离港旅客行李自助服务系统的设计与实现

这是一篇关于民航,行李托运,自助服务,信息系统,JavaOSGi的论文, 主要内容为旅客行李处理能力是衡量航空服务的一个重要方面。本文旨在分析当前民航旅客行李托运能力的现状和不足，设计并构建了一套解决旅客行李托运自助服务系统，它的出现，极大的提高了旅客行李服务水平，也是国内首套行李托运自助系统。 本系统的设计目标是为自助值机旅客办理自助行李托运服务，免去托运行李的繁琐流程。系统采用生命周期法实现，结合设计目标，我们经历了业务分析、模型设计、详细设计、程序设计、系统测试、评估上线等多个阶段。本论文主要涉及到详细设计、模型设计和程序设计的相关内容。 在系统设计中，我们采用异步消息队列机制和企业总线的思想，结合已有的机场服务总线系统，完成了本系统和其他民航系统的数据集成。为了实现复杂的业务流程和良好的人机交互，系统采用C/S结构，基于Eclipse的RCP（RichClient Platform）框架进行开发。在架构设计上，采用OSGi思想来组织模块，较好的达到系统轻耦合、模块化和服务化的目标；在模型组织上采用Spring IOC来统一管理Java Bean，通过反向依赖降低了对象的依赖和耦合，提高了开发效率；在展现层参考和实现了MVC框架，通过控制器较好的分离了视图和模型的紧耦合关系，增强了系统的可扩展性和稳定性。此外，作为一个客户端应用，在界面样式、异常处理、外设通信等方面，本文对其设计思想都做了介绍。 本文对行李托运的流程进行了详细的分析，并根据自助服务的业务需要对整个托运流程进行了重新设计，主要工作如下： 第一，对传统的人工李托托运流程进行了重新的设计，分成了自助打印行李条、自助行李投放2个步骤。 第二，在自助行李投放环节，对行李引入了I行李、A行李的属性，用以判断自助行李投放的行李是否符合托运条件。 第三，论述离港旅客行李自助服务系统的功能需求、总体设计以及实现方法。

离港旅客行李自助服务系统的设计与实现

这是一篇关于民航,行李托运,自助服务,信息系统,JavaOSGi的论文, 主要内容为旅客行李处理能力是衡量航空服务的一个重要方面。本文旨在分析当前民航旅客行李托运能力的现状和不足，设计并构建了一套解决旅客行李托运自助服务系统，它的出现，极大的提高了旅客行李服务水平，也是国内首套行李托运自助系统。 本系统的设计目标是为自助值机旅客办理自助行李托运服务，免去托运行李的繁琐流程。系统采用生命周期法实现，结合设计目标，我们经历了业务分析、模型设计、详细设计、程序设计、系统测试、评估上线等多个阶段。本论文主要涉及到详细设计、模型设计和程序设计的相关内容。 在系统设计中，我们采用异步消息队列机制和企业总线的思想，结合已有的机场服务总线系统，完成了本系统和其他民航系统的数据集成。为了实现复杂的业务流程和良好的人机交互，系统采用C/S结构，基于Eclipse的RCP（RichClient Platform）框架进行开发。在架构设计上，采用OSGi思想来组织模块，较好的达到系统轻耦合、模块化和服务化的目标；在模型组织上采用Spring IOC来统一管理Java Bean，通过反向依赖降低了对象的依赖和耦合，提高了开发效率；在展现层参考和实现了MVC框架，通过控制器较好的分离了视图和模型的紧耦合关系，增强了系统的可扩展性和稳定性。此外，作为一个客户端应用，在界面样式、异常处理、外设通信等方面，本文对其设计思想都做了介绍。 本文对行李托运的流程进行了详细的分析，并根据自助服务的业务需要对整个托运流程进行了重新设计，主要工作如下： 第一，对传统的人工李托托运流程进行了重新的设计，分成了自助打印行李条、自助行李投放2个步骤。 第二，在自助行李投放环节，对行李引入了I行李、A行李的属性，用以判断自助行李投放的行李是否符合托运条件。 第三，论述离港旅客行李自助服务系统的功能需求、总体设计以及实现方法。

