8篇关于NodeJS的计算机毕业论文

今天分享的是关于NodeJS的8篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到NodeJS等主题,本文能够帮助到你 基于NodeJS与云存储的文件管理平台的设计与实现 这是一篇关于文件管理

今天分享的是关于NodeJS的8篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到NodeJS等主题,本文能够帮助到你

基于NodeJS与云存储的文件管理平台的设计与实现

这是一篇关于文件管理,NodeJS,云存储,WebSocket的论文, 主要内容为随着网络技术的迅猛发展,网络已然成为各类文件流通的管道。而文件作为网络传输的基本单元,如何妥善地保存与管理是当下亟待研究的内容。在传统文件管理方式中,直接将文件存储在本地进行管理,而基于网络技术的云存储,依赖网络中各类互连的存储设备,更加有效地实现数据的在线存储,提高了文件管理的便捷性、安全性、可靠性。本文旨在利用Web相关技术设计并实现一个基于NodeJS与云存储的文件管理平台。首先,平台采用(Linux+NodeJS+Express+MySQL)架构实现一个易于扩展、轻量的Web服务器;其次,利用云存储服务提供的文件存储以及管理功能,结合Web前端以及Web服务器实现文件的上传、删除等处理;再者,利用Web技术实现文件管理平台上的各类功能:包括文件内容的在线分享,多种类型文件的在线预览与播放,平台上用户之间的交流互动,以及社区资源互助等功能;同时利用HTML5 WebSocket协议建立一个全双工的实时消息通信信道,完成平台上各类消息的实时分发与用户通知。最后将平台部署到阿里云服务器,对线上的文件管理平台进行系统化的功能测试以及性能测试。在最后的实现中,文件管理平台的各项指标都达到预期目标,并且通过了功能与性能测试。使用NodeJS搭建了高性能、高可用性的Web服务器;利用云存储低成本、高效、易于管理的巨大优势,安全、有效地管理在线文件;而且通过Web前端技术实现了各类文件的预览。

基于前后端分离模式的船舶机务系统设计实现

这是一篇关于船舶机务管理系统,B/S模式,NodeJS,前后端分离,ReactJS的论文, 主要内容为随着信息化数字化的加深,船舶信息化建设已成为必然趋势,但根据文献,目前大量机务管理系统依然采用C/S架构,严重依赖于PC及特定的操作系统,体积臃肿,维护困难;也有B/S和C/S混合架构的软件,但使用时仍需要下载10+MB的软件,这并不能发挥B/S低成本、维护简易、一次编写多端运行的优点;近年来,也有完全使用B/S结构完成的机务管理系统,但是使用的是传统的前后端不分离的开发模式,例如JSP+jQuery耦合模式。这样的技术栈虽然发挥了B/S访问便捷的优点,但维护困难,业务耦合度高的缺点依然存在。而如今船舶机务的业务复杂度,界面的复杂度,数据量大幅增长,应该借助web化趋势寻求更合适的B/S架构来设计新型机务管理系统。本文设计的机务管理系统在B/S架构的基础上,使用前后端分离的开发模式,代码高效组织,易于维护,极大提升了开发效率;技术选型上使用NodeJS环境,MongoDB非关系型数据库;前端UI设计上突出船岸分工,去表格化特点,使得人机交互更友好。本文主要研究工作如下:先进行了需求分析,根据软件架构图确定各个模块及其关联与从属关系,模块主要分为岸端系列模块、船端系列模块、公共模块。与传统软件相比,船端模块新增了设备监控模块,备件物料模块中的业务协作更简明;船端与岸端的侧重点也大有不同,船端不再完全由岸端控制,侧重于实时监控与处理,岸端侧重于统计分析与审核。接着进行了数据库的选型工作,数据库选择MongoDB,兼顾了复杂业务和高速读写,并为各个模块设计了若干数据库表,详细的定义了每个表的Schema字段规范。然后进行了前后端的开发,其中后端是核心;后端开发使用了NodeJS环境以及KOA2网络框架,可以与MongoDB良好配合,并且能适应高I/O密度场景。完成系列业务建模及编码后,向外提供符合Restful规范的接口,并使用postman软件进行接口联调以保证接口的正确性。最后采用了当前流行的组件化开发框架ReactJS及其全家桶技术搭建了前端项目,用移动端UI界面展示了整个软件的交互效果。在本文搭建的的数据库开发的前后端基础上,启动浏览器并输入指定url后,即可随时轻量的访问应用,无需下载任何的安装包。

