基于双边市场理论的社交电商平台定价研究
这是一篇关于社交电商平台,双边市场理论,平台定价,Hotelling模型,效用模型的论文, 主要内容为社交电商作为电子商务的一种衍生形式,它依附于人际网络关系进行共享、传播,现已发展进入成熟期。社交电商平台是典型的双边市场,它同时兼具商务属性和社交属性,是联结消费者和商家并发挥双边市场的需求互补性功能,并为双边用户提供交易需求的技术支持的中介平台。在以流量为核心的电商发展高速期,社交电商平台想要长期稳定地发展,极度依赖于双边市场的数量规模及交易量,社交电商平台合理的定价机制能够吸引消费者和商家加入平台并提高双边市场交易量。因此,社交电商平台双边市场的定价研究对于社交电商平台维护双边市场以维持长期稳定地发展有重要意义。本文基于双边市场理论深入研究了社交电商平台对双边用户定价的影响因素及其影响效果。首先,通过对国内外相关研究成果的梳理,基于双边市场理论对社交电商平台运作机制和双边市场特征进行深入分析,归纳出了影响社交电商平台定价的5个影响因素。其次,基于Hotelling模型和期望效用模型构建了垄断市场和竞争市场下社交电商平台对双边用户的定价模型。在垄断市场条件下,构建了市场中只有一个社交电商平台的定价模型,探讨了在均衡状态下各影响因素对社交电商平台定价及平台利润的影响,再对模型分析结果进行仿真分析并做出验证性总结;在竞争市场条件下,构建了市场中存在两个社交电商平台,且平台双边用户均单归属和均多归属两种情形的定价模型,探讨了双边市场用户在两个平台中提供不同营销服务水平对平台定价和利润的影响,以及双边用户多归属比例对社交电商平台定价的影响,再对模型分析结果进行仿真分析并做出验证性总结。最后,基于本文分析结果提出社交电商平台定价策略,为社交电商平台制定科学定价机制提供理论依据与参考。本文将双边市场定价理论应用于社交电商平台定价中,创新了双边市场理论的应用领域,同时,丰富了社交电商领域研究成果,为社交电商平台制定合理的定价机制提供了理论参考,有利于提升社交电商平台运营效果,促进社交电商平台可持续性发展。
基于Hotelling模型的农产品供应链电商平台竞争策略研究
这是一篇关于农产品供应链电商平台,双边市场,Hotelling模型,竞争策略的论文, 主要内容为在信息技术对传统农产品供应链加剧变革的背景下,农产品供应链电商平台蓬勃发展。该类电商平台为龙头企业和农户提供农产品及农资的线上交易场所,并通过平台的网络效应、双边市场效应等经济特征,实现平台交易规模的快速扩张。在快速扩张中由于网络效应引起的正反馈循环,导致市场份额集中到少数平台乃至单一平台,引发寡头垄断、恶意竞争和资本无序扩张现象。为维持农产品供应链市场良好的经济秩序,2021年中央财经委员会会议强调建立健全平台经济治理体系,因此,通过制定合理的竞争策略,构造农产品供应链多平台共同发展的竞争环境成为当前亟待解决的关键问题。本文以农产品供应链电商平台为研究对象,首先,指出了农产品供应链电商平台的发展中存在的问题,针对农产品上行和农资下行两个业务板块,分析目前构成农产品供应链市场竞争格局的电商平台分别在农产品上行、农资下行时的竞争优势。其次,考虑用户与平台的不同归属情形,通过对Hotelling模型融入网络外部性因素和用户基础效用进行了拓展,构建了农产品供应链电商平台竞争模型,通过对模型的推导和求解,得到农产品供应链电商平台在两种不同用户归属情形下的均衡结果,分析得出平台的收益与平台的差异化正相关,平台差异化策略是提高平台要价能力、增加平台收益的有效途径。再次,对两个具有代表性的综合类农产品供应链电商平台,“供销e家”和农村淘宝结合平台竞争模型进行数值分析。最后,提出相应的策略建议。在农产品上行时,农村淘宝应对不同归属行为的用户采取倾斜价格策略;在农资下行时,为提高平台收益,“供销e家”应采取差异化经营策略。通过上述策略,可为增强农村淘宝和“供销e家”在农产品供应链市场中的综合竞争力,为维护农产品供应链市场公平竞争提供了参考与借鉴。
基于追加评论的在线产品定价策略研究
