7个研究背景和意义示例,教你写计算机集成设计论文

今天分享的是关于集成设计的7篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到集成设计等主题,本文能够帮助到你 船用配套设备集成设计云服务平台关键技术研究 这是一篇关于船用配套设备

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船用配套设备集成设计云服务平台关键技术研究

这是一篇关于船用配套设备,集成设计,云服务平台,软件工具集成,信息集成的论文, 主要内容为在制造业向智能化及服务化转型的发展趋势下,对船用配套设备的功能设计、售后服务支持、功能升级迭代等提出了越来越高的要求,现有的设计模式已很难满足发展需求。为此国外部分对市场变动敏感的船用配套企业已逐步开始研究及采用基于信息化手段的集成设计,但主要集中在集成设计的软件工具集成等初级阶段。而国内船用配套企业一般体量都不大,要完全独立地实现能满足市场发展要求的集成设计模式,技术和资金投入都很难保证。本文围绕这一主题,研究结合行业资源共同实现船用配套设备集成设计新模式的平台化实现方法,解决其中的几个关键技术问题。论文对船用配套设备集成设计现状进行了分析,给出在智能化发展背景下船用配套设备集成设计内涵,并分析深层次集成设计应用所面临的关键问题。分析梳理集成设计的典型功能需求与典型解决方案,通过综合对比,得出采用多方协作是解决该问题的有效手段。为实现多方协作,设计集成设计云服务平台的服务模式;在此基础上,提炼出船用配套设备集成设计云服务平台应解决的关键技术问题。针对船用配套设备集成设计中涉及到的多领域、多学科软件的平台化集成关键问题,构建相应的软件工具集成模型;基于当前的技术基础,设计适用于平台化运行的船用配套设备集成设计的软件工具间系统集成方法和信息集成方法。设计和实现“基于面板的软件工具交互功能集成方法、窗体类软件局部替换方法”等软件工具间系统集成方法。设计和实现“基于聚类分析的数据文件格式分析方法、CAD图纸信息获取与组织方法”等软件工具间信息集成方法。为解决深层次的集成设计,必须提供智能化发展背景下的融合船用配套设备全生命周期的大数据集成的简便解决方案。除了异构数据库集成等共性问题外,还面临船用配套设备多源异构数据描述与集成、船端与平台协同分布式管控等特性问题。针对这些问题,设计船用环境下集成设计分布式信息集成方法,该方法通过云服务平台对外提供协同分布式管控系统,解决配套设备及系统分布式信息资源的适配问题,实现分布式信息集成。协同分布式管控系统核心内容包括信息标识、信息元与数据集成;其中,设计信息标识方法,解决分布式信息的统一标识问题;设计元数据基础上的信息元组织和传输体系,解决元数据映射问题,提供异构数据集成的基础支撑;设计船用欠稳定网络环境下的分布式“请求—响应”模式的高效数据集成方法,降低船端分布式信息集成对网络带宽的需求。针对云服务平台服务资源管理、平台构建、服务实现等问题,设计平台服务资源创建和调用方法,包括集成设计资源服务化封装、集成设计服务提供等。利用配置化思想、提炼出平台服务配置化构建的四维模型;并开发实现支持多行文本表达式的动态解析编译器,为集成设计中的软件工具集成、全生命周期的信息集成等提供基于配置脚本的实现方案,提高了云平台相关服务实现的灵活性。最后,开发和实现船用配套设备集成设计云服务平台的主体框架功能,将本文的研究成果以服务APP等形式展示和提供。包括船用配套设备集成设计云服务平台及平台客户端概览,软件间信息集成工具、用户定制服务等平台服务APP,标识解析、元数据映射、SQL语句配置化工具等分布式信息集成服务内容。验证了云服务平台模式适用于船用配套设备集成设计的可行性。论文中解决的相关关键技术问题,不仅可以在船用配套设备集成设计工作中应用,也可以应用到船舶能效管理、船舶智能运维、智能船舶等场景;不仅在集成设计的工具软件之间具有应用价值,也可以为物资、人事、计划等企业管理软件之间的集成应用提供借鉴。

