海底管道安全评价和系统开发
这是一篇关于弯曲承载力,在位稳定,安全评价,腐蚀的论文, 主要内容为随着我国海洋油气资源的开发和利用,油气集输过程中的海底管道建设日益增多。作为生命线工程重要组成部分的海底管道,有必要对其安全评价展开研究。海洋环境及所输送的油气对海底管道的作用表现为四种:(1)腐蚀,(2)结构超载破坏(静态),(3)振动疲劳破坏(动态),(4)结构失去稳定。而且这些作用往往是同时施加在海底管道上。针对其中的腐蚀管道极限承载力和管道在位稳定本文进行了研究,并来评价海底管道安全状态,然后设计和开发海底管道健康监测与安全评价系统。 基于管道截面全塑性假设,根据Galambos提出的多轴应力相互作用准则,考虑了管道材料强度的各向异性,推导了同时存在内腐蚀和外腐蚀缺陷管道在外压、内压、轴力和弯矩联合荷载作用下极限承载力的一组广义解。并与国外开展的实验结果进行了对比,验证了理论结果的可信性。最后进行了极限弯矩承载力确定性及可靠性评价。 分析了管道的受力模型,根据半经验半理论的Morison方程推导了水动力,并根据水动力、土壤抵抗力、自重、浮力进行了在位稳定确定性及可靠性评价。 基于VB、JSP、VRML、SQL技术设计海底管道健康监测与安全评价系统,包括数据对接子系统、监测模型子系统、数据查询子系统、参数设置子系统、安全评价系统、用户管理子系统、帮助查询子系统。 针对实验海洋工况和模拟腐蚀管道细化设计和开发了海底管道健康监测与安全评价系统,并进行了实例调试,系统运行状态良好,很好地实现了海底管道的健康监测与安全评价功能。
长距离引水工程监测检测信息融合模型及其在结构安全性评估中的应用
这是一篇关于长距离引水工程,安全监测,人工检测,信息融合,安全评价的论文, 主要内容为长距离引水工程可以有效地解决我国水资源空间分布不均衡的问题。该类工程具有输水线路长、跨域范围广、建筑物种类和数量繁多、地理环境复杂、运行管理难度大等特点。目前,长距离引水工程的结构安全性评估主要来源于以传感器监测为主的安全监测数据和以巡视检查为主的人工检测信息。这两类信息都有各自的优势,但也有各自弊端,难以独立成为长距离引水工程结构安全性评价的理想数据源。基于此,本文对两类数据源进行综合处理和分析,构建监测检测信息融合模型,并将其应用到引水工程结构安全评价中,以期及时准确地掌握长距离引水工程运行期的结构安全状态,为工程的运行管理提供科学的决策依据,保证工程长期稳定的运行。本文对以下内容进行了研究:(1)长距离引水工程监测检测信息融合模型的研究。首先通过对几种信息融合功能模型的介绍、分析和对比,将JDL模型应用到长距离引水工程结构安全状态评估过程中,并引入反馈机制;然后将长距离引水工程结构安全状态评估的信息融合结构划分为三个层级,并进行了相应的体系结构设计;最后根据设计的功能模型与体系结构,构建了长距离引水工程结构安全状态评价的监测检测信息融合模型。(2)监测检测信息的融合处理。分别对安全监测数据与人工检测信息进行分析和处理。针对安全监测数据,采用数据级融合分析方法对其中的单点误差和多点连续误差进行消噪或剔除,得到较为真实可靠的数据;针对人工检测信息,采用特征级融合分析方法对其进行分级化处理与评估参数融合,得到较为可靠的、易于评价的数据。(3)引水工程典型建筑物结构安全评价指标体系的构建。对长距离引水工程几种典型建筑物常见的风险源进行了归纳、梳理和分析,在此基础上,根据一定的指标选取原则和层次架构方式,建立了长距离引水工程建筑物的四层指标体系。(4)长距离引水工程结构安全评估理论与方法研究。利用信息融合中的决策级融合分析方法,对构建的指标体系进行综合评判。首先确定了底层指标的安全评判等级;其次对指标体系中第三层(子部位层)中监测断面与检测项隶属度的确定方法进行了相应的设计;接着,采用AHP-熵权法确定了各层级评价指标的融合权重;最后,对长距离引水工程各类建筑物的结构安全状态进行多级模糊综合评价,得到各层级评价指标的实时安全状态。(5)长距离引水工程运行安全风险评价与预警处置系统的开发。采用Mysql类型数据库,以B/S架构开发了一套集数据采集与分析、综合评价管理、险情预警预报、险情应急响应及应急业务管理等多功能为一体的综合性评价系统,实现了监测检测信息的有效融合、工程结构安全状态评价以及工程运行过程的动态安全预警与应急处置。并以某倒虹吸工程为例,对其运行期结构安全状态进行了综合评价,验证了本文方法的合理性与实用性。
