滇越铁路文化遗产数字化保护Web平台的设计与实现
这是一篇关于滇越铁路,数字化保护,Spring Boot,SSM框架的论文, 主要内容为滇越铁路至今已有100多年的历史,这条1000毫米轨距的铁路因其所处地形复杂、施工难度大等原因成为世界上又一工程奇迹,它是云南宝贵的文化遗产。然而这条铁路不断遭受着自然灾害无情的摧残,部分路段已丧失往日的风貌;另外随着社会、经济的发展,部分路段因经济发展需要以及运输效率低等原因而被拆除。跨越一个多世纪的米轨铁路即将走上消亡的道路,故对滇越铁路文化遗产的保护刻不容缓。传统的文化遗产保护方式有自己的优势,然而在文化遗产的展示、保存、传播、宣传的便利性方面存在不足,采用数字化手段保护文化遗产具有独特的优势。因此本文结合一些成熟的信息技术搭建了滇越铁路数字化保护Web平台,让大众足不出户便可了解滇越铁路、认识滇越铁路、传播滇越铁路文化并加入到保护的队伍中来。滇越铁路数字化保护Web平台基于Spring Boot框架和SSM(Spring+MyBatis+SpringMVC)框架搭建,包括数字化展示和数字化管理两个系统。该平台的开发按照软件工程的思想和方法进行,首先对该平台系统进行了功能性和非功能性的需求分析,接着对系统进行了概要设计,确定了系统的架构方式,划分了各功能模块。系统采用J2EE标准的MVC设计思想进行架构,服务器端采用SSM框架进行设计,前台Web页面采用Bootstrap框架、jQuery、三维全景等技术进行设计,采用Mysql数据库来存储滇越铁路相关的数字化资料,然后基于概要设计并结合功能结构图、流程图和类图对系统进行详细设计,最后根据测试用例对系统进行测试,验证系统是否符合需求。滇越铁路文化遗产数字化保护平台借助成熟的信息技术向用户动态展示了滇越铁路的历史、留存车站现状、滇越铁路全景和相关动态。用户借助该平台不仅可以了解滇越铁路的相关信息,还可以在平台上发布滇越铁路相关资料信息进行共享,一定程度上实现了对滇越铁路的数字化保护。
滇越铁路文化遗产数字化保护Web平台的设计与实现
这是一篇关于滇越铁路,数字化保护,Spring Boot,SSM框架的论文, 主要内容为滇越铁路至今已有100多年的历史,这条1000毫米轨距的铁路因其所处地形复杂、施工难度大等原因成为世界上又一工程奇迹,它是云南宝贵的文化遗产。然而这条铁路不断遭受着自然灾害无情的摧残,部分路段已丧失往日的风貌;另外随着社会、经济的发展,部分路段因经济发展需要以及运输效率低等原因而被拆除。跨越一个多世纪的米轨铁路即将走上消亡的道路,故对滇越铁路文化遗产的保护刻不容缓。传统的文化遗产保护方式有自己的优势,然而在文化遗产的展示、保存、传播、宣传的便利性方面存在不足,采用数字化手段保护文化遗产具有独特的优势。因此本文结合一些成熟的信息技术搭建了滇越铁路数字化保护Web平台,让大众足不出户便可了解滇越铁路、认识滇越铁路、传播滇越铁路文化并加入到保护的队伍中来。滇越铁路数字化保护Web平台基于Spring Boot框架和SSM(Spring+MyBatis+SpringMVC)框架搭建,包括数字化展示和数字化管理两个系统。该平台的开发按照软件工程的思想和方法进行,首先对该平台系统进行了功能性和非功能性的需求分析,接着对系统进行了概要设计,确定了系统的架构方式,划分了各功能模块。