考虑零售服务的闭环供应链应急决策与契约协调研究
这是一篇关于需求和成本扰动,闭环供应链,零售服务,应急管理,契约协调的论文, 主要内容为随着电商销售渠道的完善以及人们手机购物习惯的养成,线上销售模式以其能够节省时间和金钱的优势在很大程度上冲击了线下零售,零售商开始寻求以更好的零售服务来提升销量、吸引和挽留消费者,但零售服务能够带来销售量提升的同时也需要支出大量的服务成本,因此需要确定一个最优的服务水平来获取最大利润;此外,在正向物流活动的基础上融入逆向物流活动从而实现正逆供应链的结合的闭环供应链(CLSC)在实际运营过程中会受到各类突发性事件的干扰,使得产品的市场需求和成本等因素发生变动进而影响甚至中断闭环供应链的正常运行。众多学者都对CLSC的定价、应急等方面进行了相关研究,但是由于实际运营环境处于持续的变动发展之中,所以当前关于CLSC管理理论尚有一些不足:一方面,各回收模式下的CLSC的相关研究中,很少有考虑零售商提供零售服务时闭环供应链的均衡决策,而实际运营中由于线下销售受线上直销渠道的影响,零售商希望提供零售服务来提高销量是较为常见的情况;另一方面,考虑具零售服务CLSC系统的相关文献鲜见对其需求和成本同时变化时的应急均衡策略做进一步研究。基于此研究现状,本文通过构建三种回收模式:制造商负责回收(MRCM)、零售商负责回收(MRCRM)和第三方企业负责回收(MRCTM)模式下考虑零售服务的闭环供应链模型及其在面对突发事件干扰其产品的最大市场需求规模和生产成本时的应急均衡策略和契约协调。具体包括:(1)对于一个具有零售商为消费者提供零售服务的闭环供应链系统,考虑当突发性事件影响系统中产品的最大市场需求规模和生产制造的成本时,建立分散式决策MRCM、MRCRM和MRCTM三种回收模式下和集中式决策的应急均衡模型,分析企业如何在突发事件后选择最佳应急回收途径及其渠道。(2)通过对比采用分散式和集中式决策时的具零售服务闭环供应链系统中各成员利润和总体利润后发现系统采用分散式决策方式时的利润会低于集中式决策即该决策方式会产生“双边际效应”问题,为了有效解决该问题,本文参照以往的相关研究并设计了两个契约来对其进行协调和解决:两部收费与收益费用共享,研究发现考虑零售服务的闭环供应链中的每一个成员都有能力通过改进后的契约来获取帕累托改进后的利润,从而有效地应对突发事件导致需求与成本之间发生干扰后对于考虑零售服务的闭环供应链协调的影响。总结本文的研究发现,考虑零售服务的CLSC系统的需求和成本受到影响后,MRCRM(零售商回收模式)是应对突发事件扰动的有效回收渠道;此外,考虑零售服务的CLSC系统的应急决策与需求和成本的综合扰动程度相关;与此同时,分析本文构建的模型和算例分析结果后可以发现本文设计的两个契约(两部收费和收益费用共享契约)都可以有效地协调解决系统使用分散式决策方式时所产生的“双边际效应”问题并使系统中的各成员都获得帕累托改进后的利润。
政府规制下考虑不同销售模式和不同契约的闭环供应链决策研究
这是一篇关于闭环供应链,政府规制,平台销售,Stackelberg博弈,契约的论文, 主要内容为科技的高速发展加快了电子产品更新换代的速度,大量废旧电子产品的回收处理等问题也随之而来。如果不能妥善处置这些废旧品,不仅会污染环境,还会造成资源浪费。因此,各国政府逐渐出台相关政策来约束制造商的行为,促进其承担电子产品的回收和设计责任。此外,产品多样化的增加以及消费者购买能力的增强,使得消费者在购物时更喜欢多方对比以做出最优的购买决策。因此,为了增加竞争优势,电商平台在传统“平台转售”模式的基础上增加了允许制造商在平台上直销产品的“平台销售”模式,这样平台就因商品多且全吸引了更多的消费者。在平台销售模式下,电商平台通常对上游制造商采取两种契约,分别是收益共享契约或固定费用契约。故本文紧扣实际背景,对政府规制下考虑不同销售模式和不同契约的闭环供应链决策问题进行了研究。本文主要包括以下两个方面的研究内容:(1)平台销售模式下考虑不同契约的闭环供应链决策研究。此时,仅考虑“平台销售”的情形,并在该情形下分别建立收益共享契约下的闭环供应链决策模型以及固定费用契约下的闭环供应链决策模型。根据斯塔克博格博弈理论求得制造商的最优定价和生产决策以及电商平台的最优定价和契约选择决策以及二者的最优期望利润。