7篇关于物流服务的计算机毕业论文

今天分享的是关于物流服务的7篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到物流服务等主题,本文能够帮助到你

基于网络评价情感分析的电商物流服务质量评价研究

这是一篇关于电子商务,物流服务,情感分析,深度学习的论文, 主要内容为大数据环境下,随着移动网络科技的革新和迭代,我国社会经济发展进入了高速前进的全新时代,中国人民的生活水平也在蒸蒸日上,网络购物俨然成为人们一种日常的生活方式,低价格和高品质服务已不再是吸引消费者的唯一标准,电商网络平台的服务与使用感受转而成为了人们所关心的重点。物流已成为衔接电子商务平台与消费者之间的主要桥梁,其服务质量的优劣能够直接左右顾客对网购平台的选择。因此,通过提升电子商务物流品质,重塑企业形象,提高消费者满意度,将成为提升公司核心竞争力的重要措施。如今,网上冲浪之风盛行,人们更愿意在社交平台中发表一些个人的看法,网络购物平台中人们对商品的评论信息的数量也呈现出爆炸性增长的趋势,这些用户评价中包含顾客对购物体验的直观表述,是企业获取用户反馈信息的重要来源。然而,目前学术界还是利用传统的方法对电商物流服务质量进行研究。为了更精准、有效地获取消费者的实际评价,本文基于大数据分析背景下,运用深度学习,利用网络评价情感分析对电商物流服务做出评价研究,以期望对提升公司竞争力有所帮助。本文主要研究内容如下:(1)构建电商物流服务质量评价指标。参考经典评价SERVQUAL模型和物流服务质量模型(LSQ)以及国内外学者的长久成果,并根据国际电商物流及国内快递行业的特征,依据电商物流服务评价指标原则,建立了电子商务物流服务质量评价的六个维度,即响应性、移情性、便捷性、可靠性、经济性、信息性。(2)构建物流关键词词库并制作物流服务质量评价数据集。首先利用中文文本预处理技能,对已收集的电子商务评论数据完成清洗去重、机械去词、短语删除、分词、词频计算等预处理工作。其次,采用词频取词+Text Rank的方式完成关键字提取,效率较高且获得的词库覆盖面更广泛,并利用建立的物流关键词词库对与物流服务有关的数据分析进行过滤。(3)构建电商物流服务质量检测模型。依据电商物流的特点,基于Tensorflow深度学习平台,实现对数据分析的收集、分析清洗、情感预测,以及服务质量维度的数据分析。以NLPCCC中文情感分析开源数据集作为训练集,通过构建和训练深度学习情感分析模型,选取循环神经网络(RNN)模型LSTM和Attention机制进一步提高模型精度。(4)以京东购物商城为例。对京东商城手机、电脑、厨具、服装等四大类别的产品及评价数据,开展了实证调研。通过调研结果发现,京东商城在物流服务过程出现的问题以及将来存在的隐患,并有偏向性的对各个维度给出改善性建议。

物流服务质量对顾客重复购买意愿的影响研究——基于跨境电商平台的调查

这是一篇关于物流服务,重复购买,质量,顾客,跨境电商平台的论文, 主要内容为跨境电商市场发展迅猛,但相比之下,当前的跨境物流发展不尽如人意。而且当前物流的整体服务质量欠佳,并且不能适应顾客的需求,这一现状阻碍到了跨境电商的发展。因此,跨境电商平台如何更好地选择物流方式,规范物流服务,以此提升消费者的购物体验,提高顾客的满意程度和信任程度,进而增加顾客的重购意愿是本文的真正研究目的。首先,本文在文献研究的基础上对物流服务质量、关系质量以及顾客重复购买意愿的相关理论进行了综述,并在此基础上构建了以顾客满意和顾客信任作为中介变量的物流服务质量对顾客重复购买意愿的影响模型,并提出相应假设。其次,本文通过问卷的设计和发放收集实证数据,并利用SPSS20.0、Amos21.0以及Mplus6.0对收集来的数据进行实证分析和检验,得到以下研究结果:第一,物流服务质量能显著正向影响顾客的重购意愿,证明当消费者在跨境电商平台购物以后所体验到的物流服务质量越高,顾客就越愿意在下次购买时再次选择该平台;第二,物流服务质量同时显著正向影响顾客满意和顾客信任,即顾客在跨境电商平台购物时体验到的物流服务质量越高,相应地对该平台也越满意,对该平台也越信任;第三,顾客满意和顾客信任都能显著正向影响重购意愿,说明顾客对其提供的产品和服务越满意,就越愿意再次在该平台进行购买,顾客对该跨境电商平台越信任,也会更愿意再次在该跨境电商平台进行购买;第四,顾客满意和顾客信任各自的中介效应均达到显著,且顾客满意和顾客信任均在物流服务质量对重购意愿的影响中起部分中介作用。本文通过对以上几个问题的探讨,探究物流服务质量、顾客满意、顾客信任和顾客重购意愿四者之间的关系,并在此结论的基础上对跨境电商平台提出了重点改善物流服务质量、着重改善关系质量,从而促进顾客重复购买意愿的建议。

