PTN网管系统安全模块的设计与实现
这是一篇关于网络管理,PTN,J2EE,安全管理的论文, 主要内容为随着全业务网IP化的发展，承载传送网IP化已是大方向。PTN（分组传送网，Packet Transport Network）技术自提出后便获得了快速发展，并已成为本地网、城域传送网IP化演进的主流技术之一，在现网中获得了大量的应用。FT/Orange，Telefonica/O2，T-Mobile等在全球排名位列TOP10的跨国运营商，纷纷引入PTN用于移动承载网的建设。为了使PTN网络能够高效、稳定、健康地运作，智能化的网管软件是必不可少的。 “IMS-1000智能网管系统”是针对中国移动的PTN网络所开发的网管系统软件。该系统在J2EE技术架构的基础上，采用了安全性、交互性方面较具优势的Client/Serve模式，克服了传统Client/Server模式的弊病。在结构上采取的是“客户端+中间件(EJB)+服务器”的三层结构，提高了代码的重用性和系统的可移植性，系统使用的主要组件是：JBoss5+Spring2.5+Hibernate3。 整个网管系统按功能可划分为安全管理、告警管理、性能管理、配置管理、维护管理、故障管理、统计管理等模块，并可对这些模块进行相对独立的开发和维护。其中安全管理是一个相当基础但又十分重要的模块，安全模块的功能主要涉及到：用户的登录和注销，用户合法性和身份的鉴定，用户和角色的增、删、改、查操作，用户的锁定，口令的维护，系统模式的选择，在线用户管理，权限的控制和日志的管理等功能。 本文的主要工作就是设计和实现了“IMS-1000智能网管系统”安全管理模块的上述功能。网管安全性的强弱，直接关系到整个网管系统能否稳定、高效、经济地运行。而安全的核心是权限的控制，包括用户对网管的使用权限以及对每个网元的操作权限的控制。为了使对权限的控制粒度精确到每个网元，本系统采用了与其他网管的单域模型完全不同的多域模型。
煤矿安全风险预防及控制管理技术
这是一篇关于双重预控,安全管理,信息系统,B/S模式的论文, 主要内容为目前,煤炭是支撑我国可持续发展能源动力之一,大部分煤矿都存在着多年连续开采的现状,安全生产依然是煤矿企业的第一要务。目前我国煤矿安全整体局面稳步发展,但事故也偶尔发生。为了防止煤矿生产中重大和特大事故的发生,要采取风险分级管控和隐患排查治理,实现隐患和风险的双重预防,推动安全生产关口前移。双重预防性工作机制是实现煤矿行业安全生产的重要一环,因此必须充分重视煤矿安全生产中对风险与隐患的双重预防。通过对国内外实际需求情况分析,以国家对煤矿生产制定的安全质量考评标准为依据,结合了现场考评实际,构建出了系统的整体结构,从实际情况及研究现状分析、理论分析、整体运行架构、功能设计与实现等方面进行把控,详细描述了风险分级管控、隐患排查治理主要功能的操作方法;使用ASP.NET与SQL Server技术,构建了基于B/S架构的煤矿安全管理信息系统,该系统具备风险分级管控、隐患排查治理、收录搜索信息、整合汇总等多重功能。通过对系统的使用,转变了煤矿安全管理的传统理念,改变了以往的管理模式,实现了由事后发现处理转变为超前防范的主动式管控,安全管理的方式由过程管理转变为双重预控,将安全风险管理推向数据信息标准精细化的更高水平。图44幅;表20个;参65篇。
商洛市尾矿库安全管理信息系统研究与实现
这是一篇关于尾矿库,水源地,安全管理,信息系统,商洛市的论文, 主要内容为商洛市是南水北调中线工程重要水源地之一,全市六县一区总计130座尾矿库。这些尾矿库大多沿河道分布,存在着基础条件薄弱、生产设施落后等诸多问题,对水源地安全构成了严重威胁。目前,商洛市尾矿库安全管理仍处于传统的人工管理阶段,以人工巡场、人工采集数据、统计报告等方式为主,这种管理模式不仅工作难度大、效率低下,且尾矿库安全也得不到保证。为提高尾矿库安全管理水平,本文研究设计并开发尾矿库安全管理信息系统,推进全市尾矿库安全管理工作信息化进程,进而保障南水北调中线水源地生态安全。