基于J2EE在线学习平台的设计与实现
这是一篇关于在线学习平台,SSI框架,RBAC,系统优化的论文, 主要内容为随着远程教育和互联网技术的迅猛发展和全民高等教育的实际需要，以JSP开发模式为背景的网络教学平台程序复杂、开发效率低、扩展性差、维护困难，已经不能很好地满足现代远程教育的需求。因此构建一个组件式开发、扩展性好、重用性好、维护方便又安全的在线学习平台已经成为一个迫切的需要。 本文结合西安电子科技大学远程教育发展的实际需要，通过借鉴国内外流行网络平台的研究成果，基于J2EE与Struts2、Spring、iBatis（SSI）框架基础上，构建了基于SSI三层架构模式的学习平台，其中分别设计了以Struts2框架为主的Web技术层，基于Spring框架的业务逻辑层，以及采用iBatis实现ORM持久层的框架结构。本文解决了Struts2与Spring、Spring与iBatis的技术整合问题，以及采用RBAC建立权限管理子系统，对用户身份进行认证，最后对系统进行了优化。 系统运行结果表明，本文设计的在线学习平台运行稳定，全面减轻了维护数据的复杂度、操作灵活、可扩展性好。
基于微服务架构的农产品溯源系统优化
这是一篇关于溯源,微服务,农产品,系统优化的论文, 主要内容为近年来,互联网技术的飞速发展对人们的价值观念和生活方式产生了巨大的影响。尤其是食品安全领域,随着国内外农产品质量安全相关事件的频发,农产品质量安全问题受到广泛关注。但是随着农产品溯源系统用户量的激增,已有的基于微服务架构的农产品溯源系统存在响应时间太长、收敛速度慢,溯源不准确等缺点。因此,本文提出并研发了一种基于C5.0算法和甲壳虫须搜索算法改进的微服务架构农产品溯源系统,以解决上述问题。针对当前微服务架构农产品溯源系统的用户量快速增长,已有的微服务架构溯源系统响应时间太长的问题,本文对C5.0算法进行改进,包括简化信息增益率的计算,将溯源系统信息量的计算公式转变为一种新的信息量计算公式,以C5.0算法为基础并且以贝叶斯后验理论为增强器,通过使用贝叶斯理论评估决策树并且对决策树进行修剪。改进C5.0算法后的微服务架构溯源系统可以解决溯源系统在用户并发量增大时,已有的微服务架构溯源系统响应时间太长的缺点。针对已有的微服务架构溯源系统仍然存在搜索性能较差,并且对农产品质量安全追溯不准确等问题。本文提出了一种基于改进甲壳虫须搜索算法的微服务架构溯源系统。首先将甲壳虫须算法和粒子群算法结合到一起,然后将群进化竞争机制引入到甲壳虫须搜索算法当中,避免了原始甲壳虫须算法只能解决连续优化问题。其次针对微服务架构溯源系统收敛速度较慢的缺点利用二次插值继续对甲壳虫须算法进行改进。实验结果证明,改进甲壳虫须算法后的微服务架构溯源系统可以解决已有的微服务架构溯源系统收敛速度慢,溯源不准确的缺点。最后对基于C5.0算法和甲壳虫须搜索算法改进后的微服务架构农产品溯源系统进行测试,主要测试改进后的微服务架构溯源系统和改进之前的微服务架构溯源系统在并发量不断增加时的响应时间,其次针对改进后的微服务架构农产品溯源系统对农产品质量安全追溯的准确性进行测试。实验结果显示,改进后的微服务架构农产品溯源系统可以解决已有的微服务架构溯源系统存在的问题,并且各方面的功能都满足预期要求。
某数据分析系统后端支撑服务的改进设计与实现
这是一篇关于告警收敛,系统监控,P-FPOT异常检测,系统优化,数据一致性对比的论文, 主要内容为某些自然和人为事件会产生次声波等信号。信号探测设备接入互联网应用,有助于科研工作者识别、定位和预测异常事件,从而降低事件带来的损失。某数据分析系统是应用于防灾、救灾领域的一款集次声数据采集、过滤、分析、存储、展示于一体的软件,由数据分析处理子系统和支撑管理子系统组成。本文基于一期工程设计并实现支撑管理子系统后端模块的优化方案,包括改善一期工程的安全措施和性能,实现二期工程新增功能需求,使支撑管理子系统更好地服务于数据分析业务。本文的主要工作如下:(1)分析项目一期工程的需求和实现成果,针对数据分析处理子系统运行过程中出现的多副本数据不一致、支撑管理子系统缺乏数据统计和分析功能、告警信息存储受限于硬件资源、告警查询响应迟缓等问题,提出二期工程的改进目标,设计并实现改进方案;(2)基于Spring Boot框架、Kafka消息队列、MySQL数据库等技术实现二期工程的新增需求,包括告警统计、数据扫描管理、数据一致性对比、数据补全和数据量统计管理,增强支撑服务的数据统计、对比、分析功能;借助Prometheus监控存储工具库、Grafana仪表盘和Telegraf数据采集插件实现系统监控和异常检测功能,使系统运维智能化;(3)实现了一期工程部分模块的性能优化,包括使用告警抖动率表征算法和信息压缩方法收敛冗余的告警信息,减少告警数据占用空间;使用数据库索引技术优化告警查询逻辑,提高系统响应效率;升级微服务系统构建方案,达到系统轻量化目标;提高系统整体安全性,包括优化用户信息验证机制、增加访问系统功能权限控制以及对用户敏感操作的安全审计;(4)设计P-FPOT异常检测模型。本文以SPOT算法和FluxEV算法为基础,使用概率权矩估计求解广义Pareto分布的形状参数和分布参数,提出了基于极值优化理论的异常检测模型P-FPOT。该算法克服了FluxEV对超阈值数据分布的形状限制、SPOT执行效率低的缺陷。实验表明该方法对比已有的FluxEV算法,可以保持相同的检测精确度;对比SPOT算法,提高了 16.3%的执行效率;(5)使用Postman和Jmeter测试接口的功能和性能指标,结果均符合目标需求,目前系统已上线运行。
