9篇关于MapXtreme的计算机毕业论文

今天分享的是关于MapXtreme的9篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到MapXtreme等主题,本文能够帮助到你

基于MapXtreme构建公众出行交通信息服务系统若干技术研究

这是一篇关于公众出行交通信息服务系统,MapXtreme,WebGIS,WebService,动态显示技术,最优路径的论文, 主要内容为公众出行交通信息服务系统是交通部交通信息化示范工程的三个组成部分之一。它依托各种交通信息资源,通过互联网、呼叫中心、交通广播、车载终端、可变情报板、警示标志以及公共场所内的大屏幕和触摸屏等显示装置,为公众提供较为完善的出行信息服务。近几年,我国对于公众出行交通信息服务系统的建设已取得了一些成果,但在动态交通信息服务方面仍显不足。鉴于此,本文结合当前计算机领域的一些最新技术(如WebService、XmlHttp等),并综合考虑交通管制、实时路况等动态因素,研究了动态交通信息服务方面的技术。论文采用“先分后总”的研究方法,即先分别研究各关键技术,然后对这些技术进行整合,开发一个实验原型系统,并以该系统为平台对所研究的技术进行验证。论文主要作了如下研究: (1)系统构架方案和路网数据组织方法研究。将系统分为前台和后台两个子系统:前台基于WebGIS平台,采用三层架构设计方案;后台采用Client-WebService模式的C/S架构方案。研究路网数据组织方法,引入了粗关系数据模型的概念,设计了路网的空间数据库和属性数据库逻辑结构。 (2)实时路况动态显示技术研究。结合MapXtreme的功能,设计了四种方案和算法。最后选定方案四,并借助.net平台和XmlHttp技术对算法进行实现。 (3)最优路径规划技术研究。修改Dijkstra算法,以使其实用化。综合考虑交通管制、实时路况等动态因素,设计既能满足静态最优路径规划,又能满足动态最优路径规划的算法,并对算法进行实现。

基于J2EE-WebGIS应急调度系统的研究与实现

这是一篇关于WebGIS,J2EE,MapXtreme,ExtJS,应急调度的论文, 主要内容为移动通信在现代人的生活中已经占据了举足轻重的地位,移动终端及其令人眼花缭乱的各种应用软件的快速发展,使得移动网络不仅仅承担着人与人之间的语音沟通任务,还扩展了各种数据业务、视频业务、交互业务。各大运营商在建设基站的时候,已经根据用户的聚集情况、业务的分布情况做到很好的网络平衡。但是,在有特殊的紧急状况出现时,例如：冰灾雪灾,重大集会、会议、竞赛等等,即某一地区网络突然出现不可抗拒的故障或是某区域用户数量和业务流量骤然大量增多,在这种情况下,已建的移动网络就不能满足业务需求,这就需要运营商调度准备好的应急设备,快速准确地实施应急方案,尽可能确保人们能够通过移动网络正常沟通。应急调度活动的实施,运营商非常有必要在所负责的省区建立统一的应急调度系统,统一应急预案,管理应急资源。应急调度的过程首先要做到的是对应急资源的准确定位,而应急资源的分布非常符合空间地理信息的特点,我们可以借助于WebGIS技术,研发一款统一的应急调度系统,实现应急资源调度系统的统一启动,保障对突发事件进行有效的指挥调度,能够给全方位提高移动通信的应急能力,对缓解网络压力起到非常重要的作用地理信息系统(GIS)正在逐渐深入到许多的领域中,GIS与Internet相结合的基于B/S模式的万维网地理信息系统(WebGIS)的得到了长足的发展。本论文基于WebGIS在现代社会强大的应用情况结合移动通信网络实际应用的需求,给出WebGIS (?)服务器的实际应用的方式和开发路线。笔者在研究过程中,先是分析了现有WebGIS平台和分布式计算技术实现WebGIS平台的理论,对WebGIS系统的设计与开发作了较为深入的探讨,然后采用企业级计算架构J2EE,围绕基于J2EE的WebGIS进行研究,以及WebGIS当前主要的体系结构和开发技术、J2EE的主要技术、Web开发中常用到的前台的实现技术Ajax、ExtJS、JQuery以及MapXtreme for Java的基本原理和相关技术,实现了一种基于J2EE的、VebGIS的应急调度系统,使移动公司实现对全省应急顶案的统一管理,重大故障在电子地图上的统一呈现,在电子地图社呈现应急资源分布情况,通过电子地图直观地方式实现对应急资源调度过程的动态监控。

