基于BIM的施工协同管理平台构建及应用研究
这是一篇关于协同管理,BIM技术,KANO模型,用户需求,施工协同管理平台的论文, 主要内容为近年来,我国建筑行业持续发展,在拉动就业、提升国民生产总值等方面均作出了突出贡献。但其总体管理水平仍相对滞后,加之各参建主体之间信息不互通,导致项目成本增加、工期拖延、生产效率不高、增长方式粗放等问题仍未从根本上得到转变。21世纪初,BIM技术作为一种先进的技术理念,率先引领建筑地产行业开启数字化变革进程。BIM模型可承载建筑全生命周期的大数据,将建筑工程项目的各种信息数据整合在一起,涵盖了建造过程中的各个阶段、参与方和业务系统,宛如一道桥梁,将各个信息孤岛连接起来,从根本上解决了信息断层的问题。但随着工程项目规模的不断扩大,信息沟通日益频繁,BIM软件产生的数据量不断增加,数据格式和形式的日益复杂多样,以往的信息管理模式无法满足项目管控的需求。因此,要充分发挥BIM技术的优势,让数据赋能企业效益,需要借助一个具有可连接、可扩展的一体化协同管理云平台,集成各专业业务数据,逐步打破各部门间的沟通壁垒、各业务间的数据壁垒,智能关联BIM模型与企业管理流程,两者相辅相成、相得益彰,让数据贯穿于整个项目业务流程,满足各层级功能需求,实现建筑工程可视化、精细化管理,BIM+云平台时代,已经到来。本论文基于工程建设管理的应用需求,对比了协同管理、BIM技术及协同管理平台的国内外研究历程及应用现状,积极学习研究国内外协同管理理论和BIM技术应用研究成果,提出以平台用户的实际需求为导向,以项目工程信息数据流为中心,建立基于BIM的施工协同管理平台。为了更好的分析、明确用户需求,借助KANO模型理论开展平台用户需求识别及调查,对用户需求进行分类、排序,分析得出重点用户需求,完善平台主要功能需求定位,重塑平台应用流程及功能模块。基于重点用户需求,明确系统技术选型,设计平台的系统架构、网络架构、数据架构和功能架构,重点阐述了平台的主要功能模块的应用流程及应用内容,阐明了平台的运作原理。然后,将实际工程X项目,作为案例在平台上运行测试。通过识别X项目中存在的问题,分析得出项目实施重难点,完善项目实施策划;开展设计、施工阶段的BIM技术应用;以平台为依托,重塑项目实施流程,从实践的角度验证了平台的可行性及先进性。本论文的研究目的一方面是通过KANO模型分析用户需求,以此为基础确定平台的重点用户需求,进而明确主要应用模块,构建基于BIM的施工协同管理平台,为工程项目的施工管理提供更先进的管理模式;另一方面是通过构建施工协同管理平台,将业务数据和企业的主数据进行有机结合,派生出新的企业主数据,从而形成企业数字矩阵,为未来项目建立一个有价值的数据库,为企业可持续数字化转型保驾护航。最后,以X实际项目为例,探索平台的实践应用,以期为我国工程建设企业提供有效的参考和借鉴。
基于KANO模型的中泰电商平台网购服务功能需求与满意度比较研究
这是一篇关于KANO模型,中泰电商平台,网购功能,需求分类,满意度的论文, 主要内容为在中国电子商务飞速发展的同时,泰国的电子商务也在不断发展,有很大的发展潜力。因此,了解泰国消费者对电商平台提供的服务功能的需求对于泰国电子商务的发展十分重要。近年来,中国的电子商务处于高速发展阶段,电商平台所提供的服务功能非常值得泰国学习借鉴。但由于中国消费者和泰国消费者存在消费习惯、文化背景等方面的差异,这便导致了不同国家的消费者对电商平台的功能需求可能存在不同,因此需要对不同国家消费者对于其国家电商平台服务功能的需求和满意度进行对比分析。基于上述分析,本研究以中国的网购平台—淘宝和泰国的网购平台—LAZADA为例,运用Kano模型,分别研究中国、泰国消费者对各自所用的电子商务平台提供的各项服务功能的需求态度和满意度,最后对其进行对比分析,了解其差异。这对中国、泰国电子商务企业根据消费者的需要完善电子商务平台的功能及优化消费者的网购体验有一定的借鉴意义。本文提出了一种基于Kano模型的客户需求分析方法,并将Kano模型与客户需求分析相结合。该方法首先基于对中国和泰国消费者的首次客户需求识别调查来确定初始客户需求项目。