6个研究背景和意义示例,教你写计算机路政管理论文

今天分享的是关于路政管理的6篇计算机毕业论文范文, 如果你的论文涉及到路政管理等主题,本文能够帮助到你

高速公路路政管理系统的设计与实现

这是一篇关于高速公路,路政管理,浏览器/服务器结构,路网服务系统的论文, 主要内容为虽然高速公路建设的发展以及通过多年的资料调查和分析研究,高速公路管理局具备了较丰富的交通数据资料,但是对于资料数据的管理和保存没有形成完善的系统,原先的管理手段与当前的发展形势已不相适应,在交通规划和管理中没有发挥到应有的作用,造成珍贵资料的浪费的现象。此外,在区域高速公路的规模日益增大的背景下,随之增强了人们对商品经济的观念,经济利益使得高速公路运输和消费量加大,要想公路事业的健康发展必须要具备健全的高速公路路政管理系统与之向适应,因此开发高速公路路政管理信息系统的意义重大。本文系统按照国家路政管理的相关法律法规和制度,通过路政业务和计算机信息管理的特点联系高速公路路政管理的实际情况,用计算机管理信息系统管理路政,建立基础数据库,而且对数据进行基础性统计,方便于各级部门之间数据的交流,大大提高了数据和报表的准确度。系统在功能结构上依据具体需求设计了系统管理、处罚管理、案件处理、路政巡查、清障排障、员工管理以及用户管理几个重要的功能模块,每个功能模块下边又包含了若干项子功能。在技术路线上,系统将采用B/S三层系统结构,开发环境选择MyEclipse 6.5,开发技术选择当前流行的Jsp技术和Struts框架技术,基于J2EE平台开发系统程序,以Tomcat5.0作为Web服务器,数据库选择SQL Server 2005作为后台数据库。通过本文系统的实现,确保了路政管理的决策科学化和规范化,实现了资源共享,以及方便、及时的和用户交互,最终能够帮助路政管理部门提高高速公路网络路政管理的效率。

高速公路路政管理系统的设计与实现

基于.NET路政管理信息系统的设计与实现

这是一篇关于路政管理,公路信息化,.NET的论文, 主要内容为随着当前我国公路建设不断加快，对公路管理的要求也越来越高。路政管理作为公路管理的重要内容之一，主要承担了公路各项资源及设施的管理。在当前信息化的大背景下，人工管理的方式已经远远不能满足路政管理的需要，本文讨论的基于.NET路政管理信息系统，受宜春市公路管理局委托，旨在通过路政管理信息化系统的建设，实现该市路政管理的信息化、规范化，有效的提升该市路政管理的水平。本文讨论的基于.NET路政管理信息系统的分析与设计，严格按照软件工程的基本思想，采用瀑布开发模型，依次完成了系统的需求分析、系统的总体设计和详细设计、系统的编码实现，并对系统进行了相关测试。该系统的建设构架在.NET Framework3.5平台上，采用基于B/S部署结构，基于MVC三层体系架构的设计模式使得系统能够保持较好的可维护性，同时模块化的编程方式使得系统保持低耦合、高内聚的软件特性，具备较好的可扩展性。系统采用C#作为编程语言，采用SQL Server2005作为系统数据库，主要实现了案件管理、审批管理、车辆管理、违章管理、路产管理、统计查询等业务功能，并对各功能模块的业务流程进行了详细的设计。同时，详细分析了系统的数据库的设计过程，重点是分析了系统数据库概念结构的设计以及逻辑结构的设计。并从安全策略的角度出发，依次对系统架构安全、访问控制安全、日志机制以及数据安全等进行了设计。经测试，该系统能够满足用户对目标系统需求，能够正确执行业务逻辑并输出预期结果，能够在预期负载情况下系统正常运行，是一个较为实用的路政管理信息系统。宜春市路政管理信息系统的建设，为该市路政管理人员提供简单、统一、便捷、高效的路政管理统一平台，有助于进一步规范路政管理业务流程、提高路政管理工作效率、实现公路信息资源的共享。