系统采用J2EE标准的MVC设计思想进行架构,服务器端采用SSM框架进行设计,前台Web页面采用Bootstrap框架、jQuery、三维全景等技术进行设计,采用Mysql数据库来存储滇越铁路相关的数字化资料,然后基于概要设计并结合功能结构图、流程图和类图对系统进行详细设计,最后根据测试用例对系统进行测试,验证系统是否符合需求。滇越铁路文化遗产数字化保护平台借助成熟的信息技术向用户动态展示了滇越铁路的历史、留存车站现状、滇越铁路全景和相关动态。用户借助该平台不仅可以了解滇越铁路的相关信息,还可以在平台上发布滇越铁路相关资料信息进行共享,一定程度上实现了对滇越铁路的数字化保护。
鞍山工业遗产数字化保护与展示设计研究
这是一篇关于鞍山工业遗产,数字化保护,数字化展示,展示设计的论文, 主要内容为随着城市的不断发展以及城市土地性质的不断转变,在这样的历史进程中,许多因工业生产而形成的工业城市产生了大量的工业遗产。工业遗产,作为人类共同拥有的物质与精神财富,在一些城市中却没有得到应有的重视以及恰当的保护,甚至遭到了严重的破坏,不得不退出历史的舞台。当前,国家对于工业遗产的保护已经进入新的阶段,2018年11月,国家工业和信息化部印发并执行了《国家工业遗产暂行管理办法》,开展了工业遗产的相关保护与利用,对于工业精神的传承起到了积极作用,为适应时代发展的新要求,2022年7月,又制定了《国家工业遗产管理办法》,进一步加强国家对于工业遗产的相关管理。伴随着科学技术以及网络技术的迅速发展和普及,数字技术已经成为工业遗产保护与展示再利用的重要手段,对于工业文化遗产的保护与展示传播起着重要的推动作用,同时对于工业文化的发展以及传承起着极其重要的促进作用。本文以鞍山工业遗产作为研究的对象,通过搜集整理大量有关的文献资料以及实地的调研,对鞍山工业遗产进行了系统而全面的梳理,在此基础上,对于鞍山的工业遗产进行了价值的认定并分析了其存在的问题及其保护的价值,在遵循相关数字化保护原则的基础上,将工业遗产文献档案进行三维的扫描存档、建筑场景及工业生产设备的数字化复原以及在鞍山工业发展历史进程中有极其重要地位的人物及精神进行数字记录等一系列相关的数字化保护研究,让鞍山工业遗产能够得到有效的数字化保护,并从三个方面,即实体博物馆、移动终端、互联网媒介平台,结合当下最新的数字技术对于鞍山工业遗产进行数字化展示的研究。最后以鞍钢博物馆作为具体的设计载体,对于鞍山工业遗产进行数字化展示设计的实践,以解决当前阶段传统工业遗产展示领域形式太过陈旧,不能满足人们日益增长的对于工业遗产展览展示新需求的问题。通过对于该领域的深入研究,达到重新引起人们对于工业遗产关注的目的,使得本来退居历史舞台的工业遗产从幕后走向台前,充分挖掘鞍山工业遗产的既有价值,重塑本土地域文化自信,同时也丰富了我国现有的工业遗产保护再利用的相关研究成果,为其它城市工业遗产的保护再利用提供借鉴。
鞍山工业遗产数字化保护与展示设计研究
这是一篇关于鞍山工业遗产,数字化保护,数字化展示,展示设计的论文, 主要内容为随着城市的不断发展以及城市土地性质的不断转变,在这样的历史进程中,许多因工业生产而形成的工业城市产生了大量的工业遗产。工业遗产,作为人类共同拥有的物质与精神财富,在一些城市中却没有得到应有的重视以及恰当的保护,甚至遭到了严重的破坏,不得不退出历史的舞台。当前,国家对于工业遗产的保护已经进入新的阶段,2018年11月,国家工业和信息化部印发并执行了《国家工业遗产暂行管理办法》,开展了工业遗产的相关保护与利用,对于工业精神的传承起到了积极作用,为适应时代发展的新要求,2022年7月,又制定了《国家工业遗产管理办法》,进一步加强国家对于工业遗产的相关管理。