彩信行业应用的研究与开发
这是一篇关于多媒体消息,运营管理平台,彩信业务,求职的论文, 主要内容为彩信市场经过五年多的发展已经步入了快速发展的时期。但由于种种原因彩信始终没有像短信一样获得预期的发展速度。根据对中国移动彩信业务发展现状的分析,彩信是否能为用户提供有价值的信息服务已成为影响彩信业务推广的最主要因素。在此背景下,北邮一中交星网流媒体应用实验室开发了一系列彩信与特定行业相结合的彩信信息服务。本文主要研究了彩信在求职信息服务中的应用及彩信业务运营管理平台的设计和实现。课题内容主要分为:彩信求职信息服务的实现方法和使用流程;彩信业务运营管理平台的设计与实现。 本系统采用面向对象的分析和设计方法,使用UML对系统开发各个阶段建立模型。在需求分析阶段使用用例图对系统进行面向对象的分析;在设计和实现阶段使用类图、序列图对系统结构、模块间调用关系予以描述。在彩信业务运营管理平台的具体实现上,整体架构使用B/S模式,在表示层、业务逻辑处理层、持久化层分别使用了成熟的JAVA开发框架STRUTS、SPRING、HIBERNATE。 业务运营管理平台是为支撑彩信业务的运营和管理服务的,所以在设计上把为彩信业务用户提供最优质服务作为最终目的,以支撑现有及可以预期的彩信业务为指导思想,不追求华而不实的页面表现和导致系统开销过大的繁杂功能的实现,力求做到精简、易用、可扩展。
广东省交通一卡通地市级运营管理平台研发
这是一篇关于交通一卡通,运营管理平台,数据管理,公共交通支付,资源整合和共享的论文, 主要内容为随着广东省交通一卡通互联互通工作的进一步推进,广东省交通智能卡支付系统目前已基本实现了智能卡支付系统的全省覆盖。但目前广东省各地市的终端设备和地市运营管理平台各不相同,各地市的基础资料等信息由各地市自主管理,不便于统一管理,无法实现信息和资源的共享。广东省交通一卡通地市运营管理平台(以下简称地市管理平台)采用先进的计算机软件和硬件技术,以科学的信息化管理手段,网络通讯技术为基础,结合广东省各城市公共交通系统的具体特点,为各个地市的运营机构开放使用,实现各类基础资料管理、远程二次发卡和年审、黑名单管理、结算管理、客服管理、数据上传和下发管理等功能的整合和共享,规范广东省一卡通互联互通行业的发展基础。本文主要是以广东省交通一卡通地市运营管理平台建设为依托,充分研究了国内外应用现状,采用Spring、Struts2和Hibernate作为Java EE的轻量级框架,同时结合交通一卡通行业特点以及功能需求分析,详细介绍了广东省交通一卡通地市运营管理平台整体架构设计、功能模块、数据中心、系统功能设计等,并阐述了系统详细设计、平台实施方案与部署等内容。本文首先对J2EE和数据库RAC技术做了简要的介绍,同时研究了Struts2、Hibernate和Sping的框架和工作原理。详细分析了系统平台的建设需求,在需求分析的基础上设计了系统的详细功能模块设计、功能流程处理设计,并按照J2EE的表现层、控制层、业务层和持久层的模式,给出了本系统各模块的具体实现的详细设计,并通过平台的运行测试并进行了验证。本文的系统平台在表现层和控制层采用Struts2、在业务层采用Spring、在持久层采用Hibernate,充分发挥其各自的优势,降低了代码的耦合度、提高了重用率。通过近期三年以来各地市的实地运行表明,本系统具有良好的可维护性和可扩展性,很好地满足了建设需求。该系统目前已实现的性能指标以及成果,促进了跨区域交通刷卡量的提升,带动区域间的经济发展,并将推动一卡通业务向多层次、多元化的方向发展,促进一卡通产业的转型升级。同时为全省一卡通的统一管理和信息资源的共享为交通一卡通大数据挖掘提供了重要数据源。
广东省交通一卡通地市级运营管理平台研发
这是一篇关于交通一卡通,运营管理平台,数据管理,公共交通支付,资源整合和共享的论文, 主要内容为随着广东省交通一卡通互联互通工作的进一步推进,广东省交通智能卡支付系统目前已基本实现了智能卡支付系统的全省覆盖。但目前广东省各地市的终端设备和地市运营管理平台各不相同,各地市的基础资料等信息由各地市自主管理,不便于统一管理,无法实现信息和资源的共享。广东省交通一卡通地市运营管理平台(以下简称地市管理平台)采用先进的计算机软件和硬件技术,以科学的信息化管理手段,网络通讯技术为基础,结合广东省各城市公共交通系统的具体特点,为各个地市的运营机构开放使用,实现各类基础资料管理、远程二次发卡和年审、黑名单管理、结算管理、客服管理、数据上传和下发管理等功能的整合和共享,规范广东省一卡通互联互通行业的发展基础。本文主要是以广东省交通一卡通地市运营管理平台建设为依托,充分研究了国内外应用现状,采用Spring、Struts2和Hibernate作为Java EE的轻量级框架,同时结合交通一卡通行业特点以及功能需求分析,详细介绍了广东省交通一卡通地市运营管理平台整体架构设计、功能模块、数据中心、系统功能设计等,并阐述了系统详细设计、平台实施方案与部署等内容。本文首先对J2EE和数据库RAC技术做了简要的介绍,同时研究了Struts2、Hibernate和Sping的框架和工作原理。详细分析了系统平台的建设需求,在需求分析的基础上设计了系统的详细功能模块设计、功能流程处理设计,并按照J2EE的表现层、控制层、业务层和持久层的模式,给出了本系统各模块的具体实现的详细设计,并通过平台的运行测试并进行了验证。本文的系统平台在表现层和控制层采用Struts2、在业务层采用Spring、在持久层采用Hibernate,充分发挥其各自的优势,降低了代码的耦合度、提高了重用率。通过近期三年以来各地市的实地运行表明,本系统具有良好的可维护性和可扩展性,很好地满足了建设需求。该系统目前已实现的性能指标以及成果,促进了跨区域交通刷卡量的提升,带动区域间的经济发展,并将推动一卡通业务向多层次、多元化的方向发展,促进一卡通产业的转型升级。同时为全省一卡通的统一管理和信息资源的共享为交通一卡通大数据挖掘提供了重要数据源。