自适应浏览器的高性能Web扩展应用开发系统的研究与设计

这是一篇关于Web扩展开发系统,自适应浏览器,高性能,NodeJS,AngularJS的论文, 主要内容为互联网时代,随着Ajax,尤其是HTML5, CSS3等新技术不断涌现,越来越多的功能丰富,交互友好的应用开始通过浏览器来实现。浏览器扩展(web extension)是Web应用在浏览器的一种特殊的呈现形式,也得到了越来越多开发者和用户的关注。此外,基于Javascript的Node网络开发平台的出现,使Javascript可以参与后台服务的开发。利用最新Node后台服务技术,可以为扩展开发搭建基于Javascript的开发开发,本课题的研究内容就是实现一个自适应浏览器的高性能Web扩展应用的开发系统。 目前,Web扩展应用虽然得到了大多数主流浏览器的支持,但是不同浏览器对Web扩展的框架和API结构设计互不相同,没有一个统一的开发接口。此外现有自适应浏览器的Web扩展应用的开发平台均是有Java、python等语言是实现,前后端开发语言不通,不便于开发者对平台功能进行自定义扩展。本文的主要工作就是,基于NodeJS平台创建后台服务,配合RequireJS、AngularJS等前端开发框架,构建起一个自适应浏览器的高性能Web扩展应用的开发系统,提高平台灵活性,帮助开发者更快、更好开发出可扩展,高性能的Web扩展应用。 首先,文章介绍了Web扩展的基本知识,开发中常用的一些开发环境和开发技术,并探讨了基于NodeJS的扩展开发平台设计以及通过AngularJs、RequireJS前端开发框架,为Web扩展开发引入依赖管理和MVC程序架构的可行性。 其次,基于对相关技术的研究和可行性分析,实现自适应浏览器的高性能Web扩展应用的开发系统的设计,除了自适应浏览器和高性能开发外,由于前后端均是基于Javascript开发,且Node服务具有完善的包管理系统,开发者在基于该系统进行开发时,可以根据自身需求,对已有平台功能进行扩展,提高开发灵活性和效率。 最后,基于实现的扩展开发系统,开发一款海淘的扩展,验证了扩展开发系统的功能实现,并与普通环境下开发的海淘导航,在加载速度上进行对比,验证本实现的扩展开发系统对扩展性能的提升。

云平台下Web前端的若干优化技术的研究与实现

这是一篇关于前端,NodeJS,Vue.JS,负载均衡,组件化开发的论文, 主要内容为随着Web技术的不断发展,Web开发逐渐从简单的页面展示发展成功能丰富的Web应用。更多的用户交互,复杂的功能需求也逐渐给Web应用带来了更多的性能上的挑战。传统模式下前端开发中代码没有模块化,复用率低;首页加载速度过慢,导致用户流失率过高;资源加载过多,导致页面容易出现卡顿等无法满足用户流畅体验的问题急需解决。同时在前后端未分离的开发模式下,导致的前后端开发者出现交叉等待,系统维护和迭代的效率过低的情况也需要解决。因此,结合项目实际开发需求以及现有Web技术的发展,研究如何重构现有项目,优化性能瓶颈点,对于增强产品竞争力,降低后续项目开发和维护难度具有重大的意义和重要性。本文首先指出了原有系统中性能方面的不足。随后通过研究浏览器的渲染机制,并结合NodeJS技术、Vue.JS框架和Nginx负载均衡等技术,对原有项目的不足逐一进行了针对性的解决。设计了前后端分离的系统架构,并对前端部分进行细致划分,明确工作内容,解决了开发耦合的问题。并提出了组件化开发的思想,对功能进行划分,以积木堆砌的思维进行前端开发,在生产过程中大大减少了前后端开发者工作量。结合NodeJS技术,引入中间层的概念,提升首页加载速度。运用了函数节流,延迟加载的思想并结合DOM节点缓存技术,解决了应用展示页面滚动性能不足的问题。同时为了增强系统的可用性,设计了基于Nginx负载均衡方案,保证了大批量用户请求下系统的可用性。最后通过研究本地缓存问题,针对原先云平台系统在使用中暴露出的问题,设计了数据模型,并提出了一套缓存替换方案。本文通过在云平台系统重构过程中的实践,并通过性能测试,进行数据对比,论证了这些优化技术的可行性以及高效性,能够良好的保证云平台系统现有的用户性能需求。

