9篇关于可靠性的计算机毕业论文

今天分享的是关于可靠性的9篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到可靠性等主题,本文能够帮助到你

基于可靠性的地铁列车预防性维修模式优化研究

这是一篇关于地铁列车,可靠性,预防性维修,粒子群算法,非完备维修,机会维修,抛物线二次插值法的论文, 主要内容为近年来我国城市轨道交通发展迅速,地铁列车保有量不断上涨,为了保证地铁列车安全、可靠和准点运行,减小故障发生率,需要对列车实施一定的预防性维护措施。现行的地铁检修存在维修周期不合理、维修资源浪费等问题,无法保证列车运行的安全性和维护的经济性。因此对地铁列车的预防性维修策略进行优化,对保证列车安全运行,减少维护费用具有重要意义。本文基于现行地铁列车检修存在过维修和欠维修等问题,研究了基于可靠性的地铁列车预防性维修策略。首先,介绍了地铁列车可靠性维修理论,综合考虑预防性维护策略对地铁经济性、任务性和安全性的影响,建立了地铁列车单部件预防性维修多目标优化模型,通过粒子群算法对模型进行求解,获得部件最佳的预防性维护策略,保证地铁安全性的同时减少维护费用。然后,以单部件非完备维修策略为基础,考虑部件之间的经济相关性和结构相关性,建立基于可靠性的地铁列车多部件预防性机会维修模型,运用抛物线二次插值法对机会维修可靠度阈值进行寻优,并求解出部件最佳的机会维修区间和机会维修策略。仿真结果表明,基于可靠性的预防性维修模型在保证列车安全性的同时可保证维修的经济性。最后,根据地铁的维修需求及上述维修策略开发了基于B/S架构的地铁列车可靠性维修管理系统,实现了列车信息的数字化管理,同时提高了列车检修的效率。

基于微信的移动电商平台设计与实现

这是一篇关于电商系统,可靠性,微信平台,用户推荐的论文, 主要内容为随着我国在“互联网+”产业方面的发展,互联网企业数目逐步增多,电子商务作为互联网产业的典型代表也获得了较大的发展,其产业的规模、交易量持续的增大,并逐步渗透到了大众人民的生活中,为人们的生活提供了更多的便利。相关数据表明我国在网络购物方面的数量与规模都呈现出急剧增长的趋势。并且随着手机等移动终端的发展,电商开始从PC电商模式进入到移动电商模式。而这也极大地丰富了人们的购物生活,其可以在任何时间任何地点通过网络来进行购物。当前微信公众平台已经获得了较多的应用,其也能够为用户提供不同类型的服务,基于微信平台的电商也呈现出了较明显的发展趋势。云计算技术以及大数据技术的发展,使得电商系统的实施具有了更多的条件,其成本较低、服务质量较高,具有较高的稳定性与灵活度。本文电商系统属于一个基于微信公众平台的前端系统,用户可以搜索公众号之后进行关注即可使用系统进行购物,也可以查询各种类型的系统,另外系统还能够基于用户的购买数据与购买行为进行推荐,并将用户可能购买的商品推荐给用户。用户可以对自己订单进行查询或者是下单购买;后台管理人员可以基于用户的订单来进行管理。基于系统需求可以将其总体划分为前台模块与后台模块,其中前台主要面向的是顾客,也就是需要购买商品的人员,其主要包括购物管理模块、账户管理模块等。后台主要面向的是管理人员,其可以对商品、订单以及用户信息等进行综合管理。系统采用了数据库的方式来完成对商品数据、订单数据以及用户数据的管理,提升了数据管理的可靠性与安全性。对系统进行了测试与部署工作,证明了系统在稳定性与操作性等方面能够达到的标准。

