给大家推荐8篇关于定位系统的计算机专业论文

今天分享的是关于定位系统的8篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到定位系统等主题,本文能够帮助到你

西藏电网架空线路故障定位系统的设计与实现

这是一篇关于故障指示器,定位系统,安全接入平台的论文, 主要内容为社会经济的快速发展使人们对电能的需求越来越大,同时对电网的供电质量和可靠性也越来越高。对电力系统而言,配电网直接面对终端用户,直接关系到人民群众的生产生活质量,如何在确保电网安全稳定运行的前提下,快速查找和排除线路故障,进一步提高配电网供电可靠性,是供电公司持续关注的重点问题。随着电力技术与通讯技术的高速发展,以先进的信息技术、通信技术和控制应用为基础的智能电网建设成果显著,但由于国家电网公司的信息安全控制要求,西藏电网现有的线路故障指示器定位还是只能在公网上运行,调度人员无法直接在内网系统中查看到故障信息。随着国网安全接入平台的普及建设,利用安全接入平台和无线APN专网,开发一个能使故障指示器数据安全可靠地接入内网系统,为调度人员提供及时有效的故障定位信息的管理系统有着十分重要的意义。本文在分析目前故障定位系统的发展趋势的基础上,结合数据加密技术、VPN技术以及面向对象思想、J2EE技术和.net技术,以故障定位系统的功能模块与体系结构设计作为研究重点,实现了一种以.net技术为基础的网关服务器软件以及以J2EE开发模式作为设计基础的故障定位系统主站软件。文中阐述了故障定位系统的概念与国内外发展现状,电力系统数据安全防护要求;介绍了系统开发模式与采取的相关技术,在此基础上提出了系统的开发方案及关键方法和技术等;给出了故障定位系统的详细设计方案;通过测试验证,实现了能查找线路故障,并在西藏电力公司内网上推送报警的功能。

西藏电网架空线路故障定位系统的设计与实现

基于AIS轨迹数据的港口船舶轨迹预测方法研究

这是一篇关于AIS,AIS-R模式,定位系统,非视距误差,港口船舶轨迹预测的论文, 主要内容为随着经济全球化的不断发展,海上交通运输逐渐成为各国进行贸易往来的主要交通方式,船舶数量、尺寸以及规模也在不断增大。港口作为海上交通运输的重要枢纽,也是水陆交通的集结点,具有船舶停泊、货物装卸、上下旅客和货物给养的重要功能,在水陆交通运输和海上交通运输领域发挥的重要作用。然而,经济发展同时,港口交通事故的发生率也随之增加,港口水域相较于普通水域航道窄小、船舶拥挤,航行环境更加复杂,提升港口水域船舶行驶的安全性成为亟待解决的问题。船舶轨迹预测能够有效减少港口水域船舶的事故率,保障船舶安全行驶,在船舶碰撞预警、船舶调度以及路径规划任务中发挥着至关重要的作用,但是港口水域AIS数据的可靠性对于轨迹预测以及船舶安全具有重要影响,如果一些非法船舶在行驶过程中故意关闭AIS设备或者发送虚假AIS信息,那么AIS岸站将无法获取船舶有效的AIS轨迹信息,进而无法有效的对港口水域的船舶执行轨迹预测、路径规划以及船舶调度等任务。为了保障港口水域船舶航行安全,本文提出了一种基于AIS(Automatic Identification System,船舶自动识别系统)轨迹数据的港口船舶预测方法,该方法主要由两个部分组成,第一,AISR模式陆基备份导航系统采用雷达定位的方式获得港口船舶真实轨迹信息,以此来确保AIS数据真实性,针对雷达定位过程中产生的非视距误差问题,提出了一种基于Dense Net的非视距误差抑制方法。第二,港口水域的船舶轨迹预测任务较为特殊,本文通过比较港口水域和普通水域的特点,提出了一种基于Bi GRUSeq2Seq的港口船舶轨迹预测模型。主要研究内容如下:(1)针对AIS-R模式陆基备份导航系统对船舶进行无线定位过程产生的非视距误差问题,本文提出了一种基于Dense Net的非视距误差抑制方法。该方法主要包括基于分组定位的特征增强方法和基于Dense Net的船舶定位模型两个部分。首先,采用最小二乘法消除由于基站硬件设备引起的线性误差值,减轻定位系统的硬件设备对定位精度的影响。然后,采用排列组合的方式将雷达系统的各个基站划分为定位基站组,并采用基于PSO(Particle Swarm Optimization,粒子群优化算法)的三边定位算法对每组基站进行初步定位。其次,通过平面直角坐标系将包含基站位置坐标、目标实际位置坐标以及目标初步定位坐标的坐标矩阵转化为二维像素矩阵,通过特征图像表达定位系统的几何位置信息,构建出特征图像数据集。最后,使用特征图像数据集训练Dense Net网络模型,训练后的模型可以有效抑制非视距误差,从而计算出较为准确的定位信息。仿真实验结果表明,在视距/非视距混合环境下,该方法优于其他基于距离的定位算法。在具有四个定位基站的海岸场景中,该算法的定位误差低于180m,能够有效提升在几何位置关系较差、基站较少以及非视距传播更严重的海岸场景下的定位精度。(2)针对港口海域航速、航向变化频繁的非平稳多变量的轨迹预测任务,本文提出了一种基于Bi GRU-Seq2Seq的港口船舶轨迹预测方法。该方法分别对船舶轨迹预测的数据预处理部分和预测模型部分进行了改进和优化,主要包括基于航速航向的船舶轨迹划分策略和基于Bi GRU-Seq2Seq的港口船舶预测模型两部分。首先,本文采用基于向量函数的运动状态插值方法将不规则时序数据转化为时间间隔相等的时序数据,解决原始数据采集时间分布不均的问题。其次,本文采用基于航速、航向的轨迹划分算法将船舶轨迹分割为直航轨迹和弯航轨迹,解决港口水域船舶轨迹航次复杂的问题。最后,采用Bi GRU-Seq2Seq模型对未来多步多变量的港口船舶进行过轨迹预测。该模型在纽约港方圆10km的AIS轨迹数据集上进行港口轨迹预测实验,证明了该模型在收敛度和预测精度上的优势。

