山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的参数化设计
这是一篇关于变速箱,VB,Pro/E,参数化的论文, 主要内容为西北农林科技大学为了满足山地作业要求在国内率先研制了山地轻型动力机,在设计过程中特别是齿轮与轴设计过程中发现传统设计方法存在诸多局限。开发能实现齿轮与轴CAD设计和3D设计的软件,对提升设计效率、实现系列化设计、修改设计有很强的应用价值,在对山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的结构、功能、设计过程的研究分析后,旨在专门针对山地轻型动力机开发一套变速箱齿轮与轴自动设计系统,主要研究内容和结论有:(1)用Pro/E软件对变速箱齿轮与轴进行三维参数化造型,合理建立了零件特征库,尽可能少的建立参数化模型,例如在建立直齿圆柱齿轮时,将齿根圆直径大于基圆直径、齿根圆直径小于基圆直径两种情况整合到一个模型中,实现所有直齿圆柱齿轮的共模衍生,合理设置参数关系式,实现了尽可能少的设置驱动参数,降低了三维造型的工作量,提高了效率。(2)用Visual Basic编写齿轮与轴CAD设计软件,对参数进行程序处理,实现设计参数的自动选取及交互式查询校核,使齿轮与轴的设计计算实现程序化(3)用Visual Basic通过第三方接口软件Automation Gateway开发Pro/E软件的技术来开发齿轮与轴3D设计子系统,即通过Visual Basic编写的软件调用参数化模型,并在软件界面中选取特征并给特征参数赋值来获得所需的三维模型,降低了零件三维造型的工作量,提高了 3D设计效率,对变速箱实现预装配及干涉检验奠定了基础。(4)为了满足超低速作业工况的速度要求,为变速箱加装了两级减速爬行器,即可保持原有速率直接输出,也可经过两级减速输出超低转速。作此努力是为实现变速箱齿轮与轴的CAD设计及3D设计,为实现山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的系列化设计、修改设计提供支持,并推动设计制造行业信息化技术的发展与应用,有很强的使用价值。
基于Pro/E的压铸模具辅助工具设计与开发
这是一篇关于Pro/E,压铸模具,辅助工具,二次开发的论文, 主要内容为随着工业生产和科学技术的发展,压铸模具在国民生产中占据着越来越重要的地位,其生产技术水平也已成为衡量国家装备制造业水平高低的重要标志。与此同时,压铸产品的种类和数量需求也在大幅增加,许多压铸模具企业为了提高生产效率,加快压铸产品的更新换代速度,对一系列辅助工具的开发提出了更高的要求。在此背景下,本课题展开了基于Pro/E的压铸模具辅助工具系统的设计与开发,目的是帮助设计人员快速有效的进行压铸模具复杂结构设计。本文首先介绍了课题的来源与背景、相关领域的国内外研究现状及课题的主要内容和意义。在国内外模具行业快速发展的今天,压铸模具企业迫切需要设计人员使用二次开发工具,开发出一些功能性强、真正满足实际生产要求的压铸模具辅助工具。然后,对Pro/E二次开发相关技术和压铸模具辅助工具相关算法深入研究,引入p-Q2图技术、压铸数值模拟技术、三视图自动生成矩阵转换、B样条曲面法矢求法,提出压铸模具辅助工具理论研究方法。最后,根据压铸模具辅助工具理论研究方法,结合模块化的设计原理,完成了系统的功能模块设计,使用Pro/TOOLKIT技术、MFC可视对话框技术、以及ACCESS数据库等技术,构建出包含压铸模具浇注、冷却、滑块、抽芯机构、绘图、检测分析模块的实用性辅助工具系统。还进行实例测试,验证了辅助工具系统的可靠性。本设计能够提高压铸模具的设计效率,解决压铸模具企业在设计和生产中存在的突出问题,为压铸模具的智能化设计进程做了一些基础研究工作。
基于Pro/E的压铸模具辅助工具设计与开发
这是一篇关于Pro/E,压铸模具,辅助工具,二次开发的论文, 主要内容为随着工业生产和科学技术的发展,压铸模具在国民生产中占据着越来越重要的地位,其生产技术水平也已成为衡量国家装备制造业水平高低的重要标志。与此同时,压铸产品的种类和数量需求也在大幅增加,许多压铸模具企业为了提高生产效率,加快压铸产品的更新换代速度,对一系列辅助工具的开发提出了更高的要求。在此背景下,本课题展开了基于Pro/E的压铸模具辅助工具系统的设计与开发,目的是帮助设计人员快速有效的进行压铸模具复杂结构设计。本文首先介绍了课题的来源与背景、相关领域的国内外研究现状及课题的主要内容和意义。在国内外模具行业快速发展的今天,压铸模具企业迫切需要设计人员使用二次开发工具,开发出一些功能性强、真正满足实际生产要求的压铸模具辅助工具。