基于MySQL的多平台数控机床可靠性数据管理系统的设计和实现

这是一篇关于数控机床,可靠性,数据库,可视化,数据管理的论文, 主要内容为可靠性数据是开展产品可靠性评估的基础,如何科学的采集、处理、分析和管理可靠性数据是可靠性管理工作的关键。目前机床制造企业尚未意识到可靠性数据管理的重要性,缺乏专业化的可靠性数据管理与分析平台。本文以开发数控机床可靠性数据管理系统为目标,设计了Web端、移动端和可视化实时监控系统,建立了基于My SQL的多平台数控机床可靠性数据管理系统。本文研究内容归纳如下:首先,完成了数控机床可靠性数据管理系统的设计。在分析可靠性数据管理现状的基础上,提出了建立数控机床可靠性数据管理系统的必要性。基于B/S架构和C/S架构,将系统划分为三大平台子系统。通过对Web端和移动端系统进行功能划分和流程设计,设计了用于分类存储的数控机床可靠性数据库。其次,开发了Web端数据管理与分析系统,以及移动端数据录入与检索系统。在Web端系统集成可靠性评估、维修性评估、故障分析、可靠性数据管理等功能,在此基础之上,开发了移动端原生APP,实现了远程数据的录入和管理,规范了可靠性数据的记录和存储。然后,研究了基于Unity3D的可视化实时监控系统。分析了目前可靠性试验的监控现状,在对监控系统进行需求分析的基础上,提出了系统的设计目标,建立了系统的理论模型,设计了系统框架和运行模式,并对系统功能模块进行了设计。另外,对虚拟场景搭建、数据采集与传输、多视角漫游、动态行为映射等开展了研究,基于Unity3D虚拟现实引擎实现了监控系统的开发,达到了可视化实时监控的目的。最后,完成了数控机床可靠性数据管理系统的集成与测试。对多平台系统进行集成,完善了可视化实时监控系统的状态监测和数据管理功能,对系统整体网络环境进行了设置,实现了在网络环境下的系统访问。进行了系统性能测试,测试表明系统资源占用率较低、稳定性好。

基于微信的移动电商平台设计与实现

南极无人值守能源通信平台的安全和可靠性设计

这是一篇关于能源通信平台,可靠性,发电机组,主控系统,安全性,监控界面的论文, 主要内容为我国首台南极科考支撑装置在南极成功运行,为南极天文观测及其他科考仪器设备提供能源、科考数据存储、通信、远程监控等保障,实现了我国在科考支撑平台研究领域零的突破。由于研制时间短,经验不足以及南极特殊的环境限制,南极科考支撑平台的性能还需要进一步完善。基于以上原因,本文从提高平台可靠性和安全性的角度提出无人值守能源通信平台的优化设计方案,以便为我国极地科考提供更可靠的保障。首先,分析能源通信平台的总体需求,结合平台的功能需求和性能指标以及国内外极地科考支撑平台的研究经验,对系统进行总体规划和设计,提出将能源通信平台分为发电系统、现场主控系统、国内监控系统三个部分,并对平台整体安全性进行设计。接着,分析早期能源通信平台中发电系统存在的问题,针对发电机组润滑油路和燃油油路设计方案的不足,分别提出其硬件结构改造及软件算法设计方案,并进行测试,测试结果表明,改造之后的油路系统无故障运行时间大幅延长,具备更高的可靠性。同时,设计机组调度和故障切换控制逻辑,有效判断和处理发电机组在运行过程中遇到的故障,保障发电机组安全平稳运行,提高了发电系统的可靠性。然后,结合现场主控系统存在的问题,分别从硬件和软件角度提高其可靠性和安全性。通过设计核心控制算法,实现舱内温度控制、人工远程调度以及机组和负载保护。为了弥补控制器遇到异常自身无法通过软件重启复位的缺陷,设计外围看门狗电路,让PLC能够从“死机”状态快速重启恢复,保障主控系统可靠运行。实现主控系统和上位机之间基于Socket连接的数据通信,通过方案比较选用MD5算法对传输文件进行校验,使用RC4加密算法有效保护PLC和上位机之间的通信数据安全。最后对主控系统的运行可靠性及通信安全性进行测试。最后,针对早期项目中监控界面存在的问题,分别对能源通信平台本地界面和远程监控界面进行优化设计。利用组态软件VISU+设计本地监控界面,方便实验人员在平台封舱运行的状态下查看舱内设备运行状况,保障设备安全可靠运转。选择Windows系统作为远程监控界面的搭建平台,使用Vue.js框架开发前端展示界面,基于Spring Boot框架开发后端代码,使用My SQL数据库存储与后台交互的数据,具体实现了用户登录、实时数据查询、历史数据查询、现场采集图像展示、远程命令交互等功能。对各个模块进行的测试表明,所设计的监控系统不仅可以实现对平台的远程监测与遥控,同时能保障能源通信平台安全可靠地运行,达到了项目的预期目标。