基于JAVAEE的高速公路路政管理信息系统的设计与实现

这是一篇关于高速公路管理,路政管理,管理信息化的论文, 主要内容为随着我国经济的高速发展，公路基础设施的建设进程也加快。当前，我国高速公路的规模增长迅速，相应的发生在高速公路上的各种各样的交通和路政事故也越来越频繁。鉴于高速公路对于区域经济发展的重要性，高速公路管理部门加强了对高速公路的管理。但是，传统的高速公路路政管理手段较为落后，对于大量的交通信息的处理效率也低下，这也影响到交通规划部门的参考与决策，因此，需要迫切引进信息技术，通过设计高速公路路政管理信息系统来解决这些问题。本文首先分析了高速公路路政管理系统设计问题的背景和国内外对该问题的研究现状回顾，然后介绍了本系统设计中应用到的基本技术和相关工具。本系统的设计同时也是适应GIS的发展需要，依据我国路政管理的政策规定，运用信息化手段管理和处理高速公路的大量信息和数据，实现高速公路路政管理的规范化。为此，本系统运用了Jsp技术和Struts技术设计，在结构方面运用了B/S三层体系，数据库方面运用了SQL Server2005。在高速公路路政管理系统的功能设计方面，在完成高速公路路政管理系统的需求分析，路政系统主要包括以下几个基本模块：“系统管理”、“处罚管理”、“案件处理”、“路政巡查”、“清障排障”、“员工管理”、“用户管理”、“公共模块”等八个模块。在这众多模块中处罚管理、案件处理、路政巡查、清障排障在该系统中是主要的功能模块。在高速公路路政管理系统的功能实现分析中，本文分析了每个模块的基本流程、关键代码和实现的基本界面。最后，本系统经过功能测试，效果良好，实现了预期的设计目标，本系统的设计能够提高高速公路路政管理的效率，提升高速公路运营的经济效益和社会效益。

微服务分布式架构下的GIS路政管理系统设计与实现

这是一篇关于微服务,路政管理,GIS,分布式的论文, 主要内容为随着中国各地区的经济发展与贸易来往越来越多,公路及其路产设施也随之不断的建设,在2015年中国公路里程总长度已经是世界第一。面对如此巨大的公路里程数,如何高效的对公路进行管理和巡查成为了一个急需解决的问题。当前,我国大多数城市的路政日常管理与公路巡查仍然采用人工纸质记录的方式,这种低效率的管理模式已无法满足当今社会的需求。而少数发达城市已经建立了GIS路政公路管理系统,但不同城市的GIS底层实现方式各不相同,导致GIS数据共享难,而且这些系统基本上是单体式架构,采用了集群技术来提高并发量与可用性,但无法实现服务的按需动态伸缩,存在了服务器资源浪费的问题。本文结合路政管理的需求,利用GIS、GPS、微服务等技术与高德地图开放平台,设计并实现了一个高效的GIS路政管理系统。本文主要工作及成果如下:(1)论文在详细剖析目前路政管理的执法流程、需要的数据、需解决的问题等的基础上,按照需求设计了一个低耦合、高内聚的微服务系统架构,将系统拆分为权限管理服务、路产管理服务、公路巡查服务、指挥调度服务、法规资讯服务五个服务。(2)详细分析了权限管理服务、路产管理服务、公路巡查服务、指挥调度服务、法规资讯服务各自所需的数据,按照服务划分数据库,详细设计了各个数据库的表结构。(3)完成了微服务架构下的GIS路政管理系统的实现,系统通过了用例测试和性能测试,运行效果较好。本文设计并实现的微服务架构下的GIS路政管理系统,可以为路政管理带来更高的工作效率,并且使得路政管理部门的工作业务更加透明公开。同时还满足了数据共享容易、服务按需动态伸缩、高可用、高并发等,对路政信息化管理具有一定的意义与参考价值。