基于MapXtreme的WebGIS系统及关键技术研究

这是一篇关于最短路径,MapXtreme,Web-GIS,Java Applet的论文, 主要内容为Web-GIS是当前GIS发展中的一个热点，它是利用互联网技术来扩展和完善地理信息系统的一项新技术，其核心是在地理信息系统中嵌入HTTP和TCP／IP标准的应用体系，实现互联网环境下的空间信息管理等地理信息系统功能。本文从Internet对GIS的影响出发，首先介绍了Web-GIS的概念，基本原理，然后较为详细地论述了Web-GIS系统开发的各种新兴技术，如Java Applet、Servlet、JSP等技术，并着重介绍了MapXtreme for java平台的技术结构特点。文中提出了基于Web-GIS系统的关键技术——最短路径搜索算法。针对路径规划问题，在分析经典Dijkstra最短路径算法的基础上，通过应用二叉堆和邻接表数据结构对算法进行改进，又进一步根据道路网的空间分布特征，引入动态规划原理和限制方向搜索策略，从而减小算法规模，提高算法运行效率。文章最后介绍了以MapXtreme for java为平台，以JBuilder为开发工具，以西安电子地图为数据，开发的一个客户端应用程序—CE-WebGIS1.0。该应用程序是以Java Applet为核心技术，结合MapXtreme for java平台提供的API，来实现电子地图的网上发布。

WebGIS的应用与研究

这是一篇关于WebGIS,数字化,MapXtreme,JSP的论文, 主要内容为近年来,由于互联网的不断发展,并且随着Internet的商业化趋势,以及WWW的风行,各GIS厂商也致力于针对Web的产品开发,使电子地图走向大众化。WebGIS就是利用Internet技术来扩展和完善地理信息系统的一项新技术,是Internet技术应用于GIS的产物,它使GIS从传统的单机模式向网络化发展,从而向更多用户提供更为广泛、方便和快捷的服务。Internet用户可以从WWW的任意一个节点浏览WebGIS站点中的空间数据,并且能够进行各种空间检索、分析和制作专题图。从根本上解决了原始单机GIS的使用局限性,真正意义上实现了信息资源的最大化共享,有效的提高了系统的可维护性、可扩展性。本文研究的重点是在对地理信息数字化技术综合分析并且充分掌握的基础上,以计算机网络、Java语言为平台,探讨如何搭建一个以网络为载体的地理信息系统平台,并实现相关的功能,使得地理信息数字化、网络化,从而更好地服务于现代社会的信息化建设。本论文总体阐述了WebGIS系统的设计与开发实现过程。论文首先对WebGIS的原理、实现方法、发展现状及各种相关技术等进行了介绍,并做了比较宏观的对比分析。在吸收和借鉴各类技术优缺点的基础上,从空间信息网络发布的设计思想出发,最终选用了MapInfo公司的产品MapXtreme作为地图应用服务器,来开发基于B/S三层结构的WebGIS系统框架。本系统使用Eclipse作为系统的开发工具,采用动态网页制作技术Java、JSP、JavaBean和Servlet编程,选用SQL Server2000作为后台数据库,数据库接口采用JDBC技术连接。最终实现了一个既可进行系统地理信息的Web发布,又能提供WebGIS系统查询分析服务的比较完善的WebGIS系统框架。

基于.Net平台WebGIS系统的研究与实现

这是一篇关于地理信息系统,.Net平台,空间数据库,MapXtreme的论文, 主要内容为随着Internet和地理信息技术的快速发展,人们对地理信息系统(GIS)的要求越来越高。网络地理信息系统(WebGIS)作为网络技术和GIS技术的结合点,从其诞生以来,它的发展就与计算机技术的进展息息相关。从90年代开始,WebGIS的应用得到了飞速发展,也出现了一系列的问题。本课题研究的目的就是根据WebGIS发展的需求,研究目前的实现技术,探讨基于.NET技术的WebGIS可行性,并将其应用到具体系统开发实践中。本文从Internet对GIS的影响出发,首先介绍了WebGIS的概念,基本原理,然后较为详细地论述了WebGIS系统开发的各种新兴技术,如JavaApplet、Servlet、Jsp,并着重介绍MapXtreme for c#平台的技术亮点。论文然后在传统的三层应用结构模型基础上提出了基于.NET框架的WebGIS模型。在Visual Studio.NET2003的环境下,针对用户平台多样化、系统并发要求较高、访问流量大等应用特点,开发了人防电子地图系统。该系统用ASP.NET作为用户交互页面,较好的实现了鹰眼图功能;IIS作Web服务层,并利用Oracle数据库提供的空间数据插件Oracle Spatial为地图服务提供一个数据的存储环境;并对经典的Dijkstra算法进行了深入分析,利用Dijkstra算法实现了一个基于.NET和MapXtreme的WebGIS。最后,本文对基于Web Service的WebGIS系统的研究和实现做了总结,并提出了在WebGIS的应用中需要进一步研究和解决的问题以及前景展望。