CFETR集成设计平台文档及设计任务管理系统的开发

这是一篇关于中国聚变工程实验堆,项目管理,文档管理,设计包,依赖管理,集成设计的论文, 主要内容为中国聚变工程实验堆(China Fusion Engineering Test Reactor,CFETR)是我国正在研究设计的新型超导托卡马克装置,其借鉴了 EAST和ITER等装置的设计经验,对未来实现商用聚变堆的设计和建造有重要意义。CFETR目前已进入工程设计阶段,为了支持CFETR的设计工作高效可靠地开展,CFETR集成设计平台的开发有着重要的意义。CFETR集成设计平台由软件平台和硬件平台组成。硬件平台提供了高性能、稳定的硬件支持;软件平台则可分为项目管理系统、设计任务管理系统和集成设计框架,为设计人员提供了设计环境。本文着重介绍了软件平台的建设过程。项目文档管理系统管理项目的文档结构,保证用户能随时获取所需的文件。首先,本文提出了 CFETR的装置分解结构(PBS),并在该结构中管理设计过程中产生的原始文档。其次,本文提出了设计包的概念。设计包是一种数据结构,封装了设计过程中关联的文档。接着,本文提出了依赖管理算法,并在项目文档管理系统中实现了设计依赖管理,从而有效保障了设计的自洽性。最后,在设计包和依赖管理的基础上,开发了设计包管理程序。设计任务管理系统管理设计任务的生命周期。设计任务管理系统具备定义项目成员、成员角色以及成员权限的功能。此外,由于较小粒度的任务更具可执行性,且更方便进度管理,系统允许项目主管对任务进行分解和分派。通过对任务定义工作流,确保任务按一定的流程执行、审批和完成。集成设计框架则为设计人员提供了完善的设计开发环境。集成设计框架由工程设计框架、物理设计框架和主程序组成。工程设计框架和物理设计框架规范了 CFETR关键部件的设计、分析流程,并提供了参数化设计、迭代优化等功能。作为CFETR集成设计平台的重要入口,主程序实现了和项目文档管理系统及设计任务管理系统的接口。同时,主程序为工程设计模块和物理设计模块提供了可视化界面,并建立了规范化的模块间接口,从而保障了各模块间设计文件交互的准确性。本文最后对平台中各系统进行了功能性验证,结果表明,系统实现了预期的目标。

基于RTU的灌溉控制系统及其辅助开发平台的构建

这是一篇关于灌溉控制,集成设计,RTU,动态配置,虚拟硬件的论文, 主要内容为农业信息化建设是实现农业农村现代化的重要引擎,灌溉控制系统作为农业生产信息化的重要内容,是目前热门的研究课题。本文针对合作单位——泰安市信丰农业生产资料有限公司在远距离信号传输、灌溉区域及设备的动态扩展、软件部分远程开发测试等方面的实际需求与相关问题,构建了灌溉控制系统及其配套的辅助开发平台。首先,基于RTU设计了灌溉控制系统分层体系结构,在此基础上给出了硬件系统集成设计方案;其次,为了降低灌溉控制软件系统开发测试时对硬件环境的依赖,提高开发效率,基于RAD技术以硬件系统为模拟对象构建了辅助开发平台;然后,基于辅助开发平台,利用软件工程的开发技术,构建了灌溉控制软件系统;最后,对灌溉控制系统进行了实施部署与现场测试。具体完成的工作如下。(1)基于RTU构建了灌溉控制系统分层体系结构,实现了硬件系统集成设计针对灌溉区域和设备的动态扩展及远距离传输,基于RTU设计了降低软硬件耦合程度的软硬件分层结构及系统体系结构。整个系统采用B/S与C/S的混合模式,基于B/S通信模式,通过前后端分离的方式实现用户与软件系统的交互;基于C/S通信模式,通过软件负责逻辑控制,硬件负责具体执行的方式实现软件系统与硬件系统的交互。在该体系结构基础上,基于系统集成思想与局域网组网技术实现了硬件系统集成设计。(2)基于RAD技术构建了辅助开发平台针对灌溉控制软件系统在开发测试过程中因依赖硬件环境影响开发效率的问题,基于RAD构建了辅助开发平台。首先,基于抽象建模思想构建了可编程的虚拟硬件模型,并基于该模型创建本文所需的虚拟硬件,存放于虚拟硬件数据库中供开发时调用;其次,基于多线程技术与线程通信技术,构建了为虚拟硬件提供运行及监控环境的硬件环境模拟器;最后,基于RAD技术,采用动态语言Aardio以及SQLite数据库相结合的方式,搭建了虚拟硬件接口开发环境及相关用户界面,完成了辅助开发平台的构建。(3)基于软件工程的技术方法构建了灌溉控制软件系统针对灌溉区域、灌溉策略以及传感控制设备的动态配置,采用软件工程的技术方法与开发过程,基于辅助开发平台构建了灌溉控制软件系统。首先,对软件系统总体需求以及动态配置的原理进行了分析,采用层次化、结构化思想给出了软件系统体系结构;其次,结合具体业务需求,基于中间件思想,面向本系统选用的RTU及传感器等设备,构建了统一硬件接口模型,然后基于动态配置思想,设计了具有手动控制、时序控制两种模式的灌溉控制管理策略;最后,基于辅助开发平台及面向对象思想,采用Java语言、Spring Boot框架、Erupt框架、My Sql数据库以及Web技术等多种软件开发技术,完成了灌溉控制软件系统后端及前端的构建。本文针对企业需求及相关问题,完成了灌溉控制系统及其辅助开发平台的构建。所构建的辅助开发平台,使开发人员将更多精力集中于灌溉控制功能的实现,降低系统开发测试成本,有利于促进产品完善;所构建的灌溉控制系统,可实现灌溉区域与硬件设备的动态扩展与控制,使企业可根据需要灵活实施与部署,降低总体维护成本,符合企业预期需求,有利于促进产品推广。