任务管理系统平台化设计与实现
这是一篇关于任务管理,数据库接口,任务包,安全评价的论文, 主要内容为对于传统工矿企业,如何有效地进行工程项目管理是当前面临的关键问题。网络信息技术与工程项目管理理念的结合是解决这个问题的重要措施之一。任务管理系统作为提升企业核心竞争力的一种重要工具,它能够使企业各公司脱离地域的限制,减少管理控制的时间,为企业管理层提供全面详细的数据,对保证企业安全生产有着重要的作用。 本文通过对任务管理相关领域的研究分析,依据软件复用和组件化设计思想,总结了目前任务管理系统的一些特点,对任务管理系统平台的核心功能进行了研究与设计。 任务管理系统平台的核心为任务树、条目、任务包三者之间的关系。任务树即为要完成的工作整体,条目是工作的具体内容,任务包是系统用户之间工作流转的载体。 应用任务管理系统平台设计生成的电力安全评价系统,解决了以往电力企业安全评价以手工为主、耗时费力、信息化程度低,且容易出现纰漏与错误的情况。本文介绍了该系统的总体架构和主要功能要求,阐述了数据库表结构以及任务包流转算法,分析了任务包、数据库接口、权限管理以及公司部门架构的处理三部分的设计思路。通过实际生产环境中系统的应用情况,说明了系统的易用性与重要性。 本文最后对平台现有研究工作做了总结,并对平台化后续研究的开展提出了相应的建议。
海底管道安全评价和系统开发
这是一篇关于弯曲承载力,在位稳定,安全评价,腐蚀的论文, 主要内容为随着我国海洋油气资源的开发和利用,油气集输过程中的海底管道建设日益增多。作为生命线工程重要组成部分的海底管道,有必要对其安全评价展开研究。海洋环境及所输送的油气对海底管道的作用表现为四种:(1)腐蚀,(2)结构超载破坏(静态),(3)振动疲劳破坏(动态),(4)结构失去稳定。而且这些作用往往是同时施加在海底管道上。针对其中的腐蚀管道极限承载力和管道在位稳定本文进行了研究,并来评价海底管道安全状态,然后设计和开发海底管道健康监测与安全评价系统。 基于管道截面全塑性假设,根据Galambos提出的多轴应力相互作用准则,考虑了管道材料强度的各向异性,推导了同时存在内腐蚀和外腐蚀缺陷管道在外压、内压、轴力和弯矩联合荷载作用下极限承载力的一组广义解。并与国外开展的实验结果进行了对比,验证了理论结果的可信性。最后进行了极限弯矩承载力确定性及可靠性评价。 分析了管道的受力模型,根据半经验半理论的Morison方程推导了水动力,并根据水动力、土壤抵抗力、自重、浮力进行了在位稳定确定性及可靠性评价。 基于VB、JSP、VRML、SQL技术设计海底管道健康监测与安全评价系统,包括数据对接子系统、监测模型子系统、数据查询子系统、参数设置子系统、安全评价系统、用户管理子系统、帮助查询子系统。 针对实验海洋工况和模拟腐蚀管道细化设计和开发了海底管道健康监测与安全评价系统,并进行了实例调试,系统运行状态良好,很好地实现了海底管道的健康监测与安全评价功能。
长距离引水工程监测检测信息融合模型及其在结构安全性评估中的应用
这是一篇关于长距离引水工程,安全监测,人工检测,信息融合,安全评价的论文, 主要内容为长距离引水工程可以有效地解决我国水资源空间分布不均衡的问题。该类工程具有输水线路长、跨域范围广、建筑物种类和数量繁多、地理环境复杂、运行管理难度大等特点。目前,长距离引水工程的结构安全性评估主要来源于以传感器监测为主的安全监测数据和以巡视检查为主的人工检测信息。这两类信息都有各自的优势,但也有各自弊端,难以独立成为长距离引水工程结构安全性评价的理想数据源。基于此,本文对两类数据源进行综合处理和分析,构建监测检测信息融合模型,并将其应用到引水工程结构安全评价中,以期及时准确地掌握长距离引水工程运行期的结构安全状态,为工程的运行管理提供科学的决策依据,保证工程长期稳定的运行。本文对以下内容进行了研究:(1)长距离引水工程监测检测信息融合模型的研究。首先通过对几种信息融合功能模型的介绍、分析和对比,将JDL模型应用到长距离引水工程结构安全状态评估过程中,并引入反馈机制;然后将长距离引水工程结构安全状态评估的信息融合结构划分为三个层级,并进行了相应的体系结构设计;最后根据设计的功能模型与体系结构,构建了长距离引水工程结构安全状态评价的监测检测信息融合模型。(2)监测检测信息的融合处理。分别对安全监测数据与人工检测信息进行分析和处理。