伴随着科学技术以及网络技术的迅速发展和普及,数字技术已经成为工业遗产保护与展示再利用的重要手段,对于工业文化遗产的保护与展示传播起着重要的推动作用,同时对于工业文化的发展以及传承起着极其重要的促进作用。本文以鞍山工业遗产作为研究的对象,通过搜集整理大量有关的文献资料以及实地的调研,对鞍山工业遗产进行了系统而全面的梳理,在此基础上,对于鞍山的工业遗产进行了价值的认定并分析了其存在的问题及其保护的价值,在遵循相关数字化保护原则的基础上,将工业遗产文献档案进行三维的扫描存档、建筑场景及工业生产设备的数字化复原以及在鞍山工业发展历史进程中有极其重要地位的人物及精神进行数字记录等一系列相关的数字化保护研究,让鞍山工业遗产能够得到有效的数字化保护,并从三个方面,即实体博物馆、移动终端、互联网媒介平台,结合当下最新的数字技术对于鞍山工业遗产进行数字化展示的研究。最后以鞍钢博物馆作为具体的设计载体,对于鞍山工业遗产进行数字化展示设计的实践,以解决当前阶段传统工业遗产展示领域形式太过陈旧,不能满足人们日益增长的对于工业遗产展览展示新需求的问题。通过对于该领域的深入研究,达到重新引起人们对于工业遗产关注的目的,使得本来退居历史舞台的工业遗产从幕后走向台前,充分挖掘鞍山工业遗产的既有价值,重塑本土地域文化自信,同时也丰富了我国现有的工业遗产保护再利用的相关研究成果,为其它城市工业遗产的保护再利用提供借鉴。
鄂西土家族民俗体育数字化保护研究
这是一篇关于鄂西,土家族,民俗体育,数字化保护的论文, 主要内容为民俗体育是中华优秀传统文化的重要组成部分,是中华文明绵延传承的生动见证。保护好、传承好、利用好中华传统文化,对于赓续历史文脉、坚定文化自信,助推体育强国建设具有重要意义。随着科学技术的进步,数字化保护在非物质文化遗产的挖掘整理、数字建档以及数据库建设等领域已经取得了很多丰硕成果,逐渐受到社会各界的重视。有鉴于此,积极探索利用数字化技术对鄂西土家族民俗体育进行保护具有十分重要的指导意义和现实意义。本研究以鄂西土家族民俗体育数字化保护为研究对象,运用文献资料法、实地考察法、专家访谈法、逻辑分析法等研究方法,综合运用多学科交叉理论,将体育学、社会学、计算机科学、历史学、民俗学等多学科知识运用于鄂西土家族民俗体育研究中,通过对鄂西土家族民俗体育数字化保护现状进行调查与分析,总结其存在的困境并提出具有针对性的建议。在此基础上,使用计算机JAVA语言、Web源代码和MYSQL数据库技术设计了鄂西土家族民俗体育数字化保护平台,以期实现对鄂西土家族相关体育项目的科学管理和有效保护,从而为我国民俗体育的保护和可持续发展提供有益参考。通过对鄂西土家族民俗体育数字化保护的研究分析,得出以下结论:其一,在项群理论分类方法指导下,结合鄂西土家族独特的地理与人文环境、生产生活、宗教祭祀、民族节庆等民俗生活方式,将鄂西土家族民俗体育分为体能类民俗体育、技能类民俗体育、游戏娱乐类民俗体育、宗教祭祀类民俗体育、民族节庆类民俗体育、非物质文化遗产类民俗体育等六大类型。其特点可以概括为地域性和民族性相融合、民间性与传统性结合、具有鲜明的娱乐性和竞技性等。其二,本研究设计的鄂西土家族民俗体育数字化保护平台,主要包括鄂西土家族民俗体育数据库、鄂西土家族民俗体育360展览馆、鄂西土家族民俗体育传承人讲堂、互动交流平台和后台用户管理等5大模块,其功能可以实现海量鄂西体育资源的完整存储与数据共享,能够为不同需求用户提供一个高效、动态、一体化的数字化服务平台。