5个研究背景和意义示例,教你写计算机退货运费险论文

今天分享的是关于退货运费险的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到退货运费险等主题,本文能够帮助到你

平台经济背景下供应商的销售模式和退货策略研究

这是一篇关于平台经济,市场结构,转销,代销,退货运费险的论文, 主要内容为随着数字技术的快速进步和网络经济的不断发展,越来越多的企业开始转变经营模式,从线下实体店转变为线上经营,消费者也热衷于通过电商平台进行购买所需产品。供应商在拓展线上渠道和电商平台进行合作时主要形成了两种销售模式:转销和代销模式。此外,随着越来越多的消费者通过线上渠道购买产品,但由于消费者不能亲身体验产品,因此会导致产生许多退货产品。同时由于市场环境的日趋复杂,市场结构的变化会给供应链成员的决策带来一系列的影响。基于此,本文在平台经济背景下,以供应商、电商平台和消费者组成的供应链为研究对象,从供应链正向和逆向两个维度分别研究了不同市场结构下供应商的销售模式和退货策略。首先,在不同市场结构下探讨了供应商的销售模式选择机制,并且深入研究了在竞争市场结构下竞争性供应商之间在电商平台销售模式选择上的互动机理,分析了不同因素对市场均衡的影响。然后,研究了供应商的退货策略选择问题,分析了供应商在不同市场结构下,不同因素将如何影响供应商的产品定价和利润水平,供应商将会如何选择合理的退货策略。最后,探讨在竞争市场结构下,竞争对手退货策略的选择将如何影响供应商的决策。本文研究主要得到了以下结论。(1)在垄断市场结构下,若电商平台制定的佣金费率较低,供应商倾向于选择代销模式;若电商平台制定的佣金费率较高,供应商倾向于选择转销模式。在竞争市场结构下,竞争供应商在电商平台销售模式选择上具有互动机理。在竞争市场结构下,竞争市场结构由两个供应商和一个电商平台组成,若佣金费率较低,供应商选择与竞争对手相同的策略;若佣金费率较高,供应商选择与竞争对手相反的策略。在竞争市场结构下,竞争市场结构由两个供应商和两个电商平台组成,当市场短期均衡时,若佣金费率较高或较低时,供应商对销售模式的选择不受竞争对手的影响,若佣金费率适中时,供应商对销售模式的选择将采取跟随策略,与竞争对手的选择保持一致。当市场长期均衡时,当佣金费率较低时,两个供应商均会选择代销模式;当佣金费率较高时,两个供应商均会选择转销模式;当供应商自身的佣金费率较高(较低),竞争对手的佣金费率较低(较高)时,供应自身选择转销(代销)模式,竞争对手会选择代销(转销)模式。(2)在垄断市场结构下,若退货率较低,供应商倾向于不对消费者免费提供退货运费险;若退货率较高,供应商倾向于对消费者免费提供退货运费险。在竞争市场结构下,竞争市场结构由两个供应商和一个电商平台组成,竞争供应商在退货运费险提供策略上具有互动机制。在竞争市场结构下,当竞争对手不提供退货运费险时,若退货率较低(较高),供应商选择与竞争对手相反(相同)的退货策略;当竞争对手提供退货运费险时,若退货率较低(较高),供应商选择与竞争对手相同(相反)的退货策略。在竞争市场结构下,竞争市场结构由两个供应商和两个电商平台组成,当竞争对手不提供退货运费险时,若退货率较低(较高),供应商选择与竞争对手相反(相同)的退货策略;当竞争对手提供退货运费险时,若退货率较低或较高时,供应商选择与竞争对手相同的退货策略,若退货率适中且佣金费率较高时,供应商选择与竞争对手相反的退货策略。目前,人工智能、在线支付等技术的迅猛发展正在促进供应商拓展线上渠道的效率提升,同时也使得市场环境变得愈加复杂。因此,供应商需要根据市场条件的变化做出合理的决策。本文构建博弈模型,刻画供应商通过线上渠道销售产品和提供退货运费险这些普遍的现象,从理论层面深入探讨了供应商在不同市场结构下应该如何选择合理的销售模式和退货策略,以上研究结论能够为供应商更好实现线上的渠道运营提供决策借鉴。

