基于WebGIS的地铁工程信息承载平台研制与应用研究
这是一篇关于地铁工程,电子地图,信息系统,WebGIS的论文, 主要内容为地铁工程信息平台对于城市地铁建设信息化水平的提高具有重要作用,针对当前信息平台存在的通用性较差、数据分析功能较弱、系统扩展性较差、可视化效果欠佳以及界面友好性较差等主要问题,本文采用WebGIS技术、动态Web资源开发技术Java Web以及B/S架构,遵循轻量化、灵活性、实用性、通用性和开源的原则,通过地铁工程信息系统开发与应用,对地铁施工风险监测的可视化、施工风险评估、热力图设计、远程数据实时监测、监测信息统计与监测预警预报等关键技术问题进行了研究,取得的主要成果如下:(1)基于平台开发需求,通过技术对比分析,确定了基于WebGIS的地铁工程信息承载平台研发关键技术,主要包括:WebGIS技术、My SQL数据库、Bootstrap前端框架、MVC框架、Echarts可视化插件、Open Layers技术等。(2)基于平台需求分析,设计了基于WebGIS的地铁工程信息承载总体功能架构和具体功能模块。功能架构由基础数据库、信息可视化平台、数据分析组成;平台功能模块设计主要包括平台登录、地铁工程信息平台、数据分析与预测、风险监测电子地图、实时预警、地表沉降云图和安全风险评估等。(3)按照通用性设计原则,针对地铁工程施工数据量大且数据文件格式多样的特点,设计确定了数据库的类型,即采用My SQL关系型数据库,使用总分结构,创建了project_general和project_database两类数据库,分别存储项目总体设计相关数据表和测点历时数据数据表,进而实现了相关数据表的创建与平台的连接。(4)针对地铁工程安全分析问题,采用Peck公式结合编码和数据表创建了隧道地表沉降规律的统计分析模块,使用模糊层次分析法(FAHP)—作业条件危险性评价法(LEC)结合编码和数据表实现了车站基坑安全风险评估。(5)针对信息可视化需求,设计实现了地铁工程信息可视化平台,即采用WebGIS、Echarts等技术结合数据表创建了风险监测电子地图,使用Openlayers技术中的heatmap类结合数据表绘制了地表沉降区域分布热力图,运用Openlayers技术中的Overlay类、Ajax技术等实现了施工监测实时可视化预警。(6)全面运用开源技术,研制了一套具有轻量、灵活、经济且兼具专业与通用性特色的地铁工程信息可视化承载平台。基于徐州市和苏州市3个地铁工程项目,给出了实际工程信息系统的快速创建方法与应用示范。本文共有图131幅,表28个,参考文献113篇。
基于音视频应用的综合管理平台的设计与实现
这是一篇关于公安机关,音视频,微服务,电子地图的论文, 主要内容为公安机关在人民政府中占有举足轻重的地位,它是保卫人民安全、维护社会稳定的一支强大力量。随着社会进入信息化时代,公安机关也迎来了技术上的革新,视频,图像等在警察日常工作中所占的比例越来越大。城市中数量繁多、分布广泛的监控设备在为公安机关带来巨大便利的同时,也产生了许多非常棘手的问题。例如,由于这些设备生产自不同的品牌,所以统一调度工作十分困难;监控设备生成的图像、视频文件存放在不同的位置,查找过程十分耗时、且工作效率低下;设备在运行环境中产生的问题无法及时准确的告知用户;用户无法直观的将设备与部署位置相关联。针对上述问题,为了迎合信息化时代给公安机关带来的巨大变革,让公安民警能够使用一个管理平台对来自不同厂家不同型号的监控设备进行统一的调度、管理、查看,本文设计并实现了一个音视频应用综合管理平台,主要研究内容如下:(1)兼容不同的监控设备。目前市面上存在着以海康、大华为首的多种品牌监控设备,这些设备的文件存储、视频点流等功能均存在较大差异。本系统使用面向接口的编程思想,结合厂家SDK,针对不同品牌的设备给出不同实现。使用户可通过本系统对设备进行一站式管理、点流、控制。(2)使用浏览器播放RTSP协议流媒体。目前市面上的绝大多数监控设备使用RTSP协议推流,而绝大多数的浏览器并不支持RTSP协议流媒体播放。