宁夏电信自动服务系统的设计与实现

这是一篇关于J2EE,EJB,Java,自助服务,电信的论文, 主要内容为随着目前通信行业在迅速的推行用户自助化服务,自助服务系统也发生了显著的变化,主要体现在:自助服务终从以前的集中在自有营业厅,到现在开始分布到各重要公共场所及人流量较大的商业区域,且分布的范围也根据用户分布情况开始同步跟进,使用自助终端的用户在逐步增加,规模或者说使用自助终端的用户占比会越来越大,自助服务系统功能也从单一的自助缴费向缴费、查询等集成化、综合性方面发展。鉴于这种宏观和微观环境,充分理解用户对电信自助服务的期望与实际提供能力之间的差距,并采取针对性改进,这对宁夏电信提高服务质量、取得用户满意度具有异常重要的作用。基于J2EE构建的B/S(Browser/server)结构的电信自助服务系统正是一个能解决这些问题的模式。本系统采用了SUN公司提出的J2EE架构,应用EJB(Eenterprise JavaBeans)组件技术来作为实现系统中间层的应用逻辑,突出系统的可移植性好、可伸缩性强的特点。该系统的主要目标是:利用Java核心技术和web技术,构建一个统一的自助服务运行支撑系统,对内整合电信各业务(含电信业务、中间业务、信息交互等)系统资源;对外通过自助终端为用户提供一站式的自助服务。从自助终端系统软件来看,建立一套统一的自助终端管理系统,统一企业所有自助服务设备的界面、功能、流程,实现自助服务渠道高效能、低成本运营是非常值得研究的一个课题;在节约成本,规范系统管理的同时,对于宁夏电信社会形象及客户服务满意度提升也具有非常大的积极意义!本系统在研究分析过程中,紧密结合了宁夏电信自助终端的现实情况,设计了真实的业务模拟模型,在系统的设计阶段,提出了基于J2EE,搭建JAVA运行环境,通过使用JAVAScript脚本语言完成动态的、标准的MVC应用模式以及交互的web服务器应用程序的方案。本系统以电信内网和互联网作为手段,从而为自助终端渠道的效果与效率提供有力的系统保证,强化自助终端在各种店面中所承载的业务量。重点章节分别介绍了自助服务系统的需求分析、自助服务系统的核心设计、自助服务系统设计及自助服务系统的实现。

银医合作自助服务系统的设计与实现

这是一篇关于自助服务,居民健康卡,Web Service,自助挂号,自助打印,ActiveX,XML的论文, 主要内容为从当前国内较大型医院的就诊现状来观察,患者就医时70%以上的时间均花在了排队挂号、缴费、候诊以及取检验结果等琐碎事情上。就医过程中的费用不透明性,检验报告的延迟发放,错拿与漏发等问题导致医患矛盾频发。社会调查指出接近60%的受访者都希望医院安放自助服务设备。银医合作自助服务系统解决方案是专门针对中国医疗机构量身定制的软、硬件一体化解决方案。该系统在成功解决与医院信息管理系统(HIS)、社保系统、银行系统对接问题的基础上,充分满足医院自助发放居民健康卡、挂号、缴费、报告打印等需求。本文主要分层次、分机型介绍了银医自助服务系统的开发过程与方法。该系统应用.NET技术,采用基于服务的“N”层架构,使用Microsoft Visual Studio 2008开发工具,使用Sql Server Express 2012数据库服务器,以Web Service为相互交换数据方法,选用C#语言开发。系统实现了对原有医院诊疗就医流程的自助化改造,实现了自助发放居民健康卡、自助挂号缴费、自助查询、自助打印、后台及远程管理等功能。系统整体采用了SOA体系结构搭建整个系统,并集成应用了ActiveX控件、XML解析等技术,业务流程清晰、执行效率高、查询速度快。测试表明,该系统满足了医院的信息化改造需求,加快了患者就诊速度,提高了医院的经济效益。论文首先介绍了项目背景、系统的开发目的和课题的提出,并给出了论文结构安排；然后,论文介绍了系统使用的相关技术、架构设计与系统分析部分。首先介绍了系统的相关技术和开发环境；然后给出了系统的业务流程分析和功能模块划分。系统设计部分,首先介绍了系统的总体设计,然后对各子系统的设计进行了详细介绍,最后介绍了系统的数据库设计与接口设计,给出了设计的部分E-R图和数据库表。系统实现部分,详细介绍了各个子系统的具体实现以及其中使用的关键流程。系统测试部分,详细介绍了系统的软、硬件测试方式与方法,并对情景测试、性能测试进行了详细说明,然后给出了测试结论；最后,对本文工作做了总结,并进行了下一步工作展望。

