基于ASP.NET的PDM与ERP系统的集成研究

这是一篇关于产品数据管理(PDM),企业资源计划(ERP),集成,BOM,产品结构树,采购管理,库存管理的论文, 主要内容为随着市场经济的发展,企业面临着越来越大的竞争压力。市场要求企业以更短的时间提供更好质量、更低成本的产品。能否满足这种要求已经成为现代企业能否生存和发展的关键。计算机集成制造(Computer Integrated Manufacturing,简称CIM )思想的出现,把制造业带进了新的时代。目前,我国己有数以千计的企业实施了CAD/CAM, MRPII等单元技术,近百家制造企业实施了CIMS工程,如PDM(产品数据管理)和ERP(企业资源计划)等系统,并已取得了显著的经济效益。但在实践中,企业也逐渐发现了由不同系统产生的产品信息之间缺乏很好的交流和共享,形成了一个个“信息孤岛”,无法高效利用它们,这样仍然不能从根本上提高生产率。因此解决这些异构应用系统的信息集成己经成为企业迫切需要解决的问题,也成为国内外新的研究热点。本文的主要工作内容包括以下几个方面: 在文献资料分析的基础上,对PDM和ERP异构应用系统信息集成的问题作了深入细致的分析和研究,阐述了这两种系统的异同点、功能、体系结构和信息集成的内容和目标,总结了国内外现有集成方案的缺陷与不足,从达到实现集成的实时性、准确性、数据传输的完整性和系统性能、平台无关性等方面进行综合考虑,提出了一套合理和可行的解决方案,并设计和开发出相应应用系统来验证方案的正确性。 采用建立中间数据库的方法来实现PDM与ERP集成,使PDM和ERP系统通过各自与中间数据库之间的接口来访问和查询各自所需要的数据和信息。并采用B/S(浏览器和服务器)体系模型来满足PDM与ERP集成信息的复杂性、有效性、可靠性和实时性等诸多要求。 详细论述了集成系统中PDM端和ERP端的主要模块的功能和结构。其中PDM端主要包括项目及任务管理、产品结构管理、工程数据管理、资源库等模块,ERP端主要包括采购管理、库存管理、销售管理、用户管理等模块。运用ASP.NET技术并结合ActiveX、ADO.NET和SQL查询等技术实现了这些模块的主要功能。使客户端能通过浏览器对后台的数据库系统进行交互式的访问,从而实现数据共享和并行工程服务。 从两个方面实现了PDM和ERP的信息集成:(1)物料清单(BOM)在PDM端和ERP端的相互转化。(2)根据PDM端的产品设计中的零部件信息与ERP端的库存管理中的零部件信息的比较,自动生成采购清单。

基于BOM的柔性作业车间调度方法与信息系统研究

这是一篇关于柔性作业车间调度,BOM,交货期,均衡性和鲁棒性,动态调度的论文, 主要内容为随着全球市场的日益开放,客户需求日趋多样化和个性化,企业面临的市场环境和制造环境发生了根本变化,生产管理方式由粗放式管理逐渐转变为集约式管理。企业力争在转变中求生存,就必须以客户为导向,不仅满足客户个性化需求,同时满足客户对交货期的要求,因此,如何实现企业的准时制交货,不断提高客户的满意度和忠诚度,成为企业立于不败之地的主题。作业车间调度研究车间生产资源在满足约束条件的限制下,使生产资源得到优化配置,以使生产系统的某一项或几项指标(工件的最大完工时间、生产成本、工件的总拖期等)达到最优。作业车间调度问题是最困难的NP-Complete组合优化问题之一,柔性作业车间调度问题更复杂,经过几十年的发展,国内外学者提出了不少求解该问题的方法,但是将这些方法用于实际生产过程时,效果却令人大跌眼镜。针对传统柔性作业车间调度在实际应用中的问题,本文提出了一种基于BOM的柔性作业车间调度方法。该方法首先构造基于BOM的柔性作业车间调度模型,同时考虑工件加工设备的车间日历,以总拖期为优化目标,采用改进的遗传算法对其求解,得到优化调度方案集。通过实例仿真,验证该方法的有效性。其次,一方面,当最小总拖期为零时,将满足交货期的所有优化调度方案输出,进一步考虑其均衡性和鲁棒性,得到均衡性和鲁棒性最优的调度方案,提高调度方案的抗干扰性,指导企业生产的均衡有序进行;另一方面,当优化调度方案存在拖期时,采取分批处理方式,得到满足交货期的调度方案,再考虑其均衡性和鲁棒性。通过实例仿真,验证该方法的有效性和优越性。然后,大部分传统的对于车间调度问题的研究主要集中在对静态调度问题的研究上,但是在实际中,生产系统是不会一成不变的。实际生产系统存在大量的随机干扰事件,比如:生产设备故障、紧急插单和工序延迟等。这些突发事件发生后,预先的调度方案就可能无法继续进行,就必须重新进行调度。本文结合生产实际,对传统的车间调度问题进行了扩展。结合动态调度已有的研究成果以及本文前面所提的方法,本文提出了一种基于BOM的柔性作业车间动态调度策略,并通过生产实例仿真验证了该策略的有效性和可行性。最后,以上述研究内容和研究成果为基础,设计并开发了一套基于BOM的柔性作业车间调度信息系统,主要包括排产数据管理、初步优化排产和综合评价决策三大基本功能。将该系统在某机械加工车间试点运行,取得了良好的应用效果。

