交通管理非现场执法系统设计与开发
这是一篇关于非现场执法,交通管理,电子警察的论文, 主要内容为随着电子技术的发展,诸多高科技交通违法抓拍设备得到快速应用,从而在一定程度上缓解了城市交通管理压力。但经过多年交通管理系统智能化建设后,多系统、多品牌设备造成数据不兼容、存储分散、查询统计困难等问题普遍存在。因此,亟需设计开发一种综合性交通管理非现场执法系统,整合各种传统的非现场执法子系统,统一接口,使交通管理变得更加智能和高效。在国内外研究现状和需求分析的基础上,对交通管理非现场执法系统功能和非现场工作流程进行梳理。根据浙江省对各地非现场执法系统的统一建设要求,结合杭州交警支队应用实例,对原有电子警察系统、工控机抓拍等孤立的违法处理系统进行整合,考虑兼容性和扩展性,设计并开发了交通管理非现场执法系统,较好保证了违法数据的安全性和可靠性,同时提高了交警非现场执法工作效率。本文主要工作和成果概括如下:1、在国内外城市交通非现场执法现状分析的基础上,分析归纳出现有违法处理系统存在的瓶颈问题,根据国家安全法规、上级行政部门的建设要求,针对交警部门非现场执法系统的不足,展开调研和需求分析。2、基于Webwork+Spring+Hibernate框架,设计开发交通管理非现场执法系统服务端,其中数据库采用Oracle9i实现海量的大数据存储;基于JSP+JavaScript+CSS+AJAX设计开发非现场执法系统客户端,提高用户体验。3、系统提供统一的Web Service接口,实现违法信息采集和共享。对系统进行详细设计,实现了以下主要功能:设备统一管理、系统后台管理、用户安全管理、数据采集和查询统计分析报表功能。4、在实际应用中验证了交通管理非现场执法系统整体构架及主要功能的有效性和实用性,实现了交通违法大数据的集中存储和共享,节省了大量数据人工转存时间,从而提高了一线违法处理的工作效率。
剑阁交警大队信息管理平台的设计与实现
这是一篇关于电子警察,数据库,恢复管理器的论文, 主要内容为进入电气化时代以来,国民经济高速发展,汽车的数量急剧增加,而道路建设并未达到人们理想的状态;驾驶者的安全意识也相对比较薄弱,这些情况使交通现状不容乐观,道路严峻状况不断加剧,交通事故频繁发生,交通状况日益恶化。因此,利用先进的管理手段来提高道路通行能力,创造安全、畅通、有序的道路交通环境已经成为道路交通管理发展的必然要求与趋势,成为各级道路交通管理部门科技强警的主要目标。 首先论文简述了电子档案的产生,分析了电子档案管理中存在的问题,介绍了保证电子档案信息安全的几种常用技术,并提出了电子档案管理在新形势下的基本策略。说明存在的问题,并对车管档案进行电子化管理的必要性和可行性进行了阐述,提出了电子档案管理系统的建设目标,同时还对系统的功能划分进行了详细的需求分析,提出了剑阁交警大队信息管理系统的总体设计和软件主体设计方案。 本系统E-Police采用了目前流行的B/S三层架构,用户端基于浏览器,服务器端进行业务处理,完成数据库的访问。技术上遵循J2EE的标准框架,保证了系统的跨平台性以及业务层的横向和纵向的扩展性及软件的可重用性。在软件开发过程中,严格遵循MVC架构以及Struts框架的要求,采用Hibernate技术,在模型、视图、控制器等层次上开发。本文从实际出发,首先,对交警支队信息处理的总体业务做了概述,从数据库接口、可扩展性、可操作性、数据采集、安全性等方面和主要功能模块进行需求分析;其次.对本系统的总体进行设计,给出了大队、各支队的系统工作流程和数据库的详细设计表;再次,对本系统的图片处理技术和各个功能模块进行了详细设计、最终实现,对本系统采用的数据库备份方式RMAN技术作了具体分析;最后,给出了本系统的运行结果、功能分析和性能测试的结论。
基于三层架构的电子警察管理系统设计与实现
这是一篇关于电子警察,三层架构,智能交通,数据库的论文, 主要内容为近年来，信息化系统已经被广泛应用于交通管理。电子警察系统（EPS，Electrical PoliceSystem）作为一种道路交通违章自动取证处罚系统，对于提高城市道路交通管理效率和规范起着非常重要的作用。论文针对这一问题展开研究，在获取违法时间、违法地点、违法行为、号牌号码、违法图片等违法信息的基础上，建立一套具有通用性、方便统一管理的电子警察管理系统，能够适用于各种违法行为的后续管理流程。系统能够大大提高交警部门的工作效率。 系统使用典型的三层架构技术，用户访问通过浏览器接入。整个系统主要包括业务处理流程、查询分析、系统维护、权限管理等模块。在系统架构上，电子警察各子系统通过Web服务器发布的Web Service接口或直接访问系统后台数据库，将违法数据文字信息上传到数据库服务器，并通过FTP协议把违法图片上传到FTP服务器。用户通过客户端浏览器访问电子警察管理系统，系统通过开发完成的业务逻辑，从数据库取出数据，并将对应的图片展示给客户。在数据库设计上，通过大型数据库Oracle完成数据库设计，针对大数据量查询问题，通过采用表分区技术进行优化，提高系统查询速度。在系统接口方面，提供了应用程序通用接口，方便不同厂商、各种违法数据的接入，并保证系统的可重用性。目前，系统设计运行稳定，有效地提高了交通管理效率。