然后,根据第二次Kano调查,它确定每个需求项目的Kano类别,并筛选不同的Kano类别。对于其余的客户需求项目,进行重要性问卷调查,并将获取的数据作为近似数进行分析,以获得客户需求项目的初始权重。然后根据客户需求项目的Kano类别分配不同的调整因子,最终得到客户需求项目的最终权重和重要性排名。使用正交实验设计方法,根据客户需求项目的不同层次进行联合分析调查,使中国和泰国消费者成为通过联合分析方法对产品进行评分和分析,最后获得最受欢迎的功能参数组合。本研究以淘宝和LAZADA为例,共发布了4份问卷,对所得数据进行了详细分析,并对该方法进行了系统论证,验证了该方法的有效性,对企业提供满意度优化服务和营销供了一定的参考。
汽车产品用户需求知识图谱的构建及分析研究
这是一篇关于知识图谱,UGC数据,用户需求,需求演化,KANO模型的论文, 主要内容为汽车互联网+的消费方式逐渐普及,大量用户原创内容(User Generated Content,UGC)数据不断涌现,用户评论成为继网站搜索功能之后最重要的内容,但是这些内容来源广、数量庞大并且结构组织松散,很难从中挖掘到用户需求的信息。近年来知识图谱受到广泛关注,以其独特的图形化方式描述概念、实体及相关关系。本研究从应用的角度出发,将汽车产品的静态知识与用户生成内容形成的动态口碑数据及用户投诉数据结合,构建汽车的本体配置及用户需求相结合的知识图谱,通过可视化技术挖掘汽车产品的用户需求。研究的主要工作内容包括:(1)提出一种汽车领域用户需求知识图谱的构建框架。通过分析汽车产品用户需求知识图谱的构成元素,基于互联网环境下的多源数据,研究知识图谱的构建框架。具体而言,本文基于汽车百科、汽车产品说明书及汽车垂直网站等相关汽车产品数据源,通过分析汽车产品用户需求知识图谱的构成要素提出汽车领域用户需求知识图谱的构建框架。(2)基于知识图谱的构建框架,对具体的构建方法进行研究。首先,基于汽车领域专业词汇、结合用户评论中用户表述的谐音、错别词等,搭建了汽车领域专业词典;基于情感词典及用户评论词的特性搭建了用户评论特征词典。其次,研究如何从用户评论中联合抽取评论对象及词,提出了一种改进的评论对象及词的抽取方法,基于条件随机场的抽取算法,引入汽车领域专业词词典、用户评论特征词典重新设计提取特征,实现多特征融合的评价对象及词的联合抽取。最后,结合汽车口碑数据及投诉数据成功构建汽车产品用户需求知识图谱。(3)提出基于知识图谱的用户需求演化分析模型。首先从网络的核心涌现性对汽车领域用户需求的演化过程进行动态跟踪与分析,揭示汽车领域用户需求演化过程;其次,提出了基于汽车UGC数据的KANO模型的判别指标,并以用户使用时长为切片对用户需求的层级演化情况进行研究。
汽车产品用户需求知识图谱的构建及分析研究
这是一篇关于知识图谱,UGC数据,用户需求,需求演化,KANO模型的论文, 主要内容为汽车互联网+的消费方式逐渐普及,大量用户原创内容(User Generated Content,UGC)数据不断涌现,用户评论成为继网站搜索功能之后最重要的内容,但是这些内容来源广、数量庞大并且结构组织松散,很难从中挖掘到用户需求的信息。近年来知识图谱受到广泛关注,以其独特的图形化方式描述概念、实体及相关关系。本研究从应用的角度出发,将汽车产品的静态知识与用户生成内容形成的动态口碑数据及用户投诉数据结合,构建汽车的本体配置及用户需求相结合的知识图谱,通过可视化技术挖掘汽车产品的用户需求。研究的主要工作内容包括:(1)提出一种汽车领域用户需求知识图谱的构建框架。通过分析汽车产品用户需求知识图谱的构成元素,基于互联网环境下的多源数据,研究知识图谱的构建框架。具体而言,本文基于汽车百科、汽车产品说明书及汽车垂直网站等相关汽车产品数据源,通过分析汽车产品用户需求知识图谱的构成要素提出汽车领域用户需求知识图谱的构建框架。(2)基于知识图谱的构建框架,对具体的构建方法进行研究。首先,基于汽车领域专业词汇、结合用户评论中用户表述的谐音、错别词等,搭建了汽车领域专业词典;基于情感词典及用户评论词的特性搭建了用户评论特征词典。