复杂背景噪声干扰下风机叶片扫风声事件自适应定位系统

这是一篇关于风电机组叶片,故障诊断,声学事件,定位系统的论文, 主要内容为叶片作为风电机组获取风能的核心部件,常常遭受复合交变应力的影响,极易发生表面沙蚀、主梁变形、后缘开裂等故障。随着风电机组服役时间的增加,因叶片故障引发的风机事故偶有发生,缺乏维护与检测是引发行业恶性事故的主要原因。相比于振动、光栅光纤、超声检测等接触式叶片故障检测方法,基于麦克风的非接触式声学检测方法具有安装便捷、灵敏度高、经济适用性好等优势。然而,受强风噪、偏航、变桨等偶发噪声及机组工况变化的影响,叶片声学诊断的前端处理方法难以捕获扫风声事件的动态特性,致使扫风声事件的定位存在偏差。为此,本文研究设计一种复杂背景噪声干扰下风机叶片扫风声事件自适应定位系统,具体内容及成果如下:(1)针对叶片运行声信号夹杂复杂背景噪声干扰的问题,研究给出一种基于自适应最大相关峭度解卷积的降噪方法。引入最大相关峭度解卷积差异性滤波思想,设计一种基于包络谱相关熵指数的自动周期检测算法,利用解卷积的迭代特性对周期参数进行实时估计;结合多尺度样本熵构建解卷积迭代终止条件的评价准则,最终建立改进的最大相关峭度解卷积算法。实验结果表明:相比于自适应谱减法、高通滤波法及最大相关峭度解卷积等,该算法对于叶片运行声信号的降噪效果具有明显提升。(2)针对变工况场景下叶片扫风声事件定位提取的问题,提出一种基于多源信息融合与动态门限的自适应定位方法。引入Relief算法得到多源特征融合的特征参数,解决单一特征参数刻画目标信号段与背景段差异能力有限的问题;结合Wasserstein距离与模糊C均值聚类,建立一种自适应动态门限的定位策略。实验结果表明:相比于传统门限法、模糊C均值聚类门限法及频谱重心定位法等,该方法对于扫风声事件的定位具有更高的可靠性。(3)结合实际应用需求,采用模块化思想,构建叶片扫风声事件智能分析平台的总体架构;通过移植前端预处理与定位算法,设计建立前后端分离设计模式与响应式布局的应用软件。基于风电场采集的实测数据,测试验证了降噪分析、定位提取、音频回放、设置管理等核心模块的功能正确性。

办公区域定位与跟随信息系统设计与实现

这是一篇关于办公区域,ZigBee,定位系统,实时位置,人员定位的论文, 主要内容为电力企业部门属于国家重点单位,加强对进入重要单位的人员进行出入登记。目前各个单位都采取了这种传统管理手段,但是进入的人员在单位的内部活动无法知晓,虽然在办公场所的楼道等安装了视频设备,但是难免会存在一些死角,对外来人员无法做到全面的管理,容易造成财产损失、员工工作易受到其它人员打扰等。因此加强对进入办公区域内的访客活动路线和活动范围进行及时监管,可以增强单位的安保能力,减少外界对单位正常工作的影响。本论文通过对目前电业局对外来人员的管理基础上,提供了一种基于物联网技术的定位解决方案,弥补了目前管理方式的不足。本系统采用了基于B/S架构模式的J2EE开发技术实现了系统功能,系统共分为基础数据管理、地图管理、网络通信管理、人员定位、轨迹查询、异常管理、综合查询与统计等功能。本系统在设计时提出了采用平面图的方式直观显示人员的实时位置,采用了生动的图形方式和方便的人机界面来展示办公区域内访客的实时活动情况,通过系统可以实现对外来人员的活动范围、活动路线、实时位置等进行监控,从而增加了单位的财产安全,提高了单位的安保能力。