基于ASP.NET的PDM与ERP系统的集成研究

这是一篇关于产品数据管理(PDM),企业资源计划(ERP),集成,BOM,产品结构树,采购管理,库存管理的论文, 主要内容为随着市场经济的发展,企业面临着越来越大的竞争压力。市场要求企业以更短的时间提供更好质量、更低成本的产品。能否满足这种要求已经成为现代企业能否生存和发展的关键。计算机集成制造(Computer Integrated Manufacturing,简称CIM )思想的出现,把制造业带进了新的时代。目前,我国己有数以千计的企业实施了CAD/CAM, MRPII等单元技术,近百家制造企业实施了CIMS工程,如PDM(产品数据管理)和ERP(企业资源计划)等系统,并已取得了显著的经济效益。但在实践中,企业也逐渐发现了由不同系统产生的产品信息之间缺乏很好的交流和共享,形成了一个个“信息孤岛”,无法高效利用它们,这样仍然不能从根本上提高生产率。因此解决这些异构应用系统的信息集成己经成为企业迫切需要解决的问题,也成为国内外新的研究热点。本文的主要工作内容包括以下几个方面: 在文献资料分析的基础上,对PDM和ERP异构应用系统信息集成的问题作了深入细致的分析和研究,阐述了这两种系统的异同点、功能、体系结构和信息集成的内容和目标,总结了国内外现有集成方案的缺陷与不足,从达到实现集成的实时性、准确性、数据传输的完整性和系统性能、平台无关性等方面进行综合考虑,提出了一套合理和可行的解决方案,并设计和开发出相应应用系统来验证方案的正确性。 采用建立中间数据库的方法来实现PDM与ERP集成,使PDM和ERP系统通过各自与中间数据库之间的接口来访问和查询各自所需要的数据和信息。并采用B/S(浏览器和服务器)体系模型来满足PDM与ERP集成信息的复杂性、有效性、可靠性和实时性等诸多要求。 详细论述了集成系统中PDM端和ERP端的主要模块的功能和结构。其中PDM端主要包括项目及任务管理、产品结构管理、工程数据管理、资源库等模块,ERP端主要包括采购管理、库存管理、销售管理、用户管理等模块。运用ASP.NET技术并结合ActiveX、ADO.NET和SQL查询等技术实现了这些模块的主要功能。使客户端能通过浏览器对后台的数据库系统进行交互式的访问,从而实现数据共享和并行工程服务。 从两个方面实现了PDM和ERP的信息集成:(1)物料清单(BOM)在PDM端和ERP端的相互转化。(2)根据PDM端的产品设计中的零部件信息与ERP端的库存管理中的零部件信息的比较,自动生成采购清单。