本系统分别采用OCX插件以及转封装为Flv格式的方式,设计并实现了浏览器播放RTSP视频的功能。(3)采用微服务开发系统。本系统采用Spring Cloud微服务框架,以横向切分业务模块的方式对系统进行了划分,将其区分为不同的基础子服务,使得系统在具有较强可扩展性的前提下可以更加高效地使用服务器资源和更快速迭代开发。(4)提供电子地图服务模块。目前已有的管理系统大多数并不提供该功能模块,用户难以将设备信息与设备实体关联起来。本系统使用OpenLayers框架搭建电子地图子模块,使用户在进行设备部署时可以结合电子地图更好的决定部署位置。(5)提供可视化操作界面。本文使用Vue框架,为系统设计并实现了一套可视化操作界面,用户通过浏览器即可使用本系统。经实践,在该平台上线公安网之后,各个页面显示正常,各个功能运行良好,满足用户预期。综上所述,该基于音视频应用的综合管理平台能够满足公安机关管理多品牌监控设备的日常工作需求。
基于音视频应用的综合管理平台的设计与实现
这是一篇关于公安机关,音视频,微服务,电子地图的论文, 主要内容为公安机关在人民政府中占有举足轻重的地位,它是保卫人民安全、维护社会稳定的一支强大力量。随着社会进入信息化时代,公安机关也迎来了技术上的革新,视频,图像等在警察日常工作中所占的比例越来越大。城市中数量繁多、分布广泛的监控设备在为公安机关带来巨大便利的同时,也产生了许多非常棘手的问题。例如,由于这些设备生产自不同的品牌,所以统一调度工作十分困难;监控设备生成的图像、视频文件存放在不同的位置,查找过程十分耗时、且工作效率低下;设备在运行环境中产生的问题无法及时准确的告知用户;用户无法直观的将设备与部署位置相关联。针对上述问题,为了迎合信息化时代给公安机关带来的巨大变革,让公安民警能够使用一个管理平台对来自不同厂家不同型号的监控设备进行统一的调度、管理、查看,本文设计并实现了一个音视频应用综合管理平台,主要研究内容如下:(1)兼容不同的监控设备。目前市面上存在着以海康、大华为首的多种品牌监控设备,这些设备的文件存储、视频点流等功能均存在较大差异。本系统使用面向接口的编程思想,结合厂家SDK,针对不同品牌的设备给出不同实现。使用户可通过本系统对设备进行一站式管理、点流、控制。(2)使用浏览器播放RTSP协议流媒体。目前市面上的绝大多数监控设备使用RTSP协议推流,而绝大多数的浏览器并不支持RTSP协议流媒体播放。本系统分别采用OCX插件以及转封装为Flv格式的方式,设计并实现了浏览器播放RTSP视频的功能。(3)采用微服务开发系统。本系统采用Spring Cloud微服务框架,以横向切分业务模块的方式对系统进行了划分,将其区分为不同的基础子服务,使得系统在具有较强可扩展性的前提下可以更加高效地使用服务器资源和更快速迭代开发。(4)提供电子地图服务模块。目前已有的管理系统大多数并不提供该功能模块,用户难以将设备信息与设备实体关联起来。本系统使用OpenLayers框架搭建电子地图子模块,使用户在进行设备部署时可以结合电子地图更好的决定部署位置。(5)提供可视化操作界面。本文使用Vue框架,为系统设计并实现了一套可视化操作界面,用户通过浏览器即可使用本系统。经实践,在该平台上线公安网之后,各个页面显示正常,各个功能运行良好,满足用户预期。综上所述,该基于音视频应用的综合管理平台能够满足公安机关管理多品牌监控设备的日常工作需求。
基于音视频应用的综合管理平台的设计与实现
这是一篇关于公安机关,音视频,微服务,电子地图的论文, 主要内容为公安机关在人民政府中占有举足轻重的地位,它是保卫人民安全、维护社会稳定的一支强大力量。随着社会进入信息化时代,公安机关也迎来了技术上的革新,视频,图像等在警察日常工作中所占的比例越来越大。城市中数量繁多、分布广泛的监控设备在为公安机关带来巨大便利的同时,也产生了许多非常棘手的问题。例如,由于这些设备生产自不同的品牌,所以统一调度工作十分困难;监控设备生成的图像、视频文件存放在不同的位置,查找过程十分耗时、且工作效率低下;设备在运行环境中产生的问题无法及时准确的告知用户;用户无法直观的将设备与部署位置相关联。