本文在开展实地调研的基础上,总结商洛市尾矿库安全管理现状及监管安全存在的问题,分析了尾矿库信息化系统建设需求,通过搭建系统开发环境和模式,设计尾矿库安全管理信息系统各业务功能及数据库,初步开发尾矿库信息系统,并将商洛市尾矿库实际数据录入到信息系统,实现系统各模块及业务功能的应用。主要研究成果包括:(1)调查分析商洛市尾矿库安全管理现状和信息化需求。通过开展实地调研,统计了商洛市尾矿库的库址、规模、数量等基础信息,并对尾矿库类型、分布特点梳理,总结出尾矿库信息化管理现状,并从管理业务、用户需求入手,确定系统建设的目标及性能要求。(2)明确了尾矿库安全管理信息系统开发模式及技术。在明确尾矿库信息系统设计原则的基础上,以Microsoft.NET技术作为程序工作平台,SQL Server 2005为数据库系统,C#为系统编程语言,搭建系统开发环境,选择C/S(客户端/服务器)模式架构。(3)系统设计了尾矿库安全管理信息系统。从系统模块、总体流程、整体结构等方面入手,建立了信息系统总体框架,并对尾矿库安全管理业务中资料管理、安全监测、灾害预警等六个业务功能进行详细分析与设计;从处理流程、框架结构及数据表对后台数据库进行综合设计,最后根据人机交互的需求进行了系统界面设计。(4)开发实现了商洛市尾矿库安全管理信息系统。在完成开发模式与系统总体设计的基础上,通过开发各功能模块和管理业务,完成了商洛尾矿库安全管理信息系统的开发。在此基础之上,将调研整理后的商洛130座尾矿库基础数据录入到信息系统,实现了数据查询、输出、编辑等模块功能,验证尾矿库资料管理、风险评价、灾害预警等业务的应用,并总结了系统各模块及业务功能的优缺点。本尾矿库安全管理信息系统的研究与实现,提高了商洛尾矿库安全管理及信息化建设水平,对于保障南水北调中线工程水源地生态安全具有重要的意义和价值。
基于数字签名和数字水印的电子政务安全管理平台的设计与实现
这是一篇关于数字签名,数字水印,电子签章,电子政务,安全管理的论文, 主要内容为随着信息技术的快速发展,电子政务管理系统在政府部门的日常管理中得到了广泛应用,使得政府、企业和国家之间的工作能够实现全面线上化与数字化管理,快速实现信息协同共享、降本增效,受到了公众的普遍认可。但是电子政务管理系统依然存在文档涉密的风险,特别是版权纠纷、非法传播、恶意篡改等。因此,本文设计了基于数字签名和数字水印的电子政务安全管理平台。一方面满足了政府部门的业务管理需求,另一方面应用数字签名、时间戳和数字水印算法设计的电子签章保证了电子政务管理系统的文档安全。本文首先介绍了电子政务系统的背景,分析国内外同行业类似系统的现状,明确了系统开发的必要性。其次概述了系统所涉及的技术和算法基础,然后对电子政务系统进行了详细的需求分析,确定了系统目标。最后对该系统进行了概要设计和详细设计,将整个系统划分为业务和安全两大模块。业务模块由项目管理模块、商机管理模块、客户管理模块、GR会议管理模块和周报管理模块五部分及其下面的子模块组成,安全模块由敏感信息加密、电子签章算法模块、权限管理和操作日志四部分及其下面的子模块组成。在详细设计阶段,完成了各业务模块和安全模块功能的设计,基于数字签名、时间戳和数字水印技术设计了一套电子签章算法实现电子文档完整性验证、篡改检测和签章身份认证。在开发阶段,本系统采用目前主流的SSM框架,My Batis关系映射模型,My SQL数据库,前端使用响应式的Vue框架。前后端交互使用AJAX完成,将接口设计成了RESTful风格。开发完成后,为了验证系统的需求是否得到满足,对系统进行单元测试、功能性测试以及非功能性测试,最后,进行论文总结并展望了电子政务安全管理平台的未来。目前电子政务安全管理平台已成功上线,自投入使用以来系统稳定运行,研发人员将按照用户提出的新需求对系统进行迭代开发。
基于云服务平台的移动安全管理系统的设计与实现