交通管理非现场执法系统设计与开发
这是一篇关于非现场执法,交通管理,电子警察的论文, 主要内容为随着电子技术的发展,诸多高科技交通违法抓拍设备得到快速应用,从而在一定程度上缓解了城市交通管理压力。但经过多年交通管理系统智能化建设后,多系统、多品牌设备造成数据不兼容、存储分散、查询统计困难等问题普遍存在。因此,亟需设计开发一种综合性交通管理非现场执法系统,整合各种传统的非现场执法子系统,统一接口,使交通管理变得更加智能和高效。在国内外研究现状和需求分析的基础上,对交通管理非现场执法系统功能和非现场工作流程进行梳理。根据浙江省对各地非现场执法系统的统一建设要求,结合杭州交警支队应用实例,对原有电子警察系统、工控机抓拍等孤立的违法处理系统进行整合,考虑兼容性和扩展性,设计并开发了交通管理非现场执法系统,较好保证了违法数据的安全性和可靠性,同时提高了交警非现场执法工作效率。本文主要工作和成果概括如下:1、在国内外城市交通非现场执法现状分析的基础上,分析归纳出现有违法处理系统存在的瓶颈问题,根据国家安全法规、上级行政部门的建设要求,针对交警部门非现场执法系统的不足,展开调研和需求分析。2、基于Webwork+Spring+Hibernate框架,设计开发交通管理非现场执法系统服务端,其中数据库采用Oracle9i实现海量的大数据存储;基于JSP+JavaScript+CSS+AJAX设计开发非现场执法系统客户端,提高用户体验。3、系统提供统一的Web Service接口,实现违法信息采集和共享。对系统进行详细设计,实现了以下主要功能:设备统一管理、系统后台管理、用户安全管理、数据采集和查询统计分析报表功能。4、在实际应用中验证了交通管理非现场执法系统整体构架及主要功能的有效性和实用性,实现了交通违法大数据的集中存储和共享,节省了大量数据人工转存时间,从而提高了一线违法处理的工作效率。
剑阁交警大队信息管理平台的设计与实现
这是一篇关于电子警察,数据库,恢复管理器的论文, 主要内容为进入电气化时代以来,国民经济高速发展,汽车的数量急剧增加,而道路建设并未达到人们理想的状态;驾驶者的安全意识也相对比较薄弱,这些情况使交通现状不容乐观,道路严峻状况不断加剧,交通事故频繁发生,交通状况日益恶化。因此,利用先进的管理手段来提高道路通行能力,创造安全、畅通、有序的道路交通环境已经成为道路交通管理发展的必然要求与趋势,成为各级道路交通管理部门科技强警的主要目标。 首先论文简述了电子档案的产生,分析了电子档案管理中存在的问题,介绍了保证电子档案信息安全的几种常用技术,并提出了电子档案管理在新形势下的基本策略。说明存在的问题,并对车管档案进行电子化管理的必要性和可行性进行了阐述,提出了电子档案管理系统的建设目标,同时还对系统的功能划分进行了详细的需求分析,提出了剑阁交警大队信息管理系统的总体设计和软件主体设计方案。 本系统E-Police采用了目前流行的B/S三层架构,用户端基于浏览器,服务器端进行业务处理,完成数据库的访问。技术上遵循J2EE的标准框架,保证了系统的跨平台性以及业务层的横向和纵向的扩展性及软件的可重用性。在软件开发过程中,严格遵循MVC架构以及Struts框架的要求,采用Hibernate技术,在模型、视图、控制器等层次上开发。本文从实际出发,首先,对交警支队信息处理的总体业务做了概述,从数据库接口、可扩展性、可操作性、数据采集、安全性等方面和主要功能模块进行需求分析;其次.对本系统的总体进行设计,给出了大队、各支队的系统工作流程和数据库的详细设计表;再次,对本系统的图片处理技术和各个功能模块进行了详细设计、最终实现,对本系统采用的数据库备份方式RMAN技术作了具体分析;最后,给出了本系统的运行结果、功能分析和性能测试的结论。
剑阁交警大队信息管理平台的设计与实现
