多AGV电商仓库拣货系统研究
这是一篇关于电商,AGV,仓库,拣货系统,拣货台数量的论文, 主要内容为随着信息技术的发展和科技水平的提高,我国电商行业开始进入大规模的发展和运营阶段。尤其是网络购物市场规模的不断扩大,使得电商企业的订单结构越来越呈现出“小批量、多批次、多样化”的发展趋势,加大了电商物流配送中心短时间交货的难度,成为制约电商企业快速发展的瓶颈之一。在物流配送中心,拣货作业成本占总作业成本的60%左右,直接影响配送中心的作业效率和客户服务水平。因此,设计快速、高效的拣货系统代替传统电商拣货系统对电商企业运营越发重要。本文在深入研究AGV理论与应用实践的基础上,以电商物流为背景,将AGV引入拣货系统。首先对AGV的系统结构进行详细设计,包括可实现对多台AGV进行任务分配、车辆管理、交通管理、通讯管理等功能的地面控制系统；由车架系统、车载控制系统、驱动系统、定位与导引系统、安全系统、移载系统、供电系统等构成的车载系统；以及负责车体和地面控制系统之间的通信系统。然后,重点研究多AGV电商仓库拣货系统,介绍订单货架、存储货架、储物箱、拣货站台、补货站台等在内的基本组成要素以及系统所需的软硬件设备；基于仓库布局设计了两种拣货方案—订单拣货和货架拣货；针对拣货过程中货架的存取放以及空货架的补货环节设计了具体的流程。最后,针对多AGV电商仓库拣货系统,基于一些假设条件,组建目标函数,建立爱尔朗单路多拣货台、多路多拣货台排队模型,并对模型求解,通过数据论证,得到性能较好的排队模型以及拣货站台的最佳配置数量。
某订单秒杀系统的设计与实现
这是一篇关于订单,秒杀,电商,微服务的论文, 主要内容为随着互联网行业的发展,消费者的网上购物意识已经逐渐普及,网购的习惯也已逐渐形成,电子商户系统也如雨后春笋一般兴起,电商系统的用户量和交易量也迎来了突飞猛进的提升,现在的电子商户系统也已经在人们的工作和生活中占据重要的一席之地。机遇到来的同时,挑战也随之而来,单体式应用的订单交易系统已经无法满足大型电商对海量用户在短时间内激增的交易量产生的需求。电商系统利用秒杀活动吸引顾客、聚集人气,而秒杀请求通常具有持续时间短、并发访问高、用户量很大、库存数量少的特点,因此支持高并发并实现高可用的分布式订单秒杀系统应运而生,它的出现是为了解决电商系统在短时间内激增的订单请求问题,并迅速在电商系统中占据重要地位。因此一个支持高并发、高可用并且伸缩扩展性强的订单秒杀系统对电商平台具有的现实意义十分重大。本系统主要任务是某订单秒杀系统的设计与实现,在吸收了传统单体式垂直架构电商系统经验的同时,需要满足用户和商家的功能需求和非功能需求,实现订单业务正常创建、管理和删除,拥有订单健全的生命周期,并兼顾秒杀业务的正常且高效的运行,同时需要是系统具备按需调整系统其它资源的能力。本系统采用分布式微服务的架构方式来设计,将功能复杂单体式的应用拆分成多个微服务,不同的服务独立开发与部署,服务之间可以互相通讯,这有利于集群化的部署和运维。详细的设计并实现了面向互联网广大用户的订单秒杀系统,以Dubbo作为微服务开发框架,Mysql作为服务独享的数据库,并在设计过程中充分利用了 Redis高性能缓存和RabbitMQ消息队列,这极大的提高了系统的在高并发场景下的响应能力。最终对设计与实现的订单秒杀系统进行了系统且全面的测试,包括功能测试与性能测试,测试结果表明本系统功能正常、性能良好,能够满足商家、管理员与用户的功能需求和性能需求。
面向中小型B2C的电商平台的限时促销和秒杀功能的设计与实现
这是一篇关于电商,高并发,负载均衡,内存数据库的论文, 主要内容为Y公司是一家中小型电商企业,为了提高市场占有率,开辟互联网销售渠道,推出了手机终端的电商平台,经过半年多的上线试用,基本运行良好,但访问人数一直不高,成交量也相对较低。为了吸引更多的潜在客户,平台与各大终端供应商合作推出品牌手机促销的活动。全新的促销活动也给Y公司提出了新的需求和挑战。在互联网环境下的高负载、高并发一直都逼迫着大型电商企业不断改进,但中小型电商由于资金和技术有限,往往是一筹莫展。如何才能为Y公司的客户提供稳定,高效和准确的服务,需要在此基础上构建一套较为通用的面向中小型电商的解决方案。本文针对促销和抢购这两种典型的电商销售场景下的高并应用为例,深度调研客户需求,充分借鉴当今大型互联网电商平台的发展趋势构建一套面向中小型电商平台的解决办法,在Y公司原有电商平台的基础上深度改造数据结构和网络部署结构,优化服务响应、数据交互、存储等过程。为客户提供更加完善的服务。本文的研究内容主要包括以下几个方面:(1)现有Y公司的电商平台在面对较高的并发、高负载请求时,系统响应缓慢,甚至瘫痪,更不要提开展限时促销和秒杀的活动。在这样的前提下引出性能这一本文最突出的问题。