其三,鄂西土家族民俗体育数字化保护还存在诸多问题,如缺乏统一的民俗体育数据库建档平台,完整的数字化生命周期尚未形成;数字化技术认识不足,缺乏专业的民俗体育数字化保护人才;政策法规踌躇不前,保护措施单一无序;民俗体育宣传力度不够,民众文化认同感缺失;传统文化网站建设滞后,部分市县非遗网站未建立;民俗体育数据库建设缓慢,缺乏必要的分类方法等问题。提出了,加强数据库建设,丰富数字化建档手段;完善数字化保护体系,建立数字化技术规范;增强人才意识,培养数字化复合型人才;完善地方民俗文化数字化保护法律法规,营造良好的法制环境;讲好鄂西土家族民俗体育故事,扩大宣传途径等建议,从而推动鄂西土家族民俗体育依托数字化保护技术走上健康可持续发展的道路。
滇越铁路文化遗产数字化保护Web平台的设计与实现
这是一篇关于滇越铁路,数字化保护,Spring Boot,SSM框架的论文, 主要内容为滇越铁路至今已有100多年的历史,这条1000毫米轨距的铁路因其所处地形复杂、施工难度大等原因成为世界上又一工程奇迹,它是云南宝贵的文化遗产。然而这条铁路不断遭受着自然灾害无情的摧残,部分路段已丧失往日的风貌;另外随着社会、经济的发展,部分路段因经济发展需要以及运输效率低等原因而被拆除。跨越一个多世纪的米轨铁路即将走上消亡的道路,故对滇越铁路文化遗产的保护刻不容缓。传统的文化遗产保护方式有自己的优势,然而在文化遗产的展示、保存、传播、宣传的便利性方面存在不足,采用数字化手段保护文化遗产具有独特的优势。因此本文结合一些成熟的信息技术搭建了滇越铁路数字化保护Web平台,让大众足不出户便可了解滇越铁路、认识滇越铁路、传播滇越铁路文化并加入到保护的队伍中来。滇越铁路数字化保护Web平台基于Spring Boot框架和SSM(Spring+MyBatis+SpringMVC)框架搭建,包括数字化展示和数字化管理两个系统。该平台的开发按照软件工程的思想和方法进行,首先对该平台系统进行了功能性和非功能性的需求分析,接着对系统进行了概要设计,确定了系统的架构方式,划分了各功能模块。系统采用J2EE标准的MVC设计思想进行架构,服务器端采用SSM框架进行设计,前台Web页面采用Bootstrap框架、jQuery、三维全景等技术进行设计,采用Mysql数据库来存储滇越铁路相关的数字化资料,然后基于概要设计并结合功能结构图、流程图和类图对系统进行详细设计,最后根据测试用例对系统进行测试,验证系统是否符合需求。滇越铁路文化遗产数字化保护平台借助成熟的信息技术向用户动态展示了滇越铁路的历史、留存车站现状、滇越铁路全景和相关动态。用户借助该平台不仅可以了解滇越铁路的相关信息,还可以在平台上发布滇越铁路相关资料信息进行共享,一定程度上实现了对滇越铁路的数字化保护。
滇越铁路文化遗产数字化保护Web平台的设计与实现
这是一篇关于滇越铁路,数字化保护,Spring Boot,SSM框架的论文, 主要内容为滇越铁路至今已有100多年的历史,这条1000毫米轨距的铁路因其所处地形复杂、施工难度大等原因成为世界上又一工程奇迹,它是云南宝贵的文化遗产。然而这条铁路不断遭受着自然灾害无情的摧残,部分路段已丧失往日的风貌;另外随着社会、经济的发展,部分路段因经济发展需要以及运输效率低等原因而被拆除。跨越一个多世纪的米轨铁路即将走上消亡的道路,故对滇越铁路文化遗产的保护刻不容缓。