KDS公司可视化管理研究

这是一篇关于可视化管理,精益生产管理,KDS公司的论文, 主要内容为互联网技术应用的持续推进给制造业发展带来了大量的机会与挑战。在全球化和多元化的剧烈变革中,制造业所面临的环境日趋复杂。供应商、客户的数量与日俱增且更为分散,生产标准、生产效率要求越来越高,管理成本逐年攀升,围绕着技术革新的升级换代和发展竞争日趋激烈,等等。围绕互联网技术应用的精益化、标准化管理越来越受到制造企业的重视,而可视化管理更是在推动制造企业整体营运系统管理理念变革中发挥了不可或缺的重要作用。广东KDS公司近年来在营运系统的可视化、平台化、数据化方面投入了大量的精力和资源,并在2018年初步实现数据物联、机机物联,实时动态一个平台一目了然的可视化管理目标,极大地提升了公司的生产效率和管理水平。但随着外部环境的快速变化,物联网、大数据、云计算等新兴技术的广泛应用,KDS公司可视化管理存在的一些问题也逐渐凸显。通过对公司各部门、各层级员工的深入访谈,结合公司营运数据的统计分析,发现:现有的可视化管理系统存在数据时效性差、准确率差、系统多、重复统计等缺陷,与公司追求的日常运作与监控高效管理的要求还存在不小差距。同时,受外部就业环境影响,公司也存在专业人才储备不足、结构不合理等问题,可视化管理有逐渐走向形式化、同质化的迹象。针对以上问题,文章全面系统分析的基础上,基于解决公司可视化管理的主要矛盾的目的,坚持精益生产模式的精髓,以省人化、高效化、界面友好化为前提,提出新一轮营运系统可视化管理优化的具体举措,以推进公司管理的科学发展,并在资金投入、人员配备等方面设计了相应的保障措施。在推动KDS公司可视化管理适应未来新技术发展的同时,也给出了可靠有效的智能工厂管理的可视化方案,可为后续科学管理及其它智能制造企业推进可视化管理树立行业标杆。

基于BIM技术的地铁工程可视化管理研究

这是一篇关于地铁工程,BIM技术,施工安全,可视化管理的论文, 主要内容为随着国内地铁建设的快速推进,出现的安全事故问题也随之而来。地铁工程的施工建设涉及项目的进度、成本、质量、安全等多维度问题。基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行可视化和精细化管理,利用新型技术提高对工程项目的预控能力,能够有效遏制事故的发生。在地铁工程中施工管理和安全风险可视化的重要性,在我国地铁建设工程中发挥了极大的作用,但其安全风险可视化水平不高,施工管理系统也不够完善,而BIM技术的出现能使工程施工可视化管理成为了可能。BIM技术贯穿了工程项目的设计、建造、运营和管理等生命周期阶段,是一种智能化的设计过程,同时BIM技术所应用的各类软件,能够为建筑各阶段的不同专业搭建三维协同可视化平台。然而,基本的BIM模型只包含几何图形、材质、体积等基础数据信息,并不足以支撑项目全生命周期的可视化信息管理。因此,为了实现地铁施工和安全风险的可视化、信息化、协同化管理,本文以北京地铁六号线苹果园站为基础,开展了如下工作:(1)利用Revit建立苹果园站主体和盾构机的三维可视化结构模型,并导入Navisworks对施工过程进行仿真模拟,分析BIM技术在施工方案模拟、施工过程可视化、模型结构碰撞检查与施工设计深化中的具体应用。(2)基于.NET Framework框架对Navisworks进行二次开发,实现Revit与Navisworks之间模型的实时更新传递。避免在BIM模型传递中,导出模型文件的繁琐步骤。利用BIM技术信息共享的优势,实现BIM软件间的联动,从而达到实时的地铁施工仿真模拟效果,提高施工仿真模拟效率。(3)运用SQL Server构建安全风险信息数据库,集成施工安全技术标准。通过Navisworks提供的API接口与相关BIM二次开发工具,提出了基于SQL Server与.NET Framework结合的地铁工程可视化管理框架,以及解决项目模型检查、施工过程模拟、安全风险管理与安全风险评估等关键技术问题,最终实现地铁工程可视化管理目标。结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于施工和风险管理的4D集成化管理平台,实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序的进行,为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织和安全管理等方面有着较大的应用价值。