基于SysML的机电系统设计与仿真同步集成方法

这是一篇关于SysML,CAD,Simulink,M2T,TTRS,集成设计的论文, 主要内容为在基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)背景下的机电产品系统设计过程中,由系统建模语言(System Modeling Language,SysML)构成的系统模型能够对系统架构进行清晰的描述,对于实现不同利益相关者需求(stakeholders’needs)的系统验证以及概念设计中几何结构的可视化表达,则需要将系统建模工具与仿真工具、CAD工具集成以进行实现。在概念设计阶段,根据系统模型自动生成仿真模型、几何模型,能够帮助系统工程师快速进行系统性能分析与仿真,可视化表达设计结果,并加速产品开发流程。基于这一需求,本文提出了一种机电系统集成设计与仿真方法,该方法能够在系统设计的逻辑架构阶段引入模型整体同步验证以及几何信息可视化表达,同时本文对相应的模型同步集成框架进行了构建。其主要的内容如下:(1)提出了基于SysML扩展与映射的系统设计与系统仿真的集成框架。基于SysML语言的扩展功能,以Simulink为例构建了与系统仿真模型中架构模型元素相对应的SysML扩展文件(profile)以及两者之间的映射关系;根据系统仿真模型构建过程中各类建模功能的协同方式,将本文的仿真架构集成功能与现有的对其他仿真模型元素进行集成的功能进行了整合,形成了从系统模型逻辑架构阶段开始整体集成的集成框架。(2)提出了基于与工艺和拓扑相关的表面(Technology and Topology Related Surface,TTRS)理论的系统建模阶段几何方案快速生成方法。根据系统模型中几何信息的特点,在对TTRS理论的部分内容进行参照并做出适应性调整后,建立了相应的SysML几何扩展文件及其与三维CAD模型元素(本文以Solid Works为例)的映射关系,以快速生成可供评估的几何方案。(3)提出了涵盖系统设计、系统仿真与几何设计的模型同步集成设计方法。基于系统设计过程中建模与验证的需要,将SysML仿真集成与几何集成的功能进行了整合,以模型转换方式构建了具有同步功能的模型集成框架。该框架采用模型到文本(Model-to-Text,M2T)的转换方法进行系统模型架构信息的提取与转换,并根据逐渐细化的系统模型对相应生成的模型进行更新,使系统验证能够与从逻辑架构阶段开始与系统建模并行。在上述内容的基础上,本文以一种四足机器人的设计过程为例对该框架及其支持的方法进行验证,本文工作也能够为其他系统设计与集成工作提供参考。