搅拌装备订单数据管理软件设计与开发

这是一篇关于BOM,VBA,制造信息化的论文, 主要内容为订单数据管理是企业信息化的基础工作。在某搅拌装备企业中,现有的智能制造管理系统、PLM、ERP等软件聚焦于对信息、数据的管理、分析与应用,对于实践中订单数据的创建、核对等过程,由于工厂中实际生产的特殊性和灵活性,现有软件无此类功能,无法处理。使用人工操作工作量大、易出错、效率低。为满足工作中对软件功能的需求,本文基于VBA编程的方法,设计、开发一种适用于某企业搅拌装备订单数据管理的软件。针对该企业中订单数据创建的难点,软件设计开发了BOM搭建功能。搭建订单BOM时,需要以生产计划为依据,从图纸和清单的明细表中,将物料逐一分析、处理后,创建可导入软件系统的BOM。现有的软件无此类功能。本文中使用分治法的设计思路,将BOM搭建过程划分为不同的类别,再进一步细化为各种详细步骤进行求解。针对订单数据核对的难点,软件设计开发了数据核对功能。订单准备发货前,需要对BOM数据是否完整、是否与图纸一致、物料属性标记是否正确进行核对。现有的软件无此类功能。本文中通过对顺序对比、乱序对比、乱序对比后自动排序三种方法进行设计和验证,开发了订单数据核对的功能;通过调用数据表对比的方法开发了物料属性核对的功能。本文中设计了现有软件中没有的一些其他功能,例如自动登记订单信息、自动生成编码申请表等功能。通过实际订单对软件各项功能进行测试,验证其运行效果。经验证,软件的各项功能符合预期。本文所开发的搅拌装备订单数据管理软件,在处理订单相关事务中有较好的应用价值,可提高工作效率、提高订单数据的准确性,有进行研究的意义。

沈飞公司工艺装备PLM信息系统研究

这是一篇关于工装PLM,流程管理,工装CAPP,BOM的论文, 主要内容为随着信息化技术在航空领域的不断应用,航空产品的设计和制造等相继实现了数字化和信息化。但是工装作为航空产品制造的重要保障资源之一,从工装申请、设计、制造、返修和定检等方面的管理工作,长期以来一直采用传统的手工记账式手段进行,存在管理手段落后,信息不准确、设计及工艺资源无法实现共享等问题。因此实现工装信息化管理,是工装管理的重要课题,也是航空企业管理水平快速进步的关键之一。本文通过分析国内外航空企业的工装管理现状,针对沈飞公司工装设计和制造过程的管理现状,提出了系统开发需求,构建出满足公司管理需求的工装PLM系统。基于C/S与B/S混合架构,利用J2EE技术以及CORBA技术,采用Oracle数据库作为系统数据库。为确保流程各个环节有效衔接,实现跨部门协作,着重研究了工装BOM结构及工装数据管理,以实现系统中的数据完整、统一和共享,便于准确跟踪落实每一项任务从订货到最终制造交付、维护的全过程跟踪管理,便于与公司各单位信息共享协同工作。最后,根据工装信息化建设的总体要求,按照管理信息系统的构建思路与原则,提出工装信息化建设的设计原则,对数据库进行详细的规划,研究与设计工装PLM信息化系统,目标是建立一个快速响应的工装信息化系统,以期减轻工装管理人员、设计人员、制造人员的工作量,实现工装设计与工装制造无缝对接,为领导者提供决策依据的信息化管理平台。该工装PLM系统现已在沈飞公司得到全面推广应用,提高了企业的管理水平,实现了资源的有效管理及数据共享,提高了工装设计以及工装制造的工作效率。