这是一篇关于在线评论,追加评论,Hotelling模型的论文, 主要内容为互联网和电子商务的发展使得足不出户的购物成为现实,同时网络购物也以其方便性越来越成为人们喜爱的购物方式。然而,相较于实体购物,在线购物有着更大的不确定性。在线评论作为在线口碑的一种表现形式,对缓解在线购物的信息不对称问题、降低消费者的购买风险起了重要作用。然而随着许多商家雇佣水军、虚假交易,使得在线评论的可靠性降低,消费者希望有一种评论机制能够更加真实地反映商品的质量、售后情况和买家的使用感受。追加评论就是一种对初次评论的补充机制。本文假定追加评论能够反映商品质量稳定性,基于一个垄断市场模型和两个双寡头竞争市场模型,分别分析了追加评论对电商卖家的经营策略的影响。研究发现,垄断卖家的产品定价与消费者对追加评论的重视程度成负相关,与商品的远期质量下降也成负相关;销售高质量商品且质量较稳定的情形下,追加评论的影响会被屏蔽。竞争环境下,若两卖家分别销售高质量和低质量商品,则存在追加评论机制的条件下,两种商品的定价是否高于或低于不存在追加评论的情形,视模型参数的具体值而定。竞争环境下,对基于不确定信息的双寡头市场模型的研究发现,商品在第二阶段的期望质量高于对手越多,则第二阶段的均衡利润越高,然而该模型能否存在均衡须视模型的具体参数而定。本文具有一定的理论意义和现实意义。理论意义方面,本文基于博弈论的方法,建立若干两阶段模型,在两个销售阶段中引入追加评论作为创新点,并求出均衡解,填补了追加评论研究领域中较少采用博弈论方法的空白,丰富了在线评论和追加评论的研究视角。现实意义方面,对在线追加评论的研究可以更深入地理解追加评论的存在价值,理解为何电商平台需要在初次评论的基础上增加这一评论形式。
基于Hotelling博弈模型的Y二手车平台车商分类管理研究
这是一篇关于二手车电商平台,车商管理,车商分类管理,系统动力学,Hotelling模型的论文, 主要内容为信息时代发展的方向是信息透明化,快速的信息传播速度也是信息时代的特点之一。经历了萌芽大发展的十多年,我国的二手车行业迅速的成长了起来,期间互联网的加入为二手车行业的发展开辟了新的路径,加快了二手车行业的发展进程。二手车电商行业对于我国来讲是一个年轻产业,发展不成熟是年轻行业的一般特点。二手车电商行业的崛起无疑从很大程度上减少了传统二手车行业信息不透明的弊端,但由于汽车并不像食品一样对男女老少均属于常态化的产品,信息的不透明以及车商的业务水平都影响着二手车电商行业的发展。本研究以Y二手车平台为研究对象,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据作为研究基础,运用三维矩阵分类方法对车商进行分类,以车商的规模、专业度、诚信度为三个维度,以车商的年平均库存量、成交量、为平台带来的收益、因专业能力问题导致交易失败量及其所造成的成本、因诚信问题导致的交易失败量及其所造成的损失等为指标,将车商分为核心大规模车商、核心小规模车商、潜力大规模车商、潜力小规模车商、常规大规模车商、常规小规模车商、风险大规模车商和风险小规模车商八类,并对不同类型的车商提出管理策略。以策略为变量对车商和平台展开博弈,得出各变量之间的相关关系。以相关关系为基础,构建系统动力学模型,得到各个策略针对不同车商实施的最优范围。本研究以Y二手车平台为例,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据,对其进行分析处理,得到一系列相关分类管理策略:(1)针对大规模车商着重采用平台让利和产品优先展示策略;(2)针对小规模车商在利用平台让利和产品优先展示策略的同时亦可着重采用分享个人卖家给车商的策略;(3)针对核心车商、潜力车商、常规车商的让利、产品展示优先程度和分享个人卖家的程度范围依据车商的重要度而不同;(4)对于风险类车商,在存在恶意竞争的环境下可选择放弃竞争该类车商市场。为二手车平台车商的绩效评价和分类管理指标的选取提供参考,从而实现了各类车商的差异性管理,有益于提升平台的品牌质量,以达到平台和车商长期共赢的目标。
基于双边市场理论的第三方航运电商平台服务定价研究