基于BLE到达角的室内定位系统设计与实现

这是一篇关于室内定位,BLE,到达角,定位系统的论文, 主要内容为随着物联网技术以及众多智能产品的发展,高精度的室内位置服务需求日益增长,室内定位技术已经成为国内外的研究热点。蓝牙5.1核心规范引入了高精度寻向的新功能,蓝牙系统的定位精度可提升至亚米级。低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy,BLE)寻向技术具有能耗低、精度高、便于携带等优点,被广泛应用于室内高精度定位。本文基于BLE到达角开展对室内定位系统的研究,主要研究内容如下:首先,基于BLE室内定位相关知识,建立BLE无线信号模型。分析了常用的室内定位算法,研究了利用相位干涉法和多重信号分类法解算到达角的过程。其次,分析均匀线阵和均匀圆阵的测向误差,确定影响到达角精度的因素,并提出角度校正算法。在角度测量阶段,对于到达角估计精度随入射角增大而降低,并且在大角度范围内不易区分的问题,根据相位差波动与蓝牙通道相关的特性,提出一种基于随机森林(Random Forest,RF)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)多分类集成的校正算法。然后,针对原始测量信息中噪声较大、参数未知等问题,在三角定位原理的基础上设计了自适应扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)算法,对系统中的噪声特性进行估计,修正扩展卡尔曼滤波递推方程中的噪声参数。对于当前定位系统中标签位置坐标波动较大的问题,提出使用卡尔曼滤波算法和指数平滑算法相结合的方式对位置数据进行过滤。最后,搭建基于BLE到达角的室内定位系统,设计发送测向数据的硬件标签和软件模拟标签、BLE定位基站,开发了支持角度、位置坐标实时显示、数据存储及导出、轨迹绘制等功能的上位机软件。并且制定了测试方案验证系统性能,结果表明,在办公环境内,本系统的均方根误差为0.29m,95%的定位误差为0.50m;在空旷的展厅内,均方根误差为0.24m,95%的定位误差为0.40m;相对于传统蓝牙定位精度得到了较大提升。

烟草移动办公平台的设计与实现

这是一篇关于烟草,移动办公,定位系统,GIS的论文, 主要内容为中国烟草局历经两年多的努力,不断优化135工作法体系,基于卷烟上水平的时代大环境基础上,全面管理国家卷烟营销工作。然而实际的操作过程中,也发现诸多的不足,如一线营销员的调度条件先天不足,工作质量达不到预期的监督效果,不具备移动办公的环境,这些都给管理人员的工作带来较多阻力,因此着眼于上述问题,基于对信息化建设的研究,本文针对泰安烟草的信息资源进行科学高效地整合,同时借助手机客户端的办公软件优势,最大程度实现移动办公,并以135工作体系和GIS系统为研发基础[29],同时以将后者当做数据载体,研发出卷烟营销行业的移动式办公体系,从而为该行业的营销工作带来强大推动力,不断提升管理的信息化水平,逐步增强营销方面的协作能力、智能处理能力以及一体化工作的实力。本文基于移动互联以及烟草领域信息化两个层面阐述了课题的研究背景、现状以及课题的实际意义,简述系统所需面临的问题和后续的工作安排。基于实际工作现状的研究,为切实地贯彻理论与实际结合的设计理念,加强平台功能和实际需求的关联度,笔者通过调研走访的形式了解行业情况,然后给出详细的功能与非功能需求分析,并在此基础上分析总体业务详情。具体的移动办公体系设计过程中,采用Java语言[25],Oracle数据库以及Eclipse系统研发环境。为确保实现平台功能,本文将NFC感应技术和GPS定位[1]技术融合到移动终端,系统后台运用GIS系统,可以实现对营销人员的调度,同时依据泰安烟草现有的架构设计,展现出超强的系统包容性与较强的功能拓展性。本文研发的卷烟移动办公体支持通过移动终端的操作来查询销售情况与品牌培育等方面内容,同时也能以数据或者图片的形式将市场以及终端建设等信息有效采集到系统,也支持标注135工作法中的各种相关策略,基于GPS定位可以利用移动终端发送后台以具体的地理位置数据,实现跟踪路线、任务以及人员的目的,痕迹化管控一线工作者的工作状态,增强领导层对营销部门的监管力度,从而保障任务调度可及时准确地作用于一线工作者,同时增强了考核的准确度,提升了工作效率,规范了现场工作流程并增强业务处理效果[32]。同时,利用移动终端能实现分析与收集现场数据[7]的目的,同时兼顾其他方面的业务数据,进一步加工。测算与筛选,由此形成可靠的针对零售市场的数据分析体制,进而有效地保证领导层给出全面且快捷的决策,不断提升行业管理的信息化水平,确保管理平台的功能完整程度,提升烟草营销行业的规范性。