船用配套设备集成设计云服务平台关键技术研究

这是一篇关于船用配套设备,集成设计,云服务平台,软件工具集成,信息集成的论文, 主要内容为在制造业向智能化及服务化转型的发展趋势下,对船用配套设备的功能设计、售后服务支持、功能升级迭代等提出了越来越高的要求,现有的设计模式已很难满足发展需求。为此国外部分对市场变动敏感的船用配套企业已逐步开始研究及采用基于信息化手段的集成设计,但主要集中在集成设计的软件工具集成等初级阶段。而国内船用配套企业一般体量都不大,要完全独立地实现能满足市场发展要求的集成设计模式,技术和资金投入都很难保证。本文围绕这一主题,研究结合行业资源共同实现船用配套设备集成设计新模式的平台化实现方法,解决其中的几个关键技术问题。论文对船用配套设备集成设计现状进行了分析,给出在智能化发展背景下船用配套设备集成设计内涵,并分析深层次集成设计应用所面临的关键问题。分析梳理集成设计的典型功能需求与典型解决方案,通过综合对比,得出采用多方协作是解决该问题的有效手段。为实现多方协作,设计集成设计云服务平台的服务模式;在此基础上,提炼出船用配套设备集成设计云服务平台应解决的关键技术问题。针对船用配套设备集成设计中涉及到的多领域、多学科软件的平台化集成关键问题,构建相应的软件工具集成模型;基于当前的技术基础,设计适用于平台化运行的船用配套设备集成设计的软件工具间系统集成方法和信息集成方法。设计和实现“基于面板的软件工具交互功能集成方法、窗体类软件局部替换方法”等软件工具间系统集成方法。设计和实现“基于聚类分析的数据文件格式分析方法、CAD图纸信息获取与组织方法”等软件工具间信息集成方法。为解决深层次的集成设计,必须提供智能化发展背景下的融合船用配套设备全生命周期的大数据集成的简便解决方案。除了异构数据库集成等共性问题外,还面临船用配套设备多源异构数据描述与集成、船端与平台协同分布式管控等特性问题。针对这些问题,设计船用环境下集成设计分布式信息集成方法,该方法通过云服务平台对外提供协同分布式管控系统,解决配套设备及系统分布式信息资源的适配问题,实现分布式信息集成。协同分布式管控系统核心内容包括信息标识、信息元与数据集成;其中,设计信息标识方法,解决分布式信息的统一标识问题;设计元数据基础上的信息元组织和传输体系,解决元数据映射问题,提供异构数据集成的基础支撑;设计船用欠稳定网络环境下的分布式“请求—响应”模式的高效数据集成方法,降低船端分布式信息集成对网络带宽的需求。针对云服务平台服务资源管理、平台构建、服务实现等问题,设计平台服务资源创建和调用方法,包括集成设计资源服务化封装、集成设计服务提供等。利用配置化思想、提炼出平台服务配置化构建的四维模型;并开发实现支持多行文本表达式的动态解析编译器,为集成设计中的软件工具集成、全生命周期的信息集成等提供基于配置脚本的实现方案,提高了云平台相关服务实现的灵活性。最后,开发和实现船用配套设备集成设计云服务平台的主体框架功能,将本文的研究成果以服务APP等形式展示和提供。包括船用配套设备集成设计云服务平台及平台客户端概览,软件间信息集成工具、用户定制服务等平台服务APP,标识解析、元数据映射、SQL语句配置化工具等分布式信息集成服务内容。验证了云服务平台模式适用于船用配套设备集成设计的可行性。论文中解决的相关关键技术问题,不仅可以在船用配套设备集成设计工作中应用,也可以应用到船舶能效管理、船舶智能运维、智能船舶等场景;不仅在集成设计的工具软件之间具有应用价值,也可以为物资、人事、计划等企业管理软件之间的集成应用提供借鉴。