这是一篇关于双边市场,航运电商平台,Hotelling模型,平台服务定价的论文, 主要内容为互联网技术的快速发展,推动了航运电商平台的出现,使得航运业利用网络技术实现转型升级成为了可能。在各类航运电商平台中,第三方航运电商平台发展较为迅速。但是,目前第三方航运电商平台上用户注册量较少,盈利模式不明确,亟需制定一个合理的价格结构来吸引班轮公司和货主企业加入,提高平台利润。本文将以双边市场理论为基础对第三方航运电商平台的服务定价问题进行研究。首先本文回顾了双边市场定价和航运电商平台的研究现状,归纳总结出双边市场的定义、特征、存在条件和市场分类以及平台定价的理论知识,为第三方航运电商平台的服务定价研究奠定基础。其次,本文对航运电商平台的发展现状进行了说明,着重对第三方航运电商平台的概念、特点、利益相关者、功能、优势以及存在的问题进行了详细介绍。并讨论了第三方航运电商平台服务定价的影响因素和基本方式,为建立定价模型做铺垫。接着,本文建立了竞争平台定价模型,通过引入Hotelling函数,明确了在只收取注册费的前提下,两个相互竞争的第三方航运电商平台的最优定价和最大利润。研究表明:第三方航运电商平台对班轮公司和货主企业的服务定价与班轮公司和货主企业的交叉网络外部性和信誉度成负相关关系;与第三方航运电商平台的边际成本和班轮公司、货主企业的非价格成本成正相关关系。第三方航运电商平台的利润与班轮公司和货主企业的非价格成本成正相关关系,与班轮公司和货主企业的交叉网络外部性和信誉度成负相关关系。最后本文利用算例对服务定价模型进行了进一步分析,并为第三方航运电商平台的发展提供了相关建议。
基于Hotelling模型的农产品供应链电商平台竞争策略研究
这是一篇关于农产品供应链电商平台,双边市场,Hotelling模型,竞争策略的论文, 主要内容为在信息技术对传统农产品供应链加剧变革的背景下,农产品供应链电商平台蓬勃发展。该类电商平台为龙头企业和农户提供农产品及农资的线上交易场所,并通过平台的网络效应、双边市场效应等经济特征,实现平台交易规模的快速扩张。在快速扩张中由于网络效应引起的正反馈循环,导致市场份额集中到少数平台乃至单一平台,引发寡头垄断、恶意竞争和资本无序扩张现象。为维持农产品供应链市场良好的经济秩序,2021年中央财经委员会会议强调建立健全平台经济治理体系,因此,通过制定合理的竞争策略,构造农产品供应链多平台共同发展的竞争环境成为当前亟待解决的关键问题。本文以农产品供应链电商平台为研究对象,首先,指出了农产品供应链电商平台的发展中存在的问题,针对农产品上行和农资下行两个业务板块,分析目前构成农产品供应链市场竞争格局的电商平台分别在农产品上行、农资下行时的竞争优势。其次,考虑用户与平台的不同归属情形,通过对Hotelling模型融入网络外部性因素和用户基础效用进行了拓展,构建了农产品供应链电商平台竞争模型,通过对模型的推导和求解,得到农产品供应链电商平台在两种不同用户归属情形下的均衡结果,分析得出平台的收益与平台的差异化正相关,平台差异化策略是提高平台要价能力、增加平台收益的有效途径。再次,对两个具有代表性的综合类农产品供应链电商平台,“供销e家”和农村淘宝结合平台竞争模型进行数值分析。最后,提出相应的策略建议。在农产品上行时,农村淘宝应对不同归属行为的用户采取倾斜价格策略;在农资下行时,为提高平台收益,“供销e家”应采取差异化经营策略。通过上述策略,可为增强农村淘宝和“供销e家”在农产品供应链市场中的综合竞争力,为维护农产品供应链市场公平竞争提供了参考与借鉴。
基于Hotelling博弈模型的Y二手车平台车商分类管理研究
这是一篇关于二手车电商平台,车商管理,车商分类管理,系统动力学,Hotelling模型的论文, 主要内容为信息时代发展的方向是信息透明化,快速的信息传播速度也是信息时代的特点之一。经历了萌芽大发展的十多年,我国的二手车行业迅速的成长了起来,期间互联网的加入为二手车行业的发展开辟了新的路径,加快了二手车行业的发展进程。二手车电商行业对于我国来讲是一个年轻产业,发展不成熟是年轻行业的一般特点。二手车电商行业的崛起无疑从很大程度上减少了传统二手车行业信息不透明的弊端,但由于汽车并不像食品一样对男女老少均属于常态化的产品,信息的不透明以及车商的业务水平都影响着二手车电商行业的发展。