传统的文化遗产保护方式有自己的优势,然而在文化遗产的展示、保存、传播、宣传的便利性方面存在不足,采用数字化手段保护文化遗产具有独特的优势。因此本文结合一些成熟的信息技术搭建了滇越铁路数字化保护Web平台,让大众足不出户便可了解滇越铁路、认识滇越铁路、传播滇越铁路文化并加入到保护的队伍中来。滇越铁路数字化保护Web平台基于Spring Boot框架和SSM(Spring+MyBatis+SpringMVC)框架搭建,包括数字化展示和数字化管理两个系统。该平台的开发按照软件工程的思想和方法进行,首先对该平台系统进行了功能性和非功能性的需求分析,接着对系统进行了概要设计,确定了系统的架构方式,划分了各功能模块。系统采用J2EE标准的MVC设计思想进行架构,服务器端采用SSM框架进行设计,前台Web页面采用Bootstrap框架、jQuery、三维全景等技术进行设计,采用Mysql数据库来存储滇越铁路相关的数字化资料,然后基于概要设计并结合功能结构图、流程图和类图对系统进行详细设计,最后根据测试用例对系统进行测试,验证系统是否符合需求。滇越铁路文化遗产数字化保护平台借助成熟的信息技术向用户动态展示了滇越铁路的历史、留存车站现状、滇越铁路全景和相关动态。用户借助该平台不仅可以了解滇越铁路的相关信息,还可以在平台上发布滇越铁路相关资料信息进行共享,一定程度上实现了对滇越铁路的数字化保护。
滇越铁路文化遗产数字化保护Web平台的设计与实现
这是一篇关于滇越铁路,数字化保护,Spring Boot,SSM框架的论文, 主要内容为滇越铁路至今已有100多年的历史,这条1000毫米轨距的铁路因其所处地形复杂、施工难度大等原因成为世界上又一工程奇迹,它是云南宝贵的文化遗产。然而这条铁路不断遭受着自然灾害无情的摧残,部分路段已丧失往日的风貌;另外随着社会、经济的发展,部分路段因经济发展需要以及运输效率低等原因而被拆除。跨越一个多世纪的米轨铁路即将走上消亡的道路,故对滇越铁路文化遗产的保护刻不容缓。传统的文化遗产保护方式有自己的优势,然而在文化遗产的展示、保存、传播、宣传的便利性方面存在不足,采用数字化手段保护文化遗产具有独特的优势。因此本文结合一些成熟的信息技术搭建了滇越铁路数字化保护Web平台,让大众足不出户便可了解滇越铁路、认识滇越铁路、传播滇越铁路文化并加入到保护的队伍中来。滇越铁路数字化保护Web平台基于Spring Boot框架和SSM(Spring+MyBatis+SpringMVC)框架搭建,包括数字化展示和数字化管理两个系统。该平台的开发按照软件工程的思想和方法进行,首先对该平台系统进行了功能性和非功能性的需求分析,接着对系统进行了概要设计,确定了系统的架构方式,划分了各功能模块。系统采用J2EE标准的MVC设计思想进行架构,服务器端采用SSM框架进行设计,前台Web页面采用Bootstrap框架、jQuery、三维全景等技术进行设计,采用Mysql数据库来存储滇越铁路相关的数字化资料,然后基于概要设计并结合功能结构图、流程图和类图对系统进行详细设计,最后根据测试用例对系统进行测试,验证系统是否符合需求。滇越铁路文化遗产数字化保护平台借助成熟的信息技术向用户动态展示了滇越铁路的历史、留存车站现状、滇越铁路全景和相关动态。用户借助该平台不仅可以了解滇越铁路的相关信息,还可以在平台上发布滇越铁路相关资料信息进行共享,一定程度上实现了对滇越铁路的数字化保护。
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