进一步通过解析和算例分析研究了政府环境税、再制造补贴、可拆解设计税收减征额、产品可拆解水平以及销售佣金率对二者最优决策和利润的影响。研究表明,从消费者角度分析,收益共享契约更优;从环保角度分析,两契约无优劣之分;从制造商和电商平台利润最大化的角度分析,销售佣金率会影响二者的契约偏好。但基于销售佣金率较小的实际情况,制造商偏好收益共享契约,电商平台偏好固定费用契约。(2)“平台销售+平台转售”模式下考虑不同契约的闭环供应链决策研究。此时,研究电商平台采用混合销售模式的情形。在该模式下建立了收益共享契约下的闭环供应链决策模型以及固定费用契约下的闭环供应链决策模型。根据斯塔克博格博弈理论求得制造商的最优定价和销售决策以及电商平台的最优定价、订货和契约选择决策以及二者的最优期望利润。进一步通过解析和算例分析研究了销售竞争、政府规制、销售佣金率以及产品可拆解水平对二者最优决策和利润的影响。研究表明,从环境保护角度分析,两契约无明显优劣之分。销售佣金率影响消费者、制造商和电商平台的契约偏好,但从销售佣金率较小的实际情况出发,制造商和消费者偏好收益共享契约,电商平台偏好固定费用契约。
EPR制度下基于最佳回收渠道的CLSC数字营销模式选择及协调
这是一篇关于生产者责任延伸,闭环供应链,回收渠道,数字营销,协调机制的论文, 主要内容为在我国大力推动生产商责任延伸(Extended Producer Responsibility,EPR)制度,政府出台一系列措施鼓励企业承担延伸责任的背景下,产品生产者除要承担生产分销产品的责任外,还应积极变革生产模式,从产品生产源头引入生态设计,并与闭环供应链(closed-loop supply chain,CLSC)中其他责任群体共担回收责任,实现污染的源头防治和环境责任自负。同时,在数字经济时代,EPR履责企业要相应变革商业模式,引入数字营销模式推广自身产品,提高消费者对生态设计和再制造产品的偏好度,实现企业数字化转型和环境责任履行的融合发展。因此研究EPR制度下,政府通过相关政策监管,EPR履责企业在CLSC正向环节,生产生态设计产品并进行数字化营销,在逆向环节,通过供应链各方成员共建的最佳回收渠道,从消费者手中回收寿终产品并再制造进入新一轮产品循环,通过政府、闭环供应链企业和消费者发挥三方合力,对数字经济时代实现生产者延伸责任的全方位发展具有重要意义。本文运用Stackelberg博弈、契约协调理论以及非线性规划方法,探索政府通过监管补贴政策,激励企业履责EPR背景下,CLSC的最佳回收渠道,并通过数字营销赋能CLSC,进一步得到基于最佳回收渠道的数字营销模式和契约协调机制。首先根据回收主体不同,设计三种回收渠道决策模型:生产商自建回收、电商平台回收以及双方联合回收决策模型。探究政府EPR规制因子、生态设计因子以及回收影响因子对模型均衡结果和各方收益的影响趋势,并分别从EPR履行程度、供应链成员利润的角度,选择最佳回收渠道。其次,在建立的最佳的逆向回收渠道基础上,进一步考虑数字营销模式的引入对EPR履责效果的影响,分别设计两种数字营销决策模型:第三方数字营销和电商平台数字营销决策模型。研究数字营销对闭环供应链的运作效率和EPR履行度影响,并从EPR履行度和供应链成员收益的角度选择最佳的数字营销模式。再次,对所选的最佳数字营销模式设计契约协调机制进行优化,以消除供应链双重边际效应,进一步提升EPR履行效果和闭环供应链成员收益。最后,以海尔集团为核心的家电产品闭环供应链系统为例,搜集、处理相关数据并进行实证研究,为相关产业行业的闭环供应链企业EPR履责和数字营销模式选择提供建议。
考虑退货和渠道选择的可复用容器回收和产品定价决策研究
这是一篇关于闭环供应链,可复用物流容器,定价,退货,销售渠道选择的论文, 主要内容为近年来,线上销售市场规模逐渐扩大,为电商平台带来巨大利润的同时,也为其运营与发展带来新的挑战。一方面,随着市场规模的扩大和产品退货率的增加,电商物流容器浪费问题日益严峻。另一方面,线上销售市场趋于饱和,在探索开辟线下渠道的过程中也存在一定的风险。本文针对上述问题进行研究,针对前一问题,考虑到可复用快递箱作为可复用物流容器的一种,能够很好的代替一次性快递箱进行产品配送。因此本文首先分别建立使用一次性和可复用快递箱配送产品的供应链决策模型,在模型中引入退货运费分摊比例参数,综合分析消费者承担退货运费占比及市场潜在规模变化对电商平台最优决策和利润的影响。