基于NodeJS与云存储的文件管理平台的设计与实现

这是一篇关于文件管理,NodeJS,云存储,WebSocket的论文, 主要内容为随着网络技术的迅猛发展,网络已然成为各类文件流通的管道。而文件作为网络传输的基本单元,如何妥善地保存与管理是当下亟待研究的内容。在传统文件管理方式中,直接将文件存储在本地进行管理,而基于网络技术的云存储,依赖网络中各类互连的存储设备,更加有效地实现数据的在线存储,提高了文件管理的便捷性、安全性、可靠性。本文旨在利用Web相关技术设计并实现一个基于NodeJS与云存储的文件管理平台。首先,平台采用(Linux+NodeJS+Express+MySQL)架构实现一个易于扩展、轻量的Web服务器;其次,利用云存储服务提供的文件存储以及管理功能,结合Web前端以及Web服务器实现文件的上传、删除等处理;再者,利用Web技术实现文件管理平台上的各类功能:包括文件内容的在线分享,多种类型文件的在线预览与播放,平台上用户之间的交流互动,以及社区资源互助等功能;同时利用HTML5 WebSocket协议建立一个全双工的实时消息通信信道,完成平台上各类消息的实时分发与用户通知。最后将平台部署到阿里云服务器,对线上的文件管理平台进行系统化的功能测试以及性能测试。在最后的实现中,文件管理平台的各项指标都达到预期目标,并且通过了功能与性能测试。使用NodeJS搭建了高性能、高可用性的Web服务器;利用云存储低成本、高效、易于管理的巨大优势,安全、有效地管理在线文件;而且通过Web前端技术实现了各类文件的预览。

基于B/S架构的物联网应用组态平台研发

这是一篇关于B/S架构,物联网,组态软件,数据可视化,SVG,D3.js,NodeJS的论文, 主要内容为互联网技术的发展极大的促进了现代信息化建设的脚步,也带动了一系列高新技术产业化与产业结构升级,对人类的生活产生了重大而深远的影响意义。互联网主要关注的是人与人之间的交流,而物联网主要关注人与物之间的交流,组态软件则是人与物之间交流的中间件。互联网与物联网本质上都是在为现代信息化建设做贡献,由此,相信物联网技术在不久的将来也会对人类的生活产生重大而深远的影响意义。本论文的研究目的就是使用Node.js, WebSocket,SVG与D3(数据可视化技术)等研发一个基于B/S架构的组态平台软件,以便作为物联网技术的中间件并对物联网技术的发展起到积极的促进作用。传统组态软件大多都是基于C/S架构或者三层B/S架构的,从物联网的角度来看,其不足之处之一就是开发系统以Client客户端的形式存在(需安装软件后才可以进行组态控件的开发)。正是由于这个原因,组件软件本身不能够形成组态平台的概念。相对于传统组态软件本论文研发的组态平台具有如下创新点:1.提出了一套基于B/S架构的解决方案;2.开发系统运行在浏览器端,正是这个原因,形成了组态平台的概念(任何人都可以使用平台开发控件,开发的控件分享后可被任何人调取使用);3.服务器端采用了NodeJS技术与Websocket技术,较高的提升了组态软件的实时性能与可维护性(由拉取技术改进为推送技术);4.提出了组态软件平台与物联网技术相结合的观念。