其次,研究如何从用户评论中联合抽取评论对象及词,提出了一种改进的评论对象及词的抽取方法,基于条件随机场的抽取算法,引入汽车领域专业词词典、用户评论特征词典重新设计提取特征,实现多特征融合的评价对象及词的联合抽取。最后,结合汽车口碑数据及投诉数据成功构建汽车产品用户需求知识图谱。(3)提出基于知识图谱的用户需求演化分析模型。首先从网络的核心涌现性对汽车领域用户需求的演化过程进行动态跟踪与分析,揭示汽车领域用户需求演化过程;其次,提出了基于汽车UGC数据的KANO模型的判别指标,并以用户使用时长为切片对用户需求的层级演化情况进行研究。
基于BIM的施工协同管理平台构建及应用研究
这是一篇关于协同管理,BIM技术,KANO模型,用户需求,施工协同管理平台的论文, 主要内容为近年来,我国建筑行业持续发展,在拉动就业、提升国民生产总值等方面均作出了突出贡献。但其总体管理水平仍相对滞后,加之各参建主体之间信息不互通,导致项目成本增加、工期拖延、生产效率不高、增长方式粗放等问题仍未从根本上得到转变。21世纪初,BIM技术作为一种先进的技术理念,率先引领建筑地产行业开启数字化变革进程。BIM模型可承载建筑全生命周期的大数据,将建筑工程项目的各种信息数据整合在一起,涵盖了建造过程中的各个阶段、参与方和业务系统,宛如一道桥梁,将各个信息孤岛连接起来,从根本上解决了信息断层的问题。但随着工程项目规模的不断扩大,信息沟通日益频繁,BIM软件产生的数据量不断增加,数据格式和形式的日益复杂多样,以往的信息管理模式无法满足项目管控的需求。因此,要充分发挥BIM技术的优势,让数据赋能企业效益,需要借助一个具有可连接、可扩展的一体化协同管理云平台,集成各专业业务数据,逐步打破各部门间的沟通壁垒、各业务间的数据壁垒,智能关联BIM模型与企业管理流程,两者相辅相成、相得益彰,让数据贯穿于整个项目业务流程,满足各层级功能需求,实现建筑工程可视化、精细化管理,BIM+云平台时代,已经到来。本论文基于工程建设管理的应用需求,对比了协同管理、BIM技术及协同管理平台的国内外研究历程及应用现状,积极学习研究国内外协同管理理论和BIM技术应用研究成果,提出以平台用户的实际需求为导向,以项目工程信息数据流为中心,建立基于BIM的施工协同管理平台。为了更好的分析、明确用户需求,借助KANO模型理论开展平台用户需求识别及调查,对用户需求进行分类、排序,分析得出重点用户需求,完善平台主要功能需求定位,重塑平台应用流程及功能模块。基于重点用户需求,明确系统技术选型,设计平台的系统架构、网络架构、数据架构和功能架构,重点阐述了平台的主要功能模块的应用流程及应用内容,阐明了平台的运作原理。然后,将实际工程X项目,作为案例在平台上运行测试。通过识别X项目中存在的问题,分析得出项目实施重难点,完善项目实施策划;开展设计、施工阶段的BIM技术应用;以平台为依托,重塑项目实施流程,从实践的角度验证了平台的可行性及先进性。本论文的研究目的一方面是通过KANO模型分析用户需求,以此为基础确定平台的重点用户需求,进而明确主要应用模块,构建基于BIM的施工协同管理平台,为工程项目的施工管理提供更先进的管理模式;另一方面是通过构建施工协同管理平台,将业务数据和企业的主数据进行有机结合,派生出新的企业主数据,从而形成企业数字矩阵,为未来项目建立一个有价值的数据库,为企业可持续数字化转型保驾护航。最后,以X实际项目为例,探索平台的实践应用,以期为我国工程建设企业提供有效的参考和借鉴。
基于UEC的用户体验需求分析与映射研究
