垂直循环式立体车库参数化设计系统研究
这是一篇关于立体车库,参数化设计,Creo二次开发,Pro/Toolkit,数据库的论文, 主要内容为立体车库市场需求越来越大,其成熟化、快速化、智能化的设计生产开始变得迫切,而立体车库生产企业想要在商业竞争中取得优势,拥有更加高效的设计方法是最好的解决办法之一。就立体车库而言,目前主要设计方法以人工设计为主,而立体车库各种类型中,对相同类型车库尺寸产生影响的是适停车辆尺寸和停车数量,整体结构外形并不产生变化。在现代机械设计方法中,可以将参数化设计技术运用到立体车库设计中,能够极大的提高立体车库产品的设计效率,增加企业竞争力。本文以垂直循环式立体车库为研究对象,旨在设计出一套参数化设计系统来实现立体车库的高效设计,为此以Creo 2.0软件为研究平台,Pro/Toolkit为开发工具,Visual Studio 2010为开发环境,SQL Sever 2005为数据库管理系统,对立体车库参数化设计系统相关技术进行了研究。首先介绍了选题的背景及研究意义、CAD技术和立体车库及其参数化研究的发展现状,论述了研究的主要内容;然后介绍了几种行业规定的立体车库结构和特点,根据企业需要确定了垂直循环式立体车库作为设计对象,详细分析了车库结构设计过程,同时进行结构优化,确定了结构设计中的参数关系,为后面系统开发奠定基础;其次根据设计过程中需要的设计参数和功能需求设计出友好的用户界面,并在Creo环境下,建立立体车库零部件和组件的三维参数化模型,并创建数据库管理系统用以存储立体车零部件和组件信息,通过ADO技术访问数据库;最后完成Pro/Toolkit应用程序设计,将各个模块进行连接,设置运行环境,生成动态链接库加载入Creo中运行,以载车吊篮为例测试系统功能。
基于Pro/Toolkit的通用高速线缆参数化设计与实现
这是一篇关于高速线缆,参数化设计,Creo二次开发,Pro/TOOLKIT,CST的论文, 主要内容为随着5G通信与物联网的发展,高速线缆作为在通信领域中非常重要的基础连接件,其市场需求迅猛增长,对其稳定性、衰减性也日益严格。因此,开发一种通用高速线缆参数化建模软件对高速线缆生产行业具有极为重要的工程意义和工程应用价值。参数化建模方法已被成功应用于许多行业,但是对于新型高速线缆的参数化建模研究比较少,本文对基于Creo的Pro/TOOLKIT二次开发技术对新型高速线缆中的参数化设计展开深入研究,设计并实现了高速线缆参数化建模系统,用参数控制生成模型的尺寸与组件,并通过CST微波仿真验证参数化建模的有效性。本文主要研究工作如下:(1)通过对某线缆企业实际需求进行了分析,对拟开发的一套通用高速线缆三维模型建造辅助设计系统进行了系统方案规划;对企业所有的线缆种类型号、结构特点进行调研,对线缆组件进行合理划分成若干参数,最终将需求进行分解成三个模块。首先基于高速线缆的功能进行模块划分,自顶向下对三大类高速线缆进行功能结构的分解,得到八大基础部件,并分析三大类通用高速线缆的各部件组成;其次研究高速线缆参数化实现的关键方法与技术选型,得到参数化设计系统三大模块:函数封装库、人机交互处理模块、模型零部件管理模块,对建模技术进行综合分析后选择以Creo中的二次开发包Pro/Toolkit为参数化建模方法、Qt为人机交互界面开发平台、Visual Studio2015为编程平台。(2)基于Qt图形界面App开发框架,创建高速线缆参数化交互界面,并展示UI界面核心代码与图形界面;其次基于C/C++编程语言与Creo的Pro/Toolkit二次开发包对高速线缆进行建模函数编写,通过将高速线缆建模过程分解成单次步骤得到函数封装库并给出核心代码,最后组合各单次步骤函数实现高速线缆各部件的建模并展示建模的结果。(3)在线缆模块设计、线缆参数化建模等理论基础上,结合QT界面创建技术、Pro/Toolkit二次开发技术创建了高速线缆参数化建模系统,实现了5G线缆参数化建模用户交互界面、线缆参数化建模模块的实现。将直线芯、缠绕芯、绝缘体、绕包、编织体、护套等线缆各模块的样式及设计统一在建模系统中,并且介绍了软件的初始化以及使用流程,重点分别展示了以同轴线缆、差分线缆、双绞线缆为例的建模系统的实际应用,充分验证了本文开发的基于Creo的线缆参数化建模软件可支持若干类型电缆的三维模型生成、支持设计参数输入,且性能稳定,达到了企业的需求。(4)研究CST微波仿真在高速线缆上的应用,介绍了软件仿真算法并分析了高速线缆仿真测试项目,对其进行电气特性仿真并测试了线缆的插入损耗SDD21,得到基本类型的线缆在不同频率下的插入损耗数值满足典型值,充分验证了本文构建的高速线缆参数化软件所构建的模型是有效的,且达到了企业的技术要求。
