基于市场博弈模型的农产品供应链竞争效应影响研究
这是一篇关于供应链竞争,市场博弈,市场结构,产品异质化,产出不确定性的论文, 主要内容为随着互联网信息技术的发展和贸易壁垒的减少,现代农产品供应链不断扩大与整合,从少量农户+合作社+乡镇商品交易市场的地方性小市场转变为了多农户+多电商平台等企业的综合性大市场,竞争变得十分激烈。同时,当农户与电商平台相互关联时,凭借透明的市场信息双方都拥有了一定的市场主导力量。此外,由于农产品产出量和市场价格在现实情况中通常会受到不同市场结构、产出不确定性和消费者偏好变化的影响。因此,考虑买卖双方均具有市场主导力量,分析不同市场结构、产品异质化及产出不确定情况下的供应链竞争对市场均衡结果的影响,对提高农户收入、增加社会产出具有重要意义。本文基于Market博弈模型,首先构建独占垄断、唯一供货、完全竞争三种市场结构下的供应链决策模型,运用逆向归纳法,求解并分析了竞争强度对均衡结果的影响。研究发现:(1)唯一供货时,农户利润最大,且与电商平台数量正相关,此情况对农户最有利。(2)独占垄断时,农户利润最小且恒为零,此时农产品供给不足,社会产出最小。(3)完全竞争时,农户利润与电商平台数量正相关,与农户数量负相关,且此时社会产出最大,其与农户数量和电商平台数量皆正相关。其次基于消费者偏好理论,建立产品异质化情况下的多对多供应链决策模型,通过数理推导和Python数值仿真,与同质化产品市场的均衡结果进行了比较。研究发现:(1)产品异质化情况下,农户利润随农户数量的增加而先增后减,表明农产品差异化会一定程度上减轻农户间的竞争,并存在使农户利润最大化的农户最优数量规模(?)但农户趋于无穷多时,产品不可替代性下降,农户利润同样趋于零。然后引入产出不确定性,探讨了平均产出率、竞争强度等因素对各决策变量的影响趋势。研究发现:(1)较小的产出不确定性会增强农户卖方权力、减轻农户间竞争、提高农户利润,当产出不确定性达到阈值(?)12时,农户利润最大,且此阈值仅与农户数量正相关。(2)存在一个非零平均产出率(?)4使得农户利润最小化,即平均产出率过小时,农户利润也不会随平均产出率的增加而增加,且此阈值仅与电商平台数量负相关,即电商平台间竞争越激烈时,农户利润会从更小的平均产出率处增加。(3)社会产出与产出不确定性负相关,但关于平均产出率存在一个阈值(?)2使其达到最小社会产出,且此阈值与农户和电商平台数量皆负相关。(4)存在一个与农户数量正相关,与电商平台数量负相关的市场吸引力阈值(?)1,当产品价格上限低于此值时,产出不确定情况下的农户将选择不生产,出现抛荒。最后在此基础上提出了有助于提高农户收入、增加社会产出的产品和行为策略。
中国沿海省市入境旅游流市场结构及转移特征研究
这是一篇关于沿海地区,入境旅游流,市场结构,转移特征的论文, 主要内容为滨海旅游业是全球性的产业，也是世界未来经济发展的增长点，沿海各国纷纷加大对滨海旅游开发的投入力度。我国沿海地区开放程度高，旅游资源富足，区位优势显著，同时区域旅游合作发展较为深入，是全国入境旅游发展水平最高的地区，也是我国国际旅游外汇收入的主要来源。文章从市场角度出发，借鉴旅游流以及经济地理学的相关理论，选取《中国旅游统计年鉴》和《旅游抽样调查资料》中的相关数据，运用数理统计、区域经济学的方法，从宏观尺度出发首先分析沿海地区（辽、津、冀、鲁、沪、苏、浙、闽、粤、桂、琼11个省级行政区）的入境旅游流规模、客源市场结构和竞争状况等静态特征，并在此基础上对入境旅游流在沿海地区的动态流动规律以及向内陆的转移特征进行了探究，最后基于全文的研究提出了促进入境旅游发展的建议。