针对上述问题,为了迎合信息化时代给公安机关带来的巨大变革,让公安民警能够使用一个管理平台对来自不同厂家不同型号的监控设备进行统一的调度、管理、查看,本文设计并实现了一个音视频应用综合管理平台,主要研究内容如下:(1)兼容不同的监控设备。目前市面上存在着以海康、大华为首的多种品牌监控设备,这些设备的文件存储、视频点流等功能均存在较大差异。本系统使用面向接口的编程思想,结合厂家SDK,针对不同品牌的设备给出不同实现。使用户可通过本系统对设备进行一站式管理、点流、控制。(2)使用浏览器播放RTSP协议流媒体。目前市面上的绝大多数监控设备使用RTSP协议推流,而绝大多数的浏览器并不支持RTSP协议流媒体播放。本系统分别采用OCX插件以及转封装为Flv格式的方式,设计并实现了浏览器播放RTSP视频的功能。(3)采用微服务开发系统。本系统采用Spring Cloud微服务框架,以横向切分业务模块的方式对系统进行了划分,将其区分为不同的基础子服务,使得系统在具有较强可扩展性的前提下可以更加高效地使用服务器资源和更快速迭代开发。(4)提供电子地图服务模块。目前已有的管理系统大多数并不提供该功能模块,用户难以将设备信息与设备实体关联起来。本系统使用OpenLayers框架搭建电子地图子模块,使用户在进行设备部署时可以结合电子地图更好的决定部署位置。(5)提供可视化操作界面。本文使用Vue框架,为系统设计并实现了一套可视化操作界面,用户通过浏览器即可使用本系统。经实践,在该平台上线公安网之后,各个页面显示正常,各个功能运行良好,满足用户预期。综上所述,该基于音视频应用的综合管理平台能够满足公安机关管理多品牌监控设备的日常工作需求。
基于WebGIS的地铁工程信息承载平台研制与应用研究
这是一篇关于地铁工程,电子地图,信息系统,WebGIS的论文, 主要内容为地铁工程信息平台对于城市地铁建设信息化水平的提高具有重要作用,针对当前信息平台存在的通用性较差、数据分析功能较弱、系统扩展性较差、可视化效果欠佳以及界面友好性较差等主要问题,本文采用WebGIS技术、动态Web资源开发技术Java Web以及B/S架构,遵循轻量化、灵活性、实用性、通用性和开源的原则,通过地铁工程信息系统开发与应用,对地铁施工风险监测的可视化、施工风险评估、热力图设计、远程数据实时监测、监测信息统计与监测预警预报等关键技术问题进行了研究,取得的主要成果如下:(1)基于平台开发需求,通过技术对比分析,确定了基于WebGIS的地铁工程信息承载平台研发关键技术,主要包括:WebGIS技术、My SQL数据库、Bootstrap前端框架、MVC框架、Echarts可视化插件、Open Layers技术等。(2)基于平台需求分析,设计了基于WebGIS的地铁工程信息承载总体功能架构和具体功能模块。功能架构由基础数据库、信息可视化平台、数据分析组成;平台功能模块设计主要包括平台登录、地铁工程信息平台、数据分析与预测、风险监测电子地图、实时预警、地表沉降云图和安全风险评估等。(3)按照通用性设计原则,针对地铁工程施工数据量大且数据文件格式多样的特点,设计确定了数据库的类型,即采用My SQL关系型数据库,使用总分结构,创建了project_general和project_database两类数据库,分别存储项目总体设计相关数据表和测点历时数据数据表,进而实现了相关数据表的创建与平台的连接。(4)针对地铁工程安全分析问题,采用Peck公式结合编码和数据表创建了隧道地表沉降规律的统计分析模块,使用模糊层次分析法(FAHP)—作业条件危险性评价法(LEC)结合编码和数据表实现了车站基坑安全风险评估。(5)针对信息可视化需求,设计实现了地铁工程信息可视化平台,即采用WebGIS、Echarts等技术结合数据表创建了风险监测电子地图,使用Openlayers技术中的heatmap类结合数据表绘制了地表沉降区域分布热力图,运用Openlayers技术中的Overlay类、Ajax技术等实现了施工监测实时可视化预警。(6)全面运用开源技术,研制了一套具有轻量、灵活、经济且兼具专业与通用性特色的地铁工程信息可视化承载平台。基于徐州市和苏州市3个地铁工程项目,给出了实际工程信息系统的快速创建方法与应用示范。本文共有图131幅,表28个,参考文献113篇。