然后,对Pro/E二次开发相关技术和压铸模具辅助工具相关算法深入研究,引入p-Q2图技术、压铸数值模拟技术、三视图自动生成矩阵转换、B样条曲面法矢求法,提出压铸模具辅助工具理论研究方法。最后,根据压铸模具辅助工具理论研究方法,结合模块化的设计原理,完成了系统的功能模块设计,使用Pro/TOOLKIT技术、MFC可视对话框技术、以及ACCESS数据库等技术,构建出包含压铸模具浇注、冷却、滑块、抽芯机构、绘图、检测分析模块的实用性辅助工具系统。还进行实例测试,验证了辅助工具系统的可靠性。本设计能够提高压铸模具的设计效率,解决压铸模具企业在设计和生产中存在的突出问题,为压铸模具的智能化设计进程做了一些基础研究工作。
山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的参数化设计
这是一篇关于变速箱,VB,Pro/E,参数化的论文, 主要内容为西北农林科技大学为了满足山地作业要求在国内率先研制了山地轻型动力机,在设计过程中特别是齿轮与轴设计过程中发现传统设计方法存在诸多局限。开发能实现齿轮与轴CAD设计和3D设计的软件,对提升设计效率、实现系列化设计、修改设计有很强的应用价值,在对山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的结构、功能、设计过程的研究分析后,旨在专门针对山地轻型动力机开发一套变速箱齿轮与轴自动设计系统,主要研究内容和结论有:(1)用Pro/E软件对变速箱齿轮与轴进行三维参数化造型,合理建立了零件特征库,尽可能少的建立参数化模型,例如在建立直齿圆柱齿轮时,将齿根圆直径大于基圆直径、齿根圆直径小于基圆直径两种情况整合到一个模型中,实现所有直齿圆柱齿轮的共模衍生,合理设置参数关系式,实现了尽可能少的设置驱动参数,降低了三维造型的工作量,提高了效率。(2)用Visual Basic编写齿轮与轴CAD设计软件,对参数进行程序处理,实现设计参数的自动选取及交互式查询校核,使齿轮与轴的设计计算实现程序化(3)用Visual Basic通过第三方接口软件Automation Gateway开发Pro/E软件的技术来开发齿轮与轴3D设计子系统,即通过Visual Basic编写的软件调用参数化模型,并在软件界面中选取特征并给特征参数赋值来获得所需的三维模型,降低了零件三维造型的工作量,提高了 3D设计效率,对变速箱实现预装配及干涉检验奠定了基础。(4)为了满足超低速作业工况的速度要求,为变速箱加装了两级减速爬行器,即可保持原有速率直接输出,也可经过两级减速输出超低转速。作此努力是为实现变速箱齿轮与轴的CAD设计及3D设计,为实现山地轻型动力机变速箱齿轮与轴的系列化设计、修改设计提供支持,并推动设计制造行业信息化技术的发展与应用,有很强的使用价值。
基于Pro/E的注塑模智能设计系统的研究与开发
这是一篇关于注塑模具,智能CAD,插件,Pro/E,二次开发的论文, 主要内容为随着我国工业的发展壮大,塑料制品在电子、机械及日常用品中的应用越来越广泛,对于注塑模具设计和制作的要求也越来越高。如何提高模具设计质量、缩短设计周期一直是注塑模具行业面临的重大课题。 目前,注塑模具设计过程普遍缺乏规范化,智能化设计不足,大多只是停留在使用通用CAD软件、采用传统方法进行设计,而很少结合标准化、智能化技术,并融合企业设计流程与知识进行二次开发,难以实质性地大幅度提高设计效率。使用大量的人工设计建模,必然会造成重复劳动,且容易导致设计的人为差错,势必影响企业的长期发展。因此,研究开发可以方便地在各主流CAD/CAM系统上接插的注塑模具用零部件库与智能设计系统,对提高塑料注塑模具的设计效率与质量、缩短开发时间及降低成本就显得尤为重要。 本文以Visual Studio C++为开发平台,借助Pro/E的二次开发技术,通过分析注塑模设计的过程以及设计师的操作方式,设计了多种符合设计师需要的功能模块,如关联零部件同时装配、连续装配、以及反选编辑等。并以Pro/TOOLKIT为基础,结合多种Pro/E二次开发工具,如Pro/Program、族表、UDF等,实现了多种智能化的功能,包括各类零部件客户化选型与定制,自动创建3D模型,自动创建装配孔与智能装配等,为设计师完成模具设计提供了便利。 本系统已经成功应用于生产实践,经大量测试,可以有效地提高注塑模设计效率,减少差错,缩短产品开发周期。
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