文章的主要结论如下： （1）从地理位置、交通区位、经济发展以及资源赋存方面对沿海环渤海、长三角以及泛珠三角经济圈层进行了定性分析，通过Theil系数测算得出三大区域之间入境旅游发展差异逐渐减小，但是环渤海地区内部差异逐渐扩大，长三角和泛珠三角地区内部差异减小。 （2）文章从沿海接待入境客流总量、变化率、客源市场结构、游客特征、旅游目的及消费结构等进行了详细分析，继而运用SSM（偏离-份额）方法对客源市场的竞争状况进行了测算，结果发现继2005年之后，沿海地区入境客流总量不断增长，但增长幅度较小，和国内中、西部地区相比，沿海入境客流和外汇收入增长率较低；从客源市场来看，港澳台是沿海地区最大的客源市场，2010年四大洲客流增长率对比排名依次为美洲、欧洲、大洋洲、亚洲。各省接待游客的客源结构中，环渤海地区接待的外国人比例最大，依次向南递减，而泛珠三角地区接待的港澳台游客最多，依次向北递减；游客中男性比例高于女性，年龄结构以25-44岁和45-64岁两类人为主，并且商务旅游、观光游览和休闲度假的游客所占比例最高；游客的消费排名中，长三角的沪、苏、浙位居前列。 SSM分析的结果显示，沿海地区存在一定比例的高速增长客源市场，旅游区域总体的市场结构较好，但16大客源地的竞争力发展中六升十降，其中最大市场港澳台市场、泰国以及远程欧洲、美洲、大洋洲市场增长率相对于全国来说较低，竞争力出现下降趋势；亚洲的日韩市场以及俄罗斯、新加坡市场份额优势明显，增长率攀升，是未来发展的强劲市场；亚洲其他市场如马来西亚、菲律宾和澳大利亚等竞争力上升但市场份额小，需进一步培养。 （3）首先对沿海地区的旅游流集聚和中转现状进行了剖析，进而分析了沿海地区旅游流转移的流量特征，包括流入指数、变动指数、转移密度和空间集中度等，发现沿海地区入境转移流总体线路密布，流量强度增长快，在三大区域内部，旅游流呈现“内聚性”，在区域之间，长三角地区内部以及长三角向环渤海和泛珠三角的转移流强度大，环渤海和泛珠三角的转移流强度小；长三角地区对外联系度高，并且内部旅游发展均衡，环渤海地区和泛珠三角地区旅游发展水平省市间差异大；最后从沿海五省的旅游转移态矩阵可以发现沿海旅游流向内陆转移市场呈现出“趋高性”和“向丰性”，各省旅游流的扩散存在“距离衰减”规律。 文章最后针对目前沿海地区入境旅游市场发展状况，从产品、市场、区域合作等方面提出了促进沿海地区入境旅游发展的建议。
基于市场博弈模型的农产品供应链竞争效应影响研究
这是一篇关于供应链竞争,市场博弈,市场结构,产品异质化,产出不确定性的论文, 主要内容为随着互联网信息技术的发展和贸易壁垒的减少,现代农产品供应链不断扩大与整合,从少量农户+合作社+乡镇商品交易市场的地方性小市场转变为了多农户+多电商平台等企业的综合性大市场,竞争变得十分激烈。同时,当农户与电商平台相互关联时,凭借透明的市场信息双方都拥有了一定的市场主导力量。此外,由于农产品产出量和市场价格在现实情况中通常会受到不同市场结构、产出不确定性和消费者偏好变化的影响。因此,考虑买卖双方均具有市场主导力量,分析不同市场结构、产品异质化及产出不确定情况下的供应链竞争对市场均衡结果的影响,对提高农户收入、增加社会产出具有重要意义。本文基于Market博弈模型,首先构建独占垄断、唯一供货、完全竞争三种市场结构下的供应链决策模型,运用逆向归纳法,求解并分析了竞争强度对均衡结果的影响。