基于BIM技术的地铁工程可视化管理研究

这是一篇关于地铁工程,BIM技术,施工安全,可视化管理的论文, 主要内容为随着国内地铁建设的快速推进,出现的安全事故问题也随之而来。地铁工程的施工建设涉及项目的进度、成本、质量、安全等多维度问题。基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行可视化和精细化管理,利用新型技术提高对工程项目的预控能力,能够有效遏制事故的发生。在地铁工程中施工管理和安全风险可视化的重要性,在我国地铁建设工程中发挥了极大的作用,但其安全风险可视化水平不高,施工管理系统也不够完善,而BIM技术的出现能使工程施工可视化管理成为了可能。BIM技术贯穿了工程项目的设计、建造、运营和管理等生命周期阶段,是一种智能化的设计过程,同时BIM技术所应用的各类软件,能够为建筑各阶段的不同专业搭建三维协同可视化平台。然而,基本的BIM模型只包含几何图形、材质、体积等基础数据信息,并不足以支撑项目全生命周期的可视化信息管理。因此,为了实现地铁施工和安全风险的可视化、信息化、协同化管理,本文以北京地铁六号线苹果园站为基础,开展了如下工作:(1)利用Revit建立苹果园站主体和盾构机的三维可视化结构模型,并导入Navisworks对施工过程进行仿真模拟,分析BIM技术在施工方案模拟、施工过程可视化、模型结构碰撞检查与施工设计深化中的具体应用。(2)基于.NET Framework框架对Navisworks进行二次开发,实现Revit与Navisworks之间模型的实时更新传递。避免在BIM模型传递中,导出模型文件的繁琐步骤。利用BIM技术信息共享的优势,实现BIM软件间的联动,从而达到实时的地铁施工仿真模拟效果,提高施工仿真模拟效率。(3)运用SQL Server构建安全风险信息数据库,集成施工安全技术标准。通过Navisworks提供的API接口与相关BIM二次开发工具,提出了基于SQL Server与.NET Framework结合的地铁工程可视化管理框架,以及解决项目模型检查、施工过程模拟、安全风险管理与安全风险评估等关键技术问题,最终实现地铁工程可视化管理目标。结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于施工和风险管理的4D集成化管理平台,实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序的进行,为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织和安全管理等方面有着较大的应用价值。

输电线路运行实时监控管理系统的设计与实现

这是一篇关于监控指挥,可视化管理,统计分析,Java,Oracle的论文, 主要内容为伴随着我国经济的迅速发展以及社会用电量的快速攀升,对输电线路的运行能力以及实时监控工作提出更高要求,在现行传统监控模式中存在应对突发状况能力差、上传下达任务不畅、无法获取输电线路实时状况等问题,因此本论文描述了对输电线路运行实时监控管理系统进行设计开发来解决上述问题。本文按照软件工程的思想,对本人参与的输电线路运行实时监控管理系统的需求,设计,实现,测试等过程进行了研究和阐述。本文的输电线路运行实时监控管理系统实现了监控指挥、计划管理、台账管理、可视化管理、基础信息管理、统计分析模块;监控指挥模块实现异常监视和风险审核功能;计划管理实现对巡视、检测、检修和看护管理功能;对隐患、缺陷和突发事件台账的管理功能在台账管理模块实现;可视化管理模块中实现可视化概况、视频图片轮播、查询统计、系统配置、预警分析等功能;对线路台账、杆塔台账以及终端的管理功能在基础信息管理模块中实现:对人员、隐患、缺陷和任务的统计分析功能在统计分析模块实现。本系统的实施与应用为线路运维部门实时监控输电线路运行状况提供了智能化、现代化手段,运维部门可以实时获取大量输电线路设施的实时运行状态以及输电线路存在的问题,为及时判断线路故障、开展现场维护工作奠定基础。系统的应用提升运维部门应对特殊状况的能力,实现监控任务的实时上传下达,从而全面保证输电线路的安全稳定。