基于微服务的教学实践平台的设计与实现

这是一篇关于实践平台,微服务,Spring Cloud,可靠性的论文, 主要内容为随着计算机技术的飞速发展与普及,各行各业纷纷利用计算机技术进行产业升级改造。在教育领域,高校的教学模式也在进行着改革,传统教学模式受时间与空间的限制,不能完全满足现代教育的需求。因此,各高校开始借助于计算机技术搭建在线化的教学平台,在线化的教学模式打破了传统教学模式的时空限制,线下的课堂教学得到极大的延伸,减轻了教师教学负担的同时,也提高了学生的学习效率。然而,目前大多数的教学平台只解决了“教”与“学”的问题,集教学与实践为一体的教学实践平台较为少见,学生实践能力的提升仍然依赖于线下环境,如实验室或机房,而且这些线下环境应用范围也有限,往往只是针对于一些特定的课程。针对以上问题,本文设计并实现了一个基于微服务的教学实践平台,在此平台下教师可以开展日常的教学任务,如教学资源的上传、在线作业批改等;学生也可以在平台上进行课程学习、作业提交等。此外,该平台也解决了其他教学平台缺乏实践环境的问题,引入课程案例相关功能,将课程实践过程进行了抽象,使得平台具备良好的通用性,适用于多类有实践需求的课程。本文具体研究内容如下:(1)调研目前市面上其他教学平台存在的问题,分析了教学实践平台的使用需求,并对需求进行抽象建模,划分出具体的功能模块,在满足业务需求的同时指明系统的性能指标;(2)为提升系统运行的稳定性、可靠性以及考虑到系统后期的功能迭代,本文采用微服务架构进行系统构建。根据系统功能模块的业务边界,划分出系统的各个业务微服务。(3)采用Spring Cloud框架提供的相关模块,进行微服务支撑组件的设计实现,包括服务注册中心、服务配置中心、服务链路监控以及服务网关,使得各业务微服务的实现能够更加专注于功能性业务。(4)依据系统各个用户角色的使用需求,分析并设计测试用例,对教学实践平台进行功能性测试。使用JMeter工具对系统进行性能测试,用以衡量系统的稳定性。通过对系统进行生产级别的运行测试,教学实践平台最终实现了课程管理、案例管理、作业管理、消息通知、代码运行等功能,使得平台具备完整的业务功能,平台拥有良好的功能完备性、操作简便性,逻辑清晰准确,能够满足不同场景、不用用户角色的使用需求,目前已投入到具体的教学实践中,具有一定的应用价值。