然后,根据市场特性不同将市场分为四种情形,分析不同情形下可复用快递箱的优势及确定合适的退货运费分摊策略,并通过算例验证结论。针对后一问题,在使用可复用快递箱配送的方式下,构建了线上单渠道、双渠道及全渠道三种不同的闭环供应链模型,引入消费者线上渠道偏好参数,运用逆向归纳法对模型进行求解,确定最优产品售价及快递箱的回收率。随后对比分析消费者渠道偏好和市场规模变化对不同渠道结构下最优决策的影响,总结最有利于电商平台发展的渠道选择策略并通过算例验证。研究发现:在市场规模相对成熟的背景下,电商平台使用可复用快递箱代替一次性快递箱并确定合适的退货运费分摊策略能够有效减少物流容器的浪费。除此之外,根据市场潜在规模及渠道偏好进行合理的渠道开拓则能为电商平台带来新的发展机遇。
考虑碳减排的再制造闭环供应链协调研究
这是一篇关于回收再制造,闭环供应链,政府减排补贴,企业社会责任(CSR),Stackelberg博弈的论文, 主要内容为近年来,伴随着消费者需求的不断提升,电子产品和家用电器的更新换代速度加快,生命周期缩短,导致了大量资源的浪费和严重的环境污染。为了促进资源的循环利用,政府通过补贴等措施积极引导企业建立绿色供应链,并鼓励制造商将回收再制造融入生产中。通过回收废旧产品,制造商不仅可以提高资源利用率和降低制造成本,还可以减少环境污染和碳排放量。并且为了增大回收量,制造商可以选择自行回收,或者将回收任务委托给零售商或第三方回收商。其中零售商可以借助销售渠道接触到更多的消费者,因此制造商更倾向于选择与零售商混合回收;同时随着电子商务的迅猛发展,许多制造商纷纷加入电商平台,建立起与消费者直接接触的线上销售渠道;且各主体为保障自身利益,会牺牲其他主体利益或供应链整体利益,影响了闭环供应链的实际运行和整体绩效。由此可见,如何在“双碳”背景下进行再制造闭环供应链的定价与协调决策,对提高供应链的总回收量和总利润、降低碳排放量都具有重要的现实意义。基于此,本文以制造商主导的再制造闭环供应链为研究对象,考虑制造商与零售商混合回收废旧产品,从政府减排补贴和供应链成员履行企业社会责任(CSR)的两个视角对再制造闭环供应链的协调问题展开研究。主要内容如下:首先,本文以回收再制造的发展现状为背景,以当前国内外研究为理论基础,通过对再制造闭环供应链、混合回收模式、供应链中的CSR以及博弈论的概念及特点进行梳理,为后续模型的构建以及再制造闭环供应链的协调研究奠定了充分的理论基础。其次,在政府给予制造商减排补贴的情形下,研究再制造闭环供应链的协调问题。考虑到消费者低碳意识的提升和碳减排成本过高的现实情境,引入了消费者的低碳偏好系数和政府减排补贴系数;且考虑市场需求同时受价格和制造商碳减排努力水平的影响,以制造商为主导,基于Stackelberg博弈分别构建了不同决策模式下的各方利润模型,求解出各决策模式下的最优定价决策及制造商的碳减排努力水平。通过决策结果的对比分析,突出再制造闭环供应链协调的重要性,并设计了“减排成本共担+收益共享”混合契约进行协调。最后通过算例分析回收渠道竞争系数、政府减排补贴系数和消费者低碳偏好系数对供应链中各主体的决策、供应链的总利润和总回收量以及制造商碳减排努力水平的影响,并验证了契约参数在一定条件下,有助于削弱制造商和零售商回收渠道间的竞争,增加闭环供应链的总回收量;同时能够提高供应链中各主体的利润和总利润及制造商的碳减排努力水平,实现再制造闭环供应链的帕累托改进。然后,在政府没有给予减排补贴、供应链成员自觉履行CSR的情形下,研究再制造闭环供应链的协调问题。本文运用Stackelberg博弈分别构建了制造商单独履行CSR、零售商单独履行CSR以及制造商和零售商共同履行CSR三种决策模型,求解出不同主体履行CSR的情形下供应链中各主体的最优定价决策及制造商最优的碳减排努力水平,来探讨再制造闭环供应链内部中的哪个主体承担CSR更有利于供应链整体绩效的提高,并设计了“收益共享+责任共担”契约进行协调。最后通过数值算例,分析不同主体履行CSR及其CSR投入水平对再制造闭环供应链中各主体决策的影响,验证了该契约的有效性。并得出CSR的投入有利于提高供应链的总回收量、供应链中各主体的社会福利和系统的社会总福利以及制造商的碳减排努力水平;同时也得出制造商与零售商共同履行CSR比单独主体履行CSR的效果更好,这表明供应链成员CSR的共同承担比单独主体承担更有利于促进再制造闭环供应链的可持续发展。