食用菌生产全程可视化管理系统的设计与实现

这是一篇关于食用菌,多源异构数据,数据融合,可视化管理的论文, 主要内容为我国是食用菌生产大国,目前食用菌产量位居世界第一,但食用菌的质量与国外发达国家相比还存在着一定差距,最大的问题是食用菌工厂中的生产管理系统较为落后。传统的管理系统在初期总体设计时,没有考虑到未来工厂扩建升级会使用到大量新的物联网设备,导致新增的物联网设备无法接入原有的系统,只能开发各自独立的管理系统,引起了管理系统之间的“信息孤岛”效应。此外,部分数据源自多方,数据不透明、生产管理分散以及上下信息传递不对称的现象,不利于食用菌工厂实现整体化管理的要求。由此,利用现代成熟的前后端分离、B/S架构、多源异构数据采集与处理和数据可视化等技术,开发了能够整合食用菌生产全程数据资源和数据可视化程度较高的可视化管理系统,实现了食用菌工厂生产全程数据和行业动态数据的统一采集、处理和存储,并通过可视化方式对生产全程进行管理,主要研究内容如下:(1)功能需求分析与系统架构设计。通过对食用菌工厂实际生产现场调研和查阅相关文献,针对业务需求、功能性需求和非功能性需求进行了分析,确定了系统的主要功能;完成了系统的架构设计、用户管理、数据可视化界面等13个功能模块的构架设计。(2)多源异构数据采集与处理。划定了数据采集的范围,开发了基于Java语言的聚焦网络爬虫,通过调用阿里云API开发了图片文字识别和语音文字识别;分析数据特点,设计了数据清洗的流程和方法,选定了符合本系统的数据标准化算法、数据降维算法、数据融合算法,并通过Python语言开发了算法代码,采用Jython库成功调用了Python算法代码,实现数据的采集与处理,并通过自适应加权平均算法和灰色预测算法,使数据更为准确,并能对菇房环境参数进行预测。(3)主数据库与云平台的备份数据库搭建。为防止数据丢失,设计了以主数据库为主和云数据库为辅的双数据库系统,选用My SQL作为系统的主数据库,阿里云云数据库RDS作为系统的备份数据库,设计了21张数据库表,并开发实现了主数据库与云数据库的数据表及相互连通。(4)食用菌生产可视化管理系统的实现。选用Vue+Spring Boot框架、前后端分离的B/S架构,使用Javascript语言、Java语言、Python语言、Data V技术、Echarts技术、Lay UI技术等,其中前端通过Axios请求后端接口获得数据,后端项目使用Druid Data Source获取数据库的连接。根据系统的功能需求,共开发了前端8个数据可视化页面,后台37个管理功能模块。测试结果表明,本系统可有效解决多源异构数据之间的“信息孤岛”效应,实现数据资源自动化采集、实时统计分析、实时共享、自动云备份和数据可视化展示与管理等功能,引入了融合算法使得处理后的数据更为准确并可以预测菇房环境参数,实现预警和报警功能,整体提升食用菌工厂生产决策的水平,精准调控食用菌生产活动的能力,提高生产效率和食用菌质量。