基于J2EE的WebGIS研究与应用

这是一篇关于WebGIS,J2EE,Oracle spatial,Servlet,JSP,MapXtreme的论文, 主要内容为地理信息系统(Geographical Information System，简称GIS)以数字化的形式反映人类社会赖以生存的地球空间数据以及描述这些空间数据特征的属性数据，支持空间数据及其属性数据的输入输出、存储、显示以及进行地理空间信息的查询、综合分析和辅助决策。随着Internet技术的发展和数字地球概念的提出，传统GIS正向着信息共享的网络GIS发展。WebGIS是GIS技术与Internet 技术的有机结合，它使GIS的应用领域从专家系统发展到了社会的方方面面，成为了大众化的信息工具。 J2EE是一种利用Java2平台来简化企业解决方案的开发、部署和管理等相关问题的体系结构。J2EE体系结构提供多层次的框架来满足无需太多费用而又需要高可用性、高可靠性以及可扩展性的应用需求。通过提供统一的开发平台， J2EE降低了开发多层应用的费用和复杂性，同时提供对现有应用程序集成的强有力支持。利用J2EE开发WebGIS可以充分发挥J2EE的优势，实现多层次、模块化、可扩展、易移植且平台独立性强的WebGIS应用。本文阐述了WebGIS的体系结构、计算模型和实现方法等，同时针对J2EE 体系结构及其在实现WebGIS中的关键技术进行了深入的研究和探讨，并且结合介绍MapXtreme for Java的相关技术和实现方式，最后根据用户需求，设计并实现了一个基于J2EE的WebGIS应用。

基于MapXtreme构建公众出行交通信息服务系统若干技术研究

基于Struts架构的管理信息系统中WebGIS的应用研究

这是一篇关于WebGIS,Oracle Spatial,hibernate,MapXtreme,港口信息化的论文, 主要内容为随着港口生产规模的扩大,港口生产组织趋于复杂,传统的依靠人力和人的经验进行港口生产调度合理决策已变得愈加困难。为此,借助于计算机进行辅助港口生产调度,实现港口信息化便显得越来越重要。在前期港口信息化的基础上还需要进一步加强对堆场的管理。一期的堆场场地管理和维护是通过传统的数据界面显示,数据量大、不直观极易出错。如果能利用地理信息系统平台,将堆场场地地图从地图生成、修改、维护到堆场调度等工作使用图形化方式由计算机辅助实现,以达到生产调度的可视化,将极大的降低成本及工作量。原有的港口管理信息系统已经采用了成熟的Struts框架,将显示逻辑、业务逻辑和处理逻辑分离,但对于数据层的处理上仍沿用了传统的DAO+JDBC+Database方式,造成大量SQL语句的堆砌。本文对原系统模型加以改进,在Struts框架下引入持久数据层,hibernate技术能解决访问数据库带来的复杂编码和大量维护的问题。这样在不改变原系统结构的基础上将架构优化为Struts+DAO+hibernate+Database。随着空间数据库的发展,属性数据和空间数据实现了一体化存储。而采用MapXtreme for Java做地图服务器可以简化空间计算、查询和处理结果的显示。通过对以上技术的研究、分析及试验,提出了优化的WebGIS一般设计模型,该模型可以充分发挥各个技术的优势,实现多层次、模块化、可扩展、易移植且平台独立性强的WebGIS应用。本文最后将该WebGIS一般模型应用到港口信息系统的改造中,对系统的改造进行了深入的研究和探讨,针对用户需求,增加了堆场地图的生成与维护模块、货物种类信息模块、安排场位模块、堆场操作历史数据导出模块、地图查询模块、专题统计模块,成功实现了堆场的可视化管理。也验证了所提出WebGIS一般模型的可行性。