基层政法单位政务信息平台设计与实现
这是一篇关于电子政务,数据库系统,PHP,MySQL,电子地图的论文, 主要内容为电子政务既是信息化社会的重要组成部分,又是通过大范围应用现代信息技术、转变政府职能、改革政府体制等一系列措施而形成的一种全新的政府管理形态。电子政务的建设不应仅仅围绕某个政府机关内部的一些应用来展开,也不是简单的建设一个对外的政务网站,而是应该关注政务领域的整体信息化建设。党的十七大报告明确指明了我国电子政务建设的重点,就是转变政府职能,由管制型政府向服务型政府转变。在电子政务建设的实施的同时,调动人的积极性,让人们积极参与电子政务的建设过程中,推进电子政务建设的顺利进行。在对基层政法单位电子政务信息平台的建设研究,参照计算机软件工程的方法,分为系统分析、系统设计、系统实施和系统测试四个步骤来逐步完成。整个系统需求分析完成的标准是最终用户认可、符合相关规范、能够具体实施的。在系统设计阶段是在需求分析的基础上,以简洁清晰、安全可靠、具有可重用性和扩展性为目标,完成了信息平台的总体架构、系统安全和三层网络拓扑的设计。整个基层政法单位电子政务信息平台设计了领导和部门责任制管理、矛盾纠纷排查调处管理、社会治安稳定管理、综治基层基础建设、防控体系建设、综治宣传工作、电子地图登录管理和系统管理九个功能模块,利用UML的用例图和用例规约分别描述了各个功能模块的主要功能。后台数据库的设计,结合了当前数据库系统应用的趋势,选用了在Web应用方面具有绝对优势的MySQL数据库系统,完了核心数据表的结构设计和数据E-R结构图。在系统实施阶段采有B/S系统架构,在Eclipse环境下用PHP语言,完成了信息平台中主要功能模块的系统流程图以及代码编写工作。系统的测试工作包括了系统的界面测试、功能测试和性能测试,通过不同的方式进行了相关的测试工作,测试结果符合需求分析的要求,达到了预期的效果。对基层政法单位具有普遍适用性。
基于行走式机器人的管道监测平台的软件设计与实现
这是一篇关于巡检机器人,监控平台,电子地图,卡尔曼滤波,Web前端的论文, 主要内容为随着科学技术的不断发展,智能机器人凭借其良好性能逐渐代替了部分工农业生产场景中的人力巡检工作。本文主要针对热网隧道巡检机器人,为解决因隧道环境特殊性带来的单机器人巡检计算压力大、自主定位困难、配套监控软件功能单一、配置困难等问题,提出了一种轻量化的多传感器信息融合的定位方法,并基于该方法构建了一种面向用户的热网隧道电子地图和集监测、控制、反馈显示、任务配置、人员管理等功能于一体的Web监控平台。本文的工作内容主要有以下几个方面:首先,根据热网隧道高温、高湿、不易设置有源基站且不需要自建高维地图的实际情况,提出了一种多传感器信息融合的改进卡尔曼滤波的定位方式,仅需要在巡检路径上设置方便视觉检测且无需频繁维护的无源标志物,即可在不增加机器人额外负载和计算压力的情况下提升系统定位估计的抗噪能力和准确度。此外,以此为基础设计了面向用户的电子地图,通过定位算法可使用户清晰地了解机器人实时位置与运动状态,该地图可以在监控平台进行自定义路径规划与管理。其次,基于B/S(Browser/Server)模式设计的前后端分离式监控平台的总体方案与通信方案,该平台具备巡检直播、检测反馈、任务地图自定义管理等诸多功能,相较于传统C/S模式,大大简化了客户端操作配置问题。此外,平台引入了等级制度,在提升客户端可操作空间的同时,进行功能区域分流,便于整个平台的管理与维护。最后,完成整个平台功能方案的实现,后端基于阿里云直播平台、阿里云服务器、SQL Server、Redis集群及Nginx反向代理服务器等进行构建,作为直播服务转发、CDN转发、数据处理及存储的中间件;前端则利用Vue.js、Element-ui、video.js进行具体功能模块的设计与前端展示。
末端物流配送可视化系统的设计研究