不同渠道下平台供应链定价与物流策略研究

这是一篇关于物流服务,品牌竞争,平台供应链,渠道选择,Stackelberg博弈的论文, 主要内容为随着网络购物越来越受欢迎,网络电商已经成为人们最常用的网络购物平台,许多制造商开始与多种电商平台合作,拓宽商品销售渠道。面对快速发展的电子商务,一些自营平台开始大力发展自有品牌商品,加剧了制造商品牌商品的市场竞争。因此,探索制造商在品牌竞争背景下如何使用物流服务进行市场竞争显得尤为重要。本文以平台供应链为研究对象,通过分析现有制造商与电商平台的销售策略,利用博弈理论、数值仿真、最优化理论等的分析思路,在制造商品牌和自有品牌竞争的背景下构建平台供应链成员在不同销售渠道下的最优博弈模型和优化模型,进一步研究影响平台供应链成员的定价策略、物流策略以及渠道选择等问题的主要因素。本文主要研究内容及其对应的结果、结论如下:1.构建Stackelberg博弈模型研究制造商品牌商品的物流服务策略,并探讨交叉价格弹性系数等因素对平台供应链成员最优决策的影响。研究表明:价格竞争越激烈,自有品牌和制造商品牌通过物流服务来争夺市场份额的优势越来越明显,使得自有品牌在第三方物流模式下占据市场。随着消费者对物流服务水平敏感性的增强,物流服务商更愿意主动提升物流服务水平,从而增加自有品牌商品的市场竞争力,扩大自有品牌商品的市场份额。随着品牌商品的市场需求对其他品牌商品物流服务水平的敏感性的增强,物流服务水平质量显得尤为重要,使得制造商品牌商品在自营物流模式下的商品销量增加,从而使得制造商受益。2.构建由一个电商平台、制造商和第三方物流商组成的平台供应链系统,研究在直销渠道下平台供应链的最优定价策略和制造商品牌商品的物流模式,并进一步揭示交叉物流服务敏感系数等因素对平台供应链成员最优决策的影响。研究表明:电商平台只有收取适当的单位佣金和单位自营物流服务费,才能激励制造商在平台上进行直销商品,从而实现自身利润的最大化。第三方物流服务商收取适当的物流服务费,可以降低品牌商品的价格竞争,从而增加商品的市场份额。选择物流服务水平较优的物流服务商,不仅可以提高商品的价格竞争优势,还可以获得更高的利润。随着商品需求对自身物流服务水平敏感度的增强,选择物流服务水平相对较优的物流服务商可以占据较大的市场份额。在品牌竞争背景下,品牌商品通过物流服务增强竞争能力时,电商平台共享其自营物流可以实现与制造商的共赢。3.考虑制造商在不同电商平台上的销售模式构建Stackelberg博弈模型来研究制造商在开放平台和自营平台上代销商品、直销商品、批发销售商品的最优定价和服务策略,对比制造商在联营模式、批发模式和直销模式的利润,并分析物流服务敏感系数、交叉价格敏感系数等影响因素对最优决策的影响。当制造商选择两个平台开通销售渠道时,在物流服务水平较高的平台直销可以实现利润最大化。制造商在自营平台代销商品时,应根据消费者对物流服务的要求,合理选择合作的物流商。随着不同渠道的物流竞争的加剧,制造商应充分考虑竞争渠道物流服务水平来选择物流策略。