基于NodeJS的供应商采购协同管理系统的设计与实现

这是一篇关于采购协同,供应商,NodeJS,SRM的论文, 主要内容为采购管理是指为了保障企业物资供应,而对企业的采购进货等活动进行的管理活动,是面向整个企业的管理活动,能够体现出一个企业的控制、组织、指挥和协调等各方面的能力[1]。现代采购管理的主要特点是协同性强,对用户需求反应迅速。采购管理在整个公司的生产活动中至关重要,有研究表明,制造行业原材料和服务的采购成本占到了整个企业总成本的50%-80%,并且,影响准时交货问题的80%来自供应商[2]。因此,如果通过信息系统对采购整个流程进行有效的管理,从而进一步管理供应商的供货情况,便可以为企业节省大量的人力和财力,大幅度提高供应商协同采购的效率。在此背景下,本文主要研究供应商采购流程中的协同问题,主要从采购协同、供应商协同、角色协同和数据同步等方面实现供应商采购协同,并实现了一个供应商采购协同管理系统[3]。本文首先描述了供应商采购协同管理系统的需求,重点针对采购流程的特点,重点分析了采购协同、角色协同和数据协同中的功能需求。其次,根据采购流程的特点进行架构设计,主要描述了系统的技术架构体系和功能架构体系,将系统划分为十二大功能模块。第三,进行了系统详细设计,主要围绕实现系统的关键技术包括订单配置、绩效打分、角色管理、数据统计和基于PM2的系统部署进行详展开,在进行详细设计的同时,描述了系统的实现,并且详细介绍了数据库设计,讨论了基于Kettle的数据同步的实现。最后,进行系统测试,通过对其分别进行了功能性测试和安全性测试,验证了供应商采购协同管理系统的安全性、正确性和稳定性。供应商采购协同管理系统主要是基于云计算的SaaS模式实现的,用户通过访问不同的URL,便可以获得不同的资源。系统采用B/S三层架构体系进行开发,降低了系统模块间的耦合度,便于二次开发和维护。系统采用了最新的NodeJS开发方法,实现了单页面应用。系统前端采用AngularJS框架,并使用Bootstrap和CSS技术统一界面风格,界面风格简单大方;后端采用基于NodeJS的Express框架,并将后台方法封装成REST接口方式。整个系统的设计实现了很好的分层结构,同时最大限度的保证了系统的可拓展性。本系统的设计开发针对某汽车制造业企业的实际需求,目前,该系统已经开发测试完成,能够完成和企业ERP的无缝对接,实现功能的拓展,提高办公效率,为企业的决策提供支持。

基于前后端分离模式的船舶机务系统设计实现

这是一篇关于船舶机务管理系统,B/S模式,NodeJS,前后端分离,ReactJS的论文, 主要内容为随着信息化数字化的加深,船舶信息化建设已成为必然趋势,但根据文献,目前大量机务管理系统依然采用C/S架构,严重依赖于PC及特定的操作系统,体积臃肿,维护困难;也有B/S和C/S混合架构的软件,但使用时仍需要下载10+MB的软件,这并不能发挥B/S低成本、维护简易、一次编写多端运行的优点;近年来,也有完全使用B/S结构完成的机务管理系统,但是使用的是传统的前后端不分离的开发模式,例如JSP+jQuery耦合模式。这样的技术栈虽然发挥了B/S访问便捷的优点,但维护困难,业务耦合度高的缺点依然存在。而如今船舶机务的业务复杂度,界面的复杂度,数据量大幅增长,应该借助web化趋势寻求更合适的B/S架构来设计新型机务管理系统。本文设计的机务管理系统在B/S架构的基础上,使用前后端分离的开发模式,代码高效组织,易于维护,极大提升了开发效率;技术选型上使用NodeJS环境,MongoDB非关系型数据库;前端UI设计上突出船岸分工,去表格化特点,使得人机交互更友好。本文主要研究工作如下:先进行了需求分析,根据软件架构图确定各个模块及其关联与从属关系,模块主要分为岸端系列模块、船端系列模块、公共模块。与传统软件相比,船端模块新增了设备监控模块,备件物料模块中的业务协作更简明;船端与岸端的侧重点也大有不同,船端不再完全由岸端控制,侧重于实时监控与处理,岸端侧重于统计分析与审核。接着进行了数据库的选型工作,数据库选择MongoDB,兼顾了复杂业务和高速读写,并为各个模块设计了若干数据库表,详细的定义了每个表的Schema字段规范。然后进行了前后端的开发,其中后端是核心;后端开发使用了NodeJS环境以及KOA2网络框架,可以与MongoDB良好配合,并且能适应高I/O密度场景。完成系列业务建模及编码后,向外提供符合Restful规范的接口,并使用postman软件进行接口联调以保证接口的正确性。最后采用了当前流行的组件化开发框架ReactJS及其全家桶技术搭建了前端项目,用移动端UI界面展示了整个软件的交互效果。在本文搭建的的数据库开发的前后端基础上,启动浏览器并输入指定url后,即可随时轻量的访问应用,无需下载任何的安装包。

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