本研究以Y二手车平台为研究对象,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据作为研究基础,运用三维矩阵分类方法对车商进行分类,以车商的规模、专业度、诚信度为三个维度,以车商的年平均库存量、成交量、为平台带来的收益、因专业能力问题导致交易失败量及其所造成的成本、因诚信问题导致的交易失败量及其所造成的损失等为指标,将车商分为核心大规模车商、核心小规模车商、潜力大规模车商、潜力小规模车商、常规大规模车商、常规小规模车商、风险大规模车商和风险小规模车商八类,并对不同类型的车商提出管理策略。以策略为变量对车商和平台展开博弈,得出各变量之间的相关关系。以相关关系为基础,构建系统动力学模型,得到各个策略针对不同车商实施的最优范围。本研究以Y二手车平台为例,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据,对其进行分析处理,得到一系列相关分类管理策略:(1)针对大规模车商着重采用平台让利和产品优先展示策略;(2)针对小规模车商在利用平台让利和产品优先展示策略的同时亦可着重采用分享个人卖家给车商的策略;(3)针对核心车商、潜力车商、常规车商的让利、产品展示优先程度和分享个人卖家的程度范围依据车商的重要度而不同;(4)对于风险类车商,在存在恶意竞争的环境下可选择放弃竞争该类车商市场。为二手车平台车商的绩效评价和分类管理指标的选取提供参考,从而实现了各类车商的差异性管理,有益于提升平台的品牌质量,以达到平台和车商长期共赢的目标。
考虑社会影响差异下竞争性电商平台模式选择及定价研究
这是一篇关于社会影响程度,Hotelling模型,纳什均衡,社区电商,歧视定价的论文, 主要内容为在“新零售”背景下,由于新冠疫情的推动,出现了以真实社区为中心,依托微信群、小程序等社交软件的社区电商平台运营模式,例如:美团优选、橙心优选等。基于此,许多互联网企业开始转型开展社区电商平台业务,而由于这些互联网企业的企业背景、主营业务、引流渠道、顾客口碑等不同,其对消费者的社会影响也存在差异,盲目的投身到社区电商行业,不仅不能从中分一杯羹,还可能面临亏损和破产的风险。因此,本文基于社会影响理论,研究存在社会影响程度差异的竞争性电商平台的运营模式选择,并进一步对竞争性社区电商平台的定价策略进行研究。首先,本文对存在社会影响差异下竞争性电商平台的运营模式选择进行研究。在Hotelling模型的基础上,建立两平台均采用社区电商模式、仅一个平台选择社区电商模式、两平台均采用传统电商模式的四种策略组合模型,求解出各策略组合下两竞争性平台的最优定价、团长社群运营努力程度和最优利润。研究发现:社会影响差异较小时,两平台均选择传统电商模式为纳什均衡;社会影响差异较大时,两平台均选择社区电商模式为纳什均衡;而两平台社会影响差异适中时,不存在纯策略均衡。此外,社区电商模式会给平台带来更高的利润,处于社会影响优势的电商平台更倾向于选择社区电商模式运营;而处于劣势的平台则不能盲从,需要合理评估自身条件及与竞争平台的社会影响差距,再决定其运营模式。然后,在两竞争性平台均选用社区电商模式运营时,两平台存在社会影响差异,考虑消费者公平偏好的前提下,探索两平台在竞争时的两期定价策略。建立两平台均选择歧视定价、仅其中一个平台选择歧视定价、两平台均选择统一定价的四种策略组合模型,求解出各策略组合下两平台两期的最优定价和利润。研究发现:在公平偏好比较小的情况下,两平台均选择歧视定价策略或均选择统一定价策略为纳什均衡,且社会影响处于劣势的平台更倾向于选择歧视定价来竞争市场;当消费者公平偏好较大时,两平台均选择统一定价为纯策略均衡,不会形成恶意价格竞争的局面,可保持良好的市场竞争环境。此外,社会影响的差异变化不会影响平台定价策略。最后,本文采用算例分析和灵敏度分析的方法检验了上述结论的可靠性和灵敏度。并为准备转型加入社区电商行业的互联网公司和已经在社区电商行业内的企业提供模式选择、定价策略等的运营方案,并为平台管理者探寻平台发展道路提供运营思路。建议社会影响处于劣势的电商平台在进入社区电商市场前应着力于提高自身消费者口碑、增强顾客黏度、品牌知名度等社会影响因素,提高其自身社会影响力,再进入竞争社区电商市场。
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