这是一篇关于电子警察,数据库,恢复管理器的论文, 主要内容为进入电气化时代以来,国民经济高速发展,汽车的数量急剧增加,而道路建设并未达到人们理想的状态;驾驶者的安全意识也相对比较薄弱,这些情况使交通现状不容乐观,道路严峻状况不断加剧,交通事故频繁发生,交通状况日益恶化。因此,利用先进的管理手段来提高道路通行能力,创造安全、畅通、有序的道路交通环境已经成为道路交通管理发展的必然要求与趋势,成为各级道路交通管理部门科技强警的主要目标。 首先论文简述了电子档案的产生,分析了电子档案管理中存在的问题,介绍了保证电子档案信息安全的几种常用技术,并提出了电子档案管理在新形势下的基本策略。说明存在的问题,并对车管档案进行电子化管理的必要性和可行性进行了阐述,提出了电子档案管理系统的建设目标,同时还对系统的功能划分进行了详细的需求分析,提出了剑阁交警大队信息管理系统的总体设计和软件主体设计方案。 本系统E-Police采用了目前流行的B/S三层架构,用户端基于浏览器,服务器端进行业务处理,完成数据库的访问。技术上遵循J2EE的标准框架,保证了系统的跨平台性以及业务层的横向和纵向的扩展性及软件的可重用性。在软件开发过程中,严格遵循MVC架构以及Struts框架的要求,采用Hibernate技术,在模型、视图、控制器等层次上开发。本文从实际出发,首先,对交警支队信息处理的总体业务做了概述,从数据库接口、可扩展性、可操作性、数据采集、安全性等方面和主要功能模块进行需求分析;其次.对本系统的总体进行设计,给出了大队、各支队的系统工作流程和数据库的详细设计表;再次,对本系统的图片处理技术和各个功能模块进行了详细设计、最终实现,对本系统采用的数据库备份方式RMAN技术作了具体分析;最后,给出了本系统的运行结果、功能分析和性能测试的结论。
基于三层架构的电子警察管理系统设计与实现
这是一篇关于电子警察,三层架构,智能交通,数据库的论文, 主要内容为近年来，信息化系统已经被广泛应用于交通管理。电子警察系统（EPS，Electrical PoliceSystem）作为一种道路交通违章自动取证处罚系统，对于提高城市道路交通管理效率和规范起着非常重要的作用。论文针对这一问题展开研究，在获取违法时间、违法地点、违法行为、号牌号码、违法图片等违法信息的基础上，建立一套具有通用性、方便统一管理的电子警察管理系统，能够适用于各种违法行为的后续管理流程。系统能够大大提高交警部门的工作效率。 系统使用典型的三层架构技术，用户访问通过浏览器接入。整个系统主要包括业务处理流程、查询分析、系统维护、权限管理等模块。在系统架构上，电子警察各子系统通过Web服务器发布的Web Service接口或直接访问系统后台数据库，将违法数据文字信息上传到数据库服务器，并通过FTP协议把违法图片上传到FTP服务器。用户通过客户端浏览器访问电子警察管理系统，系统通过开发完成的业务逻辑，从数据库取出数据，并将对应的图片展示给客户。在数据库设计上，通过大型数据库Oracle完成数据库设计，针对大数据量查询问题，通过采用表分区技术进行优化，提高系统查询速度。在系统接口方面，提供了应用程序通用接口，方便不同厂商、各种违法数据的接入，并保证系统的可重用性。目前，系统设计运行稳定，有效地提高了交通管理效率。
剑阁交警大队信息管理平台的设计与实现
这是一篇关于电子警察,数据库,恢复管理器的论文, 主要内容为进入电气化时代以来,国民经济高速发展,汽车的数量急剧增加,而道路建设并未达到人们理想的状态;驾驶者的安全意识也相对比较薄弱,这些情况使交通现状不容乐观,道路严峻状况不断加剧,交通事故频繁发生,交通状况日益恶化。因此,利用先进的管理手段来提高道路通行能力,创造安全、畅通、有序的道路交通环境已经成为道路交通管理发展的必然要求与趋势,成为各级道路交通管理部门科技强警的主要目标。 首先论文简述了电子档案的产生,分析了电子档案管理中存在的问题,介绍了保证电子档案信息安全的几种常用技术,并提出了电子档案管理在新形势下的基本策略。说明存在的问题,并对车管档案进行电子化管理的必要性和可行性进行了阐述,提出了电子档案管理系统的建设目标,同时还对系统的功能划分进行了详细的需求分析,提出了剑阁交警大队信息管理系统的总体设计和软件主体设计方案。 本系统E-Police采用了目前流行的B/S三层架构,用户端基于浏览器,服务器端进行业务处理,完成数据库的访问。技术上遵循J2EE的标准框架,保证了系统的跨平台性以及业务层的横向和纵向的扩展性及软件的可重用性。在软件开发过程中,严格遵循MVC架构以及Struts框架的要求,采用Hibernate技术,在模型、视图、控制器等层次上开发。本文从实际出发,首先,对交警支队信息处理的总体业务做了概述,从数据库接口、可扩展性、可操作性、数据采集、安全性等方面和主要功能模块进行需求分析;其次.对本系统的总体进行设计,给出了大队、各支队的系统工作流程和数据库的详细设计表;再次,对本系统的图片处理技术和各个功能模块进行了详细设计、最终实现,对本系统采用的数据库备份方式RMAN技术作了具体分析;最后,给出了本系统的运行结果、功能分析和性能测试的结论。
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