食用菌生产全程可视化管理系统的设计与实现

这是一篇关于食用菌,多源异构数据,数据融合,可视化管理的论文, 主要内容为我国是食用菌生产大国,目前食用菌产量位居世界第一,但食用菌的质量与国外发达国家相比还存在着一定差距,最大的问题是食用菌工厂中的生产管理系统较为落后。传统的管理系统在初期总体设计时,没有考虑到未来工厂扩建升级会使用到大量新的物联网设备,导致新增的物联网设备无法接入原有的系统,只能开发各自独立的管理系统,引起了管理系统之间的“信息孤岛”效应。此外,部分数据源自多方,数据不透明、生产管理分散以及上下信息传递不对称的现象,不利于食用菌工厂实现整体化管理的要求。由此,利用现代成熟的前后端分离、B/S架构、多源异构数据采集与处理和数据可视化等技术,开发了能够整合食用菌生产全程数据资源和数据可视化程度较高的可视化管理系统,实现了食用菌工厂生产全程数据和行业动态数据的统一采集、处理和存储,并通过可视化方式对生产全程进行管理,主要研究内容如下:(1)功能需求分析与系统架构设计。通过对食用菌工厂实际生产现场调研和查阅相关文献,针对业务需求、功能性需求和非功能性需求进行了分析,确定了系统的主要功能;完成了系统的架构设计、用户管理、数据可视化界面等13个功能模块的构架设计。(2)多源异构数据采集与处理。划定了数据采集的范围,开发了基于Java语言的聚焦网络爬虫,通过调用阿里云API开发了图片文字识别和语音文字识别;分析数据特点,设计了数据清洗的流程和方法,选定了符合本系统的数据标准化算法、数据降维算法、数据融合算法,并通过Python语言开发了算法代码,采用Jython库成功调用了Python算法代码,实现数据的采集与处理,并通过自适应加权平均算法和灰色预测算法,使数据更为准确,并能对菇房环境参数进行预测。(3)主数据库与云平台的备份数据库搭建。为防止数据丢失,设计了以主数据库为主和云数据库为辅的双数据库系统,选用My SQL作为系统的主数据库,阿里云云数据库RDS作为系统的备份数据库,设计了21张数据库表,并开发实现了主数据库与云数据库的数据表及相互连通。(4)食用菌生产可视化管理系统的实现。选用Vue+Spring Boot框架、前后端分离的B/S架构,使用Javascript语言、Java语言、Python语言、Data V技术、Echarts技术、Lay UI技术等,其中前端通过Axios请求后端接口获得数据,后端项目使用Druid Data Source获取数据库的连接。根据系统的功能需求,共开发了前端8个数据可视化页面,后台37个管理功能模块。测试结果表明,本系统可有效解决多源异构数据之间的“信息孤岛”效应,实现数据资源自动化采集、实时统计分析、实时共享、自动云备份和数据可视化展示与管理等功能,引入了融合算法使得处理后的数据更为准确并可以预测菇房环境参数,实现预警和报警功能,整体提升食用菌工厂生产决策的水平,精准调控食用菌生产活动的能力,提高生产效率和食用菌质量。

基于BIM技术的地铁工程可视化管理研究

这是一篇关于地铁工程,BIM技术,施工安全,可视化管理的论文, 主要内容为随着国内地铁建设的快速推进,出现的安全事故问题也随之而来。地铁工程的施工建设涉及项目的进度、成本、质量、安全等多维度问题。基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行可视化和精细化管理,利用新型技术提高对工程项目的预控能力,能够有效遏制事故的发生。在地铁工程中施工管理和安全风险可视化的重要性,在我国地铁建设工程中发挥了极大的作用,但其安全风险可视化水平不高,施工管理系统也不够完善,而BIM技术的出现能使工程施工可视化管理成为了可能。BIM技术贯穿了工程项目的设计、建造、运营和管理等生命周期阶段,是一种智能化的设计过程,同时BIM技术所应用的各类软件,能够为建筑各阶段的不同专业搭建三维协同可视化平台。然而,基本的BIM模型只包含几何图形、材质、体积等基础数据信息,并不足以支撑项目全生命周期的可视化信息管理。因此,为了实现地铁施工和安全风险的可视化、信息化、协同化管理,本文以北京地铁六号线苹果园站为基础,开展了如下工作:(1)利用Revit建立苹果园站主体和盾构机的三维可视化结构模型,并导入Navisworks对施工过程进行仿真模拟,分析BIM技术在施工方案模拟、施工过程可视化、模型结构碰撞检查与施工设计深化中的具体应用。(2)基于.NET Framework框架对Navisworks进行二次开发,实现Revit与Navisworks之间模型的实时更新传递。避免在BIM模型传递中,导出模型文件的繁琐步骤。利用BIM技术信息共享的优势,实现BIM软件间的联动,从而达到实时的地铁施工仿真模拟效果,提高施工仿真模拟效率。(3)运用SQL Server构建安全风险信息数据库,集成施工安全技术标准。通过Navisworks提供的API接口与相关BIM二次开发工具,提出了基于SQL Server与.NET Framework结合的地铁工程可视化管理框架,以及解决项目模型检查、施工过程模拟、安全风险管理与安全风险评估等关键技术问题,最终实现地铁工程可视化管理目标。结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于施工和风险管理的4D集成化管理平台,实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序的进行,为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织和安全管理等方面有着较大的应用价值。

