5个研究背景和意义示例,教你写计算机机载测试系统论文

今天分享的是关于机载测试系统的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到机载测试系统等主题,本文能够帮助到你 基于EtherCAT的机载测试系统总线监视模块设计与实现 这是一篇关于机载测试系统

今天分享的是关于机载测试系统的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到机载测试系统等主题,本文能够帮助到你

基于EtherCAT的机载测试系统总线监视模块设计与实现

这是一篇关于机载测试系统,PCM,EtherCAT,IENA的论文, 主要内容为机载测试系统是飞行测试的核心设备,负责采集飞行器试飞中产生的各种模拟量和数字量,并对采集的数据进行存储、分析、处理和遥测。由于PCM数据传输抗干扰性差,高采样率传输距离受限等问题,以至于传统的PCM机制不能满足大型飞机日益增长的测试需求。实时工业以太网EtherCAT性能优越,能满足机载测试系统对实时性、同步性、可靠性和高速率等多方面的要求,基于EtherCAT技术研发网络化机载测试系统具有广阔的应用前景。论文结合实验室承担的科研项目——“基于实时以太网的数据采集系统关键技术研究、实现与验证”,重点研究机载测试系统总线监视模块的设计与实现。论文首先介绍了机载测试系统的的发展现状,分析了机载测试系统的需求变化和网络化测试的发展趋势;接着介绍了 EtherCAT通信协议、系统组成以及IENA协议;然后分析了总线监视模块的工作原理和EtherCAT主站的数据处理流程,提出了总线监视模块的设计需求,并在PowerPC440平台上确定了系统设计方案。根据系统设计方案对软硬件功能进行划分,明确了软硬件之间的接口定义。研究了linux下驱动程序框架以及开发流程,并在Linux交叉开发环境下设计并编写完成了中断处理程序和IENA数据帧打包/发送程序;通过搭建系统联调测试平台,对整个总线监视的功能进行了验证,测试结果表明总线监视模块设计合理,达到了预期的目标。

基于EtherCAT的机载测试系统时间板模块设计与实现

这是一篇关于机载测试系统,时间同步,GPS,IRIG-B,IEEE1588,EtherCAT的论文, 主要内容为随着大型飞机的快速发展,对飞行测试提出了更高的要求,于是,以性能更加优越的实时工业以太网EtherCAT来代替传统的PCM机制已经成为不可逆转的趋势。如何把EtherCAT网络与机载测试系统有机结合,是当前研究的重点,同时也是后期进一步提高性能以及批量生产并投入使用的前提条件和可靠保证。本文主要介绍时间采集模块,机载测试系统中主从站的正常运行需要实现时间同步,要有一个与外部时间同步的基准,时间数据采集模块的功能是提取外部时钟。首先将时间解析模块进行功能划分,在ISE下用VerilogHDL语言进行功能设计,主要包括GPS解码和IRIG-B码解码两大模块。在GPS中包括串并解码,时间提取,时间计算;IRIG-B中包括AC码和DC码的解码和编码。将各功能的RTL级设计完成后,在ModelSim下进行功能仿真。仿真通过后,将所有设计进行综合后映射到FPGA芯片中,将硬件测试环境搭建起来进行板级测试和验证。

