基于PGIS的可视化指挥调度系统的设计与实现
这是一篇关于指挥调度,PGIS,空间数据模型,ArcGIS的论文, 主要内容为近年来,社会治安形势日益严峻、复杂,由新形势、新情况所带来的警务指挥体系和警务指挥机制变革,使得公安指挥调度工作变得尤为重要。维护地方安全稳定,造福一方百姓成为一项非常具有挑战性的任务。面对治安案件、刑事案件、公共突发事件和各类涉稳事件,我们迫切需要建立一套能快速响应、高效指挥、辅助决策的指挥调度系统。本文利用PGIS指挥调度平台提供的标准接口,将涉及公安指挥调度相关业务子系统整合进平台,在警用地图上直观展示,融合成为一个功能完备、资源共享、信息互通的有机整体。真正实现精准指挥呼叫、实时地图展示、高效辅助决策的可视化指挥调度体系,从而提高指挥调度的高效性,实用性,更好地服务实战指挥需求。本论文作了如下研究工作:1、本文分析了指挥调度系统的发展历程与应用前景,探讨目前指挥调度在各领域中的应用状况,并阐述了指挥调度在公安领域的重要作用。提出了以地理信息技术为支撑的公安可视化指挥调度系统能够实现信息共享、相互联动、决策一体化的指挥作战模式。2、本论文研究PGIS的相关技术,对PGIS的相关理论作了深入的阐述。同时,结合当今先进技术,对传统指挥调度系统进行改进。3、本论文对系统业务进行探索研究,完成了系统的总体构建。系统基于JAVA技术,采用B/S架构。系统需求模块由标准地址库、指挥调度、系统管理等组成。4、本论文完成了基于警用地理信息系统的可视化指挥调度系统构建。设计并实现了指挥调度系统中的标准地址数据库、地图展示、信息查询、系统管理等功能。在标准地址库建设过程中完成地址标准化的工作;在指挥调度模块采用ArcGIS技术实现地图基础建设,并完成与市局相关系统的业务对接,实现快速查询、精确定位、实时地图展示等功能。5、建成系统后,对可视化指挥调度系统进行实战验证和性能检测。经过验证,该系统能够满足公安日常勤务指挥调度、应急处突、警情动态地图展示、警务资源实时查看等方面的要求。试运行期间系统稳定,可在短时间内界面响应请求,并能在大量并发请求的情况下高效、稳定运行。本论文通过对指挥调度系统的设计实现,验证了PGIS在指挥调度系统中的可行性。该系统的推广应用节省了警力资源,极大提高了指挥中心的综合指挥能力和单兵战斗力,有力助推公安机关实现科学用警、可视化调度。
面向应急指挥的多Agent协同系统研究
这是一篇关于Agent,多Agent协同,政策,突发事件,指挥调度的论文, 主要内容为为克服传统应急指挥系统存在的复杂、难以控制及管理等缺点,采用了虚拟组织技术,将虚拟组织技术应用于应急指挥系统,建立应急部门间的联盟,实现协调有序的应急联动机制。多Agent系统已成为分布式环境下软件智能化的重要技术,软件Agent作为具有合作行为协调能力的软件实体,为实施紧凑一致的协同工作提供强有力的支持。以软件Agent充当计算元素,建立以政策为导向多Agent协同系统,通过网络计算机环境下资源共享和协同工作,实现智能、可控、易管理的应急处置系统。 本文研究了基于政策的多Agent协同机理。运用政策生成、政策行为绑定和政策执三个步骤,完成政策向Agent行为的转换以及Agent对政策行为的执行。将政策贯穿软件Agent整个的行为决策过程,作为软件Agent行为的指南,加强了对软件Agent的行为导向。另外,把政策与Agent行为绑定,加强了个体Agent的执行能力和多Agent的协作效果,突出了管理者的意图,整个协同过程的灵活性和可控性得到了加强。采用了优先级和最近生效时间优先的行为冲突解决机制,达到系统目标控制的确定性,保障了Agent协同行为和政策行为的有机结合,增强了协同过程的稳定性及一致性。 在对城市应急系统需要求的研究及对国内外城市应急现状的分析基础之上,分析了我国相关政府部门以及国外应对各种灾难所摸索出的经验及对城市应急指挥系统的概念、功能、现状以及存在的问题进行了全面的分析,提出并建立了一个基于政策导向的多Agent协同的总体结构,将政策导向的多Agent协同引入应急指挥调度系统中,提高了应急系统的快速响应和准确处置能力。采用了统一接警、统一指挥、联合行动、快速反应的城市应急处理目标,围绕以突发事件为中心的联合救援行动的管理,强调了对突发事件的快速救援和处置,并建立了相应预案库。预案是对各种突发事件的处置模板,是政策生成的参考和依据。在预案的选取阶段,采用了基于HEOM (Hetelogeneous Euclidean-OverlapMetric)算法来检索适合的预案,并将其作为新的应急方案和政策生成的依据。通过政策的生成、政策与Agent行为绑定和Agents的执行,实现政策导向的多Agent协同工作,反映了系统管理者意图和决策能力。 使用了JSP/Servlet、JADE Agent、Ajax、GIS、CTI等框架和技术,设计和实现了一个应急指挥调度系统原型。
