吕梁市交通管理综合应用平台的设计与实现
这是一篇关于交通管理,PKI技术,交通调度,FMQ传输的论文, 主要内容为我国交通管理行业已经进入蓬勃发展时期,吕梁市交通管理系统作为复杂系统工程,包括许多独立子系统:交通违法系统、登记系统、管理系统、交通事故处理系统等等。但目前交通管理系统存在很多问题:子系统间采用技术不同造成联结机制无法统一,不能实现不同平台间的数据共享,系统数据安全性不高,以及缺乏规范化管理制度。本文就以上问题作出研究,以现有交通管理应用系统为基础,整合部、省、市三级交通管理系统,设计开发信息共享、数据安全的综合应用系统平台。本文根据吕梁市交通管理系统背景和研究现状,分析交通管理系统的实现原理。基于此进行需求分析,设计开发交通管理综合应用系统,具体实现交警信息管理系统。根据用户的需求分析,首先在前期对系统从展示、业务、管理、组件、集成层次依次向下进行架构,并且对每个子系统进行详细设计过程中利用时序图对每个模块的功能从浏览器前端到后台数据库访问作了开发设计,系统设计使后期的实现有了一个清晰的思路。该系统的功能特点对当前的的技术进行了分析比较,采用MVC架构实现。最后对系统的核心的贷款发放的功能模块从白盒测试到黑盒测试、自底向上设计出尽可能全面的测试用例,经过系统测试调试,该系统达到了需求分析规约。本文是按照软件工程理论对系统进行分析论述。本文设计的交通管理系统,保证系统运行高效、稳定。并且采用SQLServer2010数据库管理系统,采用PKI安全平台确保系统的安全稳定。测试实验证明本文开发的交通管理系统可以实现各个子模块功能。为越来越庞杂的交通管理工作提供高效稳定的解决办法,执法办案更规范,信息应用更安全,服务群众更方便,促进交通行业的发展与进步。
视频监控系统访问控制管理的研究与实现
这是一篇关于访问控制,PKI技术,EJBCA,CAS,证书的论文, 主要内容为随着信息技术的发展和人们对安全的需求越来越高,视频监控技术逐渐出现在生活中的方方面面,如高速公路、街道、超市、学校等。在其基础上建立的视频监控管理系统也就应运而生。但这些大量的应用系统相互之间都是一个独立的个体,它们的系统架构可能各不相同,所采用的实现技术也五花八门。无法有效的进行系统间的资源共享与跨域访问。为了实现不同视频监控系统间的资源共享,保证合法性的访问,需要把各个系统的访问控制策略整合在全局访问控制策略之下,实现统一的访问控制。此外,在信息安全中的一个重要问题是用户的身份识别问题。用户的账号信息可能被其他人所窃取而冒名登录,给系统带来极大的安全隐患。随着公钥基础设施PKI技术的日趋成熟,基于PKI的证书管理系统得到了广泛应用。本文主要对视频监控访问控制系统以及与其他视频监控系统之间的统一访问控制进行了研究与实现。首先对访问控制的核心技术进行了研究,主要研究了基于PKI的证书管理以及针对多系统统一访问控制的单点登录技术。根据实际的业务需求设计了以下的安全策略:系统用户在登录时会跳转到统一的登录界面,然后根据数字证书来识别用户的身份,对通过验证的用户实行基于角色的权限管理,通过数字证书和角色权限管理双重验证来管理系统的访问控制,对于已经登陆的用户可以直接跳转到其他系统而无需再次登录。根据上面的访问控制策略,对视频监控访问控制系统进行了需求分析,给出了系统的概要设计,并且对系统的各个子模块进行了详细设计与实现,然后对系统进行了展示和测试。文章最后对全文进行了总结与展望。本文采用基于PKI技术的EJBCA来实现身份认证子系统,并结合基于角色的访问控制技术RBAC来实现授权管理,同时使用CAS单点登录来实现多域环境下统一的访问控制。后台管理系统采用SSM框架技术和MVC的软件设计模式来完成系统的开发。
吕梁市交通管理综合应用平台的设计与实现
这是一篇关于交通管理,PKI技术,交通调度,FMQ传输的论文, 主要内容为我国交通管理行业已经进入蓬勃发展时期,吕梁市交通管理系统作为复杂系统工程,包括许多独立子系统:交通违法系统、登记系统、管理系统、交通事故处理系统等等。但目前交通管理系统存在很多问题:子系统间采用技术不同造成联结机制无法统一,不能实现不同平台间的数据共享,系统数据安全性不高,以及缺乏规范化管理制度。本文就以上问题作出研究,以现有交通管理应用系统为基础,整合部、省、市三级交通管理系统,设计开发信息共享、数据安全的综合应用系统平台。本文根据吕梁市交通管理系统背景和研究现状,分析交通管理系统的实现原理。基于此进行需求分析,设计开发交通管理综合应用系统,具体实现交警信息管理系统。