离港旅客行李自助服务系统的设计与实现

这是一篇关于民航,行李托运,自助服务,信息系统,JavaOSGi的论文, 主要内容为旅客行李处理能力是衡量航空服务的一个重要方面。本文旨在分析当前民航旅客行李托运能力的现状和不足，设计并构建了一套解决旅客行李托运自助服务系统，它的出现，极大的提高了旅客行李服务水平，也是国内首套行李托运自助系统。 本系统的设计目标是为自助值机旅客办理自助行李托运服务，免去托运行李的繁琐流程。系统采用生命周期法实现，结合设计目标，我们经历了业务分析、模型设计、详细设计、程序设计、系统测试、评估上线等多个阶段。本论文主要涉及到详细设计、模型设计和程序设计的相关内容。 在系统设计中，我们采用异步消息队列机制和企业总线的思想，结合已有的机场服务总线系统，完成了本系统和其他民航系统的数据集成。为了实现复杂的业务流程和良好的人机交互，系统采用C/S结构，基于Eclipse的RCP（RichClient Platform）框架进行开发。在架构设计上，采用OSGi思想来组织模块，较好的达到系统轻耦合、模块化和服务化的目标；在模型组织上采用Spring IOC来统一管理Java Bean，通过反向依赖降低了对象的依赖和耦合，提高了开发效率；在展现层参考和实现了MVC框架，通过控制器较好的分离了视图和模型的紧耦合关系，增强了系统的可扩展性和稳定性。此外，作为一个客户端应用，在界面样式、异常处理、外设通信等方面，本文对其设计思想都做了介绍。 本文对行李托运的流程进行了详细的分析，并根据自助服务的业务需要对整个托运流程进行了重新设计，主要工作如下： 第一，对传统的人工李托托运流程进行了重新的设计，分成了自助打印行李条、自助行李投放2个步骤。 第二，在自助行李投放环节，对行李引入了I行李、A行李的属性，用以判断自助行李投放的行李是否符合托运条件。 第三，论述离港旅客行李自助服务系统的功能需求、总体设计以及实现方法。

阿坝师专图书管理系统设计与实现

这是一篇关于图书管理系统,C/S模式,C#,自助服务,数据库技术的论文, 主要内容为目前,电子信息与计算机技术广泛应用于管理领域,由于其显著的优越性,它正以惊人的发展速度迅速应用到广泛的具体事务管理中;同样受益于信息技术的运用,信息处理效率的增加,办公效率亦得到了显著提升。对于教育事业而言,在带来不小冲击的同时,也给教育业带来了前所未有的前进动力。从理论上讲建立与自身特点相适应的信息管理系统,既可以提高一个单位的事务管理效率,同时也可以把内部事务有机地组织起来。如今,国内各高校为了增强自身的办学实力,提高竞争力,每年都安排大量的经费保障图书资源的建设,普通高校图书馆藏书少则几十万册,多则一两百万册,与此同时,办学资源和管理水平却未见有明显的提高和改善,图书管理系统并未实现特色化、精简化和高效化。就阿坝师专而言,目前所采用的图书管理系统是通过政府招标采购渠道而来,经过一段时间的试运行发现,现有的管理系统面临着水土不服的尴尬境况,一是我校图书馆工作人员受专业限制,面对庞大且功能复杂的系统,图书馆工作人员显得力不从心;二是已有的系统没有报表功能,图书和读者信息无法实现报表服务。在这种背景下,本文提出了基于精简化、特色化的阿坝师专图书管理系统。为了实现上述目标,作者从系统总体需求,系统特点,功能需求等做了详细的调查研究及分析,在此基础上,对系统的总体框架结构进行了设计,重点规划了管理系统的架构模式、后台数据库管理系统和人机界面等;而后根据系统的实际需求及设计要求,综合调研分析、系统总体设计开发了实用的图书管理系统。就具体实现来讲,该图书管理系统采用C/S(Client/Server)模式、后台数据采用SQL Sevrer 2005管理,开发平台为Visual Studio 2010,设计语言为C#。从应用功能上看,本文设计的图书管理信息系统主要包括读者管理模块、图书管理模块、用户登录模块、图书流通模块以及系统分析与统计模块等五大模块,图书管理的实际应用被封装在每个模块中以便图书管理用户更容易使用该系统。系统开发完成后,应用相关理论、测试数据及测试工具对图书管理系统进行了在线运行测试,通过测试发现该系统能实现预期的基本功能、性能稳定、运行可靠、简洁高效,有效的解决了我校现有图书管理系统的不足。