这是一篇关于末端物流,可视化,电子地图,ioS的论文, 主要内容为现今,随着计算机网络技术的应用和普及,我国的电子商务得到了迅猛的发展。电商交易的数量不断增加,使我国物流配送运输业面临的压力越来越大,尤其是在“双十一”等网购狂欢节来临时,许多物流公司都会出现快递爆仓、物流配送时间长、配送效率低下等问题,特别是在末端物流配送这一环节,由于此环节是直接面向消费者的,配送服务质量的好坏直接影响到用户对于物流配送服务的整体评价,因此本文主要对物流配送的最后一公里环节进行研究,同时结合当今社会环境下“互联网+”概念的普遍应用,提出将手机移动终端应用到物流配送环节当中,设计一款基于ios平台的末端物流配送可视化系统应用程序,以达到提高配送效率,提升配送服务质量的目的首先,本文对我国末端物流配送现状进行了分析,主要分析了我国末端物流配送的几种重要模式,提出了在最后一公里环节存在的问题。接下来结合前文所提出的物流配送问题,对所设计得物流系统进行用户需求分析,根据目标人群进行细分,提出设计快递员平台和顾客平台两部分,并对系统可视化功能做需求分析。其次,根据用户需求,对物流末端可视化系统的手机移动端和服务器数据库进行设计。分别设计了手机移动端快递员平台和顾客平台的业务逻辑流程图,并对主要功能进行设计与实现;其中快递员平台主要包括快递员路径导航功能、物流订单状态更新功能·;顾客端平台主要包括快递包裹路径追踪功能、附近快递员定位功能、呼叫快递员功能等。使用xcode开发环境对10S手机客户端进行开发和模拟仿真。之后使用MySQL软件设计系统所需的数据库,针对系统所需功能设计服务器接口。最后,本论文从系统的功能、性能和数据库三个方面对物流可视化系统进行测试和评估。功能测试主要根据不同平台功能模块划分,设计不同模块的测试用例;数据库测试主要是对数据库的增删改查操作和接口进行测试;性能测试主要对系统的响应时间、资源占有率和稳定性设计实验并对结果做出分析。
末端物流配送可视化系统的设计研究
这是一篇关于末端物流,可视化,电子地图,ioS的论文, 主要内容为现今,随着计算机网络技术的应用和普及,我国的电子商务得到了迅猛的发展。电商交易的数量不断增加,使我国物流配送运输业面临的压力越来越大,尤其是在“双十一”等网购狂欢节来临时,许多物流公司都会出现快递爆仓、物流配送时间长、配送效率低下等问题,特别是在末端物流配送这一环节,由于此环节是直接面向消费者的,配送服务质量的好坏直接影响到用户对于物流配送服务的整体评价,因此本文主要对物流配送的最后一公里环节进行研究,同时结合当今社会环境下“互联网+”概念的普遍应用,提出将手机移动终端应用到物流配送环节当中,设计一款基于ios平台的末端物流配送可视化系统应用程序,以达到提高配送效率,提升配送服务质量的目的首先,本文对我国末端物流配送现状进行了分析,主要分析了我国末端物流配送的几种重要模式,提出了在最后一公里环节存在的问题。接下来结合前文所提出的物流配送问题,对所设计得物流系统进行用户需求分析,根据目标人群进行细分,提出设计快递员平台和顾客平台两部分,并对系统可视化功能做需求分析。其次,根据用户需求,对物流末端可视化系统的手机移动端和服务器数据库进行设计。分别设计了手机移动端快递员平台和顾客平台的业务逻辑流程图,并对主要功能进行设计与实现;其中快递员平台主要包括快递员路径导航功能、物流订单状态更新功能·;顾客端平台主要包括快递包裹路径追踪功能、附近快递员定位功能、呼叫快递员功能等。使用xcode开发环境对10S手机客户端进行开发和模拟仿真。之后使用MySQL软件设计系统所需的数据库,针对系统所需功能设计服务器接口。最后,本论文从系统的功能、性能和数据库三个方面对物流可视化系统进行测试和评估。功能测试主要根据不同平台功能模块划分,设计不同模块的测试用例;数据库测试主要是对数据库的增删改查操作和接口进行测试;性能测试主要对系统的响应时间、资源占有率和稳定性设计实验并对结果做出分析。
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