这是一篇关于用户体验需求,用户体验内容,KANO模型,设计过程,语义相似度,知识图谱的论文, 主要内容为随着计算机技术和互联网的迅速发展,当前技术创新形态正在发生巨大转变,以用户为中心、以人为本的设计理念越来越得到重视,用户体验逐渐成为创新设计的驱动因素。本文针对用户体验需求建立系统化分析模型,从体验需求数据采集、挖掘、分析、设计映射几方面研究用户体验需求驱动的智能设计方法,推动产品开放式创新。首先,明确用户体验需求的概念,建立多维度系统化分析模型。(1)建立用户体验需求特征模型,从时间性特征、交互性特征、感知性特征三个方面,分析用户体验需求如何产生,与产品、环境的相互作用;(2)建立用户体验设计层次模型,对体验要素进行层次分析;(3)建立用户体验需求-设计过程模型,基于体验需求向产品参数映射的研究框架,形成规范化的、可识别的参数网络映射体系。其次,针对用户体验需求高维、模糊特点,研究基于UEC(用户体验内容)的用户体验需求数据采集、分类分析方法。建立基于UEC和KANO模型的用户体验需求模型分析框架,采用文本挖掘和统计学方法,对“汽车之家”网站中口碑板块的用户在线评论数据进行收集;通过设置“体验关键词”对UGC(用户生成内容)进行提取和分离,得到UEC词库;再基于KANO模型将UEC的指标映射到基本性需求、魅力型需求、体验型需求,对各类车型的指标进行分类,得到需求的层次归属结果;最后建立产品指标体系,对KANO模型划分的一级指标进行词频统计后,生成二级指标,提出产品满意度改进策略。最后,针对体验需求的快速实现问题,建立用户体验需求的设计映射过程模型。基于体验需求数据,分析需求文本之间的关系,制定需求分解规则,拆解成体验需求元,完成需求的模块化处理;然后,基于汽车产品数据建立知识图谱,通过知识图谱来关联、组织、存储、展示产品信息,完成知识的模块化构建;通过语义相似度算法,将体验需求元与汽车产品知识图谱进行映射,对映射后得到的设计参数进行调整和修改,以适应用户的个性化体验需求。通过以上研究,本文较为全面地建立了用户体验需求模型,形成了以UEC为切入点的用户体验需求采集、分析、映射智能方法体系。本文提出的方法可以帮助企业了解用户对不同竞品的体验需求,并通过汽车案例研究验证了上述模型与方法。
针对医院门户网站的敏捷设计开发平台设计研究与实践
这是一篇关于敏捷设计,用户体验,KANO模型,语义差异法,可用性测试的论文, 主要内容为随着信息科技的迅猛发展和社会的进步,设计的核心关注点已经从产品自身转向了“以用户为中心”的理念。然而,目前国内医院门户网站的设计和用户体验仍存在较大的提升空间,包括网站交互逻辑缺乏统一性、视觉设计陈旧落后、用户使用不便等问题。医院门户网站的建设通常需要耗费大量的精力和财力,同时各医疗机构对其网站设计也有特殊要求,这导致用户在使用这类网站时往往难以快速准确地定位信息、输入指令并获得反馈。同时,网站的设计开发和运维管理也需要专业的技术和设计团队的支持,这使得医院门户网站的改版变得困难且成本高昂,难以有效提高用户体验。此外,医院管理者对网站建设的重视程度相对较低,导致医院门户网站在设计和功能上落后于其他公共服务类网站。本课题以通过访谈法和KJ法对使用医疗网页的普通用户和使用平台的设计师用户进行需求研究,将需求划分并确定了需求的优先级,找出了导致用户体验不佳的原因,提出了相应的解决方式,这些解决方式可以归纳为敏捷设计,从侧面证明了敏捷设计在设计平台时的重要性。本课题还采用了 KANO模型和语义差异法对设计平台中重要的医疗模板及组件功能和界面视觉方面进行研究,了解了用户对不同需求的满意度和优先级,以及用户对不同界面设计方案的认知、情感和态度,论证了在平台设计时对功能和界面视觉的把控对于提升敏捷设计原则的重要性。针对如果高效产出医院门户网站这一点,提出针对设计平台的敏捷设计方法及原则。依照敏捷设计原则建立设计平台即交付迅速、随时修改和统一的工作软件。参照对设计师的用户需求设计要素搭建平台基本功能。同时针对平台的敏捷设计方法提出重点功能要素,即统一的实操平台、专业的组件设计和完整的网页模版。参照普通用户需求、KANO模型和语义差异法构建设计实践内容。后续利用可用性测试对设计平台进行测试,有效验证敏捷设计在简医设计平台的快速交付以及高质量产出,创新提出一种提高医院门户网站设计的新方式,通过对课题敏捷设计方法的探究提出敏捷设计应用于设计行业的展望。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：代码工坊 ，原文地址：https://m.bishedaima.com/lunwen/48902.html
