基于微服务的新能源车数字化营销及服务系统设计与实现
这是一篇关于微服务架构,领域驱动,新能源车,热部署的论文, 主要内容为随着国家战略下新能源车的研发制造与全面推广,结合国内互联网行业的高速发展,以往传统车企中汽车营销及服务系统所采用的单体架构,其冗长的需求到最终上线周期会耗费大量时间,在面对日渐复杂的需求业务以及不断增长的业务量现状,已经无法满足当下以及未来新能源车业务生态发展的需求。本论文针对上述问题基于Spring Cloud Alibaba微服务架构和Vue web框架实现了一套全新的新能源车数字化营销及服务系统,在对业务背景以及国内外车企相关系统研究对比后,分别从系统技术层和业务层面分析了系统的非业务性需求和业务性需求,在微服务架构BFF层创新地开发出了一款Api Box SDK工具,可支持热部署、业务隔离、统一管控/追溯,依托于Kubernates平台构建了服务编排、网关、负载均衡、服务注册和发现、配置管理、链路追踪、日志管理等非业务性能力,并根据领域驱动的设计理念,将系统微服务拆分成会员业务、预约试驾业务、新能源车配置器业务、订单业务、售后维修业务以及充电桩业务等,局部上对于新能源车配置器(3D选配)功能实现了技术革新,具有加载快、零感知的特点,同时对于新能源车所需的充电服务及设施实现多维度管理,经过系统详细的测试,满足了新能源车数字化营销及服务系统的基础需求以及未来的系统可扩展性。新能源车数字化营销及服务系统的微服务方案设计与实现,为当下的车企厂商可提供稳定有效的系统服务能力,并能对市场变化做到快速响应,大大提升用户交互体验,并创造巨大的经济价值,这也是在传统的汽车领域结合互联网时下主流技术进行应用的一次有益探索与尝试。
高比例水电电力市场的系统设计与实现
这是一篇关于水电富集,电力市场,领域驱动,交易平台,系统建设的论文, 主要内容为我国因其特殊地形与独特气候,拥有全球最丰富的水电资源,形成了西南地区水电富集格局。2015年,我国开启了新一轮电力市场化改革,西南地区经过7年探索,通过设置多尺度市场类型、引入多品种交易方式,在一定程度上规避了水电的不确定性和履约偏差,市场体系逐渐扩大,市场规则日益复杂,市场规模逐步变大,传统的管理与运行方式无法满足日益增多的市场主体的要求。为此,设计并实现一套整合业务全景生态、快速响应规则变更、承载广大市场主体的系统成为急迫问题。本文围绕高比例水电参与电力市场的相关问题,从系统平台的需求、设计、实现三个方面展开研究,取得了如下成果:(1)基于高比例水电市场全景生态的需求分析。系统需求分析是对市场规则的抽象。随着电力市场规模日益增大,部门机构逐步增多,传统系统无法整合全局生态,系统使用效率较低。为应对市场体系扩大的问题,本文从水电参与电力市场全寿命周期的角度,进行全景需求分析,将系统划分为市场管理、电力交易、电力结算3个板块及其下属的12个子版块,所构建的生态模型较完整地涵盖业务,可供其余电网参考。(2)计及水电市场规则复杂性的领域驱动设计。电力系统设计是对业务需求的实践。原有基于MVC模式的系统设计强依赖于数据模型,无法抽象业务,对规则变化的响应不够及时。为应对市场规则复杂的问题,本文首次提出了基于领域驱动的电力系统设计方法,通过分析水电特殊性进行技术选型,使用战略设计思想划分领域,使用应用服务解耦业务代码,使用统一接口实现前后端分离,以解决高比例水电电力市场的7大难点。该方法合理地将问题空间划分为9个微服务,可快速响应需求变更,更好地应对市场规则的复杂性与动态可变性。(3)基于B/S架构的电力微服务系统平台实现。电力系统实现是对系统设计的落实。原有电力系统平台基于C/S架构实现,无法迅速同步市场信息,不能承载大规模主体。为应对市场规模庞大的问题,本文使用微服务框架搭建B/S架构体系,集成众多中间件构建基础设施层;采用战术设计思想构建领域层;使用执行器模式构建应用层;使用RESTful模式构建展现层。该系统性能良好,可承载大规模市场主体。最后,依据平台运行与工程意义定性评估,采用极端压测与性能测试定量评价。该工作已运用到水电富集的西南某省,系统运行良好,可为其他高比例水电电力市场提供参考。本文工作可为高比例水电电力市场的工程通用化提供一种可行的技术参考。
高比例水电电力市场的系统设计与实现