平台经济背景下零售商营销渠道和物流服务选择研究

这是一篇关于零售商,营销渠道,物流服务,风险偏好,平台经济的论文, 主要内容为电子商务的不断发展使越来越多的零售商纷纷通过淘宝、京东、亚马逊等开放平台销售产品,在这类营销模式中,电商开放平台为零售企业和用户搭建了一个交易市场。由于网络经济的不断发展,网上购买产品的消费者数量不断增加,因此越来越多的电商平台也开启自营业务,利用自营店铺直接销售产品给消费者,并与其平台上的零售商形成竞争关系。自营型大型电商平台大多数都有其自建的物流网络并开放给零售商有偿使用,物流服务水平相对较高。零售商也可选择第三方物流,但物流服务水平相对较低。因此,在平台经济背景下,零售商在运营时会面临如何选择营销渠道的问题(自建新平台还是入驻开放平台)以及如何选择物流服务的问题(平台物流还是第三方物流)。所以,在研究传统零售商进入线上渠道时的运营战略,存在着一定的实际价值与理论意义。论文在不同市场经济条件下,围绕零售商的运营模式,利用了多阶段决策相关理论与方法,本文对零售企业的销售渠道和物流配送服务的选择进行了较为深入的探讨。具体的研究内容包括:(1)探讨了零售商建立和进入开放式平台的竞争战略。考虑到零售商建立新的平台,零售商进入开放式的平台,零售商建立新的平台势必与平台的自营渠道产生竞争。因此,本文在两种情形下(零售商自建新平台,零售商入驻开放平台)分析了零售商和开放平台博弈下的均衡结果。(2)研究了开放平台(有自建物流网络)的多渠道竞争策略。在开放平台有自营渠道且有自建的物流网络的情形下,零售商可以选择平台物流进行配送。综合零售商营销渠道和物流服务选择决策,刻画了四种情形的反需求函数与利润,分别是:NR模式是指零售商自建新平台但使用第三方物流,SA模式是指零售商入驻开放平台并利用平台物流,SR模式是指零售商自建新平台但使用平台物流,NA模式是指零售商入驻开放平台但使用第三方物流,并进行比较分析。(3)在上述情形的基础上,还考虑了零售商自建平台时用户群体数量的不确定性以及零售商的风险偏好特征,对零售商的决策选择的影响。研究发现:(1)当零售商建立一个新的平台时,如果用户群体数量较多,那么零售商应该建立自己的新的平台,如果用户群体数量较少,那么零售商偏好入驻开放平台。(2)如果零售商入驻开放平台,会更加偏好于使用平台自建物流。如果零售商自己建立一个新的平台,那么会更加偏好采用第三方物流。物流方面,如果第三方物流的物流效率劣势较大,需要更高的物流服务效率的零售商将采用平台物流。当第三方物流的物流效率劣势较小,且零售商不需要太高的物流服务效率,零售商会选择使用第三方物流。(3)如果当零售商对风险厌恶程度较高且用户群体的波动性较大时,为了规避风险,零售商更加倾向于入驻开放平台。

