接触网开关综合监控系统的设计与实现
这是一篇关于接触网开关,内存数据库,Java多线程,SCADA,SVG的论文, 主要内容为近年来，中国铁路建设举世瞩目，电气化铁路向着高速，重载方向快速发展。接触网开关，包括电动隔离开关和负荷开关，它是电气化铁路牵引供电系统中的关键设备，它连通或断开接触网中各分段电路的供电，能提高供电灵活性、稳定性和可靠性。但是由于其数量多、分布范围广、安装分散，对检修和操作都带来了不便，所以迫切地需要对接触网开关实行远距离综合监控，并将其纳入牵引供电调度系统。这样有利于缩短停电时间间隔，提高铁路运输能力。 论文开头介绍了接触网开关综合监控系统的硬件平台，本文在硬件平台的基础上设计和实现了综合监控系统软件平台。首先把软件平台分为三大模块，实时数据库模块、通信模块和界面模块。给每个模块提出一个总体设计方案，然后针对每个模块进行详细的设计和实现，最后给出软件运行总体效果图和现场运行图，证明此平台能实时监控接触网开关状态并应用于现场。 首先设计了实时数据库模块，它是系统数据处理的核心，负责把通信上传的数据进行处理。一级数据用于界面显示，二级数据写入MySQL数据库，同时详细分析了遥信一级数据和遥信二级数据的处理逻辑。然后，本系统结合Hibernate框架构建系统内存数据库，各模块以操作内存数据库的方式取代了与数据库的直接交互。 随后设计了通信模块，该模块采用JAVA多线程编程技术实现，负责与接触网开关主控箱进行通信，然后再调用内存数据库接口上送数据。通信模块能兼容多厂家多协议同时通信，针对通信模块的三大功能进行了分析，并且对其四层结构分别给出了详细的设计思路和实现方法。 而后本文在现有SCADA富客户端系统界面的基础上，针对接触网开关的不同需求，对其进行重构，主要是重构软件布局和SVG图形显示程序。这样在达到监控功能的基础上又大大节省了研发的人力和财力投入。 最后，以京沪高铁项目为例，测试了系统，从测试结果表明该接触网开关综合监控系统具有良好的稳定性、可靠性、实时性，能很好的满足实际需求。
基于GIS的“数字校园”信息系统的设计与实现
这是一篇关于数字校园,GIS,WebGIS,GPS,SCADA的论文, 主要内容为地理信息系统(Geographic Information System简称GIS)是处理地理空间数据的信息系统。近年来,随着GIS技术、Internet技术、多媒体技术在社会生活中的广泛应用,校园信息化建设成为近几年世界各国教育竞相发展的热点,“数字校园”“网上虚拟校园”等概念相应而生。所谓“数字校园”是指学校在开展教学、科研和管理及对外通讯工作全过程中运用宽带、交互性和专业性的局域网实现学校办学的数字化、信息化和智能化。“数字校园”是地理信息系统、计算机科学、教育科学、管理科学、系统科学的有机融合。 本文从数字城市的发展与应用系统谈起,论述了高等院校校园信息化建设的实际意义和技术可行性,系统阐述了GIS技术在建设数字校园中的重要作用和具体作用。文章通过剖析“数字校园”的体系结构,对数字校园包含的内容和整体框架进行详细的论述和探讨。 本文简要回顾了地理信息系统二次开发方法的发展历程,并指出了基于COM(Component Obiect Model)和Active X基础的组件式对象模型的开发方法是GIS二次开发的潮流和趋势。介绍了Web GIS的一般体系构架:B/S模式与C/S模式,比较分析了这两种开发模式的优缺点之后,并讨论了Web GIS在“数字校同”中的应用。接着,阐述了系统开发用到的另外,几个关键技术,实现了系统设计的功能。 本文的创新点在于GPS(Global Position System)技术、网络技术、SCADA(supervisor Control And Data Acqusition)技术与GIS相结合,提出了动态数字校园信息系统管理的方法,并且利用GPS技术、SCADA技术、网络技术,实现了数字校园内的巡逻、地下管网的检测以及动态数据发布等功能,并给出了系统原型。 本文最后揭示了数字校园的最新发展趋势,并对“数字校园”信息系统的研究做了总结和展望。
接触网开关综合监控系统的设计与实现
这是一篇关于接触网开关,内存数据库,Java多线程,SCADA,SVG的论文, 主要内容为近年来，中国铁路建设举世瞩目，电气化铁路向着高速，重载方向快速发展。接触网开关，包括电动隔离开关和负荷开关，它是电气化铁路牵引供电系统中的关键设备，它连通或断开接触网中各分段电路的供电，能提高供电灵活性、稳定性和可靠性。但是由于其数量多、分布范围广、安装分散，对检修和操作都带来了不便，所以迫切地需要对接触网开关实行远距离综合监控，并将其纳入牵引供电调度系统。这样有利于缩短停电时间间隔，提高铁路运输能力。 论文开头介绍了接触网开关综合监控系统的硬件平台，本文在硬件平台的基础上设计和实现了综合监控系统软件平台。首先把软件平台分为三大模块，实时数据库模块、通信模块和界面模块。