5篇关于查询系统的计算机毕业论文

今天分享的是关于查询系统的5篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到查询系统等主题,本文能够帮助到你

中国畜禽寄生虫查询系统及开放接口的构建

这是一篇关于查询系统,数据库,寄生虫,全文检索的论文, 主要内容为随着互联网的发展,移动端和PC端的普及,互联网在信息获取中占的比重也不断增长。在畜禽寄生虫分类领域至今还没一个信息量大、虫种数量多的查询系统可以在网上使用。本研究通过采集《中国家畜家禽寄生虫名录(第二版)》、《中国畜禽寄生虫形态分类图谱》和《中国畜禽寄生虫形态分类彩色图谱》系列书籍,作为数据库的信息来源,建立起中国畜禽寄生虫数据库。虫种数据库包含2409种虫种详细信息,目前更新了356种吸虫、300种线虫的形态、图片信息,未来随着《中国畜禽寄生虫形态分类彩色图谱》系列书籍的出版,将会扩充绦虫、棘头虫、原虫、节肢动物部分。通过对使用者的需求分析,设计了2套查询系统,单机版目的是方便用户在无网络或者网络传输不通畅的情况下使用,在线版是利用互联网和JavaEE平台开发的优势,建立的一个功能多样性的查询系统,在线版查询系统功能囊括了单机版的所有功能。在线版查询系统根据功能的定义分为4大子系统,分别为搜索系统(核心)、前台系统(页面、用户)、管理系统、单点登录系统,使用Java作为开发语言,应用了Spring、SpringMVC、Mybatis框架,使用Redis作为系统缓存、Solr作为虫种形态搜索服务,系统在Linux环境下运行。该系统的开发也是全文检索技术在寄生虫领域的首次应用,并通过记录用户访问的数据,来完善虫种地区访问的记录,为虫种鉴定提供更多的数据支撑。通过本研究开发的系统,为我国寄生虫虫种资源的查询提供了高效、便捷的工具,对我国寄生虫学的科研、教学和寄生虫病防治工作具有重要的参考价值。

基于Android的路况信息查询系统的设计

这是一篇关于Android,语音识别,Web服务器,查询系统,路况信息的论文, 主要内容为随着国家城市化进程加快，城市人口不断增加，导致城市机动车数量激增，城市交通问题也日益突出。城市交通问题已经得到国家的高度重视，并逐步建设大城市智能交通系统。城市交通不畅给人们的出行带来安全隐患的同时也降低了出行效率，所以需要这样一种系统平台将各种途径收集到的路况信息通过网络将这些信息提供给需要的人。在这样的背景下，本文设计了一种由Android客户端和Tomcat服务器构件的具有语音识别输入功能的路况信息查询系统。针对该系统的客户端和服务器端两方面进行了分析和设计，论文的主要研究内容如下：利用Android系统的界面组件，完成了客户端操作界面的设计。分析了语音识别原理后，采用科大讯飞语音识别库，通过对其接口的调试实现语音识别功能，并在3G或WIFI网络的支持下通过HTTP协议将语音识别结果以Get方法发送到服务器端，实现语音识别输入功能。完成系统的需求分析后，确定系统采用B/S结构。分析Tomcat服务器的特性后，采用Tomcat搭建服务器，利用JSP技术设计查询页面、登录和注册页面完成动态网页的设计，并采用JDBC技术与Mysql数据库连接，实现数据的传输。

公交行程时间实时发布与查询系统的设计

这是一篇关于安卓,查询系统,框架整合,公交行程时间,百度地图的论文, 主要内容为随着社会生活节奏加快,人们对于出行效率提出了更高的要求。现有的公交查询系统主要分两类,一类是可以查看公交运行状况,即公交位置,从而判断其所处位置相对于本站的距离,这类查询的关注点是乘客什么时候能坐上车。另一类则是查询某两站之间的规划线路,并给出这段路线的参考时间。这两类查询中第一类查得的车辆位置数据是在实时变化的,它随着车载的电子设备上传数据变化而变化。第二类通过线路规划功能查得的行程时间是不变的,而在一天当中不同的时刻,路面交通状况是不尽相同的,有时候路况差异甚至很大,如果再拿第二类查询结果作为行程所需时间,误差就会比较大,因而第二类查询得出的时间还有改进的空间。本设计中,针对第二类查询进行一个改进,主要思路是通过将路程与实时路况两种因素综合考虑,计算出在当前实时路况下,乘坐公交车走完规划的路程需要多长时间。本文通过对国内外智能公交系统发展现状的研究,在此基础上阐述了本设计的目的与意义,接着讲述了开发本系统的相关技术,首先介绍了Web开发的相关知识,这里主要包括Servlet、JSP、Struts2、Spring、Hibernate等相关技术。接着又对本实时发布与查询系统进行了详细的分析与设计,其中包括系统的功能需求分析、可行性分析、系统原理分析,在设计环节主要包括,系统架构设计、系统功能设计以及数据库设计。最后根据用户需求和预期,对各个模块进行了验证,其中实时发布模块与实时查询模块是重点验证的模块。以上工作完成后,还为本文做了总结,强调了本文研究的意义以及做出的贡献,并且对本设计的未尽事宜进行了展望。本设计在现有查询系统原理基础上,通过理念创新和设计创新,将公交车的行程路线与当前时间段内的实路况相结合,综合这两种因素进行预估,使得查询得到的行程时间不仅能反应所选路径的路程,同时对所选路径相对应的路况也有所体现,最终结合两种因素计算出更贴近真实时间的值。另外,通过开发与技术研究为后绪的相关研究工作者提供了一定的理论与实践基础。