从分析现有平台的不足,并在此基础上讨论解决高并发和高负载场景的紧迫需求,到最终确定了基于B2C中小型电商平台的限时促销和秒杀的需求,在分布式的背景下以保证准确和高效的前提实现核心模块,包括请求转发、重构数据模型。(2)在需求分析的基础上提出面向中小型B2C的限时抢购和促销功能的解决方案,详细阐述了模块构成和系统总体架构,同时也完成了数据库设计和系统的功能设计。(3)讨论了负载均衡技术,研究了当前主流的负载均衡实现方案,最终确定了以Nginx为核心的的双机热备型网络结构设计。(4)完成了面向中小型B2C的限时抢购和促销功能的开发,解决了困扰Y公司的负载和高并发问题,同时验证了设计方案的可行性。本文阐述的促销模块很好的解决了电商平台的突发性高并发瓶颈,给出的解决方案对其他类型的中小型电商平台的升级维护也具有一定借鉴意义和经济价值。
基于电商物流系统的便利店式的配送模式研究
这是一篇关于县域地区,配送模式,便利店,电商的论文, 主要内容为随着电子商务的日益成熟,电子商务的交易数额和成交量日益创新高,网络购物已经深深影响着传统购物方式。据中国电子商务研究中心的数据显示,截止2013年,中国电子商务的交易额将超过10万亿元。值得引起关注的是一二线城市作为网购的主要地区虽占据了半壁江山,但县域地区后继发力,在2012年当中五六线城市新增用户同比翻番,六线城市的增幅更达到了惊人的150%。在2013年11月12号,中国电子研究中心数据检测显示,县域地区人均消费与消费次数都高于一二线城市。 但现今一二线城市及县域地区的网购发展都已遇到难题,最后一公里的配送问题始终困扰着电商发展,其主要包括了运输成本的增加,退换服务水平低等两方面。而县域地区的交通设施,运输车辆,配送网点建设都不完善,且县域地区网购配送存在配送距离短、配送范围广、物品数量少品种多、频率不定和小批次等特点。这些特点加剧县域地区B2c发展困难,究其根本原因为物流基础设施建设不完善。另一方面,县域地区连锁便利店存在经营单一,盈利困难,成本过高等问题,又具备了24小时经营,一体化配送体系的优势。如何进行两者有效的联合,将有利于县域地区电子商务与便利店的共同发展,实现互利共赢。因此研究县域地区的配送模式具有重要意义。 本文首先对国内外的研究理论总结,主要包括电子商务概念、电商物流系统与配送模式的有关理论,并对国外的7-11便利店重点分析。然后对便利店+电子商务经营的物流模式进行优先设计,设定模式的前提条件,构建模式图,进而分析在此模式下的购物流程的转变与便利店具备的优势条件。再者对便利店支持的电商配送模式具体设计,从需求分析、网点选择、配送中心选址来设计县域地区的网购配送模式,以及解决县域地区最后一公里配送成本高,服务水平低等主要问题。最后以瑞安市为例,进行实证分析验证发展快速的县域地区配送模式设计的重要性,拓宽研究领域。
海量并发下高可用库存中心的设计与实现
这是一篇关于电商,库存中心,高并发,高可用的论文, 主要内容为随着经济的不断发展,以及人们购买力的上升。当今汽车逐渐成为生活必需品。一辆汽车有成千上万个零部件,在进行汽车维修时不同品牌的汽车对于同一种零件所需的规格也不同,与此同时,汽车后市场的市场规模也逐渐成指数型上升。同时,在互联网和电商结合的时代,便捷的网上购物给人们节省了很多时间。因此,线下汽车后市场在向线上汽车后商城转型。而线上商城依托于电商系统运行,在商品类型、数量、价格等不同的情况下,单一架构模型不能承载这么大的项目规模,且不适合敏捷开发,因此,微服务架构模型诞生。但微服务在作为分布式系统时存在多个应用间调用的复杂性和多个数据库间事务问题。且分布式电商系统在高并发下进行结算、下单、退换货、拒收等操作时都会涉及到库存的操作。因此,一个高并发下的高可用库存中心的出现是必然的。本文首先介绍了项目诞生背景,对比了国内外相同行业、类似系统的发展现状,明确了项目的必要性。接着简要描述了项目涉及的技术理论,对系统进行了详细地需求分析,确认了项目的研发目标。进而对项目进行了概要设计和详细设计,将整个系统划分为库存的预占、变更、寻源、查询、履约、对账六大功能模块。在研发过程中,本项目采用主流的SSM框架,使用Dubbo框架实现分布式系统间远程调用,以Rabbit MQ消息队列进行系统间通信,采用My SQL和Redis进行数据存储。开发完成之后,针对功能设计测试用例,在方法、模块、系统级别分别进行了功能测试,并借助压测工具对系统进行了性能测试,确保系统在实际线上流量下稳定运行。最后,对项目实现、论文撰写的过程进行了总结,并对项目未来的发展方向进行了展望。库存中心自投入使用以来,保持平稳运行,负责从用户浏览商品到最终商品收货的全链路库存流转,有力地支撑了汽车后电商业务的发展。
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