法院车队管理系统的设计与实现
这是一篇关于车辆调度,移动办公,混合式开发,前后端分离,高德地图的论文, 主要内容为法院车队是管理法院公务车与法警车并按上级指示执行各类车辆调度任务的保障部门。因其工作内容的特殊性、工作时间与工作地点的灵活性,车队管理现阶段存在以下问题:(1)司机监管困难:定点打卡的考勤方式不适用司机考勤管理,车队管理者也无法实时了解司机在出车过程的动态。(2)车辆调度低效:基于纸质文件层层审批的车辆申请机制沟通成本高,出错率高,降低了法官法警的用车体验。(3)车辆维护混乱:车辆维修、加油、保险、年审等信息统计困难,历史数据丢失难以找回。(4)费用报销繁琐:基于人工统计的费用报销机制存在发票丢失、弄虚作假的可能。近年来,移动互联网的快速发展为法院车队变革管理方式提供了新的思路,本项目从以上四大问题出发,成功开发了一款移动办公助手App并配备后台管理系统。系统提供基本信息管理、司机考勤管理、车辆调度管理、车辆维护管理、费用报销管理五大功能模块。其中部门考勤管理的打卡功能基于手机定位实现,具备适应车队工作地点与时间选择灵活的特点;车辆调度管理采用移动端申请的方式,使得车队管理者只负责审批用车申请而无需分配车辆、通知司机,极大提高了车队的运行效率,且在车辆调度过程中,管理者可以查看司机实时位置、行车轨迹,防止公车私用;车辆维护模块负责详细记录车辆维护信息,实现自动到期提醒功能以确保车辆在安全状态下运行;在费用报销模块中,司机可以上传发票申请报销,使得报销有据可依。由于原生开发(Native App)工作量较大,本文决定采用Hybrid混合开发方式,来设计开发这款移动办公助手App。系统整体采用前后端分离的架构模式,在移动端方面,选择uni-app作为开发平台;后端管理系统前端基于轻量、灵活的Vue生态系统进行视图构建,后台使用Spring Boot框架并集成My Batis来进行设计。本系统基本满足天津各级法院车队现阶段的业务需求,打破时间与地点的限制,使车队更加透明、高效、有序、安全地运行,为法院领导、法官、法警的审判执法工作提供更加全面的后勤保障。
基于LBS的个人监控服务系统的研究和实现
这是一篇关于LBS Android监控服务,高德地图,Apriori算法的论文, 主要内容为随着互联网的飞速发展和智能移动终端的广泛使用，移动互联网已经深入到社交、交通、购物、物流等社会生活多个方面。在众多移动互联网应用中，LBS（Location BasedServices，基于位置的服务）应用已经成为当前移动互联网应用的发展热点之一，它在社会交友、汽车导航、网络购物、物流管理、生活服务等众多领域具有很高的应用价值。 当前，面向家庭对未成年人和老年人照顾的生活服务类LBS应用很少。本文研究和设计的基于LBS的个人监控服务系统，是LBS在生活服务中的一个应用，主要服务于家庭对未成年人和老年人的照顾。系统主要实现了监护人对被监护人的实时位置和历史轨迹的查询，监护人对被监护人安全范围的设定和安全报警等功能。 本文研究了基于LBS的个人监控服务系统采用的相关技术，主要包括LBS技术、Android平台、定位技术和高德地图四个方面；给出了该系统的需求和总体设计方案；介绍了该系统的实现和测试；研究了系统后续将要添加的服务推荐功能和推荐算法；最后对系统进行了总结和展望。 基于LBS的个人监控服务系统包括Web服务端、被监控人端和监控人端三部分，采用JavaEE和Android等相关技术开发实现。Web服务端采用B/S架构，利用JavaEE相关技术开发，主要实现了用户个人基本信息和用户位置信息的管理。被监控人端和监控人端采用C/S架构，采用Android等技术开发。其中，被监控人端实现了实时位置信息上报、SOS急救、亲情通话等功能，监护人端实现了被监护人实时位置查询、历史轨迹查询、安全区域设定、自动报警等功能。
法院车队管理系统的设计与实现
这是一篇关于车辆调度,移动办公,混合式开发,前后端分离,高德地图的论文, 主要内容为法院车队是管理法院公务车与法警车并按上级指示执行各类车辆调度任务的保障部门。因其工作内容的特殊性、工作时间与工作地点的灵活性,车队管理现阶段存在以下问题:(1)司机监管困难:定点打卡的考勤方式不适用司机考勤管理,车队管理者也无法实时了解司机在出车过程的动态。(2)车辆调度低效:基于纸质文件层层审批的车辆申请机制沟通成本高,出错率高,降低了法官法警的用车体验。(3)车辆维护混乱:车辆维修、加油、保险、年审等信息统计困难,历史数据丢失难以找回。(4)费用报销繁琐:基于人工统计的费用报销机制存在发票丢失、弄虚作假的可能。近年来,移动互联网的快速发展为法院车队变革管理方式提供了新的思路,本项目从以上四大问题出发,成功开发了一款移动办公助手App并配备后台管理系统。系统提供基本信息管理、司机考勤管理、车辆调度管理、车辆维护管理、费用报销管理五大功能模块。其中部门考勤管理的打卡功能基于手机定位实现,具备适应车队工作地点与时间选择灵活的特点;车辆调度管理采用移动端申请的方式,使得车队管理者只负责审批用车申请而无需分配车辆、通知司机,极大提高了车队的运行效率,且在车辆调度过程中,管理者可以查看司机实时位置、行车轨迹,防止公车私用;车辆维护模块负责详细记录车辆维护信息,实现自动到期提醒功能以确保车辆在安全状态下运行;在费用报销模块中,司机可以上传发票申请报销,使得报销有据可依。由于原生开发(Native App)工作量较大,本文决定采用Hybrid混合开发方式,来设计开发这款移动办公助手App。系统整体采用前后端分离的架构模式,在移动端方面,选择uni-app作为开发平台;后端管理系统前端基于轻量、灵活的Vue生态系统进行视图构建,后台使用Spring Boot框架并集成My Batis来进行设计。本系统基本满足天津各级法院车队现阶段的业务需求,打破时间与地点的限制,使车队更加透明、高效、有序、安全地运行,为法院领导、法官、法警的审判执法工作提供更加全面的后勤保障。