阿坝师专图书管理系统设计与实现

这是一篇关于图书管理系统,C/S模式,C#,自助服务,数据库技术的论文, 主要内容为目前,电子信息与计算机技术广泛应用于管理领域,由于其显著的优越性,它正以惊人的发展速度迅速应用到广泛的具体事务管理中;同样受益于信息技术的运用,信息处理效率的增加,办公效率亦得到了显著提升。对于教育事业而言,在带来不小冲击的同时,也给教育业带来了前所未有的前进动力。从理论上讲建立与自身特点相适应的信息管理系统,既可以提高一个单位的事务管理效率,同时也可以把内部事务有机地组织起来。如今,国内各高校为了增强自身的办学实力,提高竞争力,每年都安排大量的经费保障图书资源的建设,普通高校图书馆藏书少则几十万册,多则一两百万册,与此同时,办学资源和管理水平却未见有明显的提高和改善,图书管理系统并未实现特色化、精简化和高效化。就阿坝师专而言,目前所采用的图书管理系统是通过政府招标采购渠道而来,经过一段时间的试运行发现,现有的管理系统面临着水土不服的尴尬境况,一是我校图书馆工作人员受专业限制,面对庞大且功能复杂的系统,图书馆工作人员显得力不从心;二是已有的系统没有报表功能,图书和读者信息无法实现报表服务。在这种背景下,本文提出了基于精简化、特色化的阿坝师专图书管理系统。为了实现上述目标,作者从系统总体需求,系统特点,功能需求等做了详细的调查研究及分析,在此基础上,对系统的总体框架结构进行了设计,重点规划了管理系统的架构模式、后台数据库管理系统和人机界面等;而后根据系统的实际需求及设计要求,综合调研分析、系统总体设计开发了实用的图书管理系统。就具体实现来讲,该图书管理系统采用C/S(Client/Server)模式、后台数据采用SQL Sevrer 2005管理,开发平台为Visual Studio 2010,设计语言为C#。从应用功能上看,本文设计的图书管理信息系统主要包括读者管理模块、图书管理模块、用户登录模块、图书流通模块以及系统分析与统计模块等五大模块,图书管理的实际应用被封装在每个模块中以便图书管理用户更容易使用该系统。系统开发完成后,应用相关理论、测试数据及测试工具对图书管理系统进行了在线运行测试,通过测试发现该系统能实现预期的基本功能、性能稳定、运行可靠、简洁高效,有效的解决了我校现有图书管理系统的不足。

面向多终端自助服务的人事档案办理系统研究与设计

这是一篇关于多终端,自助服务,人事档案,SSH框架,工作流的论文, 主要内容为随着国家经济不断发展,人口流动大规模增加给人事档案的管理工作带来了新的挑战;而且,随着推动政府职能转变的不断深入,档案管理部门角色定位也开始由管理者向服务者转变;传统的人事档案管理方式已经不再适合新兴市场下的人才工作需求。以此同时,人事档案相关的法律法规日臻完善、人事档案数字化工程也在不断推进,在法律和技术层面为人事档案工作的规范化和信息化打下了坚实的基础;在实际处理人事档案业务的工作中,档案信息的管理已基本实现电子化,通常的检索、查阅、转入、转出都可以从档案管理系统中实现。但是,档案信息管理的电子化,对提升档案服务用户体验的效果却十分有限。如何为公众提供高质量、高效率的服务,已经作为一个迫切的问题摆在人事档案管理部门面前。因此,我们从构建一种支持多终端、自助化的人事档案业务办理系统入手,基本思路是以工作流的概念将各种人事档案业务进行标准化和流程化,以支持业务办理过程中,系统根据一定的分配原则将流程中的各环节分派到不同的终端设备上,由业务申请人或业务办理人员自助地完成。论文的主要工作如下:首先,基于实际的档案工作,对系统需求进行了详细的描述,从实际业务和参与人员两个角度对系统的功能进行了分析;第二,基于需求分析,对系统架构和功能模块进行设计;第三,详细设计了系统中主要的五大功能模块,包括业务流程管理,业务流程调度,用户与权限管理,终端设备管理,业务办理主界面。最后,对系统关键环节进行了实现和测试,详细描述了主要功能的实现,对部分关键代码进行了展示。本文提出的系统基于某档案管理部门的实际需求设计和开发,目前已在部门进行了内部测试,显著提升了协作效率和用户体验,初步验证表明达到了设计目标。