智慧管廊后台模块的优化设计与实现
这是一篇关于智慧管廊,系统优化,Dubbo,Activiti,R-KPCA的论文, 主要内容为在智慧城市建设大战略的指导下,智慧管廊作为智慧城市的重要组成部分,其发展与建设已成为当今基础建设的一个重要关注点。本文基于已有的智慧管廊云平台后台系统,提出了一种智慧管廊后台模块的系统优化方案。该方案对后台系统间的调用和安全架构进行了优化重构,提升了系统的整体性能。同时,对智慧管廊后台模块的热点功能,主要包括巡检计划、审批模块以及异常检测模块进行了功能优化,使其能够更好地适应当下的业务增长。本文的主要工作如下:1.针对智慧管廊云平台业务功能繁多,服务调用频繁的问题,提出了一种智慧管廊后台系统的调用架构优化方案。该方案基于Dubbo框架对各服务进行注册整合,实现对各服务模块的统一治理,便于负载均衡的配置和多协议的使用。同时,使用Dubbo框架提供的RPC调用替代原有的HTTP调用,提升了系统的运行效率和稳定性。2.在调用框架优化的基础上,提出了一种智慧管廊云平台的安全架构的重构方案。该方案通过拆分服务的安全框架,以达到使整体系统轻量化的目标。同时,利用Dubbo框架对服务的治理能力来实现token校验,并基于Dubbo的token机制,实现了服务的细粒度鉴权。3.基于Activti对巡检计划和审批模块实现了业务的抽象化功能。利用Activti框架实现了巡检计划和巡检审批的业务流程化推进,并支持客户业务自定义,从而避免了业务的代码定制导致的后期维护人力成本提升问题。4.智慧管廊中数据类型复杂,且具有非线性关系的特性。异常检测模块中已有的R-PCA算法无法有效处理非线性数据的问题,而常规的K-PCA算法具有较高的复杂度。本文基于R-KPCA算法提出了一种智慧管廊的异常检测改进方法,并基于此实现了异常检测模块的优化。理论分析及依据智慧管廊中真实数据的实验结果表明,该方法对比已有的R-PCA算法,对非线性数据具有更高的异常检测精确度;对比常规的K-PCA算法,具有更高的运行效率。
GPS车辆监控信息管理系统研究
这是一篇关于车辆监控,GPS,三层结构,Oracle,安全性,高可用性,系统优化的论文, 主要内容为GPS车辆监控系统通过准确定位,配合通信技术以及电子地图,可以对车辆进行实时路线监控和状态监控。GPS车辆监控信息管理系统作为GPS车辆监控系统的重要组成部分,具有监控记录的接收、存储、查询、显示、打印等功能,便于管理者对车辆进行调度管理,帮助管理者合理安排运营计划,提高运营效率和效益。GPS车辆监控信息管理系统的研制和应用对提高企业的现代化管理水平有着重要的意义,同时也能给企业带来巨大的经济效益和社会效益。 本文针对原有GPS车辆监控系统响应速度慢、稳定性和安全性不高的不足,提出了一种以改进的三层结构体系为系统架构,以Oracle数据库为后台的GPS车辆监控信息管理系统设计方案,设计了GPS车辆监控信息管理系统数据库,完成了GPS车辆监控信息管理系统人机界面、中间件及数据库端的软件设计。系统架构采用改进的三层结构体系,其逻辑结构清晰,有利于系统资源的有效利用,均衡负载,提高系统的可扩展性;后台数据库采用功能强大的Oracle数据库,可以提供大规模、多用户的高性能服务;通信数据的加密算法有利于确保GPS车辆监控信息管理系统的通信安全;防火墙的使用、系统权限管理以及数据的备份和恢复等有利于提高GPS车辆监控信息管理系统数据库的安全性,Oracle Data Guard的使用有利于提高系统的可用性;系统的优化,为系统持续、稳定、高质量运行创造了有利条件。 本文共分为五章。第一章介绍GPS车辆监控系统的发展、主要技术与功能,指出本文研究背景及主要工作。第二章阐述GPS车辆监控系统的构成及工作原理,分别介绍GPS车辆监控系统车载终端和信息管理系统的主要功能。第三章研究GPS车辆监控信息管理系统设计的相关问题,包括系统设计的基本要求、改进的三层结构体系设计、系统开发工具的选择、数据库的访问、数据库的创建及表设计、数据库的完整性、中间件的设计和系统的界面设计等问题。第四章探讨GPS车辆监控信息管理系统的安全性设计,包括通信安全、网络安全、权限管理、数据保护以及系统高可用性设计等内容。第五章研究系统的优化方法,包括I/O的调整、索引和分区的使用以及SQL的优化与调整等。结论部分总结本文工作的创新之处以及工作中的不足,并对项目的后续研究提出改进意见,展望GPS车辆监控系统的发展方向。
本文内容包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主题。发布者：源码货栈 ，原文地址：https://m.bishedaima.com/lunwen/45848.html