基于气压感知的地下输油管道泄漏监测系统研究
这是一篇关于地下输油管道,泄漏监测,气压感知,NB-IoT,高德地图的论文, 主要内容为石油作为国家战略性资源对国民生活、工业发展乃至国防建设都起着至关重要的作用。随着社会经济的飞速发展与工业技术的不断提高,世界各国对石油的需求量逐年递增。我国主要通过地下管道运输石油,石油在运输过程中因各种因素导致泄漏的事件也时有发生,造成地下输油管道泄漏的原因主要有管道自身的腐蚀老化、管道质量问题以及人为破坏等,因此地下输油管道泄漏监测成为保障石油管道运输安全的关键,这对保持经济持续增长和减少环境污染有着深远的意义。通过对国内外地下输油管道泄漏监测技术的分析与比较,在管道泄漏监测的精准度、报警延时、可靠性、开发使用成本等方面还有提升的空间。提出了一种基于气压感知和高德地图的地下输油管道泄漏监测方法,并设计出了基于该方法的地下输油管道泄漏监测系统。该方法有两点创新性突破,一是采用基于气压感知的方法,并辅以温度校正报警阈值,实现微小泄漏的准确监测;通过分段式的监测器设计布局,可把泄漏点的位置精确到10米之内,通过中继网络及时准确地将泄漏点的位置信息发送至数据处理中心。二是通过高德开放平台的API接口导入高德地图,利用点标记(Marker)类库在地图上标记管道位置,可直观的显示管道的运行状态,并且可以导航到泄漏点位置。管道泄漏监测系统分为泄漏监测、数据传输和可视化三部分。其中,泄漏监测部分采用分段的双层密闭塑料外壳包裹于地下输油管道外侧,在双层密闭外壳内充满惰性气体并放置微控制器和传感器,通过测量双层密闭外壳内部的气压来监测管道是否发生泄漏,考虑到石油温度对双层密闭外壳内气压的影响,实时监测双层密闭外壳内的温度,通过温度来校正报警阈值;数据传输部分采用有线和无线相结合的方式,微控制器通过有线的方式把数据发送到中继节点,中继节点通过NB-IoT通信方式把数据发送到数据处理中心;可视化部分采用B/S架构与高德地图,在Web页面导入高德地图,并在地图上标记管道的真实位置,可直观的显示管道是否发生泄漏和发生泄漏的具体位置,并且可以导航到泄漏点位置。通过实验验证,该系统可满足地下输油管道泄漏监测的需求,能在发生泄漏时及时准确地把泄漏点的位置信息发送到数据处理中心,可把泄漏点的位置精确到10米之内,预警延时控制在30s之内,缩短了故障处理时间,保障了地下输油管道平稳安全地运行。
法院车队管理系统的设计与实现
这是一篇关于车辆调度,移动办公,混合式开发,前后端分离,高德地图的论文, 主要内容为法院车队是管理法院公务车与法警车并按上级指示执行各类车辆调度任务的保障部门。因其工作内容的特殊性、工作时间与工作地点的灵活性,车队管理现阶段存在以下问题:(1)司机监管困难:定点打卡的考勤方式不适用司机考勤管理,车队管理者也无法实时了解司机在出车过程的动态。(2)车辆调度低效:基于纸质文件层层审批的车辆申请机制沟通成本高,出错率高,降低了法官法警的用车体验。(3)车辆维护混乱:车辆维修、加油、保险、年审等信息统计困难,历史数据丢失难以找回。(4)费用报销繁琐:基于人工统计的费用报销机制存在发票丢失、弄虚作假的可能。近年来,移动互联网的快速发展为法院车队变革管理方式提供了新的思路,本项目从以上四大问题出发,成功开发了一款移动办公助手App并配备后台管理系统。系统提供基本信息管理、司机考勤管理、车辆调度管理、车辆维护管理、费用报销管理五大功能模块。其中部门考勤管理的打卡功能基于手机定位实现,具备适应车队工作地点与时间选择灵活的特点;车辆调度管理采用移动端申请的方式,使得车队管理者只负责审批用车申请而无需分配车辆、通知司机,极大提高了车队的运行效率,且在车辆调度过程中,管理者可以查看司机实时位置、行车轨迹,防止公车私用;车辆维护模块负责详细记录车辆维护信息,实现自动到期提醒功能以确保车辆在安全状态下运行;在费用报销模块中,司机可以上传发票申请报销,使得报销有据可依。由于原生开发(Native App)工作量较大,本文决定采用Hybrid混合开发方式,来设计开发这款移动办公助手App。系统整体采用前后端分离的架构模式,在移动端方面,选择uni-app作为开发平台;后端管理系统前端基于轻量、灵活的Vue生态系统进行视图构建,后台使用Spring Boot框架并集成My Batis来进行设计。本系统基本满足天津各级法院车队现阶段的业务需求,打破时间与地点的限制,使车队更加透明、高效、有序、安全地运行,为法院领导、法官、法警的审判执法工作提供更加全面的后勤保障。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：毕业设计驿站 ，原文地址：https://m.bishedaima.com/lunwen/52792.html