考虑退货运费险的在线零售商产品定价与订货策略研究

这是一篇关于退货运费险,在线零售商,定价与订货决策,退货策略的论文, 主要内容为随着大数据技术与电子商务的发展与融合,退货运费险应运而生,有效的解决了电商运营中常见的退货纠纷问题。目前,在天猫、京东等主流的电商平台中,退货运费险已经得到广泛的应用,对在线零售商的经营决策和收益产生了深远影响。本文将退货运费险因素引入到在线零售商的收益函数中,考虑无退货运费险、买家版与卖家版退货运费险三种策略,建立不同退货运费险策略下的产品定价与订货联合决策模型。本文梳理了不同退货运费险的运作模式与特点,构建理论模型分析退货运费险对在线零售商收益函数的影响。在此基础上,本文建立了确定性需求下不同退货运费险策略的决策模型,求解不同情形下的最优定价与订货量决策,得到了一些初步的结论。之后进一步考虑更一般的随机性需求,基于报童模型建立了定价与订货联合决策模型,分析定价与订货联合最优决策存在的条件,同时分析不同退货运费险策略下收益的方差。通过算例分析,探讨不同退货运费险策略与退货率、买家投保比率、市场需求的随机性等参数对于决策和利润的影响,挖掘模型中的管理启示与实践意义。本文研究结合了电子商务发展的实际情况,为在线零售商提供了产品定价与订货联合决策以及退货运费险策略选择的分析框架。通过模型求解与算例分析,本文发现在线零售商的最佳策略是在控制较低退货率的基础上采取卖家版退货运费险策略,并进行最优的定价与订货决策,进而实现收益的最大化。

不同退货运费险承担主体下运费险的价值研究

这是一篇关于退货运费险,供应链决策,定价策略的论文, 主要内容为随着移动通信技术的飞速发展和人们对于生活水平要求的不断提高,电子商务以意想不到的迅猛态势蓬勃发展,互联网购物已经成为人们的日常需求。日益增长的在线商品的销售额也带来了新的问题——商品退货量的不断增大,与线下购物不同的是,消费者采用线上购物的方式无法在购买商品时进行亲身体验、细致观察,导致电商平台会遭受消费者的大量退货。为此很多电商采取了退款保证政策来降低消费者的顾虑,然而电商平台的全额退款并不能解决退货时会产生高额的退货运费以及该费用由谁承担的问题。华泰保险公司率先推出了退货运费险服务来解决此问题,而后退货运费险在在线零售中发挥的作用愈发显著,种类也更加丰富。目前市面上存在的运费险主要有两类,一种是卖家版运费险,此类运费险的成本由商家承担,商家在消费者购买商品时无偿赠送给消费者运费险服务;另一种是买家版运费险,消费者在购物前可自行选择是否购买该服务。由于提供运费险服务可以降低消费者购买前的顾虑,提高销售量,但是卖家提供该服务又会提高成本,所以是否应该引入运费险、运费险的成本是否应该由制造商和电商平台承担成为了其重点关注的问题。本文假设了一个由制造商、电商平台和消费者组成的供应链,运用供应链、经济学博弈论等理论方法建立了三种情形下的Stackelberg博弈模型,并且将退货残值、退货补偿等因素一并考虑纳入模型。首先本文将无运费险情形下制造商和电商平台的最优决策作为基准情形,探讨了退货成本、消费者对价格和退货补偿的敏感系数等因素对销售价格、市场需求、供应链成员利润的影响。其次考虑了卖家版运费险情形,制造商和电商平台共同承担运费险成本或是各自单独承担时的决策对于各自利润影响的不同,对比了卖家版运费险和无运费险情形得出引入卖家版运费险的优劣。最后分析了消费者购买运费险的情形,将其与无运费险和卖家版运费险情形做对比得出以下结论:商家购买运费险的单位成本是是否引入卖家版运费险的关键因素,当运费险成本较低且退货量较低时,制造商和电商平台最宜采取卖家版运费险,否则该采用消费者承担运费险的策略。买家版运费险情形下的批发价格、销售价格和市场需求总是高于无运费险情形,当消费者愿意购买运费险的比例较大时,制造商和电商平台应该采取买家版运费险策略。当消费者对退货补偿的敏感系数较大时,则应该采取不引入运费险的策略。制造商和电商平台进行运费险成本的共担只会影响制造商的批发价格,而不会对销售价格和供应链成员的利润产生影响。本文建立的两种不同运费险承担主体下的博弈模型,并结合数值仿真分析得出了在不同的条件下制造商和电商平台的利润会如何改变,制造商和电商平台是否应该提供运费险,谁应该为运费险成本买单,这对于现实生活在线零售交易中各供应链成员而言具有一定的指导和实践意义。