基于废旧电子产品分级回收的闭环供应链定价策略研究
这是一篇关于闭环供应链,再制造,分级回收,斯坦科尔伯格博弈,定价的论文, 主要内容为21世纪以来,随着互联网科技的快速发展,手机、电脑等电子产品更新迭代速度加快,废旧电子产品数量增多。为达到环境保护和资源利用等目标,闭环供应链概念应运而生。但在回收过程中,面临两大现实问题:一是废旧品质量是回收价格最为重要的影响因子,但以往研究多将回收质量均等化,给定同一回收价格,该种方式已不符合实际业务需求;二是在政府鼓励及回收逐渐互联网化的前提下,分等级的差异回收缺乏系统对比与分析。因此,为更贴近实际业务需求,本文聚焦于闭环供应链回收定价研究,重点考虑废旧电子产品回收质量差异,同时引入电商平台信息发布渠道和政府补贴,以闭环供应链理论和斯坦科尔伯格博弈理论为基础,在不同的假设与前提下,分别建立一级、两级和三级回收下各节点利润和系统总利润的数学模型,并从分散决策和集中决策两个维度利用逆向归纳等方法进行求解与分析。本文主要研究内容如下:首先,本文研究了废旧品回收质量不分级,所有废旧品回收价格均一致的情形。建立节点收益模型与系统总收益模型,并研究对比集中决策和分散决策下的回收定价策略和节点收益。在数学模型指导下,结合算例分析,得出结论:集中决策下的节点收益和系统总收益优于分散决策;其次,在单一定价的前提下,进行模型优化,探讨废旧品质量分两级回收的结果。结论表明:依然是集中决策下的系统收益优于分散决策下的斯坦科尔伯格均衡解,但节点收益存在一定差异,应引进合理的利益分配机制;最后,在分两级回收的基础上,将回收数量线性函数转化为弧函数,增加翻新品选项,进行废旧品三级回收。算例结果表明,回收数量函数转换可在一定程度上使得节点利润分配趋近均衡。同时得出结论:政府补贴有利于促进回收,实现系统增收,此时也应采取联合定价集中决策,并引入合理的利润分配机制。电子产品废旧品的回收再造不仅节约资源保护环境,也为闭环供应链参与者带来较高的经济效益。本文从废旧电子产品的实际回收运作出发,抓住现实业务需求中面临的两大现实问题,分别构建三种情形下的数学模型,并进行系统对比与分析。所做研究具有一定的实际意义和应用价值,不仅可为电子产品回收供应链的定价策略提供一定的借鉴,同时也更贴近于实际业务需求。
电子商务企业协同式供应链库存优化研究
这是一篇关于电子商务企业,闭环供应链,牛鞭效应,协同式供应链库存管理,系统动力学的论文, 主要内容为信息技术的迅猛发展,使得电子商务企业获得了强劲的发展动力,促使其产值呈现高速增长的态势。但随着全球化经济进程的加速发展,外部竞争环境日趋激烈,导致电子商务企业对供应链效率提高的需求也日益增加。库存管理作为供应链管理的重要组成环节之一,对于改善电子商务企业供应链的运作效率,进而增加其竞争优势具有重要意义。考虑到当前电子商务企业供应链的运作模式,以及为了响应国家可持续发展的号召,本文以系统动力学为理论基础,系统地建立了零件配套供应商、产成品供应商、电商平台、退货商和终端客户组成的系统动力学模型,并对模型中的相关变量建立DYNAMO方程式,利用Vensim PLE软件进行仿真。由于手机作为电子类产品,当发生退货时可通过再制造等环节,获得重返正向供应链的机会,因此本文选取电子商务企业销售的手机类产品作为算例对该模型进行仿真分析,发现当前的供应链库存管理模式下供应链各节点企业的产品库存水平居高不下,库存波动幅度大,出现较严重的牛鞭效应。针对此问题,本文引入协同式供应链库存管理方法,在现行模式下电子商务企业供应链库存因果关系图和流图的基础上构建协同式供应链库存模式的因果关系图和流图,并借助算例数据对其进行仿真分析,对比发现该库存管理方法可以有效地降低供应链库存水平、减缓库存波动幅度。通过模拟协同式供应链库存模型中生产延迟、可再利用比例和期望库存覆盖时间等参数的变化对供应链各节点企业库存量和订货量变化的影响,表明电子商务企业供应链应根据自身情况适当延长期望库存覆盖时间、尽最大限度缩短各种延迟时间以及严格把关产品合格率,以便进一步优化库存水平和库存波动。最后,对算例的供应链库存管理提出了相关建议。
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