城乡一体化物流服务生态网络构建研究

这是一篇关于城乡一体化,物流服务,生态网络,复杂网络分析法的论文, 主要内容为城乡物流作为城乡一体化中的重要环节,对促进城乡统筹发展、城乡一体化发展至为关键。近年来,国家先后发布了《城乡配送绩效评价指标体系》(2018)、《关于进一步落实城乡高效配送专项行动计划有关工作通知》(2019)等文件,为城乡物流一体化的发展提供了方向。但长期以来我国城乡严重的二元结构导致城乡物流二元化问题十分突出,城乡在物流基础设施、物流主体、物流需求等方面具有严重的差异性,使传统的物流模式不适用于城乡物流一体化的发展,需要积极探索新的物流模式。且目前大多数研究集中于城市绿色、低碳、逆向物流方面,缺乏从生态的角度研究城乡物流,因此,本文提出城乡一体化物流服务生态网络模式,通过合理布局城乡物流节点,整合城乡物流资源,利用先进物流技术,结合综合信息平台以及电商平台,既能实现城乡间物流双向流动提高物流效率,又能降低物流成本及减少环境污染,达到物流生态化的目的。本文以城乡物流一体化相关理论为研究基础,深入分析了城乡一体化物流服务生态网络的特性、概念模型及构建过程,同时对城乡一体化物流服务生态网络的建设程度进行了测度,并结合实例进行了实证研究,取得以下研究成果:(1)梳理现有城乡物流一体化的相关文献,深入了解城乡物流一体化现状。通过传统物流模式与城乡一体化物流服务生态网络新模式的对比分析,归纳出新模式的特点及组成要素。(2)构建“县-乡-村”三级结构的城乡一体化物流服务生态网络,并对每级节点的功能进行总结;同时从物流服务运营层网络、物流服务信息层网络、物流服务基础设施层网络三个方面对城乡一体化物流服务生态网络的构建过程进行详细分析,即归纳物流服务运营层的运营模式类型,研究物流服务信息层中信息平台的空间形态,规划物流服务基础设施层中的节点与交通运输线路。(3)依据城乡一体化物流服务生态网络的内容,选取指标测度城乡一体化物流服务生态网络的建设程度,并通过参考已有文献进行指标等价转换,分析城乡物流一体化水平。(4)以长岭县为对象进行实证研究。首先根据实地调查选取节点构建“县-乡-村”三级结构的长岭县城乡一体化物流服务生态网络;然后利用复杂网络分析法对长岭县城乡一体化物流服务生态网络的建设程度进行测度,并利用UCINET及MATLAB软件求解;最后依据测度结果分析长岭县城乡物流一体化水平,并提出优化对策。本文所提出的城乡一体化物流服务生态网络模式对于解决城市物流与农村物流的分割与分离,实现物流的有效对接,减少资源浪费,降低环境污染,实现价值共创具有一定的意义。

基于服务设计理念的物流网站设计研究

这是一篇关于服务设计,物流服务,用户体验,交互设计,触点的论文, 主要内容为随着电子商务的兴起和企业物流需求的增加,用户对物流服务水平的要求也在不断提高,其中,物流网站作为一种包含线下线上的混合型服务,需要运用系统化的设计思路指导实践,而当前的物流网站设计更多的只是关注交互设计或产品用户体验设计,难免存在线下线上服务脱节、效率低下、物流接触点功能缺失等问题,导致用户不能从参与完整的服务过程中获得体验认知。为此,在面对更加重视服务质量和用户全面体验的电商产品冲击下,物流网站亟待调整现有的服务系统设计体系,完善产品服务的生命周期,让用户从需求产生到需求满足、线上操作到线下实施等环节都获得愉悦体验。为了更好地将物流网站服务有效的实现,论文从以下四个方面进行研究:第一部分,对服务设计相关理论知识进行梳理归纳,了解服务、服务设计的基本概况、要素、特点以及与其他设计学科的关系,总结服务设计的原则和常用的设计方法,分析了将服务设计理念引入物流网站设计的目的与优势。第二部分,对物流网站进行服务触点分析,找出线下线上服务断裂的环节;分析现有物流网站的各个要素,改变传统“产品在前,服务配套”的设计思维;提出了基于服务设计理念的物流网站设计模型,并总结设计方法和流程。第三部分,着重在于设计实践,分析用户体验地图,了解用户需求,发掘用户的使用痛点;利用服务蓝图分析用户行为过程中的接触点和感受,探索服务中缺失或不足的环节,进而明确产品服务体验的设计方向。第四部分,通过测试评估来验证与分析物流网站服务的完整性。利用服务设计理念对物流网站提供的服务做进一步修正,以达到满足用户需求的目的。本文能为互联网产品的交互设计、用户体验、服务流程规范的研究提供一种方法和思路。