汽车行业企业级BOM管理系统设计与实现

这是一篇关于企业级,BOM,配置管理,变更管理,物料的论文, 主要内容为物料清单(BOM)管理可实现产品的多配置,多变更管理。因此近年来,BOM管理通过系统实现的方式在汽车制造企业中的应用成为了趋势。本论文从配置、变更和物料三方面进行需求分析、系统设计和功能实现,设计了一套企业级BOM管理系统。主要内容包括:首先,对企业级BOM管理系统所用的软硬件平台进行了选择。采用负载均衡器、应用集群服务器作为硬件平台;选用Windows Server 2008为服务器操作系统,JavaScript为编程框架,基于Java的可扩展开发平台以及基于J2EE标准的三层架构;使用Oracle数据库设计了系统的存储方案,以保障系统的安全性、稳定性、高可用性和易维护性。其次,对企业级BOM管理系统进行分析。将系统划分为配置管理、变更管理和物料管理。其中,将配置管理列为工程特征清单管理、工程配置管理以及生产配置管理;将变更管理列为工程变更、制造变更、售后变更以及临时变更;将物料管理列为工程BOM管理、制造BOM管理、售后BOM管理以及制造合件BOM管理。因配置、变更及物料对应的业务场景有所区别,按照不同业务场景的负责人分析系统用例。然后,对企业级BOM管理系统进行设计。构建系统的主体框架,在主体框架的基础上设计配置管理、变更管理以及物料管理使用的数据库建模与数据库表。对系统配置管理功能进行设计,包括特征族、特征代码、工程配置表和生产配置表的创建和维护;对变更管理功能进行设计,包括工程、制造、售后和临时变更的创建和发布;对系统物料管理功能进行设计,包括工程BOM、制造BOM和售后BOM的维护。最后,对企业级BOM管理系统进行功能实现。实现配置管理、变更管理和物料管理模块,同时给出系统的运行结果。系统上线前对功能点进行缜密的系统测试,进一步保证部署到生产环境之前的流程正确以及数据的准确性。本论文对汽车行业中的配置、变更和物料进行统一管理,从一定程度上减少了BOM在研发、制造和售后系统中的人工维护成本,降低了BOM的复杂程度,提升了人员的维护效率。

一个汽车公司EBOM软件系统的设计与实现

这是一篇关于EBOM,BOM,模块化,订单个性化,业务规则的论文, 主要内容为如何实现汽车整车企业EBOM软件系统能同时满足标准化、模块化与个性化共存的需求,是当前汽车企业实际面临的重要课题。本文着重对某汽车公司的EBOM系统进行研究,提出了总体规划方案,优化了EBOM系统的结构和业务规则,并通过有针对性的功能组件设计和关键业务算法,改善了相关的业务问题。本文重点介绍了某汽车公司采用的EBOM系统的模块化设计方案,数据库设计方案,功能模块组件方案,系统架构设计和系统开发语言的选用以及关键业务算法中主要功能的详细设计与实现方案。根据综合考量,本系统采用通行的BS架构与国际使用最广泛的Oracle数据库,服务器端使用Java开发,Web端则选择了Flex,符合J2EE标准。这种选择对操作系统无要求,无需安装任何客户端,客户仅需通过浏览器访问,即可使用应用系统,而开发测试环境均使用Apache Tomcat。同时考虑到使用的安全性,对湖南、天津分厂的网络接入使用了SDH省际链路接入。本文基于该汽车公司实际的EBOM软件系统,对商用卡车EBOM进行了研究和探索,通过利用计算机的强大运算能力和存储能力,管理矩阵式的BOM关系并进行组合式计算,从而快速生成产品的可能性清单。同时通过约束条件关系排除不可能的选项,可以对市场需求做出快速有效的应对,缩短了整车的开发周期,提高了研发设计的质量,并对多地产品开发与生产协同、多采购渠道的体系化管理做到了有效的控制,促进了企业效益的大幅度提升。