辽宁省高速公路指挥调度及应急管理平台的设计与实现
这是一篇关于指挥调度,应急,高速公路信息化的论文, 主要内容为随着高速公路的大规模建设的结束,高速公路精细化管理工作已经成为现阶段高速公路管理研究的重要内容。高速公路的主要核心业务分别为:收费、道路养护、路政、指挥调度与应急等四个方面。其中指挥调度主要功能是对全路网的运行状况进行监控,并处理日常及突发事件。本文是从辽宁省高速公路指挥调度与应急管理业务的实际出发,设计契合辽宁高速管理实际的高速公路指挥调度与应急管理平台。本文对辽宁高速指挥调度及应急管理信息化需求进行了详细的分析,并设计了视频监控、路网运行监测、突发事件处置、统计分析、应急管理、值班报告、应急资源管理等模块,同时根据不同的管理层级、角色划分了不同的登录界面。以上设计的功能基本实现了对路网运行状态的实时监测、日常调度工作的处理及应急事件的处置。本平台属于辽宁高速信息化建设规划中的一部分,将按照统一的要求设计标准接口以实现与其系统的数据共享。最后通过对平台性能与功能的测试,平台的性能与功能符合之前平台的设计要求,满足设计的预期目标。
智能交通指挥调度系统的设计与实现
这是一篇关于智能交通,指挥调度,面向对象,数据分析的论文, 主要内容为与传统的ITS系统相比,智能交通指挥调度系统将交通管理部门对交通运输情况的整体把握、全面管理和紧急事件的处理处置相结合。智能交通指挥调度系统作为先进交通管理系统的实例,通过网络、移动电话、电子地图、电子屏幕、图表图形等多种媒体相互结合的方式,是一种可持续的先进交通管理系统。城市和地区通过协调和推动ITS建设,能够获得巨大的收益。通过系统与管理部门的交互,为用户、市民、管理人员以及运营商提供统一的服务平台,提高政府财政投资回报率、提高交通部署效率,以在信息时代实现更高水平的运营和管理功能。智能交通指挥调度系统以公路数字化和城市基础设施建设为依托,结合市政综合交通管理的规划和布局,运用电子信息技术,实现各监管部门之间交通信息共享,完善人力物力调度分配策略。在智能交通指挥调度系统的实现过程中,需要将主干道路、内河、公共交通工具的监管实现可视化、可测化和可控化,进而提高了城市及周边地区的整体交通运输能力、运行效率和管控能力。该系统的建成能够逐步实现对整个区域的交通运行监管监测,也包含对指挥系统和交通行业信息化的监管监测体系的完善。建立智能交通指挥调度系统,还能够为城市居民提供出行指南,及时对道路路况、公交调度等情况给予信息服务支持。智能交通指挥调度系统是一个连贯的数据处理分析过程,各个服务之间功能独立又相互依存。通过将现场信息反映到运行监测管理系统中,并对其进行综合分析。当紧急情况发生时,分析结果将呈现于应急指挥系统中,应急指挥系统与现场处理人员相互作用完成对现场的管理过程。本文给出的智能交通指挥调度系统的设计过程,符合标准软件工程规约,是一种B/S和C/S混合结构的系统,使用主流JAVA语言和JSP实现,包括桌面系统和移动客户端子系统。本文从系统分析和用户需求规约出发,从系统的物理层基础设施和数据层为起点,逐层构建了功能层、逻辑层和表示层,并在表示层将系统分割为三个不同的子系统。功能层和逻辑层封装了重复使用的接口和功能结构,在设计上满足模块化和重用性的要求。系统网络拓扑图设计展示了系统在物理层面的布局和范围,直观的说明了系统涉及的环境需求和设备通信要求。同时给出了智能交通指挥调度系统的详细功能点划分,特别是对于不同的子系统所包括的功能模块给出了详细说明,为系统实现过程提供依据。在详细设计过程中,使用面向对象的结构设计,分别从系统架构角度给出了智能交通指挥调度系统的类图,为程序员系统实现过程给出了参考。同时,对于表示层,给出了系统界面的实现样例和操作基本说明,并通过系统截图的方式反映出系统运行的基本效果。系统线上运行结果表明,系统功能完备,符合系统初期建设要求和用户需要,具有一定的社会价值。
基于Android平台的集群指挥调度系统的设计与实现