给每个模块提出一个总体设计方案，然后针对每个模块进行详细的设计和实现，最后给出软件运行总体效果图和现场运行图，证明此平台能实时监控接触网开关状态并应用于现场。 首先设计了实时数据库模块，它是系统数据处理的核心，负责把通信上传的数据进行处理。一级数据用于界面显示，二级数据写入MySQL数据库，同时详细分析了遥信一级数据和遥信二级数据的处理逻辑。然后，本系统结合Hibernate框架构建系统内存数据库，各模块以操作内存数据库的方式取代了与数据库的直接交互。 随后设计了通信模块，该模块采用JAVA多线程编程技术实现，负责与接触网开关主控箱进行通信，然后再调用内存数据库接口上送数据。通信模块能兼容多厂家多协议同时通信，针对通信模块的三大功能进行了分析，并且对其四层结构分别给出了详细的设计思路和实现方法。 而后本文在现有SCADA富客户端系统界面的基础上，针对接触网开关的不同需求，对其进行重构，主要是重构软件布局和SVG图形显示程序。这样在达到监控功能的基础上又大大节省了研发的人力和财力投入。 最后，以京沪高铁项目为例，测试了系统，从测试结果表明该接触网开关综合监控系统具有良好的稳定性、可靠性、实时性，能很好的满足实际需求。
孤岛式微网智能监控平台系统设计
这是一篇关于微网,孤岛式,SCADA,WEB,监控,Android,移动端的论文, 主要内容为伴随着电力消费的不断发展,电力调配负荷持续增长,在世界范围内出现了不同程度的电力缺口现象。传统的电网以火电和煤电为主,调节能力有限,环保压力比较大。微电网与传统电网之间存在着很大的不同点,它由许多个分布式电源,储能设备,负载以及控制设备构成,并且可以关联到传统大电网中。它可以自己实现管理、控制和保护功能,即实现孤立运行,也可以和传统大电网进行并网运行。微电网可以使用风能,太阳能等可再生绿色能源进行分布式发电,满足了可靠性的供电需求,节约能源且不会污染环境,可以降低电网的发电成本,提高能源的利用效率,满足智能化的供电需求。本课题主要研究孤岛式微网智能监控平台的相关技术来保证微网系统的稳定安全运行。首先,论文叙述了微网的研究背景和国内外研究现状,接着介绍了孤岛式微网智能监控平台所使用的相关技术,主要包括微电网监控技术,通信技术,JavaWeb技术,并发技术等,并对系统需求做出分析,分别设计了系统的功能架构和软件架构,并且采用分层的思想设计孤岛式微网智能监控平台,主要包括访问层,功能层,标准层,基础层。通过分层设计可以清晰的展示孤岛式微网智能监控平台的系统架构。其次,论文详细介绍了孤岛式微网智能监控平台的设计与实现,主要包括中间件系统设计与实现,WEB监控系统设计与实现,Android移动客户端系统设计与实现。其中中间件系统设计与实现包括串口转以太网模块设计与实现和SCADA系统设计与实现。串口转以太网模块负责将串口通信转化为以太网通信,而SCADA系统则作为纽带连接下层中央控制器和WEB监控系统。WEB监控系则统提供可视化的人机界面,使用户可以通过PC端全方位的监控平台的运行情况。Android移动客户端则可以帮助用户在移动端方便的监控平台的运行状态。最后,论文介绍了孤岛式微网智能监控平台的搭建和平台运行实验,并且对平台的整体性能进行了测试和总结分析。本文对孤岛式微网的实际应用具有一定的借鉴意义。
地铁电力监控系统设计与实现
这是一篇关于地铁,电力监控,SCADA,实时数据库,Hibernate,图形界面,SVG的论文, 主要内容为地铁电力监控系统是完成对全线各种变电所、接触网设备运行的远程实时控制、监视及测量，处理供变电系统的各种事故及报警事件，实现供变电系统的运行。其中实时数据库是整个电力监控系统处理的核心，几乎任何系统功能都是从实时数据库入口的，也是围绕着实时数据库这一核心实现的。数据是电力监控系统一切应用功能的基础，设计一个性能良好、实时、可靠、高效的实时数据库系统对于整个自动化系统都是至关重要的。此外，图形用户界面是人机交互的接口，一个优秀的图形界面可以为用户提供丰富的功能和直观、透明的操作方式，响应速度快，易用操作和管理。 基于以上问题，本文首先对系统进行需求分析，并在此基础上对系统进行总体架构设计。 实时数据库是系统设计的关键之一，采用面向对象技术对数据建模，并以IEC61970CIM为标准结合具体的实际应用对实时数据库数据表进行设计，结合Hibernate思想实现了数据模型到数据库的映射。采用Web Service技术以XFire为开发框架设计了Web复视子系统，用户通过Web服务器访问数据库，实现对数据的查询功能。 作为与用户的直接交互，图形用户界面中选择了Spring RCP技术作为其架构基础。论文中主要描述了界面总体和主要模块的设计以及基于SVG的界面图形显示的处理逻辑。 最后，对本学位论文的全部工作进行了总结，提出了目前设计中有待进一步完善和改进的问题。
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