基于ASP.NET的PDM与ERP系统的集成研究

这是一篇关于产品数据管理(PDM),企业资源计划(ERP),集成,BOM,产品结构树,采购管理,库存管理的论文, 主要内容为随着市场经济的发展,企业面临着越来越大的竞争压力。市场要求企业以更短的时间提供更好质量、更低成本的产品。能否满足这种要求已经成为现代企业能否生存和发展的关键。计算机集成制造(Computer Integrated Manufacturing,简称CIM )思想的出现,把制造业带进了新的时代。目前,我国己有数以千计的企业实施了CAD/CAM, MRPII等单元技术,近百家制造企业实施了CIMS工程,如PDM(产品数据管理)和ERP(企业资源计划)等系统,并已取得了显著的经济效益。但在实践中,企业也逐渐发现了由不同系统产生的产品信息之间缺乏很好的交流和共享,形成了一个个“信息孤岛”,无法高效利用它们,这样仍然不能从根本上提高生产率。因此解决这些异构应用系统的信息集成己经成为企业迫切需要解决的问题,也成为国内外新的研究热点。本文的主要工作内容包括以下几个方面: 在文献资料分析的基础上,对PDM和ERP异构应用系统信息集成的问题作了深入细致的分析和研究,阐述了这两种系统的异同点、功能、体系结构和信息集成的内容和目标,总结了国内外现有集成方案的缺陷与不足,从达到实现集成的实时性、准确性、数据传输的完整性和系统性能、平台无关性等方面进行综合考虑,提出了一套合理和可行的解决方案,并设计和开发出相应应用系统来验证方案的正确性。 采用建立中间数据库的方法来实现PDM与ERP集成,使PDM和ERP系统通过各自与中间数据库之间的接口来访问和查询各自所需要的数据和信息。并采用B/S(浏览器和服务器)体系模型来满足PDM与ERP集成信息的复杂性、有效性、可靠性和实时性等诸多要求。 详细论述了集成系统中PDM端和ERP端的主要模块的功能和结构。其中PDM端主要包括项目及任务管理、产品结构管理、工程数据管理、资源库等模块,ERP端主要包括采购管理、库存管理、销售管理、用户管理等模块。运用ASP.NET技术并结合ActiveX、ADO.NET和SQL查询等技术实现了这些模块的主要功能。使客户端能通过浏览器对后台的数据库系统进行交互式的访问,从而实现数据共享和并行工程服务。 从两个方面实现了PDM和ERP的信息集成:(1)物料清单(BOM)在PDM端和ERP端的相互转化。(2)根据PDM端的产品设计中的零部件信息与ERP端的库存管理中的零部件信息的比较,自动生成采购清单。

基于BOM的柔性作业车间调度方法与信息系统研究

这是一篇关于柔性作业车间调度,BOM,交货期,均衡性和鲁棒性,动态调度的论文, 主要内容为随着全球市场的日益开放,客户需求日趋多样化和个性化,企业面临的市场环境和制造环境发生了根本变化,生产管理方式由粗放式管理逐渐转变为集约式管理。企业力争在转变中求生存,就必须以客户为导向,不仅满足客户个性化需求,同时满足客户对交货期的要求,因此,如何实现企业的准时制交货,不断提高客户的满意度和忠诚度,成为企业立于不败之地的主题。作业车间调度研究车间生产资源在满足约束条件的限制下,使生产资源得到优化配置,以使生产系统的某一项或几项指标(工件的最大完工时间、生产成本、工件的总拖期等)达到最优。作业车间调度问题是最困难的NP-Complete组合优化问题之一,柔性作业车间调度问题更复杂,经过几十年的发展,国内外学者提出了不少求解该问题的方法,但是将这些方法用于实际生产过程时,效果却令人大跌眼镜。针对传统柔性作业车间调度在实际应用中的问题,本文提出了一种基于BOM的柔性作业车间调度方法。该方法首先构造基于BOM的柔性作业车间调度模型,同时考虑工件加工设备的车间日历,以总拖期为优化目标,采用改进的遗传算法对其求解,得到优化调度方案集。通过实例仿真,验证该方法的有效性。其次,一方面,当最小总拖期为零时,将满足交货期的所有优化调度方案输出,进一步考虑其均衡性和鲁棒性,得到均衡性和鲁棒性最优的调度方案,提高调度方案的抗干扰性,指导企业生产的均衡有序进行;另一方面,当优化调度方案存在拖期时,采取分批处理方式,得到满足交货期的调度方案,再考虑其均衡性和鲁棒性。通过实例仿真,验证该方法的有效性和优越性。然后,大部分传统的对于车间调度问题的研究主要集中在对静态调度问题的研究上,但是在实际中,生产系统是不会一成不变的。实际生产系统存在大量的随机干扰事件,比如:生产设备故障、紧急插单和工序延迟等。这些突发事件发生后,预先的调度方案就可能无法继续进行,就必须重新进行调度。本文结合生产实际,对传统的车间调度问题进行了扩展。结合动态调度已有的研究成果以及本文前面所提的方法,本文提出了一种基于BOM的柔性作业车间动态调度策略,并通过生产实例仿真验证了该策略的有效性和可行性。最后,以上述研究内容和研究成果为基础,设计并开发了一套基于BOM的柔性作业车间调度信息系统,主要包括排产数据管理、初步优化排产和综合评价决策三大基本功能。将该系统在某机械加工车间试点运行,取得了良好的应用效果。