研究发现:(1)唯一供货时,农户利润最大,且与电商平台数量正相关,此情况对农户最有利。(2)独占垄断时,农户利润最小且恒为零,此时农产品供给不足,社会产出最小。(3)完全竞争时,农户利润与电商平台数量正相关,与农户数量负相关,且此时社会产出最大,其与农户数量和电商平台数量皆正相关。其次基于消费者偏好理论,建立产品异质化情况下的多对多供应链决策模型,通过数理推导和Python数值仿真,与同质化产品市场的均衡结果进行了比较。研究发现:(1)产品异质化情况下,农户利润随农户数量的增加而先增后减,表明农产品差异化会一定程度上减轻农户间的竞争,并存在使农户利润最大化的农户最优数量规模(?)但农户趋于无穷多时,产品不可替代性下降,农户利润同样趋于零。然后引入产出不确定性,探讨了平均产出率、竞争强度等因素对各决策变量的影响趋势。研究发现:(1)较小的产出不确定性会增强农户卖方权力、减轻农户间竞争、提高农户利润,当产出不确定性达到阈值(?)12时,农户利润最大,且此阈值仅与农户数量正相关。(2)存在一个非零平均产出率(?)4使得农户利润最小化,即平均产出率过小时,农户利润也不会随平均产出率的增加而增加,且此阈值仅与电商平台数量负相关,即电商平台间竞争越激烈时,农户利润会从更小的平均产出率处增加。(3)社会产出与产出不确定性负相关,但关于平均产出率存在一个阈值(?)2使其达到最小社会产出,且此阈值与农户和电商平台数量皆负相关。(4)存在一个与农户数量正相关,与电商平台数量负相关的市场吸引力阈值(?)1,当产品价格上限低于此值时,产出不确定情况下的农户将选择不生产,出现抛荒。最后在此基础上提出了有助于提高农户收入、增加社会产出的产品和行为策略。
中国沿海省市入境旅游流市场结构及转移特征研究
这是一篇关于沿海地区,入境旅游流,市场结构,转移特征的论文, 主要内容为滨海旅游业是全球性的产业，也是世界未来经济发展的增长点，沿海各国纷纷加大对滨海旅游开发的投入力度。我国沿海地区开放程度高，旅游资源富足，区位优势显著，同时区域旅游合作发展较为深入，是全国入境旅游发展水平最高的地区，也是我国国际旅游外汇收入的主要来源。文章从市场角度出发，借鉴旅游流以及经济地理学的相关理论，选取《中国旅游统计年鉴》和《旅游抽样调查资料》中的相关数据，运用数理统计、区域经济学的方法，从宏观尺度出发首先分析沿海地区（辽、津、冀、鲁、沪、苏、浙、闽、粤、桂、琼11个省级行政区）的入境旅游流规模、客源市场结构和竞争状况等静态特征，并在此基础上对入境旅游流在沿海地区的动态流动规律以及向内陆的转移特征进行了探究，最后基于全文的研究提出了促进入境旅游发展的建议。文章的主要结论如下： （1）从地理位置、交通区位、经济发展以及资源赋存方面对沿海环渤海、长三角以及泛珠三角经济圈层进行了定性分析，通过Theil系数测算得出三大区域之间入境旅游发展差异逐渐减小，但是环渤海地区内部差异逐渐扩大，长三角和泛珠三角地区内部差异减小。 （2）文章从沿海接待入境客流总量、变化率、客源市场结构、游客特征、旅游目的及消费结构等进行了详细分析，继而运用SSM（偏离-份额）方法对客源市场的竞争状况进行了测算，结果发现继2005年之后，沿海地区入境客流总量不断增长，但增长幅度较小，和国内中、西部地区相比，沿海入境客流和外汇收入增长率较低；从客源市场来看，港澳台是沿海地区最大的客源市场，2010年四大洲客流增长率对比排名依次为美洲、欧洲、大洋洲、亚洲。