基于Pro/Toolkit的通用高速线缆参数化设计与实现
这是一篇关于高速线缆,参数化设计,Creo二次开发,Pro/TOOLKIT,CST的论文, 主要内容为随着5G通信与物联网的发展,高速线缆作为在通信领域中非常重要的基础连接件,其市场需求迅猛增长,对其稳定性、衰减性也日益严格。因此,开发一种通用高速线缆参数化建模软件对高速线缆生产行业具有极为重要的工程意义和工程应用价值。参数化建模方法已被成功应用于许多行业,但是对于新型高速线缆的参数化建模研究比较少,本文对基于Creo的Pro/TOOLKIT二次开发技术对新型高速线缆中的参数化设计展开深入研究,设计并实现了高速线缆参数化建模系统,用参数控制生成模型的尺寸与组件,并通过CST微波仿真验证参数化建模的有效性。本文主要研究工作如下:(1)通过对某线缆企业实际需求进行了分析,对拟开发的一套通用高速线缆三维模型建造辅助设计系统进行了系统方案规划;对企业所有的线缆种类型号、结构特点进行调研,对线缆组件进行合理划分成若干参数,最终将需求进行分解成三个模块。首先基于高速线缆的功能进行模块划分,自顶向下对三大类高速线缆进行功能结构的分解,得到八大基础部件,并分析三大类通用高速线缆的各部件组成;其次研究高速线缆参数化实现的关键方法与技术选型,得到参数化设计系统三大模块:函数封装库、人机交互处理模块、模型零部件管理模块,对建模技术进行综合分析后选择以Creo中的二次开发包Pro/Toolkit为参数化建模方法、Qt为人机交互界面开发平台、Visual Studio2015为编程平台。(2)基于Qt图形界面App开发框架,创建高速线缆参数化交互界面,并展示UI界面核心代码与图形界面;其次基于C/C++编程语言与Creo的Pro/Toolkit二次开发包对高速线缆进行建模函数编写,通过将高速线缆建模过程分解成单次步骤得到函数封装库并给出核心代码,最后组合各单次步骤函数实现高速线缆各部件的建模并展示建模的结果。(3)在线缆模块设计、线缆参数化建模等理论基础上,结合QT界面创建技术、Pro/Toolkit二次开发技术创建了高速线缆参数化建模系统,实现了5G线缆参数化建模用户交互界面、线缆参数化建模模块的实现。将直线芯、缠绕芯、绝缘体、绕包、编织体、护套等线缆各模块的样式及设计统一在建模系统中,并且介绍了软件的初始化以及使用流程,重点分别展示了以同轴线缆、差分线缆、双绞线缆为例的建模系统的实际应用,充分验证了本文开发的基于Creo的线缆参数化建模软件可支持若干类型电缆的三维模型生成、支持设计参数输入,且性能稳定,达到了企业的需求。(4)研究CST微波仿真在高速线缆上的应用,介绍了软件仿真算法并分析了高速线缆仿真测试项目,对其进行电气特性仿真并测试了线缆的插入损耗SDD21,得到基本类型的线缆在不同频率下的插入损耗数值满足典型值,充分验证了本文构建的高速线缆参数化软件所构建的模型是有效的,且达到了企业的技术要求。
垂直循环式立体车库参数化设计系统研究
这是一篇关于立体车库,参数化设计,Creo二次开发,Pro/Toolkit,数据库的论文, 主要内容为立体车库市场需求越来越大,其成熟化、快速化、智能化的设计生产开始变得迫切,而立体车库生产企业想要在商业竞争中取得优势,拥有更加高效的设计方法是最好的解决办法之一。就立体车库而言,目前主要设计方法以人工设计为主,而立体车库各种类型中,对相同类型车库尺寸产生影响的是适停车辆尺寸和停车数量,整体结构外形并不产生变化。在现代机械设计方法中,可以将参数化设计技术运用到立体车库设计中,能够极大的提高立体车库产品的设计效率,增加企业竞争力。