这是一篇关于移动办公,安全管理,云平台,数据安全,云审计的论文, 主要内容为随着智能手机等移动设备的全面普及,移动办公方式发生了巨大的改变,办公人员可以摆脱空间和时间的约束,使用手机随时随地进行办公。这一便利也带来了极大的安全隐患,比如办公人员保存、传播、盗用公司机密信息,因此对于移动办公能否制定一个安全解决方案是移动办公发展的瓶颈。论文选题来源于深圳中兴网信技术有限公司的实际项目"云盾--移动办公安全解决方案"。该系统汲取了现有移动办公系统的优点,并对其不足之处进行改善,将云计算的优势融入其中,通过在手机上连接云计算中心,获取远程虚拟化的Android系统环境,该系统不存储于本地,手机端只进行页面展示,所有数据均存储于云端虚拟机中,达到安全办公,降低公司成本,不侵扰员工隐私的目标。本文围绕云盾移动办公解决方案的改版项目,对移动管理系统进行设计和分析。论文的主要工作包括:首先,对系统开发框架进行概述,比较了各种技术开发框架后,采用目前性能较好的Spring MVC框架进行开发,同时使用数据持久层框架MyBatis进行配合,实现了对应用层的基础支撑,简化了前端与后台繁琐的数据交互。其次,详细介绍了定制云平台和云数据库的方法,并对Windows Azure公有云服务和SQLAzure进行了详细说明,实现了系统在云平台的部署和存储服务。然后通过对系统需求的分析,完成了系统主要功能的设计,包括用户管理,虚拟机管理,客户端版本管理,应用管理,登录验证等七个模块,给出了部分主要模块的代码示例,实现了对云办公方式的安全管理。在安全分析部分,由于云服务商都是不可完全信任的,将数据存储在云平台中的安全问题是系统设计必不可少的部分。本文提出使用云审计的方式验证云端数据的完整性,通过对云服务商,用户,TPA(第三方审计,Third Party Audit)三个终端在云审计过程中的交互进行模拟仿真,实现了云端数据完整性验证的目标。最后,对系统进行测试,分为功能和性能进行测试,功能测试部分展现系统各个模块正常运行,性能测试通过逐渐加压的方式对客户端并发登录以及客户端并发操作进行压力测试,评估系统的最大处理能力。
危险货物道路运输安全管理知识图谱构建研究
这是一篇关于危险货物,安全管理,知识图谱,知识抽取,知识获取的论文, 主要内容为近年来,国家顺应危险货物道路运输发展趋势出台多项新标准,对危险货物道路运输提出系统化安全管理的要求,同时安全管理人员也需借鉴事故知识以保证安全管理的科学性。但标准规范和事故经验的知识普及仍存在难点,庞大知识体量和复杂知识结构增加了人员的知识负担,不利于危险货物道路运输企业(无特殊说明,以下简称危运企业)安全管理工作的开展。如何从庞大知识体量中获取所需安全管理知识,对提高危运企业安全管理水平具有重要意义。本文以危险货物道路运输安全管理(无特殊说明,以下简称DRSM)知识为研究对象,引入知识图谱这一知识管理手段并加以构建,运用图谱获取领域安全管理知识,提升危运企业人员安全知识储备。具体研究工作如下:结合危险货物道路运输项目整体结构和安全管理流程和工作内容,提出了 DRSM领域安全管理知识需求模型。明确知识图谱和知识结构要素,引入知识图谱构建相关技术,分别从理论和技术方面支撑知识图谱构建。基于DRSM领域知识范围,提出了模式层的知识建模流程。整合危险货物道路运输中多个维度下知识分类体系,最终形成多维关联知识结构体系。提出DRSM领域子领域知识概念模型,凝练关键知识,得到DRSM领域知识图谱核心概念并进行关系拓展,构建了多维关联知识体系的DRSM领域知识图谱模式层。采用多源数据构建DRSM领域知识图谱数据层,重点对标准规范和事故数据进行整理。基于模式层中概念结构设计,结合不同数据的特点,提出了多方法融合的领域实体提取方式,共获得988个专业领域实体和4518个事故语料实体,其中模型抽取准确率基本达到85%。构造语料种子模板抽取关系,通过Bootstrapping算法抽取,共获得852条事故语料中的领域实体关系。运用图数据库Neo4j对抽取结果进行知识管理,完成DRSM领域知识图谱构建。分析了 DRSM领域知识图谱子模块间的关系,阐释了 DRSM领域知识图谱运作模式。以某装卸事故为例,运用DRSM领域知识图谱进行了关联知识获取,提出了装卸过程风险控制措施,为企业列出了安全管理责任清单。基于DRSM领域知识图谱进行了系统开发。
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