KDS公司可视化管理研究

这是一篇关于可视化管理,精益生产管理,KDS公司的论文, 主要内容为互联网技术应用的持续推进给制造业发展带来了大量的机会与挑战。在全球化和多元化的剧烈变革中,制造业所面临的环境日趋复杂。供应商、客户的数量与日俱增且更为分散,生产标准、生产效率要求越来越高,管理成本逐年攀升,围绕着技术革新的升级换代和发展竞争日趋激烈,等等。围绕互联网技术应用的精益化、标准化管理越来越受到制造企业的重视,而可视化管理更是在推动制造企业整体营运系统管理理念变革中发挥了不可或缺的重要作用。广东KDS公司近年来在营运系统的可视化、平台化、数据化方面投入了大量的精力和资源,并在2018年初步实现数据物联、机机物联,实时动态一个平台一目了然的可视化管理目标,极大地提升了公司的生产效率和管理水平。但随着外部环境的快速变化,物联网、大数据、云计算等新兴技术的广泛应用,KDS公司可视化管理存在的一些问题也逐渐凸显。通过对公司各部门、各层级员工的深入访谈,结合公司营运数据的统计分析,发现:现有的可视化管理系统存在数据时效性差、准确率差、系统多、重复统计等缺陷,与公司追求的日常运作与监控高效管理的要求还存在不小差距。同时,受外部就业环境影响,公司也存在专业人才储备不足、结构不合理等问题,可视化管理有逐渐走向形式化、同质化的迹象。针对以上问题,文章全面系统分析的基础上,基于解决公司可视化管理的主要矛盾的目的,坚持精益生产模式的精髓,以省人化、高效化、界面友好化为前提,提出新一轮营运系统可视化管理优化的具体举措,以推进公司管理的科学发展,并在资金投入、人员配备等方面设计了相应的保障措施。在推动KDS公司可视化管理适应未来新技术发展的同时,也给出了可靠有效的智能工厂管理的可视化方案,可为后续科学管理及其它智能制造企业推进可视化管理树立行业标杆。

基于BIM技术的地铁工程可视化管理研究

这是一篇关于地铁工程,BIM技术,施工安全,可视化管理的论文, 主要内容为随着国内地铁建设的快速推进,出现的安全事故问题也随之而来。地铁工程的施工建设涉及项目的进度、成本、质量、安全等多维度问题。基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行可视化和精细化管理,利用新型技术提高对工程项目的预控能力,能够有效遏制事故的发生。在地铁工程中施工管理和安全风险可视化的重要性,在我国地铁建设工程中发挥了极大的作用,但其安全风险可视化水平不高,施工管理系统也不够完善,而BIM技术的出现能使工程施工可视化管理成为了可能。BIM技术贯穿了工程项目的设计、建造、运营和管理等生命周期阶段,是一种智能化的设计过程,同时BIM技术所应用的各类软件,能够为建筑各阶段的不同专业搭建三维协同可视化平台。然而,基本的BIM模型只包含几何图形、材质、体积等基础数据信息,并不足以支撑项目全生命周期的可视化信息管理。因此,为了实现地铁施工和安全风险的可视化、信息化、协同化管理,本文以北京地铁六号线苹果园站为基础,开展了如下工作:(1)利用Revit建立苹果园站主体和盾构机的三维可视化结构模型,并导入Navisworks对施工过程进行仿真模拟,分析BIM技术在施工方案模拟、施工过程可视化、模型结构碰撞检查与施工设计深化中的具体应用。(2)基于.NET Framework框架对Navisworks进行二次开发,实现Revit与Navisworks之间模型的实时更新传递。避免在BIM模型传递中,导出模型文件的繁琐步骤。利用BIM技术信息共享的优势,实现BIM软件间的联动,从而达到实时的地铁施工仿真模拟效果,提高施工仿真模拟效率。(3)运用SQL Server构建安全风险信息数据库,集成施工安全技术标准。通过Navisworks提供的API接口与相关BIM二次开发工具,提出了基于SQL Server与.NET Framework结合的地铁工程可视化管理框架,以及解决项目模型检查、施工过程模拟、安全风险管理与安全风险评估等关键技术问题,最终实现地铁工程可视化管理目标。结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于施工和风险管理的4D集成化管理平台,实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序的进行,为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织和安全管理等方面有着较大的应用价值。