广东省交通一卡通地市级运营管理平台研发
这是一篇关于交通一卡通,运营管理平台,数据管理,公共交通支付,资源整合和共享的论文, 主要内容为随着广东省交通一卡通互联互通工作的进一步推进,广东省交通智能卡支付系统目前已基本实现了智能卡支付系统的全省覆盖。但目前广东省各地市的终端设备和地市运营管理平台各不相同,各地市的基础资料等信息由各地市自主管理,不便于统一管理,无法实现信息和资源的共享。广东省交通一卡通地市运营管理平台(以下简称地市管理平台)采用先进的计算机软件和硬件技术,以科学的信息化管理手段,网络通讯技术为基础,结合广东省各城市公共交通系统的具体特点,为各个地市的运营机构开放使用,实现各类基础资料管理、远程二次发卡和年审、黑名单管理、结算管理、客服管理、数据上传和下发管理等功能的整合和共享,规范广东省一卡通互联互通行业的发展基础。本文主要是以广东省交通一卡通地市运营管理平台建设为依托,充分研究了国内外应用现状,采用Spring、Struts2和Hibernate作为Java EE的轻量级框架,同时结合交通一卡通行业特点以及功能需求分析,详细介绍了广东省交通一卡通地市运营管理平台整体架构设计、功能模块、数据中心、系统功能设计等,并阐述了系统详细设计、平台实施方案与部署等内容。本文首先对J2EE和数据库RAC技术做了简要的介绍,同时研究了Struts2、Hibernate和Sping的框架和工作原理。详细分析了系统平台的建设需求,在需求分析的基础上设计了系统的详细功能模块设计、功能流程处理设计,并按照J2EE的表现层、控制层、业务层和持久层的模式,给出了本系统各模块的具体实现的详细设计,并通过平台的运行测试并进行了验证。本文的系统平台在表现层和控制层采用Struts2、在业务层采用Spring、在持久层采用Hibernate,充分发挥其各自的优势,降低了代码的耦合度、提高了重用率。通过近期三年以来各地市的实地运行表明,本系统具有良好的可维护性和可扩展性,很好地满足了建设需求。该系统目前已实现的性能指标以及成果,促进了跨区域交通刷卡量的提升,带动区域间的经济发展,并将推动一卡通业务向多层次、多元化的方向发展,促进一卡通产业的转型升级。同时为全省一卡通的统一管理和信息资源的共享为交通一卡通大数据挖掘提供了重要数据源。
广东省交通一卡通地市级运营管理平台研发
这是一篇关于交通一卡通,运营管理平台,数据管理,公共交通支付,资源整合和共享的论文, 主要内容为随着广东省交通一卡通互联互通工作的进一步推进,广东省交通智能卡支付系统目前已基本实现了智能卡支付系统的全省覆盖。但目前广东省各地市的终端设备和地市运营管理平台各不相同,各地市的基础资料等信息由各地市自主管理,不便于统一管理,无法实现信息和资源的共享。广东省交通一卡通地市运营管理平台(以下简称地市管理平台)采用先进的计算机软件和硬件技术,以科学的信息化管理手段,网络通讯技术为基础,结合广东省各城市公共交通系统的具体特点,为各个地市的运营机构开放使用,实现各类基础资料管理、远程二次发卡和年审、黑名单管理、结算管理、客服管理、数据上传和下发管理等功能的整合和共享,规范广东省一卡通互联互通行业的发展基础。本文主要是以广东省交通一卡通地市运营管理平台建设为依托,充分研究了国内外应用现状,采用Spring、Struts2和Hibernate作为Java EE的轻量级框架,同时结合交通一卡通行业特点以及功能需求分析,详细介绍了广东省交通一卡通地市运营管理平台整体架构设计、功能模块、数据中心、系统功能设计等,并阐述了系统详细设计、平台实施方案与部署等内容。本文首先对J2EE和数据库RAC技术做了简要的介绍,同时研究了Struts2、Hibernate和Sping的框架和工作原理。详细分析了系统平台的建设需求,在需求分析的基础上设计了系统的详细功能模块设计、功能流程处理设计,并按照J2EE的表现层、控制层、业务层和持久层的模式,给出了本系统各模块的具体实现的详细设计,并通过平台的运行测试并进行了验证。本文的系统平台在表现层和控制层采用Struts2、在业务层采用Spring、在持久层采用Hibernate,充分发挥其各自的优势,降低了代码的耦合度、提高了重用率。通过近期三年以来各地市的实地运行表明,本系统具有良好的可维护性和可扩展性,很好地满足了建设需求。该系统目前已实现的性能指标以及成果,促进了跨区域交通刷卡量的提升,带动区域间的经济发展,并将推动一卡通业务向多层次、多元化的方向发展,促进一卡通产业的转型升级。同时为全省一卡通的统一管理和信息资源的共享为交通一卡通大数据挖掘提供了重要数据源。
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