根据用户的需求分析,首先在前期对系统从展示、业务、管理、组件、集成层次依次向下进行架构,并且对每个子系统进行详细设计过程中利用时序图对每个模块的功能从浏览器前端到后台数据库访问作了开发设计,系统设计使后期的实现有了一个清晰的思路。该系统的功能特点对当前的的技术进行了分析比较,采用MVC架构实现。最后对系统的核心的贷款发放的功能模块从白盒测试到黑盒测试、自底向上设计出尽可能全面的测试用例,经过系统测试调试,该系统达到了需求分析规约。本文是按照软件工程理论对系统进行分析论述。本文设计的交通管理系统,保证系统运行高效、稳定。并且采用SQLServer2010数据库管理系统,采用PKI安全平台确保系统的安全稳定。测试实验证明本文开发的交通管理系统可以实现各个子模块功能。为越来越庞杂的交通管理工作提供高效稳定的解决办法,执法办案更规范,信息应用更安全,服务群众更方便,促进交通行业的发展与进步。
吕梁市交通管理综合应用平台的设计与实现
这是一篇关于交通管理,PKI技术,交通调度,FMQ传输的论文, 主要内容为我国交通管理行业已经进入蓬勃发展时期,吕梁市交通管理系统作为复杂系统工程,包括许多独立子系统:交通违法系统、登记系统、管理系统、交通事故处理系统等等。但目前交通管理系统存在很多问题:子系统间采用技术不同造成联结机制无法统一,不能实现不同平台间的数据共享,系统数据安全性不高,以及缺乏规范化管理制度。本文就以上问题作出研究,以现有交通管理应用系统为基础,整合部、省、市三级交通管理系统,设计开发信息共享、数据安全的综合应用系统平台。本文根据吕梁市交通管理系统背景和研究现状,分析交通管理系统的实现原理。基于此进行需求分析,设计开发交通管理综合应用系统,具体实现交警信息管理系统。根据用户的需求分析,首先在前期对系统从展示、业务、管理、组件、集成层次依次向下进行架构,并且对每个子系统进行详细设计过程中利用时序图对每个模块的功能从浏览器前端到后台数据库访问作了开发设计,系统设计使后期的实现有了一个清晰的思路。该系统的功能特点对当前的的技术进行了分析比较,采用MVC架构实现。最后对系统的核心的贷款发放的功能模块从白盒测试到黑盒测试、自底向上设计出尽可能全面的测试用例,经过系统测试调试,该系统达到了需求分析规约。本文是按照软件工程理论对系统进行分析论述。本文设计的交通管理系统,保证系统运行高效、稳定。并且采用SQLServer2010数据库管理系统,采用PKI安全平台确保系统的安全稳定。测试实验证明本文开发的交通管理系统可以实现各个子模块功能。为越来越庞杂的交通管理工作提供高效稳定的解决办法,执法办案更规范,信息应用更安全,服务群众更方便,促进交通行业的发展与进步。
视频监控系统访问控制管理的研究与实现
这是一篇关于访问控制,PKI技术,EJBCA,CAS,证书的论文, 主要内容为随着信息技术的发展和人们对安全的需求越来越高,视频监控技术逐渐出现在生活中的方方面面,如高速公路、街道、超市、学校等。在其基础上建立的视频监控管理系统也就应运而生。但这些大量的应用系统相互之间都是一个独立的个体,它们的系统架构可能各不相同,所采用的实现技术也五花八门。无法有效的进行系统间的资源共享与跨域访问。为了实现不同视频监控系统间的资源共享,保证合法性的访问,需要把各个系统的访问控制策略整合在全局访问控制策略之下,实现统一的访问控制。此外,在信息安全中的一个重要问题是用户的身份识别问题。用户的账号信息可能被其他人所窃取而冒名登录,给系统带来极大的安全隐患。随着公钥基础设施PKI技术的日趋成熟,基于PKI的证书管理系统得到了广泛应用。本文主要对视频监控访问控制系统以及与其他视频监控系统之间的统一访问控制进行了研究与实现。首先对访问控制的核心技术进行了研究,主要研究了基于PKI的证书管理以及针对多系统统一访问控制的单点登录技术。根据实际的业务需求设计了以下的安全策略:系统用户在登录时会跳转到统一的登录界面,然后根据数字证书来识别用户的身份,对通过验证的用户实行基于角色的权限管理,通过数字证书和角色权限管理双重验证来管理系统的访问控制,对于已经登陆的用户可以直接跳转到其他系统而无需再次登录。根据上面的访问控制策略,对视频监控访问控制系统进行了需求分析,给出了系统的概要设计,并且对系统的各个子模块进行了详细设计与实现,然后对系统进行了展示和测试。文章最后对全文进行了总结与展望。本文采用基于PKI技术的EJBCA来实现身份认证子系统,并结合基于角色的访问控制技术RBAC来实现授权管理,同时使用CAS单点登录来实现多域环境下统一的访问控制。后台管理系统采用SSM框架技术和MVC的软件设计模式来完成系统的开发。
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