这是一篇关于水电富集,电力市场,领域驱动,交易平台,系统建设的论文, 主要内容为我国因其特殊地形与独特气候,拥有全球最丰富的水电资源,形成了西南地区水电富集格局。2015年,我国开启了新一轮电力市场化改革,西南地区经过7年探索,通过设置多尺度市场类型、引入多品种交易方式,在一定程度上规避了水电的不确定性和履约偏差,市场体系逐渐扩大,市场规则日益复杂,市场规模逐步变大,传统的管理与运行方式无法满足日益增多的市场主体的要求。为此,设计并实现一套整合业务全景生态、快速响应规则变更、承载广大市场主体的系统成为急迫问题。本文围绕高比例水电参与电力市场的相关问题,从系统平台的需求、设计、实现三个方面展开研究,取得了如下成果:(1)基于高比例水电市场全景生态的需求分析。系统需求分析是对市场规则的抽象。随着电力市场规模日益增大,部门机构逐步增多,传统系统无法整合全局生态,系统使用效率较低。为应对市场体系扩大的问题,本文从水电参与电力市场全寿命周期的角度,进行全景需求分析,将系统划分为市场管理、电力交易、电力结算3个板块及其下属的12个子版块,所构建的生态模型较完整地涵盖业务,可供其余电网参考。(2)计及水电市场规则复杂性的领域驱动设计。电力系统设计是对业务需求的实践。原有基于MVC模式的系统设计强依赖于数据模型,无法抽象业务,对规则变化的响应不够及时。为应对市场规则复杂的问题,本文首次提出了基于领域驱动的电力系统设计方法,通过分析水电特殊性进行技术选型,使用战略设计思想划分领域,使用应用服务解耦业务代码,使用统一接口实现前后端分离,以解决高比例水电电力市场的7大难点。该方法合理地将问题空间划分为9个微服务,可快速响应需求变更,更好地应对市场规则的复杂性与动态可变性。(3)基于B/S架构的电力微服务系统平台实现。电力系统实现是对系统设计的落实。原有电力系统平台基于C/S架构实现,无法迅速同步市场信息,不能承载大规模主体。为应对市场规模庞大的问题,本文使用微服务框架搭建B/S架构体系,集成众多中间件构建基础设施层;采用战术设计思想构建领域层;使用执行器模式构建应用层;使用RESTful模式构建展现层。该系统性能良好,可承载大规模市场主体。最后,依据平台运行与工程意义定性评估,采用极端压测与性能测试定量评价。该工作已运用到水电富集的西南某省,系统运行良好,可为其他高比例水电电力市场提供参考。本文工作可为高比例水电电力市场的工程通用化提供一种可行的技术参考。
基于微服务的新能源车数字化营销及服务系统设计与实现
这是一篇关于微服务架构,领域驱动,新能源车,热部署的论文, 主要内容为随着国家战略下新能源车的研发制造与全面推广,结合国内互联网行业的高速发展,以往传统车企中汽车营销及服务系统所采用的单体架构,其冗长的需求到最终上线周期会耗费大量时间,在面对日渐复杂的需求业务以及不断增长的业务量现状,已经无法满足当下以及未来新能源车业务生态发展的需求。本论文针对上述问题基于Spring Cloud Alibaba微服务架构和Vue web框架实现了一套全新的新能源车数字化营销及服务系统,在对业务背景以及国内外车企相关系统研究对比后,分别从系统技术层和业务层面分析了系统的非业务性需求和业务性需求,在微服务架构BFF层创新地开发出了一款Api Box SDK工具,可支持热部署、业务隔离、统一管控/追溯,依托于Kubernates平台构建了服务编排、网关、负载均衡、服务注册和发现、配置管理、链路追踪、日志管理等非业务性能力,并根据领域驱动的设计理念,将系统微服务拆分成会员业务、预约试驾业务、新能源车配置器业务、订单业务、售后维修业务以及充电桩业务等,局部上对于新能源车配置器(3D选配)功能实现了技术革新,具有加载快、零感知的特点,同时对于新能源车所需的充电服务及设施实现多维度管理,经过系统详细的测试,满足了新能源车数字化营销及服务系统的基础需求以及未来的系统可扩展性。新能源车数字化营销及服务系统的微服务方案设计与实现,为当下的车企厂商可提供稳定有效的系统服务能力,并能对市场变化做到快速响应,大大提升用户交互体验,并创造巨大的经济价值,这也是在传统的汽车领域结合互联网时下主流技术进行应用的一次有益探索与尝试。
基于事件驱动的流量积分平台交易系统
这是一篇关于事件驱动,领域驱动,积分交易的论文, 主要内容为互联网积分营销模式的发展,促使多个企业间可互相兑换用户积分,促进积分流通,形成联盟效应,构建积分通用通兑的新型营销模式。这一业务模式下,积分交易系统承担的压力日益增加,如何构建一个高可用的交易系统成为本课题研究的关键。此类金融交易的场景,对数据一致性要求较高,传统基于数据库的流量积分平台,业务模型和数据存储严重耦合,且流量积分的多重特征会造成事务操作的性能瓶颈。据此,本文提出了基于事件驱动的系统架构解决上述问题。与传统事件驱动架构不同,本文综合了事件通知、事件传递状态转移、事件溯源以及命令查询职责分离等模型,以领域驱动设计为指导思想,对流量积分平台交易系统进行分析建模,力求在保证数据一致性的基础之上,提高系统的吞吐量。同时,考虑到事件溯源概念中聚合根的升降级容易造成事件丢失,改进了事件溯源的具体实现,通过将事件与聚合平等化,避免业务需求的变更过多影响底层逻辑。为满足企业级应用需求,提高系统鲁棒性和可扩展性,将交易服务单元集成到微服务架构上,并结合数据切分,实现分布式应用。本文阐述了根据流量积分平台的实际业务场景进行系统建模的方法,给出详细的设计方案和实现细节,并通过功能测试和性能测试的结果验证了基于事件驱动模型的流量积分平台交易系统有效性。
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