针对安全监测数据,采用数据级融合分析方法对其中的单点误差和多点连续误差进行消噪或剔除,得到较为真实可靠的数据;针对人工检测信息,采用特征级融合分析方法对其进行分级化处理与评估参数融合,得到较为可靠的、易于评价的数据。(3)引水工程典型建筑物结构安全评价指标体系的构建。对长距离引水工程几种典型建筑物常见的风险源进行了归纳、梳理和分析,在此基础上,根据一定的指标选取原则和层次架构方式,建立了长距离引水工程建筑物的四层指标体系。(4)长距离引水工程结构安全评估理论与方法研究。利用信息融合中的决策级融合分析方法,对构建的指标体系进行综合评判。首先确定了底层指标的安全评判等级;其次对指标体系中第三层(子部位层)中监测断面与检测项隶属度的确定方法进行了相应的设计;接着,采用AHP-熵权法确定了各层级评价指标的融合权重;最后,对长距离引水工程各类建筑物的结构安全状态进行多级模糊综合评价,得到各层级评价指标的实时安全状态。(5)长距离引水工程运行安全风险评价与预警处置系统的开发。采用Mysql类型数据库,以B/S架构开发了一套集数据采集与分析、综合评价管理、险情预警预报、险情应急响应及应急业务管理等多功能为一体的综合性评价系统,实现了监测检测信息的有效融合、工程结构安全状态评价以及工程运行过程的动态安全预警与应急处置。并以某倒虹吸工程为例,对其运行期结构安全状态进行了综合评价,验证了本文方法的合理性与实用性。
长距离引水工程监测检测信息融合模型及其在结构安全性评估中的应用
这是一篇关于长距离引水工程,安全监测,人工检测,信息融合,安全评价的论文, 主要内容为长距离引水工程可以有效地解决我国水资源空间分布不均衡的问题。该类工程具有输水线路长、跨域范围广、建筑物种类和数量繁多、地理环境复杂、运行管理难度大等特点。目前,长距离引水工程的结构安全性评估主要来源于以传感器监测为主的安全监测数据和以巡视检查为主的人工检测信息。这两类信息都有各自的优势,但也有各自弊端,难以独立成为长距离引水工程结构安全性评价的理想数据源。基于此,本文对两类数据源进行综合处理和分析,构建监测检测信息融合模型,并将其应用到引水工程结构安全评价中,以期及时准确地掌握长距离引水工程运行期的结构安全状态,为工程的运行管理提供科学的决策依据,保证工程长期稳定的运行。本文对以下内容进行了研究:(1)长距离引水工程监测检测信息融合模型的研究。首先通过对几种信息融合功能模型的介绍、分析和对比,将JDL模型应用到长距离引水工程结构安全状态评估过程中,并引入反馈机制;然后将长距离引水工程结构安全状态评估的信息融合结构划分为三个层级,并进行了相应的体系结构设计;最后根据设计的功能模型与体系结构,构建了长距离引水工程结构安全状态评价的监测检测信息融合模型。(2)监测检测信息的融合处理。分别对安全监测数据与人工检测信息进行分析和处理。针对安全监测数据,采用数据级融合分析方法对其中的单点误差和多点连续误差进行消噪或剔除,得到较为真实可靠的数据;针对人工检测信息,采用特征级融合分析方法对其进行分级化处理与评估参数融合,得到较为可靠的、易于评价的数据。(3)引水工程典型建筑物结构安全评价指标体系的构建。对长距离引水工程几种典型建筑物常见的风险源进行了归纳、梳理和分析,在此基础上,根据一定的指标选取原则和层次架构方式,建立了长距离引水工程建筑物的四层指标体系。(4)长距离引水工程结构安全评估理论与方法研究。利用信息融合中的决策级融合分析方法,对构建的指标体系进行综合评判。首先确定了底层指标的安全评判等级;其次对指标体系中第三层(子部位层)中监测断面与检测项隶属度的确定方法进行了相应的设计;接着,采用AHP-熵权法确定了各层级评价指标的融合权重;最后,对长距离引水工程各类建筑物的结构安全状态进行多级模糊综合评价,得到各层级评价指标的实时安全状态。(5)长距离引水工程运行安全风险评价与预警处置系统的开发。采用Mysql类型数据库,以B/S架构开发了一套集数据采集与分析、综合评价管理、险情预警预报、险情应急响应及应急业务管理等多功能为一体的综合性评价系统,实现了监测检测信息的有效融合、工程结构安全状态评价以及工程运行过程的动态安全预警与应急处置。并以某倒虹吸工程为例,对其运行期结构安全状态进行了综合评价,验证了本文方法的合理性与实用性。
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