本文以垂直循环式立体车库为研究对象,旨在设计出一套参数化设计系统来实现立体车库的高效设计,为此以Creo 2.0软件为研究平台,Pro/Toolkit为开发工具,Visual Studio 2010为开发环境,SQL Sever 2005为数据库管理系统,对立体车库参数化设计系统相关技术进行了研究。首先介绍了选题的背景及研究意义、CAD技术和立体车库及其参数化研究的发展现状,论述了研究的主要内容;然后介绍了几种行业规定的立体车库结构和特点,根据企业需要确定了垂直循环式立体车库作为设计对象,详细分析了车库结构设计过程,同时进行结构优化,确定了结构设计中的参数关系,为后面系统开发奠定基础;其次根据设计过程中需要的设计参数和功能需求设计出友好的用户界面,并在Creo环境下,建立立体车库零部件和组件的三维参数化模型,并创建数据库管理系统用以存储立体车零部件和组件信息,通过ADO技术访问数据库;最后完成Pro/Toolkit应用程序设计,将各个模块进行连接,设置运行环境,生成动态链接库加载入Creo中运行,以载车吊篮为例测试系统功能。
基于Pro/Toolkit的通用高速线缆参数化设计与实现
这是一篇关于高速线缆,参数化设计,Creo二次开发,Pro/TOOLKIT,CST的论文, 主要内容为随着5G通信与物联网的发展,高速线缆作为在通信领域中非常重要的基础连接件,其市场需求迅猛增长,对其稳定性、衰减性也日益严格。因此,开发一种通用高速线缆参数化建模软件对高速线缆生产行业具有极为重要的工程意义和工程应用价值。参数化建模方法已被成功应用于许多行业,但是对于新型高速线缆的参数化建模研究比较少,本文对基于Creo的Pro/TOOLKIT二次开发技术对新型高速线缆中的参数化设计展开深入研究,设计并实现了高速线缆参数化建模系统,用参数控制生成模型的尺寸与组件,并通过CST微波仿真验证参数化建模的有效性。本文主要研究工作如下:(1)通过对某线缆企业实际需求进行了分析,对拟开发的一套通用高速线缆三维模型建造辅助设计系统进行了系统方案规划;对企业所有的线缆种类型号、结构特点进行调研,对线缆组件进行合理划分成若干参数,最终将需求进行分解成三个模块。首先基于高速线缆的功能进行模块划分,自顶向下对三大类高速线缆进行功能结构的分解,得到八大基础部件,并分析三大类通用高速线缆的各部件组成;其次研究高速线缆参数化实现的关键方法与技术选型,得到参数化设计系统三大模块:函数封装库、人机交互处理模块、模型零部件管理模块,对建模技术进行综合分析后选择以Creo中的二次开发包Pro/Toolkit为参数化建模方法、Qt为人机交互界面开发平台、Visual Studio2015为编程平台。(2)基于Qt图形界面App开发框架,创建高速线缆参数化交互界面,并展示UI界面核心代码与图形界面;其次基于C/C++编程语言与Creo的Pro/Toolkit二次开发包对高速线缆进行建模函数编写,通过将高速线缆建模过程分解成单次步骤得到函数封装库并给出核心代码,最后组合各单次步骤函数实现高速线缆各部件的建模并展示建模的结果。(3)在线缆模块设计、线缆参数化建模等理论基础上,结合QT界面创建技术、Pro/Toolkit二次开发技术创建了高速线缆参数化建模系统,实现了5G线缆参数化建模用户交互界面、线缆参数化建模模块的实现。将直线芯、缠绕芯、绝缘体、绕包、编织体、护套等线缆各模块的样式及设计统一在建模系统中,并且介绍了软件的初始化以及使用流程,重点分别展示了以同轴线缆、差分线缆、双绞线缆为例的建模系统的实际应用,充分验证了本文开发的基于Creo的线缆参数化建模软件可支持若干类型电缆的三维模型生成、支持设计参数输入,且性能稳定,达到了企业的需求。(4)研究CST微波仿真在高速线缆上的应用,介绍了软件仿真算法并分析了高速线缆仿真测试项目,对其进行电气特性仿真并测试了线缆的插入损耗SDD21,得到基本类型的线缆在不同频率下的插入损耗数值满足典型值,充分验证了本文构建的高速线缆参数化软件所构建的模型是有效的,且达到了企业的技术要求。
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