离港旅客行李自助服务系统的设计与实现

这是一篇关于民航,行李托运,自助服务,信息系统,JavaOSGi的论文, 主要内容为旅客行李处理能力是衡量航空服务的一个重要方面。本文旨在分析当前民航旅客行李托运能力的现状和不足，设计并构建了一套解决旅客行李托运自助服务系统，它的出现，极大的提高了旅客行李服务水平，也是国内首套行李托运自助系统。 本系统的设计目标是为自助值机旅客办理自助行李托运服务，免去托运行李的繁琐流程。系统采用生命周期法实现，结合设计目标，我们经历了业务分析、模型设计、详细设计、程序设计、系统测试、评估上线等多个阶段。本论文主要涉及到详细设计、模型设计和程序设计的相关内容。 在系统设计中，我们采用异步消息队列机制和企业总线的思想，结合已有的机场服务总线系统，完成了本系统和其他民航系统的数据集成。为了实现复杂的业务流程和良好的人机交互，系统采用C/S结构，基于Eclipse的RCP（RichClient Platform）框架进行开发。在架构设计上，采用OSGi思想来组织模块，较好的达到系统轻耦合、模块化和服务化的目标；在模型组织上采用Spring IOC来统一管理Java Bean，通过反向依赖降低了对象的依赖和耦合，提高了开发效率；在展现层参考和实现了MVC框架，通过控制器较好的分离了视图和模型的紧耦合关系，增强了系统的可扩展性和稳定性。此外，作为一个客户端应用，在界面样式、异常处理、外设通信等方面，本文对其设计思想都做了介绍。 本文对行李托运的流程进行了详细的分析，并根据自助服务的业务需要对整个托运流程进行了重新设计，主要工作如下： 第一，对传统的人工李托托运流程进行了重新的设计，分成了自助打印行李条、自助行李投放2个步骤。 第二，在自助行李投放环节，对行李引入了I行李、A行李的属性，用以判断自助行李投放的行李是否符合托运条件。 第三，论述离港旅客行李自助服务系统的功能需求、总体设计以及实现方法。

邮政自助服务管理系统的设计与实现

这是一篇关于自助服务,邮件投递,物流配送,物流分拣的论文, 主要内容为近年来电子商务得到了飞速的发展,电子商务也带动了物流行业的发展。目前市场上出现了很多的物流配送公司,虽然邮政属于历史比较悠久的物流配送公司,但是在市场竞争激烈的当今时代,如果不对服务模式进行参数改变的话将会被市场所淘汰,作为邮政这种公司必须立足于当今时代的发展,那就必然需要采用信息化手段来不断地扩展自己的业务范围,创新服务发展模式。论文主要以信息化手段实现自助服务管理系统的研究来解决目前邮政公司在业务处理过程中所存在的一些主要的问题,旨在通过该系统的研究提高客户的满意度,稳定邮政公司在物流行业中的市场地位。论文首先明确了系统研究的主要目标,主要就是通过自助服务系统实现客户的自主下单和物流跟踪等服务,快递人员可以通过自助分拣设备进行快速的分拣和投递等,服务点则可以通过系统实现资源的科学调配。为了满足以上的需求,该系统包括的功能主要有:自助服务APP管理、邮件投递管理、基础信息管理以及系统管理,并且要在极短的时间内满足大量并发用户的接入访问。自助服务主要就是通过移动终端来完成的,对比分析之后,选用的是Android操作系统来对APP服务端进行开发,并选用B/S模式来对后台管理端进行研发。系统采用SSH架构、Java语言、My SQL数据库管理系统来对系统进行设计和实现。在对功能进行设计的过程中,按照业务流程将系统分为了不同的模块,模块之间通过接口进行交互。同时采用E-R图对数据库的概念模型进行分析,采用数据库表结构的形式对物理模型给出了阐述说明。采用黑盒测试的方法对各个阶段的主要研究成果进行测试验证,确保系统在满足用户实际业务操作需求的情况下能够持续稳定的运行。通过该系统的部署应用,客户可以进行身份注册,并提交相应的服务请求,可以通过地图的形式来对订单进行定位跟踪和查看。在整个邮政自助业务处理过程中,所有的交互信息都是通过智能终端或电脑来进行传输和共享的。方便了用户的自主下单操作,并能够随时随地的对邮件的状态和物流信息进行查询。不仅如此,还提高了业务人员的分拣处理效率,提高了邮件的运输服务效率和质量。该系统的研发对于邮政公司而言,具有非常重要的应用价值。