模型分析近年来我国城投公司的运营效率,随后分析城投公司运营效率与城投债信用利差的关系,实证结果表明:(1)在经济中等或发达地区,城投公司运营效率与城投债信用利差关系并不显著;在经济薄弱地区则呈显著负相关关系。这表明地方政府的隐性担保依然存在,且隐性担保力度与经济发达程度有关。因为隐性担保与地方政府担保意愿、担保能力有关,而经济发达的地区担保能力更强。因此,在经济薄弱地区,投资者会更多关注城投公司本身的运营能力,而运营能力越好的城投公司,其发行城投债的信用风险越低。(2)在新《预算法》与43号文发布后,城投公司运营效率与城投债信用利差呈负相关关系。随着国家一系列政策的出台,城投债与地方政府信用逐渐剥离,城投债市场化转型与发展初见成效。笔者认为最终城投公司将根据自身性质实现不同方向的转型与发展,城投债券市场运行与定价机制也会更加健全。(3)其他变量方面,通胀水平、GDP与货币供应量等与城投债信用利差则呈显著相关,表明宏观因素对城投信用利差影响依然重要;城投公司的总资产与城投债信用利差显著负相关,表明投资者看重城投公司规模与资金实力。基于上述结论,本文提出以下政策建议,:(1)加强顶层设计,完善制度建设。具体措施包括税权的重新划分,地方特色税种的设立,官员绩效考核体系的完善等等;(2)提高城投公司的投资效率,助力经济高质量发展,具体措施包括合理安排举债规模,优化支出结构,不同区域实行差异化的城投债融资模式等;(3)厘清地方政府和投融资平台的关系,防范系统性风险,具体包括完善评级制度,使地方政府的影响更多体现在其他维度。本文依据江苏省城投债的样本数据对城投公司运行效率与城投债信用风险的关系进行了时间与地区上的初步探索,但受限于自身能力与时间,存在进一步深化的空间。期待未来学者从以下几个方面做深化和完善:(1)城投债数据收集难度较大,由于城投市场存在定义模糊、信息披露不足、统计口径不统一等问题,导致可能存在数据缺失的情况。(2)影响城投公司运行效率与信用利差的因素众多,选取控制变量时可能未包含全部模型,且本文仅就可量化指标测算城投公司运营效率,对于难以量化的因素。(3)受限于个人能力与时间,本文仅就江苏地区城投市场进行探讨,有待后来学者将研究范围扩大至全国,并对城投公司运营效率与城投债信用风险的区域差异性等内容进一步分析,并提供相应改善建议。