这是一篇关于Android,VOIP,移动应用,集群通信,指挥调度的论文, 主要内容为随着信息技术飞速发展,移动通信技术更新换代加快,特别是在移动终端智能化、微型化的趋势下,借助功能日益强大的移动智能终端,使移动通讯的互联互通变得更加便捷,移动通讯的应用方式多种多样;集群通讯是用于指挥调度的专用移动通信系统,系统内用户可进行一对一、一对多等多种通信;智能终端的强大性能和普及,为集群通信系统在手持终端上的开发应用提供了契机,具体应用包括了目前最普遍的微信语音功能、视频聊天功能等,这种基于Android系统的应用方式,与集群通信系统结合,为指挥调度应用打下了良好的基础。本文从实际应用角度,对集群指挥调度系统做了需求分析,提出了系统功能和性能指标,完成了集群指挥调度系统的设计和实现,并详细设计了系统的重要接口和工作流程。基于Android智能终端实现的集群指挥调度系统,为集群指挥调度应用的智能化发展打下了基础,促进了集群指挥调度的大众化应用。针对基于Android平台的集群调度系统的设计实现,本文工作主要在以下几个方面:1、集群指挥调度系统的架构设计。本文针对实际应用做了需求分析,结合系统功能性能指标,搭建了系统的总体架构和软件架构,设计了各模块通讯保障机制。2、集群指挥调度系统的详细设计。本文从业务应用角度,详细设计了软件应用系统和软件服务支撑系统,分析和设计了系统接口和工作流程。工作流程体现了模块功能的实现方式,本文详细描述了各功能模块交互起始方、发送服务请求的方式、发送目的、回应转发方式、回应转发目的等具体实现过程。3、基于Android平台的集群指挥调度系统的实现和测试。本文概述了系统部分模块的技术实现方式,并详细介绍了前后台软件系统的实现方式,最后依据系统物理部署图,搭建了测试系统,完成了系统的测试验证。
城市管理执法指挥调度平台的设计与实现
这是一篇关于城市管理执法,指挥调度,热点分析,多事件调度,DBSCAN的论文, 主要内容为随着我国城市化发展步伐的加快,城市规模不断扩大,城市建设和管理过程中的违法现象日益严重。城市管理行政执法局作为城市建设的执法管理部门,将过去城市中各政府机构所拥有的城市执法职能集中行使。除去执法管理过程中工商行政管理、市政管理及施工现场管理等常态化的执法业务,大规模占道经营、车辆乱停及群众暴力抗法等紧急性事件时有发生。对于城市管理行政执法局来说,实现不同执法业务的针对性指挥调度,建设一个全方位、智能化的城市管理执法指挥调度平台具有重要意义。本文认真研究国内外对于城市管理执法指挥调度系统的研究现状,分析了当前城市管理行政执法局在执法指挥调度的信息化建设过程中存在的不足。针对这些问题,结合执法局的实际执法业务需求,本文设计并实现了城市管理执法指挥调度平台。它是一个集常态化业务与紧急事件的多重指挥调度、科学辅助决策与执法基础信息管理于一体的综合性指挥调度平台,包含了系统管理、基础信息管理、指挥调度管理及辅助决策管理四个主要业务模块。平台实现了执法局的案件、车辆及勤务区等基于电子地图的“一张图”管理模式;实现了城市管理执法过程中常态化业务的派遣督办管理以及紧急事件的指挥调度管理;同时实现了执法局执法工作的辅助决策管理。其中重点研究了执法过程中紧急事件的调度问题,通过调度模型的构建以及调度算法的设计解决了单事件调度和多事件调度问题;同时通过使用自适应DBSCAN聚类算法实现了对城管案件的热点分析。指挥调度平台的开发使用B/S结构和MVC模式,并在此基础上综合采用Java、数据库以及数据可视化技术等当前流行的开发技术来完成。系统的结构层次清晰,易使用性及可扩展性较好。最后通过对指挥调度平台的系统测试,确认了系统的功能性,保证它能够实现预期目标,满足用户的需求。
应急物流指挥调度与实时跟踪系统的设计与实现
这是一篇关于应急物流,指挥调度,实时跟踪,预测,预警的论文, 主要内容为我国高度重视应急物流体系建设,在干线运输、网络通信和运输装备等方面已颇有建树,但应急物流技术研究缺乏顶层设计和统筹规划,尤其在资源整合、指挥调度、实时跟踪方法还存在诸多问题。2016年中国科技部通过重点研发计划公共安全风险防控与应急技术装备重点专项《应急物流关键技术研究及应用示范》,基于应急物流资源和基础设施,研究应急物流关键技术并开展应用示范,完善应急物流机制。依托“综合指挥调度技术研究和五跨综合指挥调度信息平台”子课题,论文研究应急指挥、实时跟踪、预测预警等关键问题并给出解决方案,提出了基于Petri网带有状态标记的指令下达工作流模型架构和基于LSTM的物资余量时间序列预测模型,设计开发了应急物流指挥调度与实时跟踪系统,实现“任务派发-实时跟踪-预测预警-任务处置”的闭环功能,系统承担物资快速运转、协同指挥调度、全程实时跟踪的重要职责,是“’五跨’综合指挥调度信息平台”的神经控制中枢。本文首先调查研究了国内外应急物流指挥调度和指挥调度实践与相关理论的最新研究进展,接着介绍系统背景和相关技术知识,之后详细分析系统需求,明确系统角色定位,接着重点研究应急物流指令下达和物资余量预测问题,分别建立工作流模型和预测模型。随后对系统整体做出概要设计,划分子系统和功能模块,搭建微服务集群,详细阐述系统功能模块的实现流程和细节。最后,对完成系统功能和性能测试,给出完成的测试报告。
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