电动汽车传动构件疲劳寿命预测与系统可靠性优化研究

这是一篇关于电动汽车,传动系统,寿命预测,可靠性,优化设计的论文, 主要内容为传动系统是电动汽车动力总成核心之一,直接决定汽车可靠性与安全性。由于驱动电机加速能力强、起步转矩大,电动汽车常采用动力传递路径更短的多级减速与少挡位变速传动系统。更精简的传动系统导致关重部件受载循环次数显著提高。此外,电动汽车传动系统在驱动和制动工况均受载,载荷工况呈现更宽的覆盖范围与更强的随机特征。电动汽车涌现的新特征带来了新的理论与技术挑战。其中,传动构件疲劳寿命预测与系统可靠性优化成为实现其性能进一步提升的重要途径。论文从以上技术难点出发,对电动汽车传动构件疲劳寿命分析与系统可靠性优化开展研究:建立考虑载荷谱特征的电动汽车传动构件疲劳寿命预测模型,实现载荷谱作用下的传动构件疲劳寿命预估;提出虑及强度退化与失效相关的电动汽车传动系统可靠性分析方法,揭示传动系统可靠性时变规律与设计参数对系统可靠性的影响次序;创新面向高可靠与轻量化的电动汽车传动系统可靠性优化方法,获得重量减轻、可靠性提高的传动系统结构参数优化方案。研究成果对电动汽车传动构件和系统寿命预测、可靠性分析以及结构优化等具有重要意义,也为相关领域技术人员提供理论支撑与参考。主要研究内容如下:(1)考虑载荷谱特征的电动汽车传动构件疲劳寿命预估。根据某型电动汽车传动系统结构与载荷谱工况参数,基于传动构件承载分析、Archard磨损公式、齿轮疲劳基础数据以及Palmgren-Miner疲劳损伤累积准则,建立传动构件疲劳寿命预测模型。综合考虑可靠性测试载荷谱作用下的齿轮接触疲劳、弯曲疲劳、磨损寿命以及滚动轴承疲劳寿命,分析传动构件抵御各类失效风险的能力,探明系统薄弱环节与恶劣工况。结果表明:该电动汽车传动系统中的滚动轴承为系统薄弱环节。驱动电机反拖传动系统时各传动构件疲劳寿命更低。(2)虑及强度退化与失效相关的电动汽车传动系统疲劳可靠性分析。基于应力-强度干涉理论、Copula函数以及有限差分法,建立综合考虑运转工况与构件强度不确定影响以及不同失效形式与构件相互作用的系统可靠性分析方法。解释某型电动汽车传动构件及系统在可靠性测试载荷谱下的疲劳可靠性时变规律,并分析系统可靠性对设计参数的敏感响应。结果表明,该电动汽车传动构件与系统在可靠性测试载荷谱作用下的疲劳可靠性呈先缓慢下降后期剧烈衰退的趋势。系统平均故障间隔时间为82.98 h,与台架试验结果对比具有良好的一致性。除去已固定、难更改的系统结构参数外,齿数、法向模数、压力角、螺旋角、齿宽等参数对系统可靠性的影响较强。(3)面向高可靠与轻量化的电动汽车传动系统结构参数优化。根据设计参数对系统可靠性的影响次序,确定设计变量。结合传动系统工作原理与设计要求,构建设计约束。通过非支配排序遗传算法,求解以高可靠、轻量化为目标的电动汽车传动系统可靠性优化设计模型,获得重量减轻、可靠性提高的传动系统结构参数优化方案。结果表明,优化后的某型电动汽车传动系统在可靠性测试载荷谱作用下的平均故障间隔时间提高26.36%,齿轮传动质量减轻2.6%,为系统的高可靠、轻量化设计提供理论支撑。

分布式存储系统中异步编码的动态条带构建

这是一篇关于分布式存储系统,纠删码,异步编码,动态条带构建,可靠性的论文, 主要内容为为了在保证数据访问性能的同时降低系统的冗余存储开销,分布式存储系统通常会采用异步编码技术。在新数据被写入时,系统使用多副本机制对这些数据进行存储,并在数据访问变少后,在后台将这些数据转化为纠删码方式存储。由于分布式系统通常采用随机分布的数据块放置方法,逻辑地址连续的数据块通常会分散在系统的所有节点中。因此在执行编码操作时,编码进程需要通过跨机架下载来获取数据块。而在编码完成后,又需要跨机架的数据块重新分布来保证数据的可靠性。这种方法即降低了异步编码操作的执行效率,也影响了系统中前台任务进程的性能。为了提高异步编码的执行效率并降低其对前台任务性能的影响,本文提出了一种新型的编码条带构建方式,我们称之为动态条带构建技术(Dynamic Stripe Con-structiom,DSC)。DSC根据当前系统中数据块的放置信息来组建编码条带。放入同一编码条带中的数据块需要满足以下两种性质:(1)这些数据块存在副本存储于同一机架中,以保证在编码时不会引起跨机架的数据块下载;(2)这些数据块存在副本分散在其他独立的机架中,以保证编码完成后不会引起跨机架的数据块重新分布。为了在庞大的选择空间中有效地组建编码条带,我们设计了一种管理数据块放置信息的数据结构,并基于这一数据结构提出了一种线性时间复杂度的动态条带构建算法。该算法可以以热插拔的方式应用于使用任何数据放置方式与纠删码配置的分布式集群。为了验证动态条带构建技术的有效性,我们将DSC实现在HDFS系统上。在真实集群的测试实验中,DSC可以显著的提高异步编码的执行效率(实验中最高改进可达81%),并降低其对前台任务进程的影响。在系统集成的过程中,我们首先探讨了异步编码中节点上数据局部性与负载均衡的问题,随后设计了文件间编码与迭代编码技术来优化异步编码在小文件与追加文件场景下的应用。为了适应分布式集群中不断变化的数据访问负载,我们还提出了一种将动态副本与纠删码结合的新型数据块管理架构。这种架构模式使得我们可以对系统中的数据块进行动态的管理,以在提高数据可靠性与访问性能的同时最小化系统的存储开销。