基于NX锅炉三维设计系统主框架的开发

这是一篇关于工业锅炉,NX二次开发,标准件库,ODBC,BOM的论文, 主要内容为工业锅炉是重要的热能动力设备,广泛应用于工厂动力、建筑采暖、民用生活等领域,需求量巨大。随着锅炉智能工业化的不断深入,锅炉设计需求与设计软件之间的矛盾日益加深,行业中出现了标准件和常用件重复设计、管路图绘制繁琐等问题。市面上的通用CAD软件已无法满足锅炉设计与制造的特殊需求,扩展优化设计软件功能,开发适用于锅炉行业的专用CAD工具势在必行。本文通过分析国内外CAD二次开发技术发展现状和NX二次开发方法,根据锅炉行业调研和企业具体需求,基于NX 10.0软件与Visual Studio 2012编程平台,综合运用NX/Open API、MenuScprit、Block UI Styler等开发工具,结合ODBC数据库访问技术,开发了一系列针对锅炉行业专用设计工具。本文对NX二次开发技术进行了阐述,主要介绍了三种本文涉及的NX二次开发工具:NX/Open API、Blcok UIStyler与MenuScript,并对NX完整开发流程进行了详细说明;对NX二次开发中的外部数据访问技术进行了研究,采用NX/Open API与ODBC技术相结合的方法,完善了课题组锅炉钢结构用型钢库,完成了锅炉法兰标准件库的开发;基于NX二次开发完成锅炉管路常用符号库的开发,确保绘制管路原理图的同时实现元器件规格明细表自动生成,提高了制图效率;结合典型变形件设计特点,完成了锅炉对流管束部件的程式开发,提取主要结构参数,实现部件自动参数化建模;研究了NX二次开发BOM系统的开发形式,依据企业需求,根据设计所得NX装配树结构,设计遍历算法实现大型多级装配下BOM表的自动生成。上述锅炉系列设计工具利用MenuScript、Block UI Styler技术无缝集合于NX系统,形成完整框架并保持与系统风格统一,方便用户使用。锅炉三维设计系统主框架的开发有效解决了标准件与常用变形件重复设计、锅炉管路图绘制难、BOM表制作费时费力等问题,大幅度提高了锅炉设计效率,降低了企业制造成本。课题具备完整NX开发过程,涉及NX二次开发中的建模、制图、装配等关键技术,并将数据库访问技术与NX程序开发相结合,为三维设计在锅炉行业更全面的应用奠定了基础,也为其他行业NX二次开发提供了经验参考。

一个汽车公司EBOM软件系统的设计与实现

这是一篇关于EBOM,BOM,模块化,订单个性化,业务规则的论文, 主要内容为如何实现汽车整车企业EBOM软件系统能同时满足标准化、模块化与个性化共存的需求,是当前汽车企业实际面临的重要课题。本文着重对某汽车公司的EBOM系统进行研究,提出了总体规划方案,优化了EBOM系统的结构和业务规则,并通过有针对性的功能组件设计和关键业务算法,改善了相关的业务问题。本文重点介绍了某汽车公司采用的EBOM系统的模块化设计方案,数据库设计方案,功能模块组件方案,系统架构设计和系统开发语言的选用以及关键业务算法中主要功能的详细设计与实现方案。根据综合考量,本系统采用通行的BS架构与国际使用最广泛的Oracle数据库,服务器端使用Java开发,Web端则选择了Flex,符合J2EE标准。这种选择对操作系统无要求,无需安装任何客户端,客户仅需通过浏览器访问,即可使用应用系统,而开发测试环境均使用Apache Tomcat。同时考虑到使用的安全性,对湖南、天津分厂的网络接入使用了SDH省际链路接入。本文基于该汽车公司实际的EBOM软件系统,对商用卡车EBOM进行了研究和探索,通过利用计算机的强大运算能力和存储能力,管理矩阵式的BOM关系并进行组合式计算,从而快速生成产品的可能性清单。同时通过约束条件关系排除不可能的选项,可以对市场需求做出快速有效的应对,缩短了整车的开发周期,提高了研发设计的质量,并对多地产品开发与生产协同、多采购渠道的体系化管理做到了有效的控制,促进了企业效益的大幅度提升。