CFETR集成设计平台文档及设计任务管理系统的开发

这是一篇关于中国聚变工程实验堆,项目管理,文档管理,设计包,依赖管理,集成设计的论文, 主要内容为中国聚变工程实验堆(China Fusion Engineering Test Reactor,CFETR)是我国正在研究设计的新型超导托卡马克装置,其借鉴了 EAST和ITER等装置的设计经验,对未来实现商用聚变堆的设计和建造有重要意义。CFETR目前已进入工程设计阶段,为了支持CFETR的设计工作高效可靠地开展,CFETR集成设计平台的开发有着重要的意义。CFETR集成设计平台由软件平台和硬件平台组成。硬件平台提供了高性能、稳定的硬件支持;软件平台则可分为项目管理系统、设计任务管理系统和集成设计框架,为设计人员提供了设计环境。本文着重介绍了软件平台的建设过程。项目文档管理系统管理项目的文档结构,保证用户能随时获取所需的文件。首先,本文提出了 CFETR的装置分解结构(PBS),并在该结构中管理设计过程中产生的原始文档。其次,本文提出了设计包的概念。设计包是一种数据结构,封装了设计过程中关联的文档。接着,本文提出了依赖管理算法,并在项目文档管理系统中实现了设计依赖管理,从而有效保障了设计的自洽性。最后,在设计包和依赖管理的基础上,开发了设计包管理程序。设计任务管理系统管理设计任务的生命周期。设计任务管理系统具备定义项目成员、成员角色以及成员权限的功能。此外,由于较小粒度的任务更具可执行性,且更方便进度管理,系统允许项目主管对任务进行分解和分派。通过对任务定义工作流,确保任务按一定的流程执行、审批和完成。集成设计框架则为设计人员提供了完善的设计开发环境。集成设计框架由工程设计框架、物理设计框架和主程序组成。工程设计框架和物理设计框架规范了 CFETR关键部件的设计、分析流程,并提供了参数化设计、迭代优化等功能。作为CFETR集成设计平台的重要入口,主程序实现了和项目文档管理系统及设计任务管理系统的接口。同时,主程序为工程设计模块和物理设计模块提供了可视化界面,并建立了规范化的模块间接口,从而保障了各模块间设计文件交互的准确性。本文最后对平台中各系统进行了功能性验证,结果表明,系统实现了预期的目标。

基于SysML的机电系统设计与仿真同步集成方法

这是一篇关于SysML,CAD,Simulink,M2T,TTRS,集成设计的论文, 主要内容为在基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)背景下的机电产品系统设计过程中,由系统建模语言(System Modeling Language,SysML)构成的系统模型能够对系统架构进行清晰的描述,对于实现不同利益相关者需求(stakeholders’needs)的系统验证以及概念设计中几何结构的可视化表达,则需要将系统建模工具与仿真工具、CAD工具集成以进行实现。在概念设计阶段,根据系统模型自动生成仿真模型、几何模型,能够帮助系统工程师快速进行系统性能分析与仿真,可视化表达设计结果,并加速产品开发流程。基于这一需求,本文提出了一种机电系统集成设计与仿真方法,该方法能够在系统设计的逻辑架构阶段引入模型整体同步验证以及几何信息可视化表达,同时本文对相应的模型同步集成框架进行了构建。其主要的内容如下:(1)提出了基于SysML扩展与映射的系统设计与系统仿真的集成框架。基于SysML语言的扩展功能,以Simulink为例构建了与系统仿真模型中架构模型元素相对应的SysML扩展文件(profile)以及两者之间的映射关系;根据系统仿真模型构建过程中各类建模功能的协同方式,将本文的仿真架构集成功能与现有的对其他仿真模型元素进行集成的功能进行了整合,形成了从系统模型逻辑架构阶段开始整体集成的集成框架。(2)提出了基于与工艺和拓扑相关的表面(Technology and Topology Related Surface,TTRS)理论的系统建模阶段几何方案快速生成方法。根据系统模型中几何信息的特点,在对TTRS理论的部分内容进行参照并做出适应性调整后,建立了相应的SysML几何扩展文件及其与三维CAD模型元素(本文以Solid Works为例)的映射关系,以快速生成可供评估的几何方案。(3)提出了涵盖系统设计、系统仿真与几何设计的模型同步集成设计方法。基于系统设计过程中建模与验证的需要,将SysML仿真集成与几何集成的功能进行了整合,以模型转换方式构建了具有同步功能的模型集成框架。该框架采用模型到文本(Model-to-Text,M2T)的转换方法进行系统模型架构信息的提取与转换,并根据逐渐细化的系统模型对相应生成的模型进行更新,使系统验证能够与从逻辑架构阶段开始与系统建模并行。在上述内容的基础上,本文以一种四足机器人的设计过程为例对该框架及其支持的方法进行验证,本文工作也能够为其他系统设计与集成工作提供参考。

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