各省接待游客的客源结构中，环渤海地区接待的外国人比例最大，依次向南递减，而泛珠三角地区接待的港澳台游客最多，依次向北递减；游客中男性比例高于女性，年龄结构以25-44岁和45-64岁两类人为主，并且商务旅游、观光游览和休闲度假的游客所占比例最高；游客的消费排名中，长三角的沪、苏、浙位居前列。 SSM分析的结果显示，沿海地区存在一定比例的高速增长客源市场，旅游区域总体的市场结构较好，但16大客源地的竞争力发展中六升十降，其中最大市场港澳台市场、泰国以及远程欧洲、美洲、大洋洲市场增长率相对于全国来说较低，竞争力出现下降趋势；亚洲的日韩市场以及俄罗斯、新加坡市场份额优势明显，增长率攀升，是未来发展的强劲市场；亚洲其他市场如马来西亚、菲律宾和澳大利亚等竞争力上升但市场份额小，需进一步培养。 （3）首先对沿海地区的旅游流集聚和中转现状进行了剖析，进而分析了沿海地区旅游流转移的流量特征，包括流入指数、变动指数、转移密度和空间集中度等，发现沿海地区入境转移流总体线路密布，流量强度增长快，在三大区域内部，旅游流呈现“内聚性”，在区域之间，长三角地区内部以及长三角向环渤海和泛珠三角的转移流强度大，环渤海和泛珠三角的转移流强度小；长三角地区对外联系度高，并且内部旅游发展均衡，环渤海地区和泛珠三角地区旅游发展水平省市间差异大；最后从沿海五省的旅游转移态矩阵可以发现沿海旅游流向内陆转移市场呈现出“趋高性”和“向丰性”，各省旅游流的扩散存在“距离衰减”规律。 文章最后针对目前沿海地区入境旅游市场发展状况，从产品、市场、区域合作等方面提出了促进沿海地区入境旅游发展的建议。
浙江省外贸市场结构合理性发展的实证研究
这是一篇关于进出口,市场结构,目标市场,浙江省的论文, 主要内容为合理的外贸市场结构是对外贸易稳定发展的核心,外贸市场结构的合理性直接影响到进出口贸易的稳定发展。在浙江进出口额迅速增长的同时,浙江的进出口市场结构随之也发生了重大改变。其中显著的表现是浙江对亚洲和北美洲的出口比重下降,对非洲、欧洲、拉丁美洲和大洋洲整体的出口比重上升;对亚洲、欧洲、北美洲的进口比重逐渐减少,对非洲、拉丁美洲、大洋洲的进口比重上升。具体表现为对美国、香港、日本、韩国等传统市场的进出口比重下降,对新兴市场的进出口比重上升。 目前浙江的外贸市场结构是否向着更加合理的方向发展以及对浙江来说哪些国际市场更具发展潜力是本文要分析的问题。文章从外贸市场结构集中度、外贸市场结构匹配性和外贸市场结构安全性三个方面对浙江外贸市场结构的合理性发展进行实证分析。本文运用HHI指数分析了进出口市场的集中度,运用市场结构匹配指数分析了浙江外贸市场结构变化的方向是否向着世界外贸市场结构的动态供需方向变化,运用结构风险系数来分析浙江外贸市场结构的安全性,最后运用SSM模型找出浙江进出口的目标市场。 经过上述分析得出以下结论:浙江外贸市场的集中度仍过高,市场分散度与标准值相差甚远,但是正在不断地向更合理的方向发展;浙江对各市场的出口与对应市场的进口的相关性明显要比浙江对各市场的进口与对应市场的出口的相关性高,而且相关性程度相差很大;浙江进口市场的份额分布现状和出口市场的份额分布现状存在着巨大的地区差异,没有呈现差异减少趋势,存在一定的市场结构风险,由此说明从安全性的角度来看,浙江的外贸市场结构没有向着更加合理的方向发展。由偏离——份额分析法找出的目标国际市场与近年来浙江对各主要进出口市场的份额发展趋势基本一致。最后,根据现存的一些问题提出相应的对策建议。