商业银行居民储蓄向资本市场长期资金转换效率测算与影响因素研究

这是一篇关于居民储蓄,资本市场长期投资,技术效率,数据包络分析的论文, 主要内容为我国高质量发展离不开科技创新,而科技创新需要融资支持。从融资效果看,直接融资对科技创新驱动经济增长的促进作用更大,且有利于分散科技创新融资的高风险,避免金融资产风险向银行部门过度集中。现阶段我国大力倡导和提升直接融资。优化融资结构需要多样的资金来源,特别是长期资金。我国商业银行资产规模很大,总体经营情况良好,是我国资本市场长期资金的重要中介。本文以商业银行居民储蓄转资本市场长期投资作为研究主题。选取17家商业银行2010-2019年面板数据作为样本,涵盖国有商业银行、股份制商业银行,城市商业银行。采用两阶段模型。第一阶段使用DEA模型计算商业银行居民储蓄向资本市场长期投资转换的技术效率。第二阶段分析技术效率的影响因素,并进行异质性和稳健性检验。商业银行居民储蓄转资本市场长期投资的技术效率总体稳定,窄幅波动。技术效率在2010-2016年期间呈波动下行趋势,在2016-2019年期间快速波动上行。国有商业银行居民储蓄转资本市场长期投资的技术效率均值逐步上升,股份制商业银行技术效率均值总体呈下降趋势,城市商业银行技术效率均值呈震荡上升。分析了商业居民储蓄向资本市场长期投资转换技术效率的影响因素。以技术效率作为因变量,从商业银行安全性、盈利性、流动性、创新能力、子保险公司、子基金公司的角度考察影响因素。回归结果表明,商业银行居民储蓄转资本市场长期投资技术效率与资本充足率、加权平均净资产收益率,设立子基金公司显著正相关。良好的资本充足率有助于商业银行增大信贷投放规模,促进技术效率。加权平均净资产收益率是真实反映商业银行盈利能力的一项指标,而高盈利水平说明经营管理有效,成本和风险低,促进技术效率。商业银行设立子基金公司可以增加居民储蓄向资本市场长期资金转换的渠道,基金资金是我国资本市场长期投资的重要来源之一。从产权结构、区域、资产规模三个维度进行异质性分析。按产权结构分成国有商业银行和非国有商业银行两类,非国有商业银行通过提升加权平均净资产收益率更能提升技术效率。按商业银行总行所在地区分成北京地区和非北京地区两类,总行不在北京的商业银行通过提升加权平均净资产收益率更能提升技术效率。按商业银行资产规模分成大规模和小规模商业银行两类,小规模商业银行通过提升资本充足率、加权平均净资产收益率更能提升技术效率。使用替换因变量,安慰剂分析的方法检验模型稳健性。更换效率的测度方式,将因变量由技术效率替换成纯技术效率,回归结果表明:资本充足率、加权平均净资产收益率和设立子基金公司这三个变量的回归系数都是显著的。安慰剂检验时,假设所有商业银行在同一年设立子基金公司,分别进行回归分析。结果表明,虚拟的子基金公司设立时间回归结果不显著,说明设立子基金公司确实可以提升转换效率。本文为促进商业银行居民储蓄向资本市场长期投资转换提供了更多分析与支撑,并对商业银行提升转换的效率提出了对策建议。提升金融服务效率,夯实客户基础,提升居民储蓄存款规模。稳健经营,防范系统性风险,提升资本充足率。提升经营管理效率,提升加权平均净资产收益率,在巩固传统负债业务、资产业务的同时,还应当大力拓展表外业务。设立理财子公司,资产管理业务转型发展,进一步促进居民储蓄向资本市场长期投资转换。

南阳市农业信息资源配置效率研究

这是一篇关于农业信息资源,配置效率,数据包络分析,南阳市的论文, 主要内容为南阳市作为农业大市,2020年已基本完成了农业信息服务到村全覆盖,但与发达国家和地区相比,南阳市农业信息化水平仍然较低。在此本文对南阳市农业信息资源配置效率进行分析研究并提出对策建议,以期提高其农业信息资源配置效率水平,通过提升农业信息化助力南阳市农业现代化发展。本文以信息资源配置、信息化、公共物品等理论为基础,运用文献研究、比较分析、描述性数据研究等方法,对南阳市农业信息资源配置进行了研究,主要包括社会经济环境方面的政策环境与经济环境;基础设施建设方面的网络覆盖、广播电视网与电话普及;服务平台方面的平台建设与数据库建设;服务组织状况中的人力支撑与组织建设等现状进行了分析。依据系统理论和效率理论,使用数据包络分析(DEA,Data Envelopment Analysis)方法,将南阳市13个地区的农业农村信息化财政支出额与农业农村信息化社会资本投入,种植业中应用信息技术的播种面积、畜禽养殖中应用信息技术的数量这四个方面作为投入变量,同时将种植业实现农产品质量安全追溯的农产品产值、畜牧业实现农产品质量安全追溯的畜产品产值、建有电商服务站的行政村数量作为产出变量,进行了农业信息资源配置效率测度。效率评价结果表明:南阳市大量地区存在投入冗余状况,部分区县规模效益呈递减特征,从总体来看其规模效率处于较低水平,且平均综合效率同样偏低,部分区县呈现规模效益递减趋势,决策单元投资规模有待合理调整。农业信息资源配置达到DEA有效的地区有7地,实现了技术有效和规模有效,而非DEA有效地区为6地。此外,南阳市在畜禽养殖中应用信息技术投入冗余最多,是其农业信息资源利用效率低的主要原因,农业农村信息化财政支出额投入冗余最少,资源利用率较高。基于南阳市农业信息资源配置及效率状况,提出了强化信息基础设施建设、完善农业信息资源配套政策、优化农业信息资源配置方面的资金投入、加强人才资源支撑与提升服务能力等针对性对策建议,合理调整投入与总量,以提高农业信息资源配置效率。旨在提高农业信息化水平、助力地方社会经济发展提供决策参考。