基于EtherCAT的机载测试系统总线监视模块设计与实现

这是一篇关于机载测试系统,PCM,EtherCAT,IENA的论文, 主要内容为机载测试系统是飞行测试的核心设备,负责采集飞行器试飞中产生的各种模拟量和数字量,并对采集的数据进行存储、分析、处理和遥测。由于PCM数据传输抗干扰性差,高采样率传输距离受限等问题,以至于传统的PCM机制不能满足大型飞机日益增长的测试需求。实时工业以太网EtherCAT性能优越,能满足机载测试系统对实时性、同步性、可靠性和高速率等多方面的要求,基于EtherCAT技术研发网络化机载测试系统具有广阔的应用前景。论文结合实验室承担的科研项目——“基于实时以太网的数据采集系统关键技术研究、实现与验证”,重点研究机载测试系统总线监视模块的设计与实现。论文首先介绍了机载测试系统的的发展现状,分析了机载测试系统的需求变化和网络化测试的发展趋势;接着介绍了 EtherCAT通信协议、系统组成以及IENA协议;然后分析了总线监视模块的工作原理和EtherCAT主站的数据处理流程,提出了总线监视模块的设计需求,并在PowerPC440平台上确定了系统设计方案。根据系统设计方案对软硬件功能进行划分,明确了软硬件之间的接口定义。研究了linux下驱动程序框架以及开发流程,并在Linux交叉开发环境下设计并编写完成了中断处理程序和IENA数据帧打包/发送程序;通过搭建系统联调测试平台,对整个总线监视的功能进行了验证,测试结果表明总线监视模块设计合理,达到了预期的目标。

基于EtherCAT的机载测试系统任务调度软件模块的设计与实现

这是一篇关于机载测试系统,EtherCAT,任务调度,数据采集的论文, 主要内容为机载测试系统由传感器、采集器、记录器、实时数据处理等设备组成,是获取试飞数据的重要手段。为了满足大型飞机的测试要求:测试的参数种类多;传感设备分布范围广;试飞持续时间长;总存储量大;系统的实时处理和监控功能要求严格,采用实时工业以太网取代传统的PCM系统,以解决其在组帧灵活性、数据传输速率以及成本可控性上的弊端。EtherCAT实时工业以太网具有组帧灵活、数据传输带宽高、速率高、实时性强、性能稳定等特点,符合未来飞机的测试要求。本文结合实验室承担的科研项目——“基于实时以太网的机载数据采集系统关键技术研究、实现与验证”,重点研究基于EtherCAT的机载数据采集系统嵌入式主站任务调度软件模块的设计与实现。本文首先介绍了机载测试系统的现状、机载测试系统的发展情况以及实时工业以太网协议的相关知识,并分析了基于EtherCAT协议的系统组成和功能特点。然后介绍了机载测试系统的设计方案和系统运行流程,着重分析了嵌入式主站的功能结构和软件架构。紧接着给出了机载测试系统嵌入式主站任务调度模块的设计方案,详细描述了任务调度软件各模块的软件开发流程。最后,结合机载测试系统测试平台,对整个数据采集系统嵌入式主站的各项功能进行了验证。

基于EtherCAT的机载测试系统任务调度软件模块的设计与实现

这是一篇关于机载测试系统,EtherCAT,任务调度,数据采集的论文, 主要内容为机载测试系统由传感器、采集器、记录器、实时数据处理等设备组成,是获取试飞数据的重要手段。为了满足大型飞机的测试要求:测试的参数种类多;传感设备分布范围广;试飞持续时间长;总存储量大;系统的实时处理和监控功能要求严格,采用实时工业以太网取代传统的PCM系统,以解决其在组帧灵活性、数据传输速率以及成本可控性上的弊端。EtherCAT实时工业以太网具有组帧灵活、数据传输带宽高、速率高、实时性强、性能稳定等特点,符合未来飞机的测试要求。本文结合实验室承担的科研项目——“基于实时以太网的机载数据采集系统关键技术研究、实现与验证”,重点研究基于EtherCAT的机载数据采集系统嵌入式主站任务调度软件模块的设计与实现。本文首先介绍了机载测试系统的现状、机载测试系统的发展情况以及实时工业以太网协议的相关知识,并分析了基于EtherCAT协议的系统组成和功能特点。然后介绍了机载测试系统的设计方案和系统运行流程,着重分析了嵌入式主站的功能结构和软件架构。紧接着给出了机载测试系统嵌入式主站任务调度模块的设计方案,详细描述了任务调度软件各模块的软件开发流程。最后,结合机载测试系统测试平台,对整个数据采集系统嵌入式主站的各项功能进行了验证。

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