中国沿海省市入境旅游流市场结构及转移特征研究
这是一篇关于沿海地区,入境旅游流,市场结构,转移特征的论文, 主要内容为滨海旅游业是全球性的产业，也是世界未来经济发展的增长点，沿海各国纷纷加大对滨海旅游开发的投入力度。我国沿海地区开放程度高，旅游资源富足，区位优势显著，同时区域旅游合作发展较为深入，是全国入境旅游发展水平最高的地区，也是我国国际旅游外汇收入的主要来源。文章从市场角度出发，借鉴旅游流以及经济地理学的相关理论，选取《中国旅游统计年鉴》和《旅游抽样调查资料》中的相关数据，运用数理统计、区域经济学的方法，从宏观尺度出发首先分析沿海地区（辽、津、冀、鲁、沪、苏、浙、闽、粤、桂、琼11个省级行政区）的入境旅游流规模、客源市场结构和竞争状况等静态特征，并在此基础上对入境旅游流在沿海地区的动态流动规律以及向内陆的转移特征进行了探究，最后基于全文的研究提出了促进入境旅游发展的建议。文章的主要结论如下： （1）从地理位置、交通区位、经济发展以及资源赋存方面对沿海环渤海、长三角以及泛珠三角经济圈层进行了定性分析，通过Theil系数测算得出三大区域之间入境旅游发展差异逐渐减小，但是环渤海地区内部差异逐渐扩大，长三角和泛珠三角地区内部差异减小。 （2）文章从沿海接待入境客流总量、变化率、客源市场结构、游客特征、旅游目的及消费结构等进行了详细分析，继而运用SSM（偏离-份额）方法对客源市场的竞争状况进行了测算，结果发现继2005年之后，沿海地区入境客流总量不断增长，但增长幅度较小，和国内中、西部地区相比，沿海入境客流和外汇收入增长率较低；从客源市场来看，港澳台是沿海地区最大的客源市场，2010年四大洲客流增长率对比排名依次为美洲、欧洲、大洋洲、亚洲。各省接待游客的客源结构中，环渤海地区接待的外国人比例最大，依次向南递减，而泛珠三角地区接待的港澳台游客最多，依次向北递减；游客中男性比例高于女性，年龄结构以25-44岁和45-64岁两类人为主，并且商务旅游、观光游览和休闲度假的游客所占比例最高；游客的消费排名中，长三角的沪、苏、浙位居前列。 SSM分析的结果显示，沿海地区存在一定比例的高速增长客源市场，旅游区域总体的市场结构较好，但16大客源地的竞争力发展中六升十降，其中最大市场港澳台市场、泰国以及远程欧洲、美洲、大洋洲市场增长率相对于全国来说较低，竞争力出现下降趋势；亚洲的日韩市场以及俄罗斯、新加坡市场份额优势明显，增长率攀升，是未来发展的强劲市场；亚洲其他市场如马来西亚、菲律宾和澳大利亚等竞争力上升但市场份额小，需进一步培养。 （3）首先对沿海地区的旅游流集聚和中转现状进行了剖析，进而分析了沿海地区旅游流转移的流量特征，包括流入指数、变动指数、转移密度和空间集中度等，发现沿海地区入境转移流总体线路密布，流量强度增长快，在三大区域内部，旅游流呈现“内聚性”，在区域之间，长三角地区内部以及长三角向环渤海和泛珠三角的转移流强度大，环渤海和泛珠三角的转移流强度小；长三角地区对外联系度高，并且内部旅游发展均衡，环渤海地区和泛珠三角地区旅游发展水平省市间差异大；最后从沿海五省的旅游转移态矩阵可以发现沿海旅游流向内陆转移市场呈现出“趋高性”和“向丰性”，各省旅游流的扩散存在“距离衰减”规律。 文章最后针对目前沿海地区入境旅游市场发展状况，从产品、市场、区域合作等方面提出了促进沿海地区入境旅游发展的建议。
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